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        試析我國中小企業(yè)物流管理模式

        2012-04-29 00:00:00郭鵬
        藝術(shù)科技 2012年4期

        摘要:初步探討了中小企業(yè)物流的三種現(xiàn)狀,即業(yè)務(wù)外包、SCM自營物流、TPL自營物流模式中常見的經(jīng)營方式,以及針對存在問題提出解決策略有:采取供應(yīng)鏈管理模式、與其他中小企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟、利用網(wǎng)上交易平臺實現(xiàn)電子商務(wù)。

        關(guān)鍵詞:中小企業(yè)物流;業(yè)務(wù)外包;自營物流 我國中小企業(yè)在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著越來越大的作用,無論在數(shù)量上、解決就業(yè)方面,還是在促進經(jīng)濟發(fā)展方面,都起著主導(dǎo)的作用。因此,中小企業(yè)發(fā)展在全球范圍內(nèi)日益受到重視。與此相適應(yīng)的中小企業(yè)物流戰(zhàn)略與管理也開始受到重視。物流是二次世界大戰(zhàn)后才逐步發(fā)展起來的,中小企業(yè)幾乎同時發(fā)現(xiàn)物流的重要性,只是由于自身的條件限制和企業(yè)家(或經(jīng)理)對物流作用認識的不同,從目前中小企業(yè)物流模式現(xiàn)狀出發(fā),各個企業(yè)采取不同的物流策略來解決自身的物流問題。

        1中小企業(yè)物流經(jīng)營模式現(xiàn)狀

        隨著招商引資力度的進一步加大和民營經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,中小企業(yè)如雨后春筍般不斷涌現(xiàn),隨著先進的物流理念越來越得到企業(yè)管理者的重視,眾多企業(yè)都將根據(jù)企業(yè)自身情況選擇適合企業(yè)發(fā)展的物流模式。我國中小企業(yè)物流模式發(fā)展現(xiàn)狀主要有三種:業(yè)務(wù)外包、SCM自營物流、TCP自營物流。

        1.1業(yè)務(wù)外包

        目前,中國許多企業(yè)紛紛將自己的業(yè)務(wù)外包出去,彌補自己企業(yè)在物流活動中的不足,物流活動業(yè)務(wù)外包是我國企業(yè)發(fā)展的主要趨勢,選擇業(yè)務(wù)外包存在許多優(yōu)勢,如降低企業(yè)物流成本、縮短企業(yè)產(chǎn)品到達顧客的時間、提高產(chǎn)品的附加值、精于核心業(yè)務(wù)。提高顧客的滿意度和忠誠度、有利于企業(yè)的品牌和企業(yè)形象的樹立等。企業(yè)在選擇業(yè)務(wù)外包后,企業(yè)物流服務(wù)能力迅速增強,在可以給顧客提供高質(zhì)量的物流服務(wù)的同時,企業(yè)可以借助第三方物流商的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢拓展產(chǎn)品市場,實施運用柔性化戰(zhàn)略,以達到節(jié)省企業(yè)物流投入。中國倉儲協(xié)會曾對中國家電、電子、日化、食品等具有代表性的450家大中型企業(yè)進行過物流調(diào)查,調(diào)查生產(chǎn)企業(yè)分銷物流的外包程度,這次調(diào)查的結(jié)果64%的企業(yè)將把所有的綜合物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè),表明在未來將有越來越多的企業(yè)選擇物流業(yè)務(wù)外包。

        1.2SCM自營物流

        SCM自營物流是指企業(yè)利用自身的SCM渠道與供應(yīng)商、銷售商達成的“雙贏模式”。即:憑借企業(yè)先進的物流設(shè)備和科學(xué)的物流管理方法通過整合供應(yīng)商、銷售商的物流業(yè)務(wù),最大限度的利用企業(yè)的物流資源,為企業(yè)帶來利潤,同時在簽訂銷售或采購合同時給予供應(yīng)商、銷售商一定的優(yōu)惠,建立長期的合作機制。大型企業(yè)憑借自身規(guī)模和實力上優(yōu)勢購買先進的物流設(shè)備和招聘培養(yǎng)高素質(zhì)的物流人才,不僅為自己提供高質(zhì)量的物流服務(wù),同時也有能力為有其他要求的客戶提供良好的服務(wù)。

        1.3TPL自營物流

        TPL自營物流是企業(yè)或和其他合伙人出資創(chuàng)建,獨立于其他部門或事業(yè)部成立的物流公司,并最終致力發(fā)展成為專業(yè)的第三方物流公司。此時,物流活動不是作為花錢機器而是當(dāng)做賺錢機器,物流活動不是按照各部門“吩咐”,而是把原有企業(yè)作為自己的客戶而非自己的上級,有主動為客戶服務(wù)的意識,同時,物流公司將物流服務(wù)作為自己的產(chǎn)品銷售出去,作為企業(yè)利潤源之一。企業(yè)在選擇這種模式時,最好采用多種形式參股,這樣可以避免將大量的資金投入在此項業(yè)務(wù)中。另外企業(yè)建立第三方物流公司也可以作為企業(yè)實施多元化戰(zhàn)略的突破口,成為企業(yè)新利潤增長點。市場競爭越來越激烈,物流外包或物流聯(lián)盟是中小企業(yè)物流經(jīng)營的大勢所趨。

