瑞典時(shí)間2010年3月28日13時(shí)。

北歐漫長(zhǎng)的冬天令哥德堡在3月底依然寒冷，一輛沃爾沃轎車(chē)緩緩的地駛過(guò)沃爾沃總部的4層棕紅色大樓。剛剛用過(guò)午餐的李書(shū)福望向前方，不同顏色的VOLVO5個(gè)巨大字母醒目的矗立在那片被白雪覆蓋的草坪上，旁邊的旗桿上，沃爾沃、瑞典、福特3面標(biāo)志性的旗幟在微風(fēng)下輕輕飄起。如果沒(méi)有成片的參天大樹(shù)擋住視線，從這個(gè)高地一眼就能將山下的沃爾沃轎車(chē)廠看個(gè)清清楚楚。那是離總部最近的一個(gè)工廠，也曾是沃爾沃集團(tuán)最大的一塊業(yè)務(wù)，現(xiàn)在它姓“福特”，兩小時(shí)后它將姓“李”——李書(shū)福的“李”。

在這之前的很長(zhǎng)一段時(shí)間里，大家都說(shuō)中國(guó)“吉利”收購(gòu)瑞典“沃爾沃”，是“中國(guó)窮小子迎娶瑞典貴族新娘”。

整整一個(gè)上午，李書(shū)福都在繁忙中度過(guò)，雖然簽約時(shí)間早就確定，雖然那份協(xié)議在過(guò)去幾百個(gè)日日夜夜里他們亦曾反復(fù)翻看、修改。但此時(shí)，他和他的團(tuán)隊(duì)依然與福特進(jìn)行著最后的談判，協(xié)議書(shū)被每一個(gè)人反復(fù)翻看。

這會(huì)兒，李書(shū)福迎來(lái)了一個(gè)短暫的空檔期，他正在等待一個(gè)消息。

“董事長(zhǎng)，李毅中部長(zhǎng)將來(lái)參加簽字儀式?！敝泶掖易哌M(jìn)來(lái)，向李書(shū)福報(bào)告這一消息。就在簽約的前兩天，一條消息在國(guó)內(nèi)各種媒體上被廣泛報(bào)道——應(yīng)瑞典首相賴(lài)因費(fèi)爾特邀請(qǐng)，中國(guó)國(guó)家副主席習(xí)近平已于2010年3月27日抵達(dá)哥德堡，開(kāi)始對(duì)瑞典進(jìn)行正式訪問(wèn)。

3月27日國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人訪問(wèn)瑞典，3月28日“吉利”并購(gòu)“沃爾沃”項(xiàng)目簽約。

早就談判好的簽約時(shí)間、地點(diǎn)，巧合的是遇到中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出訪瑞典，并且李部長(zhǎng)可以出席簽字儀式，李書(shū)福覺(jué)得，這真是占盡了天時(shí)、地利和人和。

“準(zhǔn)備視頻會(huì)議吧?！彪y以捕捉的笑容過(guò)后，李書(shū)福迅速恢復(fù)平靜。

幾分鐘后，中國(guó)杭州。

吉利公司總部的管理人員齊坐在會(huì)議室里。此時(shí)已經(jīng)是北京時(shí)間2010年3月28日晚上19時(shí)，但幾乎沒(méi)有人離去。緊張、興奮，各種各樣的表情寫(xiě)在每個(gè)人臉上。不時(shí)有人看看手機(jī)上的短信，短信更多的是來(lái)自中國(guó)的媒體，“今晚簽約？”“簽了嗎？”每一條短信都似乎比“吉利人”自己還要關(guān)注這次收購(gòu)。

“請(qǐng)隨時(shí)關(guān)注吉利的官方網(wǎng)站消息?！卑l(fā)完這條短信后，會(huì)議室視頻電話響了起來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)頓時(shí)鴉雀無(wú)聲。隨后，大屏幕跳出了李書(shū)福的影像。李書(shū)福的面目表情很難形容，那種嚴(yán)肅讓每個(gè)人都感到陌生。46歲的李書(shū)福平時(shí)說(shuō)話時(shí)總是不自覺(jué)地給人一種面帶笑容的感覺(jué)，即使之前說(shuō)出“我已經(jīng)賭上了所有身家”的話時(shí)，這種表情都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)。

