（中鐵港航局集團(tuán)第一工程有限公司，廣東，廣州，510660）

【摘要】隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國的海運(yùn)市場取得了一定的進(jìn)步。在船舶管理中，工程船舶安全管理能否有效的實(shí)施，將直接關(guān)系著船舶的整體作業(yè)及船員的生命安全，在工程船舶管理中有著極其重要的作用。在此，本文針對(duì)提高工程船舶安全管理的有效對(duì)策，做以下論述。

【關(guān)鍵詞】工程船舶；安全管理；存在問題；完善對(duì)策

在船舶管理中，工程船舶是指在港口、航道、船廠等水域從事工程作業(yè)的船舶。其核心功能在于挖泥、起重、打樁、水上平臺(tái)、混凝土攪拌以及附屬作業(yè)的等各個(gè)方面。工程船舶與普通船舶不同的是，工程船舶在一定程度上具備明確的目標(biāo)性，且實(shí)施作業(yè)的過程中，方向明確、作業(yè)規(guī)范。在實(shí)際工程船舶安全管理中，由于多種因素的影響，導(dǎo)致工程船舶得不到有效的管理。在影響船舶作業(yè)的同時(shí)，還對(duì)其今后的使用造成了影響。在此，本文從工程船舶安全管理中存在的問題及完善對(duì)策兩個(gè)方面，做以下簡要分析：

1 工程船舶安全管理中存在的問題

在當(dāng)前工程船舶發(fā)展的過程中，其安全管理得不到有效的落實(shí)，在影響船舶日常作業(yè)的同時(shí)，還對(duì)船舶企業(yè)今后的發(fā)展造成了影響。在這些影響因素中，主要包括以下幾個(gè)方面：

1.1 缺乏完善的管理制度

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)市場的迅速發(fā)展，越來越多的民營船舶加入到疏浚市場中，這些企業(yè)的負(fù)責(zé)人在很大程度上缺乏必要的船舶運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)，無法對(duì)管理制度進(jìn)行準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，甚至一些負(fù)責(zé)人不了解整個(gè)船舶運(yùn)營的操作規(guī)程，導(dǎo)致在日常經(jīng)營中，無法對(duì)水上安全形成整體認(rèn)識(shí)，由此導(dǎo)致安全管理制度得不到有效的落實(shí)，直接影響船舶安全管理質(zhì)量。

1.2 管理人員及操作人員素質(zhì)薄弱

在當(dāng)前的疏浚行業(yè)中，仍以民營企業(yè)為主。這些民營企業(yè)在日常管理發(fā)展中，基于自身入行時(shí)間短等特點(diǎn)，多數(shù)管理人員及船員為臨時(shí)雇傭，在人員工作中存在一定的不穩(wěn)定因素。且在日常工作的過程中，為了節(jié)省一定的經(jīng)濟(jì)投入，這些負(fù)責(zé)人不會(huì)對(duì)這些船員進(jìn)行作業(yè)培訓(xùn)，導(dǎo)致他們?nèi)狈Ρ匾墓ぷ鹘?jīng)驗(yàn)與作業(yè)基恩技能。甚至一些船員在缺乏必要理論知識(shí)的同時(shí)，無法準(zhǔn)確的了解水上作業(yè)的正常流程，缺乏必要的安全與自我保護(hù)意識(shí)，這些都是工程船舶安全管理中存在的問題。

1.3 船機(jī)設(shè)備狀況差異大

在當(dāng)前工程船舶中，一些船舶為改造后的船舶或二手船舶，其船機(jī)設(shè)備性能較差，且多數(shù)船舶沒有按照相應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行建造，導(dǎo)致船舶本身存在大量的安全問題。在加上海上作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)性，這些船舶在作業(yè)的過程中，一旦遇到特殊狀況，由于缺乏必要風(fēng)險(xiǎn)抵御能力，往往造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失及人員傷亡。

1.4 安全設(shè)施投入不足

在當(dāng)前市場競爭中，受經(jīng)濟(jì)利益的影響，多數(shù)企業(yè)在工程船舶的安全設(shè)備、設(shè)施上投入不到位，在船員教育、人身防護(hù)上舍不得花錢，導(dǎo)致船舶器械得不到應(yīng)用的維護(hù)，在缺乏必要安全性能的同時(shí)，還會(huì)給船員的生命造成威脅。與此同時(shí)，船員在日常作業(yè)中，由于缺乏必要的安全意識(shí)，導(dǎo)致面對(duì)突如其來的風(fēng)險(xiǎn)無法及時(shí)的采取措施，致使工作環(huán)境安全狀態(tài)進(jìn)一步惡化。這些，都是安全設(shè)施不到位的結(jié)果。

2 提高工程船舶安全管理的有效對(duì)策

提高工程船舶安全管理，不僅能提高工程船舶的工作效率，還能保障作業(yè)流程的順利進(jìn)行，為其今后的發(fā)展奠定結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。在提高工程船舶安全管理的對(duì)策中，主要包括以下幾個(gè)方面：

