文/朱正德

進(jìn)入新世紀(jì)以來，國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)的迅速發(fā)展帶動(dòng)了眾多的零部件企業(yè)走上了“快速發(fā)展通道”。為了切實(shí)滿足用戶的需求，以爭(zhēng)得更多的市場(chǎng)份額，企業(yè)只有通過推出高品質(zhì)的產(chǎn)品才能贏得用戶。一些合資企業(yè)，甚至由外方控股或獨(dú)資的企業(yè)，為降低成本以增強(qiáng)自身產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力，也已把配套件，即零部件國(guó)產(chǎn)化放在重要的位置。零部件企業(yè)普遍需應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，但同時(shí)也面臨越來越多的機(jī)遇。

一、嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)實(shí)施質(zhì)量控制中不可或缺的一環(huán)

無疑，在機(jī)遇與競(jìng)爭(zhēng)并存的情況下，企業(yè)若想占得先機(jī)，只能依靠高性價(jià)比的產(chǎn)品。隨著質(zhì)量意識(shí)的日益增強(qiáng)，企業(yè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量控制的重視程度已大大提高，除了建立規(guī)范的符合ISO9001:2008《質(zhì)量管理體系要求》的質(zhì)量保證體系外，統(tǒng)計(jì)過程控制（SPC）的應(yīng)用也越來越普遍。通過SPC對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，使企業(yè)既提高了生產(chǎn)的運(yùn)行質(zhì)量和制造水平，又降低了產(chǎn)品的質(zhì)量成本。然而，現(xiàn)代汽車零部件的發(fā)展趨勢(shì)是品種更多，結(jié)構(gòu)變化很大，從而導(dǎo)致了用以直接描（表）述其性能的質(zhì)量特性值或間接涉及的（工作）參數(shù)也越來越多。在此需要指出的一點(diǎn)是，這其中有一部分質(zhì)量特性值的表述與標(biāo)注，與一般在圖紙上標(biāo)注尺寸和形位公差的這種傳統(tǒng)方式不同，甚至也不同于那些在圖紙上的技術(shù)條件欄中所做的專門說明，對(duì)它們的控制要求乃是隱含在某些標(biāo)準(zhǔn)中的。雖然這些標(biāo)準(zhǔn)中所涉及到的監(jiān)控參數(shù)對(duì)不同結(jié)構(gòu)零部件的敏感度有所差異，但也正是因?yàn)橐恍┝悴考髽I(yè)在制造過程中往往忽視了這一點(diǎn)，給自身和與之配套的總成廠帶來了損失。事實(shí)已充分證明，為了生產(chǎn)出高品質(zhì)的產(chǎn)品，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)實(shí)施質(zhì)量控制中不可或缺的一環(huán)。

二、產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)控必須建立在“標(biāo)準(zhǔn)”這一相同平臺(tái)上

1.關(guān)注國(guó)外先進(jìn)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)控往往會(huì)體現(xiàn)為某些具體的檢測(cè)作業(yè)上，期間既涉及到檢測(cè)方法和所監(jiān)控的質(zhì)量特性值（包括數(shù)量和控制值等），有時(shí)還會(huì)牽涉到作業(yè)過程規(guī)定的相關(guān)工作參數(shù)。就以“清潔度”為例，這一長(zhǎng)期沒有得到足夠關(guān)注的質(zhì)量控制項(xiàng)，近年來隨著對(duì)汽車類產(chǎn)品安全性和可靠性，以及對(duì)其環(huán)保和節(jié)能方面的要求更高，而受到了從未有過的重視。關(guān)于清潔度這一控制項(xiàng)的含義，其中所包括的監(jiān)控指標(biāo)（質(zhì)量特性值）就在不斷擴(kuò)展。雖然都是與產(chǎn)品所帶的雜質(zhì)（即殘留物的狀態(tài)）相關(guān)，但長(zhǎng)期以來，國(guó)內(nèi)外汽車制造業(yè)還是只以工件在清洗后殘留物的質(zhì)量（mg） 為唯一評(píng)定指標(biāo)。隨著對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求的日以提高，現(xiàn)今已從多年來的單一指標(biāo)增加到了多個(gè)指標(biāo)，如殘留物中固體金屬顆粒的最大線性尺寸，清洗后金屬、非金屬殘留物的物理特性中最大纖維長(zhǎng)度，以及殘留物中固體顆粒粒徑（大?。?的統(tǒng)計(jì)分析等等。鑒于在進(jìn)行清潔度測(cè)試作業(yè)時(shí)，作業(yè)過程中所涉及到的一系列工作參數(shù)會(huì)直接影響各個(gè)清潔度指標(biāo)的測(cè)得結(jié)果，因此，必須做出明確的規(guī)定。需注意到的一點(diǎn)是，上述這些要求在大多數(shù)情況下，乃是反映在一系列相應(yīng)的“標(biāo)準(zhǔn)”中的，其中雖然也有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)這類通用性較強(qiáng)、覆蓋面較大的標(biāo)準(zhǔn)，但在發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車制造業(yè)，此類標(biāo)準(zhǔn)更多地還是由那些大企業(yè)集團(tuán)（如大眾、通用、采埃孚、康明斯等等）自行制定的。

