（中交一航局三公司，遼寧，大連，106011）

【摘要】本文首先介紹了噴射混凝土的特點(diǎn)及作用，接著分析了目前影響我國隧道噴射混凝土施工質(zhì)量的主要因素，并提出對應(yīng)的控制措施。本文的研究具有重要的參考價(jià)值和一定的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。

【關(guān)鍵詞】隧道；噴射混凝土；施工質(zhì)量；控制

1 引言

近年來，為了滿足我國經(jīng)濟(jì)的健康快速發(fā)展及人們的生產(chǎn)生活需求，我國興建了大量公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施。由于我國地域廣闊、地質(zhì)條件比較復(fù)雜、地形地貌多變，在工程項(xiàng)目施工過程中，經(jīng)常會遇到一些河流、山體等地形條件限制，從而阻礙了道路的正常施工。此種情況下，通常為了完成工程項(xiàng)目建設(shè)，會在特殊地形地段進(jìn)行隧道施工。隧道已成為道路施工順利通過特殊地形條件的重要途徑和方法。由于工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件復(fù)雜，隧道施工中須采取必要的支護(hù)手段，目前新奧法仍是我國隧道施工的重要方法。噴射混凝土是新奧法施工的主要支護(hù)手段之一，良好的噴射混凝土施工質(zhì)量是保證隧道工程項(xiàng)目施工安全的重要前提和保障，反之，可能會給現(xiàn)場施工人員帶來生命危險(xiǎn)，同時(shí)也會給項(xiàng)目相關(guān)建設(shè)單位帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失，進(jìn)而影響到企業(yè)的社會信譽(yù)，最終會影響到企業(yè)所獲得的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

2 隧道噴射混凝土概述

噴射混凝土施工方法與傳統(tǒng)混凝土施工方法存在較大不同，它主要借助高速噴射機(jī)械把混凝土噴射到圍巖上，且噴射混凝土?xí)谳^短時(shí)間內(nèi)凝結(jié)硬化，以便達(dá)到支護(hù)圍巖的目的，它不需要架模和振搗等工序。目前我國主要有濕噴和干噴兩種噴射方式。噴射混凝土支護(hù)是整個(gè)新奧法施工的重要工序，同時(shí)它也是復(fù)合式襯砌的第一道防水屏障，其施工質(zhì)量好壞對整個(gè)隧道施工安全和質(zhì)量都具有重要的意義。

新奧法施工在技術(shù)上具有施工靈活性很大、支護(hù)工作量減少、操作較簡單、防水性能較好、強(qiáng)度高、密實(shí)度好、支護(hù)質(zhì)量較好、支護(hù)速度較快等優(yōu)點(diǎn)，在隧道開挖后，噴射混凝土作為圍巖的主要支護(hù)構(gòu)件，在保證圍巖穩(wěn)定性方面發(fā)揮了極大的作用，從而為隧道正常施工創(chuàng)造安全的作用環(huán)境。雖然近年來噴射混凝土支護(hù)方式在我國的隧道施工中得到一定程度的應(yīng)用，但在隧道噴射混凝土施工過程中，噴射配合比不合適、噴射厚度不均勻、噴射回彈量大、噴射量不足等現(xiàn)象大量存在，從而會造成資源浪費(fèi)，降低噴射混凝土的功效。與部分發(fā)達(dá)國家相比，該項(xiàng)技術(shù)在我國還有很大的發(fā)展空間。因此，本文的研究對提升我國隧道噴射混凝土施工質(zhì)量具有一定的促進(jìn)作用。

3 噴射混凝土支護(hù)的作用

噴射混凝土是一種可以與圍巖大面積且牢固接觸的支護(hù)方式，它可以傳遞切向應(yīng)力與徑向應(yīng)力。它與巖層的附著力能把作用到噴射混凝土上的外力轉(zhuǎn)移到圍巖上，并在隧道壁面形成承載環(huán)，發(fā)揮支撐作用，從而達(dá)到防止圍巖局部發(fā)生掉落的目的。噴射混凝土的支護(hù)作用主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：支撐圍巖作用，噴層可與圍巖緊密粘結(jié)在一起，同時(shí)會給圍巖表面以剪力與抗力，使圍巖處于有利的三向受力狀態(tài)，從而可以防止圍巖強(qiáng)度降低；覆蓋圍巖表面，噴層直接噴射到圍巖表面，可以有效阻止節(jié)理裂隙內(nèi)充填物的流失，并形成一層防風(fēng)化、防水的防護(hù)層；填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖，噴射混凝土可填充圍巖表面凹穴，并可充填圍巖張開的裂縫，從而提高巖塊間的鑲嵌、咬合作用，提高被裂隙分割巖塊層面的摩阻力與黏結(jié)力，使巖塊間聯(lián)系更加緊密，防止圍巖松動，從而可以有效緩解圍巖的應(yīng)力集中現(xiàn)象。此外，噴射混凝土支護(hù)還具有分配外力、卸載等作用。