“同志們，我們的萬(wàn)里長(zhǎng)征就要開(kāi)始了?！崩顣?shū)福正式告知大家：“當(dāng)?shù)貢r(shí)間15：00，北京時(shí)間當(dāng)晚21：00正式簽約?！甭?tīng)到這句話，本來(lái)鴉雀無(wú)聲的會(huì)議室有些沸騰，大家左右相互交換眼神，有些人留下了眼淚，也有些人回身握住了同事的手。

“大家不要放松，簽約那一刻，就是我們?nèi)f里長(zhǎng)征開(kāi)始的那一刻。”李書(shū)福更為嚴(yán)肅地說(shuō)道。

也許李書(shū)福比媒體對(duì)他能否運(yùn)營(yíng)好“沃爾沃”的質(zhì)疑更清楚，這一刻，“吉利”收購(gòu)“沃爾沃”還不能用成功來(lái)形容，階段性的勝利背后，是未來(lái)更艱難的考驗(yàn)。事后他在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)：“我們只是拿到了通行證，現(xiàn)在到了開(kāi)始攀登大山的時(shí)刻了?！?/p>

從8年前這個(gè)夢(mèng)想開(kāi)始到現(xiàn)在，李書(shū)福的談判都是主張要屬于“沃爾沃”的核心技術(shù)，吉利要擁

有知識(shí)產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)，如果沃爾沃的核心技術(shù)算誰(shuí)的都沒(méi)有定論，李書(shū)福的收購(gòu)恐怕就真應(yīng)了坊間部分“只收購(gòu)到了表面”的言語(yǔ)。李書(shū)福要的是為自主創(chuàng)新提供原始技術(shù)依據(jù)，解決的是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，這是他們的命根子。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)幾十年的合資歷史下來(lái)，幾乎所有在世界上排名前列的汽車(chē)品牌都實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)，都在中國(guó)市場(chǎng)賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，但是核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)從來(lái)都不屬于中國(guó)。

他的并購(gòu)的目的就是要繞開(kāi)發(fā)達(dá)國(guó)家在核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)上的控制。也因此，他曾寸土必爭(zhēng)。在這個(gè)備受矚目的交易中，外界只知道2009年10月“吉利”和“福特”簽了“框架協(xié)議”，成為“沃爾沃”的首選競(jìng)購(gòu)方，但沒(méi)有人知道，談判進(jìn)行得異常艱苦，在2010年2月份時(shí)情況出現(xiàn)了反復(fù)，談判曾經(jīng)終止了20多天。絕望時(shí)，李書(shū)福曾徹夜難眠，一個(gè)人孤寂地走在倫敦陰冷的街頭，抱頭深思。

這時(shí)候回想，幸虧“吉利”是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)最低谷時(shí)果斷出手。并購(gòu)成功的幾率只有短短幾個(gè)月，如果錯(cuò)過(guò)了，李書(shū)福不僅過(guò)去的8年白等，可能這輩子也都等不到了。

幾分鐘后，一張?jiān)诠ば挪坎块L(zhǎng)李毅中、瑞典副總理Maud Olofsson笑容注視下的擁抱照片，出現(xiàn)在全球各大網(wǎng)站上，照片上，李書(shū)福內(nèi)心的興奮和激動(dòng)溢于言表。協(xié)議主要內(nèi)容也因此曝光。兩份早就準(zhǔn)備好的有李書(shū)福和“福特”總裁穆拉利觀點(diǎn)的新聞稿立刻發(fā)出。

在簽約之后的哥德堡新聞發(fā)布會(huì)上，李書(shū)福與Lewis Booth和“沃爾沃”總裁兼CEO（首席執(zhí)行官）Stephen Odell分別站在3個(gè)高腳桌前，接受了國(guó)際媒體的采訪。這一次，李書(shū)福站在了舞臺(tái)的正中央，絲毫沒(méi)有之前的彷徨，嚴(yán)肅的表情下，是七分自信，三分霸氣。

事后李書(shū)?；貞洠沁@樣站著回答坐著記者的提問(wèn)，讓他深度感受了國(guó)際化的另一面，所以在兩天后的北京發(fā)布會(huì)上，他主動(dòng)提出，所有高管必須站著回答問(wèn)題。面對(duì)國(guó)際媒體的重重提問(wèn)，李書(shū)福感受到了國(guó)際媒體對(duì)其能夠運(yùn)營(yíng)好“沃爾沃”的質(zhì)疑，和對(duì)“沃爾沃”未來(lái)善意的關(guān)注。

