（佛山市順德區(qū)長力市政建設(shè)有限公司，廣東，順德，528318）

【摘要】市政涵洞施工新技術(shù)在能源、水利、交通、市政等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，涵洞施工質(zhì)量控制及預(yù)防措施倍受關(guān)注，所以本文分析了涵洞施工新技術(shù)應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】市政涵洞；施工；新技術(shù)；綜合應(yīng)用

據(jù)有關(guān)資料顯示，市政涵洞工程數(shù)量約占橋涵總數(shù)的60%-70%。涵洞具有強大的整體強度和穩(wěn)定性，保證在設(shè)計荷載的作用下，構(gòu)件不發(fā)生變形和位移。同時具有較高的耐久性和可靠性，不發(fā)生破損。

1 市政涵洞概況

市政涵洞是道路交通與溝渠交叉處保證水流順利流過的通道，作為一種洞穴式水利設(shè)施，通過閘門以調(diào)節(jié)水量。涵洞是設(shè)于路基下的排水孔道，洞身保證水流通過，直接承受填土壓力和荷載壓力，并將其傳遞給地基，洞身通常由承重結(jié)構(gòu)、涵臺、基礎(chǔ)以及防水層、伸縮縫等部分組成。鋼筋混凝土箱涵及圓管涵為封閉結(jié)構(gòu)，涵臺、蓋板、基礎(chǔ)聯(lián)成整體，其涵身斷面由箱節(jié)或管節(jié)組成，為了便于排水，涵洞涵身還應(yīng)有適當(dāng)?shù)目v坡。按構(gòu)造形式，涵洞可分拱涵、圓管涵、蓋板涵、箱涵。圓管涵管身通常由鋼筋混凝土構(gòu)成，管徑大小根據(jù)排水要求選擇，多采用預(yù)制安裝。箱涵不是蓋板明渠，箱涵的蓋板及涵身、基礎(chǔ)是用鋼筋砼澆筑起來的一個整體，可用來排水、過人及車輛通過。

2 市政涵洞施工準(zhǔn)備及方法分析

市政涵洞施工前要做準(zhǔn)備工作，按照設(shè)計進(jìn)行基底處理；平整場地，準(zhǔn)備料場、砂漿和砼的拌和場及蓋板預(yù)制場。精確放樣、測量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞兩側(cè)原地面標(biāo)高，定出基坑開挖范圍，將軸線控制線延長至坑外適當(dāng)位置加以固定并妥善保護(hù)。根據(jù)基坑周邊地形條件，做好地表防排水預(yù)防措施。根據(jù)設(shè)計要求和材料的不同來源，進(jìn)行砂漿和砼的施工配合比設(shè)計。

市政涵洞施工過程中，需要遵循一定的程序和方法：

2.1 基坑開挖：基坑開挖采用人工配合挖掘機作業(yè)，當(dāng)挖至高于設(shè)計0.3-0.4米時，用人工配合繼續(xù)開挖修整成型。鋪底時再突擊挖至設(shè)計標(biāo)高后，隨即澆筑基礎(chǔ)。如基底承載力達(dá)不到設(shè)計要求，立即用砂礫石換填，并進(jìn)行基礎(chǔ)砼澆筑。

2.2 澆筑基礎(chǔ)砼和基坑回填：混凝土用料采用符合設(shè)計要求的砂、卵石和水泥，卵石粒徑不得超過結(jié)構(gòu)物最小尺寸的1/4和鋼筋最小凈距的3/4。水泥采用普通硅酸鹽水泥32.5R，要確保砼標(biāo)號和質(zhì)量。每隔4-6米或地基土質(zhì)變化處或填挖交界處必須在板接縫處設(shè)一道沉降縫，縫寬1-2cm，沉降縫平行路中線布設(shè)，在每澆筑一層之后用符合設(shè)計要求的材料填塞。

2.3 基礎(chǔ)與墻身連接方式：基礎(chǔ)砼澆筑完后，在基礎(chǔ)表面安置卵石，卵石潛入基礎(chǔ)砼深度不低于5cm，露出部分不小于5cm，按30cm的間距成梅花狀布置。

2.4 涵身澆筑：涵洞墻身采用搭支架、支模板現(xiàn)澆施工。支模時，必須嚴(yán)格檢查其位置的準(zhǔn)確性和垂直度各部尺寸規(guī)格，校驗無誤后，支撐牢固，澆筑砼，每隔4-6米或地基土質(zhì)變化處或填挖交界處必須在板接縫處設(shè)一道沉降縫，縫寬1-2cm，沉降縫平行路中線布設(shè)，在每澆筑一層之后用材料填塞。

2.5 蓋板預(yù)制：為方便吊裝，鋼筋砼蓋板就近集中預(yù)制，蓋板預(yù)制必須嚴(yán)格按照設(shè)計文件尺寸及要求施工，待預(yù)制強度達(dá)到100%，涵臺強度達(dá)到設(shè)計強度75%后，用汽車吊安裝，安裝前首先檢查蓋板及涵臺尺寸，蓋板與涵墻身必須頂緊，安裝完成后用水泥砂漿填塞。

2.6 鋪設(shè)防水層：用作防水層的瀝青熬制中不斷攪拌至全部成為液態(tài)，使用中的熱瀝青不低于150℃。涂敷前將圬工表面清刷干凈，且保持干燥，不附著泥土和水等其它雜物。鋪設(shè)油毛氈在先涂敷的熱瀝青還未凝固前進(jìn)行，使之能粘合成一體并消除鄒折和空鼓等現(xiàn)象。

