（福建省交通建設(shè)工程監(jiān)理咨詢公司，福建，350001）

【摘要】公路建設(shè)是國家基本建設(shè)工程體系中的重點基建內(nèi)容。尤其是隨著國家社會經(jīng)濟體制改革作用的不斷深入，加上近些年來國家交通事業(yè)的長足發(fā)展，目前國家公路工程建設(shè)所取得的成就與成果著實令人欣喜。但仍然值得強調(diào)的是，高速公路工程的質(zhì)量建設(shè)問題，仍然是該工程建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)的熱異性焦點問題。因此，本文以如何提高公路建設(shè)質(zhì)量施工作為研究主題，對目前公路質(zhì)量施工建設(shè)階段存在的一些問題展開了詳盡探討。

【關(guān)鍵詞】公路建設(shè)；質(zhì)量管理；施工

1 公路工程建設(shè)質(zhì)量施工的重要意義

隨著目前國家產(chǎn)業(yè)化經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，在建筑產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)以基本建設(shè)工程為主的公路工程建設(shè)取得了長足發(fā)展與重要成果，并在近些年來的發(fā)展速度逐步呈現(xiàn)出了跳躍式發(fā)展態(tài)勢。但由于公路工程的特殊性質(zhì)，決定了公路工程是一項系統(tǒng)功能、復(fù)雜工程，要求人力組織、施工管理、技術(shù)管理、工程投資成本控制等都能做到協(xié)調(diào)管理，以此才能避免公路建設(shè)施工階段中除不可抗力因素外的其他因素對其造成不利影響，完成放心工程、質(zhì)量功能，從而為人們交通出行、車流量保持暢通提供服務(wù)基礎(chǔ)。

2 公路施工質(zhì)量建設(shè)探討

2.1 提高工程參建人員質(zhì)量建設(shè)的認識觀念

公路工程項目質(zhì)量建設(shè)的內(nèi)涵及質(zhì)量認識的全面外延認知，應(yīng)當是參與公路工程建設(shè)中每個人員的共同責(zé)任意識，同時也是指導(dǎo)后續(xù)施工作業(yè)、工程管理的前提保證。因此，在傳遞、溝通、建立質(zhì)量建設(shè)觀念時，應(yīng)當從根本做起，逐級、循環(huán)漸進的進行思想教育與責(zé)任意識灌輸，而非傳統(tǒng)意義上的呆板強調(diào)、口號掛在墻上、行動流于形式，應(yīng)全面展開宣傳、逐級分布的漸進灌輸，以此才能提高參建人員的責(zé)任意識，為工程質(zhì)量施工打好思想基礎(chǔ)。

2.2 明確公路施工建設(shè)中管理人員的職責(zé)范疇

在施工項目中，高速公路施工過程應(yīng)嚴格按照招標文件及以及有關(guān)技術(shù)文件做好質(zhì)量管理，同時應(yīng)以相關(guān)質(zhì)量保證標準作為施工建設(shè)貫徹執(zhí)行依據(jù)，結(jié)合現(xiàn)場動工實際情況構(gòu)建自身項目的質(zhì)量保證體系。把有關(guān)工程質(zhì)量建設(shè)的每個環(huán)節(jié)施工任務(wù)與職責(zé)落實到每個部門與每個人，從而保證高速公路質(zhì)量建設(shè)工作的開展能夠人人有職責(zé)、辦事有標準、工作有檢查、檢查有落實，以此提升全員的質(zhì)量責(zé)任意識與職責(zé)，并系統(tǒng)而科學(xué)的開展質(zhì)量管理工作。因此，本文以項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、以及項目總工程師作為實例，展開探討。

2.2.1 項目經(jīng)理職責(zé)。項目經(jīng)理的職責(zé)應(yīng)當以工程合同為執(zhí)行藍本，按照合同要約內(nèi)容去履行自身義務(wù)與責(zé)任，提倡質(zhì)量準則、實施方針、以及質(zhì)量控制目標，并要熟知各項技術(shù)手冊、檔案資料、程序流程等，切實為公路質(zhì)量建設(shè)與效率化管理提供先決保障條件。

2.2.2 項目副經(jīng)理職責(zé)。項目副經(jīng)理應(yīng)當協(xié)調(diào)項目經(jīng)理開展全面建設(shè)管理工作，擔(dān)負起項目質(zhì)量建設(shè)方案執(zhí)行的職責(zé)，為項目質(zhì)量作業(yè)建設(shè)存在的整改問題提出建議、改進對策等。此外，還要結(jié)合自身分工任務(wù)，認真審查各部門執(zhí)行單位的職責(zé)例行情況。

