（杭州大正建設(shè)工程檢測有限公司）

【摘要】工程試驗(yàn)檢測工作是公路工程施工技術(shù)中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，也是公路工程質(zhì)量控制和竣工驗(yàn)收評定工作中不可缺少的一部分，結(jié)合工程的實(shí)際情況對工程試驗(yàn)的試驗(yàn)檢測的步驟與方法，探析公路工程的重要性。

【關(guān)鍵詞】工程；試驗(yàn)檢測；質(zhì)量

公路延伸到全國各地的各個(gè)角落，在公路迅速發(fā)展的過程中，很多的問題也突顯出來，如路面破壞、工程缺陷、工程事故等等，都要求公路工程試驗(yàn)檢測設(shè)備、措施的進(jìn)一步加強(qiáng)。

1 加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測工作的重要性與意義

公路工程試驗(yàn)檢測是公路工程施工質(zhì)量管理中一個(gè)重要組成部分，通過試驗(yàn)檢測能夠充分的利用當(dāng)?shù)氐脑牧?、迅速推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)和新工藝。能用定量的方法科學(xué)地評估各種材料和構(gòu)件的質(zhì)量，能合理的控制并科學(xué)地評估工程的質(zhì)量。公路工程試驗(yàn)檢測是進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢測的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。試驗(yàn)檢測在提高公路工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、降低造價(jià)以及推動(dòng)公路工程技術(shù)進(jìn)步等方面都將起著非常重要的作用，這一重要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，公路工程試驗(yàn)檢測有利于推廣新技術(shù)、新工藝和新材料的應(yīng)用，及時(shí)有效地試驗(yàn)檢測某一種新材料、新技術(shù)和新工藝，以鑒別其可行性、適用性、有效性以及先進(jìn)性，可以為工程施工積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，從而推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步、提高工程進(jìn)度、質(zhì)量。

其次，公路工程試驗(yàn)檢測能控制并科學(xué)地評價(jià)施工質(zhì)量。工程質(zhì)量的好壞，包括施工過程中的質(zhì)量控制、竣工后的評定驗(yàn)收，再次驗(yàn)證試驗(yàn)檢測是一種科學(xué)有效的方法。

再次，通過公路工程試驗(yàn)檢測，便于就地取材，降低工程造價(jià)。如建設(shè)工地附近有砂石料，可借助試驗(yàn)檢測來確定這些材料能否滿足施工技術(shù)規(guī)定的要求，便于就地取材，降低工程造價(jià)。

最后，必要的公路工程試驗(yàn)檢測可以科學(xué)地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量，有了科學(xué)的測試手段，對于任何一種材料都可以進(jìn)行規(guī)定性能的相關(guān)檢驗(yàn)，從而判定其產(chǎn)品是否合格，這對于合理地應(yīng)用材料和提高工程質(zhì)量非常重要。

2 加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作的措施與途經(jīng)

2.1 有效提高試驗(yàn)人員素質(zhì)，提高技術(shù)水平

目前，我國各地施工單位的技術(shù)水平不一、參差不齊，特別是試驗(yàn)檢測人員的缺乏且素質(zhì)低，甚至學(xué)非所用，缺乏一支業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的質(zhì)檢人員隊(duì)伍，所以提高試驗(yàn)檢測人員的技術(shù)水平就成了一項(xiàng)迫切需要完成任務(wù)。要引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)人員與提高整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，可以在高校或建立專業(yè)學(xué)校培養(yǎng)專門性的人才。

2.2 建立健全法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，完善質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和工程質(zhì)量管理制度

建立健全法規(guī)，是提高公路工程質(zhì)量管理的重要途經(jīng)，我國現(xiàn)行的公路法規(guī)有《公路法》及有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，各地也制定了一些地方性的法規(guī)等。健全的法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)能有力的推動(dòng)公路建設(shè)健康發(fā)展的，但是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路的迅速延伸，有些法規(guī)已經(jīng)不再適用，甚至低于現(xiàn)行的公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所以法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)需要隨著時(shí)代地進(jìn)步不斷地健全。做到有法可依，有法必依。

2.3 原材料、半成品、成品材料質(zhì)量的控制

對于工程所需要的原材料、半成品、成品材料的質(zhì)量，均應(yīng)按照有關(guān)試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，經(jīng)檢驗(yàn)合格才能正式投入到建設(shè)工程中去。對于不合格的原材料、半成品、成品材料，要禁止進(jìn)入到施工場地。有時(shí)為了施工質(zhì)量的保證，還需要進(jìn)行一些非常規(guī)的試驗(yàn)，以確保材料是否達(dá)到工程質(zhì)量的要求，并且施工單位須向監(jiān)理部門提供各種材料的證明書、合格證等等一些列的文字材料；再次就是對于新工藝、新技術(shù)、新材料的試驗(yàn)，更需要嚴(yán)格按照的檢測步驟進(jìn)行檢測，這樣才能保證工程質(zhì)量的有效提高。

2.4 施工控制參數(shù)的確定

施工控制參數(shù)，是指導(dǎo)施工、控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，譬如工程建設(shè)中回填土最佳含水量和最大干密度，這兩個(gè)參數(shù)是路基回填中指導(dǎo)施工，控制壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)，這些參數(shù)的正確與否，直接影響了試驗(yàn)工程中的工程質(zhì)量，所以確定參數(shù)時(shí)，要嚴(yán)格按照施工流程，避免試驗(yàn)誤差提高試驗(yàn)的精確度，以確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、可靠性。且在現(xiàn)場施工的過程中應(yīng)該要配備專業(yè)的試驗(yàn)檢測人員，專人負(fù)責(zé)，專職質(zhì)檢，提高工程質(zhì)量。