4 噴射混凝土施工質(zhì)量控制

噴射混凝土支護(hù)是整個(gè)新奧法施工的重要工序，同時(shí)它也是復(fù)合式襯砌的第一道防水屏障，其施工質(zhì)量好壞對整個(gè)隧道施工安全和質(zhì)量都具有重要的意義。由于干噴具有粉塵大、回彈量大等缺點(diǎn)，隧道噴射混凝土支護(hù)宜采用濕噴技術(shù)，濕噴具有混凝土均勻性好、粉塵少、回彈率小等許多優(yōu)點(diǎn)，使用該種方法能夠顯著提高隧道錨噴支護(hù)質(zhì)量。然而在隧道施工過程中，噴射混凝土強(qiáng)度偏低的問題仍十分普遍，根據(jù)相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)，影響噴射混凝土強(qiáng)度的因素主要包括：噴射混凝土養(yǎng)護(hù)不規(guī)范；噴射方法選擇不合理；回彈料沒得到有效控制；噴射機(jī)具性能還不夠高；噴射工業(yè)務(wù)能力偏低；原材料質(zhì)量出現(xiàn)問題等。

通常，為了提高隧道噴射混凝土施工質(zhì)量，確保我國隧道工程建設(shè)質(zhì)量，可以按照以下幾個(gè)方面加以控制。

4.1 工地現(xiàn)場技術(shù)人員及試驗(yàn)人員要做好原材料的質(zhì)量控制，不合格材料杜絕進(jìn)場。不得使用含不利于水泥正常凝結(jié)和硬化水進(jìn)行混凝土拌合。應(yīng)選擇耐久性好、抗?jié)B性和強(qiáng)度高的水泥，在地質(zhì)條件十分復(fù)雜的地段，要采用早強(qiáng)水泥，且在使用之前要做好強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)?；炷翉?qiáng)度與骨料強(qiáng)度有關(guān)，同時(shí)它也與水泥漿和骨料間的粘結(jié)強(qiáng)度有關(guān)，骨料表面越粗糙，粘結(jié)強(qiáng)度越高，因此，選擇合適的骨料及其粒徑可以提高混凝土的強(qiáng)度。在噴射混凝土過程中，添加適量的外加劑，降低粉塵率和回彈率，減少水泥用量，在噴射混凝土中最常用的一種外加劑是速凝劑，在噴射混凝土中使用速凝劑的主要目的是促進(jìn)噴射混凝土速凝，速凝劑的摻入要均勻和適量，從而減少回彈量，實(shí)現(xiàn)混凝土早強(qiáng)，通常，速凝劑的最佳添加量為水泥用量的2.0%-4.0%，過多添加速凝劑也會帶來一系列負(fù)面影響，速凝劑加速了噴射混凝土的凝結(jié)速度，但添加過多會阻礙水在水泥內(nèi)的均勻擴(kuò)散，從而導(dǎo)致混凝土硬化強(qiáng)度不均勻，影響支護(hù)的整體效果。

4.2使用技術(shù)水平較高的噴射工，加強(qiáng)噴射混凝土施工時(shí)質(zhì)量控制。噴射工不得隨意更換，固定專人負(fù)責(zé)，技術(shù)人員要現(xiàn)場指導(dǎo)，指導(dǎo)噴射工的操作。噴射混凝土應(yīng)分段分塊噴射，分塊大小不超過2m×2m，分段長度不超過6m，嚴(yán)格按先下后上、先墻后拱的順序?qū)嵤﹪娚?。噴嘴與噴巖面要盡量垂直，噴射距離應(yīng)控制在0.6-1.2m之間，使受噴面均勻密實(shí)，噴射距離過小或過大會增加回彈量。嚴(yán)格控制水灰比、水壓、風(fēng)壓、分層噴射的間隔時(shí)間和一次噴層厚度。檢查噴射設(shè)備狀況，保證水管不漏水，風(fēng)管不漏風(fēng)。此外，在正常的養(yǎng)護(hù)條件下，混凝土的強(qiáng)度會隨著齡期的延長而不斷增大，因此，要加強(qiáng)混凝土的后期養(yǎng)護(hù)，噴射混凝土終凝后約2小時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期要專人負(fù)責(zé)，定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，從而確保隧道噴射混凝土的強(qiáng)度。

5 結(jié) 語

綜述所述，噴射混凝土施工質(zhì)量對整個(gè)隧道施工安全和質(zhì)量都具有重要的意義。為了促進(jìn)我國隧道建設(shè)的順利進(jìn)行，推動我國建筑事業(yè)的健康發(fā)展。我們必須要加大隧道噴射混凝土施工質(zhì)量控制，從而確保我國隧道建設(shè)質(zhì)量。

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作者簡介：

劉銀豐（1969），男，遼寧省大連市，職稱：中級，學(xué)歷：本科，主要研究方向：高速鐵路工程試驗(yàn)。