        2針對存在問題提出解決策略

        目前很多我國中小企業(yè)產(chǎn)品銷售物流多采取自辦物流方式,沒有依靠物流系統(tǒng)支持市場營銷,第三方物流公司的參與程度很低,因此難以滿足市場對產(chǎn)品小批量、多批次、多品種和緊急性的需求要求。這種自辦物流方式,設(shè)施利用率低,成本高;而且設(shè)施落后,達不到客戶需求的特定要求。因而也就很難使用供應(yīng)鏈管理方式進行管理。以上的這些做法制約著中小企業(yè)物流的科學(xué)健康發(fā)展。要適應(yīng)現(xiàn)代化的物流方式,必須先有一套科學(xué)的物流方案。

        2.1采取供應(yīng)鏈管理模式

        要求生產(chǎn)企業(yè)對從原材料采購到產(chǎn)品銷售的全過程實施一體化管理,企業(yè)與供應(yīng)商和顧客發(fā)展良好的合作關(guān)系,建立比較完整的供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈是指將產(chǎn)品服務(wù)提供給最終消費者的所有環(huán)節(jié)的企業(yè),構(gòu)成上、下游產(chǎn)業(yè)一體化的體系。對于每個中小生產(chǎn)企業(yè)來說,都處于供應(yīng)鏈當(dāng)中,使企業(yè)與上、下游企業(yè)形成供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略同盟,成為整體供應(yīng)鏈的一部分。這樣使企業(yè)盡量減少中間層次,而通過專業(yè)的第三方物流管理公司,直接將貨物送達最終顧客,節(jié)省開支,并能更有效地管理資源,無需承擔(dān)倉儲及存貨管理的成本。同時利用第三物流機構(gòu)提供的儲運、包裝、裝卸和搬運等服務(wù),通過集約化操作完善輸送及流轉(zhuǎn)系統(tǒng),提高末端物流的經(jīng)濟效益,降低庫存、簡化手續(xù)和提高保障程度;使貨品付運的過程更有效率,并節(jié)省成本。依靠第三物流機構(gòu)提供的信息,如供貨信息、交通運輸信息、市場信息、物流控制和物流管理信息等,了解物流的整體運作狀況,及時調(diào)整物流計劃。

        2.2與其他中小企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟

        物流聯(lián)盟就是以第三物流機構(gòu)為核心,眾多的中小企業(yè)簽訂契約形成相互信任、共擔(dān)風(fēng)險、共享收益的集約化物流伙伴關(guān)系。這些中小企業(yè)同處商業(yè)行業(yè),水平一體化物流管理可使同一行業(yè)中多個中小企業(yè)在物流方面合作,使分散物流獲得規(guī)模經(jīng)濟和物流效率。從企業(yè)經(jīng)濟效益上看,由于通過物流戰(zhàn)略聯(lián)盟使眾多中小企業(yè)的集約化運作,降低了企業(yè)物流成本。從社會效益來看,由于采用第三方物流機構(gòu)作為盟主,統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一實施,減少了社會物流過程的重復(fù)勞動。當(dāng)然,不同商品的物流過程不僅在空間上是矛盾的,可能在時間上也是有差異的。企業(yè)可以通過第三物流機構(gòu)的集約化處理,來解決這些矛盾和差異。而且,聯(lián)盟成員共擔(dān)風(fēng)險,降低了風(fēng)險與不確定性;還可以從第三物流機構(gòu)得到過剩的物流能力與較強的物流管理能力。

        2.3利用網(wǎng)上交易平臺實現(xiàn)電子商務(wù)

        互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)使買賣過程得以簡化,信用證申請可通過網(wǎng)上銀行服務(wù)處理,至于采購,買家可利用特定的網(wǎng)上交易平臺,輸入相關(guān)的資料,網(wǎng)頁上有適合每個行業(yè)物品的采購格式,互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)的搜尋功能可以幫助買家,在有特別需要時,就可去尋找更合適的新供貨商去補充貨源。有了網(wǎng)上交易平臺后,小公司不需要EDI(電子數(shù)據(jù)交換)也可以使用電子物流公司的服務(wù),只要公司有自己的網(wǎng)址或email便可以,成本明顯較EDI便宜。此外,進入了物流公司的網(wǎng)站內(nèi),客戶就可以同時進行存貨控制,可以看到尚有多少貨物在貨倉。

        因此,網(wǎng)上物流管理系統(tǒng)不只可降低成本,更重要的是讓管理層能有效率地管理其供應(yīng)鏈資料,有及時了解掌握最新信息的優(yōu)勢。透過計算機條形碼掃描、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、桌上計算機貨物追蹤、倉庫管理系統(tǒng),以及互聯(lián)網(wǎng)等物流管理工具,充分掌握貨物在供應(yīng)鏈上的流轉(zhuǎn)狀況。參考文獻:

        [1] 李元旭,田宇.物流自營還是外購物流服務(wù)[J].中國物資流通,2000(2).

        [2] 田宇,朱道立.物流聯(lián)盟形成機理研究[J].物流技術(shù),2000(1).

        [3] 顏光華,李建偉.外購還是自營——中小企業(yè)物流策略的選擇[J].中國物資流通,2001(4).

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