2.5 各項(xiàng)工程質(zhì)量的驗(yàn)收

加強(qiáng)公路工程的試驗(yàn)檢測力度，還有一個(gè)重要的方面就是需要對分部分項(xiàng)工程質(zhì)量施行嚴(yán)格的驗(yàn)收程序。分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收是工程試驗(yàn)檢測的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。公路工程整個(gè)母項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測質(zhì)量，就取決于中間各部門交工驗(yàn)收的質(zhì)量，因?yàn)樗苯臃从沉艘粋€(gè)分部分項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞以及工程質(zhì)量上存在的問題和缺陷，是一個(gè)分項(xiàng)目部工程施工成果的集中體現(xiàn)。因此，對于公路工程總體而言，除了對施工現(xiàn)場質(zhì)量控制把關(guān)，還要及時(shí)對每一分項(xiàng)目工程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，并進(jìn)行階段性施工匯總，經(jīng)驗(yàn)收不合格項(xiàng)目，堅(jiān)決給予返工處理。堅(jiān)持以試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)說話，嚴(yán)把試驗(yàn)檢測關(guān)，努力提高公路工程質(zhì)量

3 試驗(yàn)檢測工作中存在的主要問題

3.1 對試驗(yàn)檢測的重視不夠

現(xiàn)在公路工程中普遍存在著的對試驗(yàn)檢測的重視不夠的問題，項(xiàng)目法人和監(jiān)理單位在分項(xiàng)目施工之前，不嚴(yán)格的審查工地試驗(yàn)檢測的結(jié)果，不為試驗(yàn)檢測現(xiàn)場配備專業(yè)的人員、專業(yè)的設(shè)備、專業(yè)的場地等，致使試驗(yàn)檢測的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確。在項(xiàng)目完成之后，沒有嚴(yán)格的審查施工部門的自檢流程，現(xiàn)場核實(shí)數(shù)據(jù)的真實(shí)性，準(zhǔn)確性等等一系列的問題，都是在試驗(yàn)檢測過程中不夠重視導(dǎo)致工程質(zhì)量不高。

3.2 試驗(yàn)試驗(yàn)工作條件不夠

一般的公路試驗(yàn)檢測單位，都缺乏先進(jìn)的檢測儀器和設(shè)備。部分試驗(yàn)檢測儀器不夠準(zhǔn)確，有的儀器陳舊，有的非正規(guī)廠家生產(chǎn)，以及主要的功能部件對試驗(yàn)檢測精確度達(dá)不到要求。試驗(yàn)檢測人員專業(yè)素質(zhì)水品參差不齊，也造成了試驗(yàn)誤差的加大。并且有些分項(xiàng)目部門為了提高部門的合格率與優(yōu)秀率，隨意篡改數(shù)據(jù)，這些都是由于對于試驗(yàn)檢測工作的條件不夠重視造成的，所以如上所說，需要建立健全的法規(guī)及相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能保證工程質(zhì)量的提高。

3.3 試驗(yàn)檢測管理不夠規(guī)范，檢測行為不夠規(guī)范

有的分項(xiàng)目部門的工地試驗(yàn)室沒有嚴(yán)格按照試驗(yàn)檢測規(guī)定要求；沒有對陳舊儀器設(shè)備進(jìn)行及時(shí)標(biāo)定、維護(hù)與更新；沒有建立健全試驗(yàn)檢測報(bào)告的制作流程；沒有嚴(yán)格履行自檢、復(fù)檢，在自檢的審核程序中甚至存在著越職簽字的現(xiàn)象，導(dǎo)致沒有達(dá)到規(guī)定的自檢頻率或抽查頻率要求就批復(fù)合格，造成檢測程序的疏忽漏洞；沒有嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)檢測對檢測工程數(shù)量、日期、溫度、濕度規(guī)定的要求，或者實(shí)測操作未嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的頻率要求對規(guī)定頻率內(nèi)的未測點(diǎn)位數(shù)據(jù)進(jìn)行編造；或者對不合格的試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行篡改以提高分項(xiàng)、分部和單位工程的合格率或優(yōu)良率；或者隨意拓展試驗(yàn)檢測項(xiàng)目并超越范圍出具試驗(yàn)報(bào)告。對原材料的控制與質(zhì)量把關(guān)沒有符合標(biāo)準(zhǔn)要求，導(dǎo)致試驗(yàn)的失誤加大，對于現(xiàn)場施工帶去不便。

總之，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷進(jìn)步，公路的普及與公路技術(shù)等級的提高，各級公路部門對加強(qiáng)質(zhì)量檢測與施工質(zhì)量控制予以高度重視，以確保公路工程質(zhì)量的提高，為公路工程質(zhì)量保良爭優(yōu)的提供保證。實(shí)踐證明，不重視公路工程施工試驗(yàn)檢測工作，只是單純的憑借經(jīng)驗(yàn)評估，將會(huì)造成工程早期就被破壞從而帶來更多的負(fù)面影響和加重建設(shè)成本。在未來社會(huì)，公路等級不斷提高的，要確實(shí)提高公路工程施工質(zhì)量、縮短工期、降低工程投資，就必須加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作。

4 結(jié)語

本文在針對公路工程試驗(yàn)檢測工作的重要性、意義，以及公路工程試驗(yàn)檢測實(shí)現(xiàn)的過程與途經(jīng)和試驗(yàn)檢測存在問題等等幾個(gè)方面對公路工程試驗(yàn)檢測工作做了簡要的探析，在未來的時(shí)間里，會(huì)有更多更好的辦法與措施被用來提高試驗(yàn)檢測的水平，提高公路工程的質(zhì)量。

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