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        “饑餓”能堅持多久?

        2012-04-29 00:00:00王新業(yè)
        銷售與市場·管理版 2012年8期

        庫存充足,擠牙膏式的發(fā)貨方式,在市場競爭如此激烈的環(huán)境下,在買方市場的環(huán)境下,在消費者面對眾多選擇的情況下,“饑餓”還能有效嗎?

        有這樣一個傳說:古代有一位皇帝,嘗盡了人間的山珍海味、奇珍異果,因此,他越來越?jīng)]有胃口。有一天,皇帝與御廚微服出宮尋找美食,君臣二人跋山涉水找了一整天,饑寒交迫地來到一處荒郊野嶺。此刻,御廚將一個饅頭呈上,已餓得累得筋疲力盡、死去活來的皇帝大喜過望,當即把這個又硬又冷的粗面饅頭狼吞虎咽地吃下去,并將其封之為世上第一美味。

        最成功的營銷不是如何把產(chǎn)品賣出去,而是如何讓消費者樂意買你的產(chǎn)品。饑餓營銷的目的是利用物以稀為貴的價值法則,激發(fā)消費者的購買欲望。但是在應用饑餓營銷時,要把握正確的時機,要掌握消費者的心理,這樣才能在消費者熱情最旺盛的時候?qū)a(chǎn)品的銷售達到最大化。

        手機:“餓”貫滿“盈”

        “售完!缺貨!暫停銷售!”從第一代iPhone開始到iPhone4S,蘋果的每一款新產(chǎn)品就大玩“饑餓”游戲。以iPhone 4S為例,2011年10月14日在美國上市后,32GB售價為749美元(按當時匯率約人民幣4774元),而比美國上市時間晚了3個多月的中國內(nèi)地市場,售價卻高達5888元。2012年1月13日,iPhone 4S上市首日,全國各地瘋搶“蘋果”,北京甚至還出現(xiàn)黃牛打架、驚動警察的事件,蘋果宣布取消該店發(fā)售。1月31日,為了避免內(nèi)地iPhone 4S發(fā)布首日的“瘋搶”事件再度上演,蘋果香港網(wǎng)站宣布推出一個iPhone搖號預訂系統(tǒng),規(guī)定每人最多預定兩臺。在層出不窮的消息刺激下,消費者的胃口被越吊越高,饑餓感也越來越強。

        在國內(nèi),視蘋果為其“精神導師”的小米,也在玩弄“饑餓”游戲:2011年8月16日,小米手機發(fā)布;9月5日,小米手機正式開放網(wǎng)絡預訂,從5日13時至6日23:40兩天內(nèi)預訂超30萬臺,小米網(wǎng)站隨即立刻宣布停止預訂并關閉了購買通道;2011年12月18日晨,小米手機開始面向普通消費者直接銷售,每人限購兩臺。在開放購買3小時后,小米網(wǎng)站稱12月在線銷售的10萬庫存就全部售罄;2012年1月4日下午,第二輪上線的10萬臺小米手機,在兩個小時內(nèi)被搶購一空……因此,小米手機的逐步發(fā)售過程是一幕徐徐展開的劇目,從發(fā)布會緣起,到預訂發(fā)展,經(jīng)歷產(chǎn)能不足的曲折,進而達到牢騷滿地的高潮,每一個細節(jié)都被妥帖地顧及,每一個時間點都有足夠的話題。

        點評:從產(chǎn)品生命周期的角度看,無論怎么調(diào)整方法,都無法避免市場的衰退。饑餓營銷本質(zhì)上是拉長了整個銷售周期。采取這種拉長生命周期的方式開展營銷工作,一則可以降低營銷成本,二則可以制造供不應求的假象。所以,還必須在衰退前,用新的產(chǎn)品或服務代替,同時把握好營銷的尺寸。

        汽車:“饑餓”就是利潤

        在中國,將饑餓營銷運用到極致的是一些單價較高,不容易形成單個商品重復購買的行業(yè)。同時,產(chǎn)品或服務有一定的差異化或領先優(yōu)勢,已形成一定范圍的品牌黏性。汽車行業(yè)就是如此,目前車市上海通用雪佛蘭科帕奇加價1萬元;剛上市的青年蓮花競速,短短幾天時間里預訂者已排到了3個月以后,提現(xiàn)車需加價5000~10000元。在一片漲聲中,連已取消加價提車的豐田汽車也義無反顧地回到這個行列中。

        豐田高端MPV車型普瑞維亞在中國常年處于供不應求狀態(tài),而豐田似乎并不想改變這種銷售策略。俗稱“大霸王”的豐田高端MPV車型普瑞維亞早在上世紀90年代就已通過進口商進入中國,但通過官方進口名義引進中國還是最近才開始,中國市場對該車型的需求量不斷攀升,使得豐田一直在討論普瑞維亞國產(chǎn)事宜,雖然目前尚沒有具體計劃,但該車型在中國市場的受歡迎程度可見一斑。特別是在高端MPV市場上豐田普瑞維亞幾乎沒有競爭對手,這一切其實都得益于豐臺汽車對饑餓營銷的合理把控。