“你怎么能確保運(yùn)營(yíng)好沃爾沃？”瑞典一個(gè)媒體記者最先發(fā)問(wèn)，這幾乎是全球記者都關(guān)心的問(wèn)題。

“提升沃爾沃競(jìng)爭(zhēng)力，要讓沃爾沃回歸大自然，沃爾沃是一只老虎，要讓他返回大自然恢復(fù)捕食的能力，要放虎歸山。在這個(gè)山上有奔馳、寶馬和奧迪，沃爾沃要與他們展開(kāi)全面競(jìng)爭(zhēng)。所以，沃爾沃必須要把它的品牌、質(zhì)量和管理隊(duì)伍充分地釋放出來(lái)，瑞典、比利時(shí)就相當(dāng)于這個(gè)老虎的心臟和大腦，而沃爾沃這只老虎的利爪要伸向全世界。這樣才能真正強(qiáng)大，中國(guó)是沃爾沃的新興市場(chǎng)，同時(shí)鞏固沃爾沃在歐美的傳統(tǒng)市場(chǎng)，這樣才能在銷(xiāo)量上比翼雙飛。在瑞典和比利時(shí)以外的工廠的目的就是為了推動(dòng)沃爾沃在瑞典和比利時(shí)的工廠的發(fā)展。”

李書(shū)福很坦誠(chéng)，毫不保留地表達(dá)出了對(duì)“沃爾沃”的傾慕和承諾。

“你對(duì)“沃爾沃”能有什么樣的保證？”

“我們非常高興能與福特最終簽署了合約，這使我們能夠保護(hù)并進(jìn)一步加強(qiáng)沃爾沃的品牌傳統(tǒng)，這次的交易也使得沃爾沃繼續(xù)在豪華車(chē)領(lǐng)域保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在全球知名的安全和環(huán)?？萍挤矫胬^續(xù)領(lǐng)先。沃爾沃汽車(chē)將繼續(xù)保持其核心價(jià)值，也就是安全、質(zhì)量、環(huán)保，以及現(xiàn)代瑞典設(shè)計(jì)?！?/p>

“在此之前，吉利并不出名，但沃爾沃已經(jīng)知名全球，你們是否會(huì)拖累沃爾沃的品牌？”問(wèn)題已經(jīng)越來(lái)越尖銳。

李書(shū)福卻越來(lái)越坦然，因?yàn)檫@些問(wèn)題是他早就料想到的。

“交易本身能夠成功，是因?yàn)榧臀譅栁钟泄餐膬r(jià)值理念。作為交易的一部分，吉利將繼續(xù)保持沃爾沃既有的合作關(guān)系，包括與雇員、工會(huì)、供應(yīng)商，以及經(jīng)銷(xiāo)商的合作關(guān)系。最后，我想強(qiáng)調(diào)的是沃爾沃仍將是一家獨(dú)立的公司，繼續(xù)保留在瑞典的管理團(tuán)隊(duì)，和一個(gè)新的董事會(huì)。我再次強(qiáng)調(diào)，吉利就是吉利，沃爾沃就是沃爾沃。吉利與沃爾沃是兄弟關(guān)系，不是父子關(guān)系。”李書(shū)福說(shuō)。

外媒們幾乎把所有的問(wèn)題都提給了李書(shū)福。隨著問(wèn)答的結(jié)束，外電評(píng)價(jià)，“吉利”收購(gòu)“沃爾沃”正式簽約，代表著中國(guó)車(chē)企已經(jīng)成為世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要力量。

“對(duì)于李書(shū)福來(lái)說(shuō)，2010年3月28日，注定成為其一生中值得銘刻的日子：

這一天，他帶領(lǐng)“吉利”將世界最安全的汽車(chē)品牌“沃爾沃”收入囊中；

這一天，他站在世界汽車(chē)之巔，成為全球媒體關(guān)注和報(bào)道的對(duì)象；

這一天，他被路透社稱(chēng)之為中國(guó)的亨利·福特……”

這些排比句是中外媒體給李書(shū)福的評(píng)價(jià)。

（摘自經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)出版社《又是李書(shū)?！?作者：王秋鳳）