2.2.3 項目總工程師。首先，要能夠全面負責(zé)公路工程在建階段的質(zhì)量手冊、技術(shù)資料文件、程序文件、以及項目管理相關(guān)規(guī)程等，并要根據(jù)項目施工的實際進度做好項目管理進程組織協(xié)調(diào)，且能定期展開質(zhì)量攻關(guān)計劃部署、敲定具體質(zhì)量問題改進方法等。如，對于交叉工序而言，應(yīng)當有針對性、有組織性的結(jié)合施工設(shè)計方案內(nèi)容，布置特殊控制舉措，用以敲定該環(huán)節(jié)的施工流程指導(dǎo)書；內(nèi)容中包括作業(yè)實施的改進工藝、施工作業(yè)的實施方法等。而相關(guān)監(jiān)督、監(jiān)理人員也能夠以其作為監(jiān)督、指導(dǎo)的衡量依據(jù)，做好該環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)理。其次，要看管好施工作業(yè)過程中產(chǎn)生的不合格品、不合格工序等，立足實際加以預(yù)防、補修、改進控制措施、配以專人進行審查監(jiān)督等。再者，根據(jù)各項作業(yè)的實施或部分工序的完工情況進行質(zhì)量審核、評審，目的是看各項工序的完工質(zhì)量是否滿足質(zhì)量建設(shè)體系標準、規(guī)程與否。最后，負責(zé)起相關(guān)中層管理人員的塑造與培養(yǎng)，用以協(xié)助監(jiān)督、監(jiān)理工作人員展開質(zhì)量監(jiān)督工作。

2.3 提高監(jiān)管力度，保障項目質(zhì)量建設(shè)

施工質(zhì)量控制是公路項目基本建設(shè)工程施工階段的重點管理內(nèi)容。所以，為了確保施工能夠滿足質(zhì)量管理體系認證標準與實施標準，以及施工技術(shù)標準、要求等，提高監(jiān)管執(zhí)行力度也是必然的。因此，保證公路工程質(zhì)量監(jiān)理的成效得以發(fā)揮是關(guān)鍵，這就需要各組織部門或相關(guān)責(zé)任單位能夠擔(dān)負起共同職責(zé)，做好積極配合與組織協(xié)調(diào)，力求共同完成質(zhì)量計劃建設(shè)目標。其次，還要嚴把質(zhì)量控制監(jiān)理關(guān)，全面性的對監(jiān)理人員進行業(yè)務(wù)技能、質(zhì)量監(jiān)督標準、監(jiān)督方案執(zhí)行情況等的必要考核。再者，監(jiān)理人員應(yīng)有足夠的豐富經(jīng)驗，施工現(xiàn)場危機處理意識，以及優(yōu)秀的職業(yè)準則等職能素質(zhì)。最后，監(jiān)理人員自身要定期視察人員到位情況，并且自身要嚴于律己，從自身做起，帶動全體施工人員、職工的積極性與主功能動性，從而進一步加強工程進度的施工效率與質(zhì)量，有效確保建設(shè)項目總目標的合理的實現(xiàn)。總之，公路工程施工建設(shè)離不開監(jiān)理過程的有效監(jiān)督，監(jiān)理環(huán)節(jié)展開的必要控制措施更是需要加以明確，只有這樣才能在監(jiān)理執(zhí)行的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量建設(shè)的隱患問題所在，把質(zhì)量問題控制在可控范疇內(nèi)，達到防范于未然的目的。

2.4 強化公路工程項目施工材料及設(shè)備管理

工程項目的施工建筑材料是工程質(zhì)量建設(shè)的必要物質(zhì)先決條件，是項目工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。施工項目所采購、運用的建筑材料質(zhì)量不能保證以及不符合相應(yīng)技術(shù)實施標準，會對工程質(zhì)量以及工程進度的施工周期都有著直接或間接的影響，因此，強化施工建筑材料的質(zhì)量控制，是保證項目質(zhì)量建設(shè)的根本實施條件。

2.5 做好關(guān)鍵工序、重點工程作業(yè)的質(zhì)量管理

公路工程的軟基處理、公路邊坡問題、以及隱蔽工程、交叉工序等都是公路建設(shè)階段的重點質(zhì)量控制內(nèi)容。也就是說，這些問題的綜合管理質(zhì)量能夠直觀反映工程竣工完工后的整體建設(shè)成果。為此，對于這些環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制點應(yīng)當要求嚴格監(jiān)理控制，避免施工機械設(shè)備進場無序、人為操作不當造成的不利影響發(fā)生。此外，在具體問題發(fā)生時，也要側(cè)重立足實際去周全考慮。如基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)問題處理，可以看設(shè)計要求、實際建筑條件是否滿足作業(yè)要求等；在關(guān)鍵質(zhì)量環(huán)節(jié)控制上，做好梁體設(shè)計、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋等的關(guān)鍵工序控制、確保墩和梁加固處理質(zhì)量、合攏段的懸臂標高的相對偏差控制、以及結(jié)構(gòu)內(nèi)狀態(tài)符合設(shè)計規(guī)范等的施工質(zhì)量控制因素等，同時為保障件質(zhì)量管理效率，應(yīng)有相關(guān)建設(shè)單位部門制定監(jiān)控方案以及相關(guān)監(jiān)控程序等。

結(jié)語：

總體來講，公路建設(shè)是國家基本建設(shè)項目體系中的重點內(nèi)容，也是國家交通事業(yè)發(fā)展中必不可少的一部分。不論出于何種理由與何種目的，都應(yīng)當做好項目在建階段的質(zhì)量控制工作，力求項目設(shè)計方案與實際施工作業(yè)達到技術(shù)協(xié)調(diào)、技術(shù)配套，只有這樣才能在項目建設(shè)監(jiān)理、管理的基礎(chǔ)上，使各組織控制關(guān)節(jié)做到全面到位，切實保障公路建設(shè)的整體質(zhì)量，為其順利投產(chǎn)提供有利基礎(chǔ)。

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