        另外一個饑餓營銷的佼佼者就是大眾途觀。上海大眾國產(chǎn)途觀剛上市,售價19.98萬~30.98萬元,從消費者開始接受預訂,到上市前一個多月時間里,途觀就接到4萬輛的訂單。不過,部分經(jīng)銷商由于擔心預訂過多,無法確定交車期限,已經(jīng)停止接受預訂。如果想提到途觀現(xiàn)車,需要加價3萬~5萬元。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生,其實也得益于饑餓營銷。

        點評:目前的汽車市場上,一些強勢品牌常常借“按訂單生產(chǎn)”為名,實施饑餓營銷,刻意控制產(chǎn)量,由此直接導致市場新車供應量不足,來制造產(chǎn)品供不應求的氣氛,來樹立和強化品牌形象。另外,利用這種宣傳手段,促使消費者盲目跟風,經(jīng)銷商們則趁機加價或變相加價銷售,從而提高利潤。

        奢侈品:越“餓”越高貴

        有這樣一個畫面:當Chanel經(jīng)典的5號香水推出了40ml的限量版時,售罄后還有許多買家留下電話,排著隊等候再次到貨的信息,而專柜工作人員目前則表示“近期不會有貨”;Hermes經(jīng)典的Birkin系列包包也是“限購大戶”,櫥窗里的那個手袋只能看不能買,還標上了“展示品”……

        “如果你沒有在Waiting List (等候名單)上排過隊,就不能算是一個合格的奢侈品粉絲?!边@是奢侈品行業(yè)的一句經(jīng)典名言,也是對上述畫面的真實描寫。Hermes、Dior、Chanel、Gucci等眾多國際頂尖奢侈品牌,都有著一串長長的waiting list,很多客人在這個名單上一等就是一年多,更有等上四五年都沒見到貨品的“廬山真面目”,即便它們明明是有存貨的前提下。

        奢侈品的這種方法就是為了給顧客傳達“物以稀為貴”的信息,也避免過多的人擁有同一款產(chǎn)品;而“限量版”因數(shù)量有限,有時會連專柜的展示款都賣掉,所以一旦有顧客預訂的包包到貨,會先放到貨架上展示一個月左右時間,再通知顧客取包,從而延長顧客的等待時間。

        點評:從品類上說,奢侈單品就比較適合饑餓營銷。這種產(chǎn)品會有一個強烈的亮點,比如性價比、技術含量、造型等方面有排他性。而在消費者的觀念里,有一定排他性的賣點足以打動自己,并且讓消費者能夠餓下去、餓得住。不過,一旦超出消費者能夠承受的“餓”的程度,效果也會適得其反,把一部分消費者擋在門外。

        白酒:玩的就是心跳

        當某種產(chǎn)品供不應求時,價格就會隨之上漲,這是很樸素的經(jīng)濟學道理?!柏浽淳o缺”、“無法滿足市場的需求”等類似的說法,也常常被一些白酒企業(yè)拿來當做漲價的理由。

        茅臺一直被業(yè)內(nèi)視為饑餓營銷的典范,用“一瓶難求”來形容它并不為過。說起茅臺的饑餓營銷,可以追溯到2009年初,當時在國際金融危機的影響下,茅臺酒銷量出現(xiàn)下滑,有些經(jīng)銷商甚至進行降價拋售。針對這種情況,茅臺采取了控量供應的辦法,以縮減經(jīng)銷商的配額來保持價格,最高控量高達50%,控量保價的辦法一出,立刻扭轉(zhuǎn)了市場的局面。或許是從中嘗到了甜頭,之后,茅臺堅定地把控量作為調(diào)控價格的重要手段沿用至今。

        以產(chǎn)能有限“著稱”的五糧液更是深得此法的精髓。一方面,五糧液的市場價格在“限價令”的影響下反而越限越高,價格飛漲驅(qū)使經(jīng)銷商和消費者哄搶五糧液;另一方面,廠家控貨、經(jīng)銷商限購加劇缺貨現(xiàn)象,制造產(chǎn)品旺銷和供不應求的局面,進而又推動了產(chǎn)品價格上漲。一來二去,產(chǎn)品價格和品牌影響力就像雪球一樣越滾越大。同時,其他部分中高端白酒也會相繼聞風而動,開始控貨,因此導致高端白酒貨源越來越緊張。

        點評:強勢的品牌力是實行饑餓營銷的前提條件,饑餓營銷的最終目的是為了打造更為強勢的品牌力,而高昂的價格只是這個強勢品牌力的附屬品。而茅臺、五糧液實行饑餓營銷的終極目的,甚至可以說只是它們的次要目的而已,即“醉翁之意真的不在酒”。

        (編輯:周春燕 zhoucy@vip.sina.com)

        眾多國際頂尖奢侈品牌,都有著一串長長的等候名單,很多客人在這個名單上一等就是幾年,即便它們明明是有存貨的前提下。

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