（中鐵大橋局集團(tuán)第六工程有限公司）

【摘 要】隨著近些年國家對基礎(chǔ)建設(shè)的投入加大，其工程也相應(yīng)的的增加，各個施工單位從成本的角度考慮，相應(yīng)的在做混凝土配合比方面進(jìn)行了外摻料的應(yīng)用，粉煤灰最為常用，其摻量也隨著應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的積累而逐步增加。雖然外摻料的應(yīng)用對混凝土的耐久性、施工過程中混凝土的水化熱有著很大改善，但是其摻量對混凝土碳化深度和強(qiáng)度有著很大的影響，同時其品質(zhì)對結(jié)構(gòu)物的外觀也有著很大的影響。本文是在我單位施工的一個鐵路工程施工的過程中分別對粉煤灰的摻量和其品質(zhì)經(jīng)過施工總結(jié)進(jìn)行的淺述。

【關(guān)鍵詞】粉煤灰摻量；碳化深度；強(qiáng)度；砂紋