2.高品質(zhì)監(jiān)控的有效性，首先源于對(duì)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的透徹理解

我們不能不看到以下的客觀事實(shí)，即在這些方面國(guó)內(nèi)企業(yè)與國(guó)外主流企業(yè)之間確實(shí)存在著不小的差距，而另一方面，我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展模式又決定了“與國(guó)際接軌”的重要性和必要性。事實(shí)上，對(duì)國(guó)內(nèi)汽車零部件行業(yè)而言，自覺和嚴(yán)格地執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)是提升其產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵一環(huán)。以下這一案例為此提供了生動(dòng)的注釋：某汽車動(dòng)力總成企業(yè)的一種重要零件作為外購(gòu)件由一家零部件廠供貨。在進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的重要指標(biāo)都合格，但表征清潔度這一控制項(xiàng)里最主要的指標(biāo)——清洗后殘留物的質(zhì)量卻超差。經(jīng)主機(jī)廠的反復(fù)詢問、（現(xiàn)場(chǎng)）調(diào)查，終于弄清了產(chǎn)生問題的原由，竟然是因?yàn)槟莻€(gè)配套廠在實(shí)施清潔度試驗(yàn)過程中，有一項(xiàng)工作參數(shù)的實(shí)際值與主機(jī)廠、配套廠都必須遵循的大眾汽車公司相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)PV 3347－2005所規(guī)定的值不符所引起的。具體情況是當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)要求采用噴射沖洗方式進(jìn)行清潔度試驗(yàn)時(shí)，有規(guī)定的壓力值這一要求，為3 bar，主機(jī)廠在驗(yàn)收中是嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)規(guī)定執(zhí)行的，但那個(gè)配套廠設(shè)定的沖洗壓力值是1 bar，小于額定值。眾所周知，沖洗壓力的大小直接關(guān)系到被測(cè)零件在清洗后殘留物的質(zhì)量，即清潔度主要指標(biāo)的測(cè)得值。我們知道，“清洗”是機(jī)加工過程中的一道重要工序，清潔度是評(píng)價(jià)這道工序的運(yùn)行質(zhì)量的依據(jù)。所以，一旦檢測(cè)得出的“清洗后殘留物的質(zhì)量”有誤，就會(huì)直接影響那些經(jīng)過清洗工序后的零件質(zhì)量。尤其是在上述情況下，就可能造成一些明明沒有清洗干凈的工件卻被認(rèn)為清潔度合格，從而作出誤判，這顯然是不允許的。

那么，配套廠發(fā)生這種情況的原因到底是什么呢？通過深入了解后獲悉，其根本原因是操作人員對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的理解缺失和對(duì)嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的重要性的認(rèn)識(shí)不足。該廠在進(jìn)行清潔度試驗(yàn)時(shí)，采取的方式與主機(jī)廠是相同的，也是噴射沖洗式，但所用的設(shè)備并非后者那種較先進(jìn)的全封閉型（見圖1），而是迄今為很多企業(yè)尚在采用的較簡(jiǎn)陋的“敞開式水池”型。在這種情況下，只要沖洗壓力高到一定程度，清洗液就會(huì)飛濺出來。3 bar是一個(gè)較高的壓力值，在尚未達(dá)到這一沖洗壓力時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)很多液體濺出的現(xiàn)象，于是操作人員就把沖洗壓力的設(shè)定值定為1 bar，最終造成了上述質(zhì)量事件。

圖1 全封閉型沖洗式清潔度試驗(yàn)設(shè)備

三、符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的特定要求 確保產(chǎn)品可靠性

眾所周知，螺栓連接是一種在機(jī)械類產(chǎn)品，尤其是在汽車制造業(yè)中有著廣泛應(yīng)用的，既十分重要又很有代表性的結(jié)構(gòu)。螺栓連接有很多種形式，但在確保其裝配和連接可靠性這一基本點(diǎn)上則是一致的。不過針對(duì)不同的連接方式往往還需要區(qū)別對(duì)待，主要反映在對(duì)待某些特殊的技術(shù)指標(biāo)上會(huì)有所側(cè)重。