2.7 進(jìn)出水口：進(jìn)出水口應(yīng)嚴(yán)格按圖紙所示，采用圬工結(jié)構(gòu)修筑。進(jìn)出水口的溝床應(yīng)整理順直，使上下游水流穩(wěn)定暢通。

2.8 涵背兩側(cè)的填筑：在涵洞防水層作好且蓋板砼強度達(dá)到要求后即安排涵洞臺背回填，涵洞兩側(cè)對稱均勻分層同步進(jìn)行填筑施工，在涵洞兩側(cè)不少于2倍孔徑范圍內(nèi)對稱進(jìn)行，涵臺背后1.0米范圍內(nèi)采用輕型夯實機械施工，當(dāng)頂部填筑厚度大于1.0米后允許使用使用重型施工機械，涵洞臺背回填必須分層填筑壓實，并檢測每一層壓實度，符合規(guī)范要求后再進(jìn)行下一層填筑，分層填筑厚度為20-30cm。

2.9 涵洞蓋板頂面填土：涵洞蓋板頂面填土應(yīng)在涵洞蓋板強度達(dá)到要求后分層填筑，第一層松鋪厚度不小于50cm，使用壓路機碾壓時以靜壓方式進(jìn)行。

3 市政涵洞施工新技術(shù)應(yīng)用

3.1 圓管涵施工新技術(shù)應(yīng)用

基坑開挖準(zhǔn)備。將基坑控制樁延長于基坑外2m加以固定?；娱_挖應(yīng)保持良好的排水，在基坑外深挖集水井以利基礎(chǔ)底面排水徹底?；討?yīng)開挖至設(shè)計標(biāo)高+20cm處時，然后人工挖除剩余20cm，以免機械擾動基底土?；娱_挖后應(yīng)檢驗地基承載力，合格后，妥善修整，在最短的時間里鋪墊層及澆筑基座。

基坑開挖后，應(yīng)先進(jìn)行裝模，待模板安裝完成并經(jīng)驗收合格后，方可進(jìn)行砼澆筑。待基礎(chǔ)砼強度達(dá)到75%以上時，開始安裝管節(jié)，管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度敷設(shè)，在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物。澆筑管壁處外側(cè)砼，以固定涵管。涵管接縫寬度不大于5mm，用瀝青麻絮填塞接縫內(nèi)外側(cè)形成柔性封閉層，再用兩層15cm寬的浸透瀝青的油氈包纏接縫。砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑前應(yīng)做好砂漿封面，然后才進(jìn)行砌筑。砌筑完成后，應(yīng)進(jìn)行勾縫?；靥畈牧喜捎门鷾?zhǔn)的能充分壓實的透水性好的材料，分層、對稱回填，每層厚度不大于15cm，第一層厚度控制在30cm左右，用振動夯夯實達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 鋼筋混凝土箱涵施工新技術(shù)應(yīng)用

基礎(chǔ)處理準(zhǔn)備工作時，采用人工配合機械開挖，開挖前注意做好防排水設(shè)施，開挖按變形縫設(shè)置跳槽開挖，必要時做好臨時支護(hù)工作?；醉氄胶粚?，并做基底承載力檢測，若達(dá)不到150Kpa，則需換填碎石或砂礫?；诐M足設(shè)計要求承載力后，按設(shè)計要求立模施作混凝土墊層。

在墊層上測量放線并畫出鋼筋布置大樣及立模邊線，然后綁扎底板及側(cè)墻鋼筋，綁扎側(cè)墻鋼筋時在外側(cè)用鋼管搭設(shè)臨時支架以防鋼筋籠變形。鋼筋主筋保護(hù)層為3㎝，底板下層筋保護(hù)層為4㎝，鋼筋錨固長度為35d，搭接長度為42d，鋼筋搭接接頭百分率不大于25%。

內(nèi)支撐采用φ50鋼管搭設(shè)，縱橫向布距不大于1m，豎向布距不大于1.2m，頂部用可調(diào)托撐頂縱梁，縱梁上布置橫梁，橫梁上為頂模。內(nèi)支撐的橫向鋼管應(yīng)與內(nèi)側(cè)模在橫豎帶節(jié)點處用鋼管卡子連接，起到橫向內(nèi)支撐作用。內(nèi)模采用1.5㎡的大平面模板制作，表面要求光潔無錯臺，模板接縫加貼密封膠條。

箱涵涵身每隔10-18米設(shè)變形縫一圈，凡地基土質(zhì)發(fā)生變化以及地基填挖交界處，均設(shè)置變形縫，縫寬2-3㎝。變形縫橡膠止水帶采用QZ5—400型橡膠止水帶。箱涵在變形縫設(shè)置處，外圍砼應(yīng)加厚一圈，加厚尺寸為25㎝。在變形縫設(shè)置處內(nèi)側(cè)鑲嵌3㎝厚油浸軟木板，外側(cè)填塞止水密封膏。為了保證整個變形逢豎直且在一個截面上，立模堵頭處須立分離式兩塊模板，并與內(nèi)外模板以螺絲桿連接，油浸木板對應(yīng)中空管處用膠粘貼在堵頭鋼模上。

4 結(jié)語

綜上所述，涵洞是水利、鐵路、公路等工程和市政建設(shè)及能源部門中常用的建筑物。尤其在道路工程中，因其數(shù)量多、工程量占總工程比重大，常需根據(jù)地形和使用要求選擇不同形狀的涵洞。所以，涵洞的設(shè)計與施工技術(shù)選擇是否得當(dāng)很重要，甚至有的市政工程需要研發(fā)采用新的施工技術(shù)，否則影響工程使用效果。

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