2.1 建立科學(xué)完善的安全生產(chǎn)管理體系

工程開工前，依據(jù)公司相關(guān)安全管理規(guī)定，及時(shí)與船舶簽署安全生產(chǎn)協(xié)議與保證書，并協(xié)助、督促其建立健全自身安全管理規(guī)章制度、操作規(guī)范、安全保證體系，統(tǒng)一協(xié)調(diào)其安全管理工作。在施工中對(duì)其進(jìn)行全方位的安全把關(guān)，消除生產(chǎn)中的不安定因素，從技術(shù)上堵塞漏洞、減少安全隱患，保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。

2.2 加強(qiáng)安全工作的宣傳、教育力度

針對(duì)船舶工作人員安全意識(shí)薄弱這一問題，需要相關(guān)部門結(jié)合著工程船舶的隸屬單位，加強(qiáng)安全工作的宣傳、教育力度，在提高船員安全認(rèn)識(shí)的同時(shí)，還能為其今后的作業(yè)奠定基礎(chǔ)。在其加強(qiáng)的過程中，主要包括以下幾個(gè)方面：首先，在船員作業(yè)前，相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)，使其在原有的基礎(chǔ)上提高自身的安全意識(shí)，同時(shí)在面對(duì)突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，能及時(shí)的采取措施，將風(fēng)險(xiǎn)造成的損失降到最低。其次，在加強(qiáng)工程船舶安全管理的過程中，還應(yīng)結(jié)合中工程船舶的實(shí)際工作狀況，建立科學(xué)、完善的安全管理制度，將其落實(shí)到船舶管理的各個(gè)環(huán)節(jié)中，以此來提高船舶工作人員的安全技能。最后，在情況允許的前提下，安全管理人員可以組織船員參加海事及海洋管理部門組織的各種安全操作、技能方面的培訓(xùn)，通過與執(zhí)法部門的切實(shí)接觸，使其在日常作業(yè)的過程中建立起懂法、守法、依法安全生產(chǎn)的意識(shí)。

2.3 嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查，防范于未然

建立起科學(xué)完善的安全檢查制度，能夠有效的避免安全事故的發(fā)生，同時(shí)能夠結(jié)合著船舶工作的實(shí)際狀況，制定出科學(xué)完善的預(yù)防措施，將這些意外因素造成的影響降到最低。在落實(shí)各項(xiàng)安全制度的過程中，其基本措施包括檢查、整改及獎(jiǎng)罰等幾個(gè)方面。在平時(shí)的安全檢查中，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當(dāng)場或即時(shí)下達(dá)整改通知，對(duì)于安全狀況較差的船舶，應(yīng)對(duì)其負(fù)責(zé)人給予嚴(yán)厲的批評(píng)處罰。在獎(jiǎng)罰制度實(shí)施完善的過程中，需要貫穿到整個(gè)船舶的各項(xiàng)管理中，既包括施工環(huán)節(jié)的安排，又包括工程協(xié)調(diào)方面的安全狀況。通過這種方式，能夠有效的減少工程船舶的安全隱患，保障船舶及工作人員的生命安全。

2.4 提高船舶設(shè)備及安全設(shè)施的使用性能

在提高船舶設(shè)備及其安全設(shè)施使用性能的過程中，主要包括以下幾種途徑：首先，確保船舶設(shè)備專項(xiàng)資金的投入，以此來保障船舶的維修與管理。其次，在工作人員的安全設(shè)施上，除了要保障設(shè)備質(zhì)量外，還需要對(duì)設(shè)施的安全性能進(jìn)行檢測，確保設(shè)施的安全性能處于正常狀態(tài)。

2.5 加強(qiáng)對(duì)管理人員的培訓(xùn)

在加強(qiáng)管理人員培訓(xùn)的過程中，主要包括以下幾個(gè)方面：首先，管理人員自身應(yīng)端正心態(tài)，正確認(rèn)識(shí)工程船舶安全管理的重要性，同時(shí)能夠在管理的過程中，結(jié)合著工程船舶的實(shí)際狀況，將管理制度落實(shí)到船舶作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)中。其次，管理人員在加強(qiáng)自身理論培訓(xùn)的同時(shí)，還應(yīng)結(jié)合著實(shí)踐管理，將安全理論與實(shí)踐活動(dòng)充分的相結(jié)合，在提高船舶安全管理質(zhì)量的同時(shí)，還為其今后的作業(yè)奠定了基礎(chǔ)。最后，在加強(qiáng)管理人員培訓(xùn)的同時(shí)，還應(yīng)積極引進(jìn)國外工程船舶安全管理模式，使其結(jié)合著我國的實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，“取其精華去其糟粕”，將其運(yùn)用到我國船舶安全管理中。

總結(jié)：

綜上所述，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展及我國交通行業(yè)的發(fā)展，工程船舶在我國海上作業(yè)中有著極其重要的作用。加強(qiáng)其安全管理，在提高工程作業(yè)質(zhì)量的同時(shí)，還能為其今后的發(fā)展奠定結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。由此就需要相關(guān)負(fù)責(zé)人能夠從工程船舶的實(shí)際管理狀況出發(fā)，制定出科學(xué)、完善的管理制度，并將其落實(shí)到船舶管理的各個(gè)環(huán)節(jié)中，在提高船舶安全管理質(zhì)量的同時(shí)，還能為其今后的作業(yè)奠定結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。

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