1.關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)特定要求

圖2是一種被稱為支架的連接件，兩個(gè)支架對(duì)稱地固定在汽車的某總成兩側(cè)的下部。支架為一特殊的沖壓件，在其中間有一個(gè)M6的螺孔，通過擰入M6的螺栓可起到連接作用。問題發(fā)生在完成裝配后，在測(cè)試裝置上對(duì)總成進(jìn)行100%的試車時(shí)，部分支架的螺孔出現(xiàn)了滑牙、拉脫和螺孔圓周區(qū)域變形（見圖3）。

圖2 固定在總成下部?jī)蓚?cè)的支架連接件

圖3 支架螺孔的滑牙、拉脫

為了找出引起這一質(zhì)量問題的原因，配套企業(yè)曾做了大量的工作，除了對(duì)相關(guān)尺寸進(jìn)行測(cè)量外，還對(duì)支架的材質(zhì)做了成份、硬度、強(qiáng)度乃至金相組織等測(cè)試，均未發(fā)現(xiàn)什么異常。那么，原因究竟何在呢？

事實(shí)上，在緊固件的機(jī)械性能中，還有一項(xiàng)針對(duì)螺母的重要指標(biāo)，名謂“保證載荷”，是在當(dāng)螺栓連接承受軸向預(yù)緊力時(shí)，對(duì)其中螺母螺紋部分的工作可靠性予以確認(rèn)。保證載荷的試驗(yàn)方法是：在被檢的螺孔中擰入一標(biāo)準(zhǔn)螺栓，然后在其上沿螺母軸線方向施加規(guī)定的載荷，螺母應(yīng)能夠承受該載荷而不得脫扣（滑牙）、變形或斷裂，當(dāng)卸載后，應(yīng)能用手將螺母旋出。根據(jù)螺紋的規(guī)格和等級(jí)等情況，標(biāo)準(zhǔn)給出了具體的“保證載荷”值。對(duì)應(yīng)上述支架連接件的情況，此時(shí)的螺栓為8.8級(jí)，螺母為8級(jí)，則載荷應(yīng)為17.2 kN。該標(biāo)準(zhǔn)為ISO 898－2:1992《緊固件機(jī)械性能螺母粗牙螺紋》。

2.對(duì)于特殊零件，不可“以貌取人”

不可否認(rèn)，對(duì)于那些通用螺母和位于一般工件上的螺孔，這項(xiàng)指標(biāo)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量帶來的風(fēng)險(xiǎn)和影響是很小的，因此“保證載荷”通常不一定被檢測(cè)，從而往往容易被忽視。但其實(shí)，應(yīng)注意到，圖2中支架上的那個(gè)螺孔還不是真正意義上的螺母。相比一般的螺母，它的剛性和強(qiáng)度更差。在德國(guó)大眾，這一類零件被稱為是“帶有螺紋孔的鋼板”，形成的薄板狀螺栓連接與一般的螺栓連接有相當(dāng)大的差別。為此，德國(guó)大眾已在ISO 898－2:1992的基礎(chǔ)上，專門編寫了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，名叫：VW 01045－2004《對(duì)帶有螺紋孔的鋼板的要求》。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)雖然十分簡(jiǎn)短，但其中就有一段的敘述，明確地引用上述ISO 898－2:1992的要求，需進(jìn)行“保證載荷”的測(cè)試。毫無疑問，上述這個(gè)“支架”連接件正是屬于這一類性質(zhì)的工件。遺憾的是生產(chǎn)支架的工廠在制造過程中尚缺乏對(duì)這項(xiàng)質(zhì)量特性值的足夠重視，而之后在由總成廠所進(jìn)行的相應(yīng)試驗(yàn)則表明，正是這一指標(biāo)的不合格導(dǎo)致了質(zhì)量問題。利用隨機(jī)抽取的新的“支架”樣件來進(jìn)行這項(xiàng)工作，具體實(shí)施了3組實(shí)驗(yàn)后的結(jié)果為：1號(hào)樣件和2號(hào)樣件分別在遠(yuǎn)離保險(xiǎn)載荷的額定值即在15.9 kN和11.9 kN時(shí)已經(jīng)滑牙（脫扣），而3號(hào)樣件雖然“支撐”到了17.2 kN時(shí)，但卸載后無法用手?jǐn)Q出，利用扳手也十分艱難，故得出的結(jié)論是全部不合格。

四、后語

以上這些案例說明，我們企業(yè)的品質(zhì)保證相關(guān)人員，應(yīng)增加對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的敬畏，并進(jìn)一步提升對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中所涉及到的監(jiān)控參數(shù)對(duì)不同結(jié)構(gòu)零部件的敏感程度。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，才能生產(chǎn)出具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的高品質(zhì)產(chǎn)品。