摘 要：螺紋已經(jīng)廣泛應(yīng)用于機械制造業(yè)中。在車削螺紋教學(xué)中，車削螺紋操作難度大，要求精度高，教師在教的過程中，讓學(xué)生易于掌握重點、要點、難點。所以，提高車削螺紋教學(xué)的質(zhì)量對于學(xué)生的學(xué)和教師的教都有著重要意義。

關(guān)鍵詞：車削螺紋 教學(xué)質(zhì)量

一、車削螺紋教學(xué)存在的問題及分析

1.認(rèn)知方面存在的問題

螺紋的生產(chǎn)精度高、操作精。剛接觸車削螺紋時，學(xué)生對于車削螺紋只是了解，概念認(rèn)識不具體，這給車削螺紋的概念認(rèn)識帶來了誤區(qū)。

2.操作存在的問題

（1）啃刀。在實際教學(xué)過程中會出現(xiàn)啃刀現(xiàn)象。這主要是由于車刀在安裝時高度過高或者過低造成的。高度過高時，一定在深度發(fā)生吃刀，工件就會被車刀的后刀面頂住，增大了摩擦力，以致把工件頂彎，導(dǎo)致啃刀；高度過低時，切屑不容易排出，車刀在徑向的方向上作用于工件中心，在橫進絲杠與螺母間產(chǎn)生了過大的間隙，致使吃刀的程度不斷自動地加深，把工件抬起來，導(dǎo)致啃刀；工件被裝夾時不牢靠，車削時工件自身無法承受所產(chǎn)生的切削力，增大了撓度，致使車刀與工件中心的高度被改變，升高了工件，加大了深度，導(dǎo)致啃刀；在車削時，車刀的磨損較大，增大了切削力，工件同時也被頂彎，導(dǎo)致啃刀。

（2）亂扣。亂扣現(xiàn)象在實際教學(xué)時也會發(fā)生，主要是由于絲杠轉(zhuǎn)時，工件轉(zhuǎn)數(shù)沒有達(dá)到整數(shù)倍，發(fā)生了亂扣。因為車床絲杠螺距和工件螺距之間的比值不是整數(shù)，在退刀時，開合螺母就會被打開，床鞍搖到起始位置，在閉合時，車刀刀尖沒在前一操作的螺旋槽內(nèi)，發(fā)生了亂扣。

（3）螺距不正確。在實際教學(xué)過程中，學(xué)生對于螺距的掌握總是不能嚴(yán)絲合縫，常會發(fā)生不正確的螺紋全長，這主要是由掛輪搭配不當(dāng)，有時也是因為操作進給箱手柄時位置不正確；同時局部不正確，主要是由車床絲杠在自身螺距存在著局部誤差，此局部誤差大多是因磨損所致；在螺紋全長分布著不均勻的螺距，這主要是因為絲杠和主軸等軸向有所竄動，也有的是因絲桿與溜板箱開合螺母上的不同軸，發(fā)生了嚙合現(xiàn)象；也有的是因為溜板箱燕尾導(dǎo)軌磨損，使開合螺母的閉合不穩(wěn)定，產(chǎn)生了過大的掛輪間隙等；在出現(xiàn)竹節(jié)紋時主要是因絲桿與主軸間存在著齒輪傳動的周期誤差，其實掛輪箱和進給箱的齒輪在制造時就有誤差存在，發(fā)生了局部的磨損，同時安裝軸上齒輪旋轉(zhuǎn)中心較低，致使絲杠旋轉(zhuǎn)的周期不穩(wěn)定，帶動刀具在移動時，產(chǎn)生不均勻的周期。

（4）中徑不正確。因吃刀力過大，或刻度盤不準(zhǔn)確以及未能及時地測量。

（5）螺紋表面粗糙。教學(xué)中螺紋表面質(zhì)量常不被重視，發(fā)現(xiàn)問題時也常在螺紋表面上做文章。螺紋表面粗糙時，主要是因為車刀的刃口磨得不到位，切削液使用不適當(dāng)，在切削時有不規(guī)則的振動等。

二、提高車削螺紋教學(xué)質(zhì)量的方法

1.課堂教學(xué)地點的轉(zhuǎn)換

為了讓學(xué)生在認(rèn)知上易于掌握，可將課堂移至車間，讓教學(xué)的每個知識點在實際的操作中都能得到落實，這樣易于學(xué)生掌握，使抽象知識具體化，加深印象和記憶。

2.操作問題的解決

在實際的課堂教學(xué)過程中，解決車刀安裝或高或低導(dǎo)致的啃刀現(xiàn)象時，可通過調(diào)整車刀高度，使刀尖和工件軸線高度相等，同時也可利用尾座的頂尖對準(zhǔn)刀尖。粗車、半精車時，工件的中心高要低于刀尖位置1%D左右，D為工件的直徑。如裝夾工件不牢，工件自身剛性無法承受車削時產(chǎn)生的切削力，可把工件牢固地裝夾，讓尾座頂尖來增加工件的剛性。車刀磨損過大時，可以修磨車刀。

車床絲杠和工件之間螺距之比不是整數(shù)時，可以用正反車的方法進行退刀，這樣就不會發(fā)生亂扣現(xiàn)象。車床絲杠的螺距和工件的螺距比值為整數(shù)時，車刀就進入到前一刀車出的螺旋槽里，也不會發(fā)生亂扣，此時，可以打開其開合螺母，用手退刀。

螺紋全長不正確時，要對進給箱手柄的位置進行重新檢查或?qū)燧嗊M行檢查。局部不正確時可以更換絲杠，也可以局部進行修復(fù)。螺紋的全長發(fā)生上螺距不均勻時，如因絲杠軸向竄動，可調(diào)整車床絲杠和進給箱連接處用于調(diào)整的圓螺母，在連接處推力球和軸承軸向的間隙就可以消除；如因主軸軸向竄動，可以對主軸后的調(diào)整螺母進行調(diào)整，這樣也能消除后推力球的軸承軸向間隙；如因溜板箱開合螺母和絲杠不同軸，發(fā)生嚙合不良時，可以對開合螺母進行修整，對開合螺母的間隙進行調(diào)整；如因燕尾導(dǎo)軌發(fā)生磨損，可以配制燕尾導(dǎo)軌鑲條，這樣就能使配合要求達(dá)到正確；如因掛輪存在過大的間隙，可以對掛輪的間隙進行重新調(diào)整。出現(xiàn)竹節(jié)紋時，可以對磨損的齒輪進行更換。如中徑不正確，精車時要對刻度盤進行詳細(xì)檢查，使精車留有適當(dāng)?shù)挠嗔浚嚨度锌诒３咒h利，并及時進行測量。

三、小結(jié)

車削螺紋的課堂教學(xué)就是讓學(xué)生在學(xué)的過程中達(dá)到易于認(rèn)知，易于分析操作中出現(xiàn)的問題，找到解決問題的方法，對提高車削螺紋教學(xué)質(zhì)量有重要意義。

（作者單位：山西省陽泉高級技工學(xué)校）