我國《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)國家標(biāo)準(zhǔn)》(GB27887)將于今年7月1日正式實(shí)施，今后國產(chǎn)汽車將必須安裝坐椅接口和安全鎖，而目前良莠不齊的車載兒童坐椅今后也將經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能上市，我國兒童乘車安全將第一次有“法”可依。

而近日另一則火了的新聞是：在溫州市區(qū)劃龍橋路與東龍路交叉路口發(fā)生驚險(xiǎn)一幕：一輛正在行駛的轎車上突然掉出一個(gè)孩子，孩子的父親來不及停車，從副駕駛坐跳車救人。而據(jù)報(bào)道，這位父親的車中實(shí)際上配備了安全座椅，但因?yàn)楹⒆臃且赖角芭牛挚煲郊伊?，這位父親就沒有阻止……

“新標(biāo)準(zhǔn)”能扭轉(zhuǎn)我國兒童安全的現(xiàn)狀嗎？

兒童安全不容忽視

來自交通事故的調(diào)查表明，兒童在交通事故中受傷或致死的最常見的原因之一是兒童束縛保護(hù)裝置安裝不當(dāng)或兒童未能固定在座椅內(nèi)。據(jù)國外權(quán)威機(jī)構(gòu)研究結(jié)果表明，汽車使用兒童專用的安全裝置可有效地將兒童受傷害的幾率降低70%左右，傷亡的比例從11.5%減少至3.5%，其中兒童汽車安全座椅是最為關(guān)鍵的安全裝備。

觀點(diǎn)

佛山一間去年銷售3700多輛新車、保有量客戶超萬輛的4S店，從今年年初至今，銷售的兒童專用座椅僅1張。這是佛山關(guān)于兒童座椅普及情況的一個(gè)小小縮影。改變當(dāng)前兒童乘車安全隱患的現(xiàn)狀，應(yīng)借鑒國外對不按規(guī)則放置兒童乘座采取嚴(yán)厲處罰的方式，明確監(jiān)護(hù)人在兒童乘坐安全方面的義務(wù)，才能有效提高監(jiān)護(hù)人的乘車安全意識(shí)。借鑒近年來安全帶查處、嚴(yán)查醉駕的行動(dòng)取得了良好成效，解決兒童的乘坐安全問題，通過立法手段，無疑是最行之有效的方法。

——《廣州日報(bào)》

據(jù)此參與標(biāo)準(zhǔn)的起草人表示，所謂的兒童乘員用約束系統(tǒng)就是安全座椅，以及車輛固定安全座椅的卡扣和安全帶。其中提到的歐盟ECE-R44/04標(biāo)準(zhǔn)、ISOFIX固定點(diǎn)系統(tǒng)都是針對兒童安全座椅生產(chǎn)廠商的標(biāo)準(zhǔn)。對于車輛的要求是，要有符合兒童座椅ISOFIX固定點(diǎn)的插口。隨后筆者又了解到，即使沒有此卡扣，后座三點(diǎn)式安全帶亦可。

專家也透露，目前市場上銷售的車型基本都適應(yīng)此標(biāo)準(zhǔn)，而兒童約束系統(tǒng)本身針對的也只是兒童安全座椅廠家。這就不難理解，為何此標(biāo)準(zhǔn)為首部針對兒童乘坐安全的國家標(biāo)準(zhǔn)，但并未有引發(fā)應(yīng)有的社會(huì)關(guān)注。因?yàn)槲覀冎?，光靠一部生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)是不足以喚起全民的兒童安全意識(shí)的，真正的利器是立法。

——《京華時(shí)報(bào)》

Aeolus：雖然“新標(biāo)準(zhǔn)”是件大好事，然而扭轉(zhuǎn)現(xiàn)狀還真不能只靠標(biāo)準(zhǔn)，扭轉(zhuǎn)許多家長的錯(cuò)誤觀念甚至立法才是關(guān)鍵！酒駕入刑了，兒童安全座椅立法應(yīng)該遠(yuǎn)嗎？