王沛

嘉里物流針對(duì)東盟國(guó)家日漸增長(zhǎng)的陸運(yùn)服務(wù)需求，與2012年11月特別推出了跨境公路聯(lián)程運(yùn)輸解決方案亞洲陸路運(yùn)輸 （KART，Kerry Asia Road Transport）。

比空運(yùn)和海運(yùn)更便捷

KART通過(guò)其在東盟及中國(guó)的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，推出新的陸路運(yùn)輸服務(wù)線路，每周兩班次，定期來(lái)往中國(guó)深圳及越南河內(nèi)。在中國(guó)與東盟國(guó)家之間現(xiàn)時(shí)有很多新興的運(yùn)輸服務(wù)需求，而KART推出的“陸運(yùn)拼箱”（LTL，Less-than-Truckload） 服務(wù)就是把中國(guó)南部工業(yè)城鎮(zhèn)與越南北部工業(yè)區(qū)連接起來(lái)，為貨主和第三方物流公司提供定期專(zhuān)線服務(wù)。在未來(lái)，KART將會(huì)把此項(xiàng)服務(wù)擴(kuò)展至其他城市。

KART總經(jīng)理伍建恒表示：“沿著連通東盟與中國(guó)的陸運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)而發(fā)展起來(lái)的新工商業(yè)中心令人振奮，而我們亦預(yù)測(cè)未來(lái)兩地之間的貿(mào)易將會(huì)快速增長(zhǎng)?！?/p>

“客戶(hù)不斷要求縮短海、空運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)的運(yùn)輸時(shí)間及降低服務(wù)成本，而KART正是通過(guò)陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，為客戶(hù)提供一種比空運(yùn)更便捷、比海運(yùn)跟低廉的運(yùn)輸方式，連通中越兩國(guó)?！?伍建恒對(duì)記者說(shuō)。

據(jù)悉，該新線路初期每周會(huì)有兩班次：逢周二和周四由深圳發(fā)往河內(nèi)，周三和周五由河內(nèi)發(fā)往深圳。KART更可以通過(guò)其中國(guó)及越南的國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)將貨物配送到兩地的大部分城市。

同時(shí)，KART 已獲SGS陸路運(yùn)輸保安規(guī)定（TAPA-TSR）認(rèn)證。為了保障貨物安全，KART的貨柜內(nèi)均安裝了全球定位系統(tǒng)追蹤器及攝像頭。KART在東盟地區(qū)開(kāi)辟全陸路跨境運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，貫通中國(guó)上海、深圳、昆明至東盟泰國(guó)、越南、老撾、馬來(lái)西亞和新加坡等地。

多重物流服務(wù)優(yōu)勢(shì)

KART在東盟地區(qū)及中國(guó)自設(shè)7個(gè)物流中心，構(gòu)成完善的網(wǎng)絡(luò)，更擁有一支超過(guò) 150 輛貨柜車(chē)的專(zhuān)屬車(chē)隊(duì)，每月行駛超過(guò)1600次。

運(yùn)輸車(chē)隊(duì)裝配了24小時(shí)運(yùn)作無(wú)間的GPS監(jiān)控系統(tǒng)，以及中央鎖和CCTV閉路電視，體現(xiàn)最高級(jí)數(shù)的供應(yīng)鏈安全保障空運(yùn)的速度，比海運(yùn)快，成本卻比海運(yùn)低，是收費(fèi)極具競(jìng)爭(zhēng)力的非傳統(tǒng)物流解決方案。