自從有了達(dá)喀爾

2012年的達(dá)喀爾拉力賽開始僅兩天，摩托車手博埃羅遭遇撞車身亡，一對(duì)父子觀賽時(shí)墜機(jī)身亡，令其34年歷史上吞噬的生命達(dá)到61人。因?yàn)檫@個(gè)比賽總是在元月1日啟程，所以，每年的賽事我們都從噩耗中啟程。

連續(xù)多年報(bào)道達(dá)喀爾，傷亡的數(shù)字在我們眼中已經(jīng)成為了單純的數(shù)字。不要祈禱，因?yàn)檫@些車手就是沖著這個(gè)去的。

2012達(dá)喀爾穿越南美三國

達(dá)喀爾拉力賽官方網(wǎng)站公布了2012年比賽的路線，和過去3年不同，第34屆達(dá)喀爾拉力賽首次拋棄環(huán)線，(布宜諾斯艾利斯為起點(diǎn)和終點(diǎn))并將首次邁入秘魯境內(nèi)。第34屆達(dá)喀爾拉力賽在阿根廷東部的瑪馬德普拉塔發(fā)車一路北上，途中車手翻越海拔4000米的安第斯山脈，經(jīng)過智利的阿塔卡瑪沙漠，最終抵達(dá)秘魯首都利馬。整個(gè)賽段里程數(shù)近9000公里，賽段從東到西穿越了南美大陸南部，而起點(diǎn)瑪馬德普拉塔臨近大西洋沿岸，進(jìn)入智利后車手們沿著太平洋沿岸一路北上。5個(gè)賽段在阿根廷境內(nèi)進(jìn)行，從第五賽段開始以及休息日在智利境內(nèi)，最后4個(gè)賽段以及收車儀式將在秘魯境內(nèi)。

中國軍團(tuán)

參加2012年達(dá)喀爾拉力賽的選手共有742名，包括了每個(gè)車隊(duì)的車手、領(lǐng)航以及技師等工作人員。其中參與本屆比賽的汽車組中國車手一共5名，中國領(lǐng)航員3名，還有1名摩托車組選手。他們分別是長城汽車啥弗達(dá)喀爾車隊(duì)周勇；成都農(nóng)商銀行車隊(duì)車手周遠(yuǎn)德和他的領(lǐng)航員潘宏字，以及車手梁熹和他的領(lǐng)員航黃鳳革；云南東方車隊(duì)車手周繼紅和他的領(lǐng)航員廖岷；福建狼圖騰車隊(duì)車手郭宏志；還有—位摩托車組車手魏廣輝。

NEWS

漂移上演跨年大比武

2011年最后一天蔓延至2012年的第一天。廣東省汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)舉辦的廣東省汽車漂移大賽“東逸灣杯”容桂大獎(jiǎng)賽，來自全國各地41名漂移好手齊聚容桂東部體育公園，在這場(chǎng)跨年盛會(huì)上真刀真槍的一決高下。其中最讓人敬佩的是國內(nèi)漂移教主施建民駕駛著全場(chǎng)馬力最小的AE86參加了大馬力漂移車比比皆是的A組賽事。最后張少華毫無懸念的奪得了冠軍，王棋及黎振業(yè)則分別奪得亞軍及季軍。

威迅D2賽道嘉年華

2011年12月3日，威迅及D2聯(lián)臺(tái)舉辦的賽道嘉年華賽道活動(dòng)在廣東國際賽車場(chǎng)完美結(jié)束，其由佛山盈豐創(chuàng)建汽配有限公司、D2 AUTO PARTS主辦的賽道體驗(yàn)活動(dòng)。在這個(gè)集競(jìng)速、飄移、改裝車展，娛樂、靚車模特、美食于一身的賽道日中，無論是駕駛?cè)粘＜矣密?，還是改裝車，又甚至是超跑的車主們，都在賽道中體驗(yàn)到日常所不能感受到的速度與激情。

“瓦屢山·鴻鑫電纜”杯越野英雄會(huì)落幕2011年12月18日，首屆“瓦屋山·鴻鑫電纜”杯越野英雄會(huì)圓滿落幕。110余名車手前來參加了此次英雄會(huì)，眾車手各顯神通，風(fēng)采迥異。本次英雄會(huì)場(chǎng)地選址在漂陽美麗的瓦屋山下，神女湖畔，所有車手、觀眾以及現(xiàn)場(chǎng)的媒體人員在參與活動(dòng)、欣賞賽車的同時(shí)，更能夠同時(shí)欣賞到漂陽的美麗風(fēng)景。