王蒙

先是重組長(zhǎng)豐，后又與菲亞特合資建廠，廣汽集團(tuán)一系列戰(zhàn)略重組大手筆，已經(jīng)充分表明，廣汽集團(tuán)正在借助進(jìn)軍長(zhǎng)沙，逐步實(shí)現(xiàn)走出華南北上布局中部地區(qū)的目標(biāo)。

在中國(guó)市場(chǎng)，菲亞特稱得上是曾經(jīng)的失意者。菲亞特是全球小車專家，十多年前就曾進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，但2007年，因南京菲亞特解體， 菲亞特幾乎消逝在中國(guó)消費(fèi)者的視線。

在菲亞特?cái)∽吣暇┲?，深知在中?guó)市場(chǎng)挑選合適的合資伙伴和時(shí)機(jī)更為重要，經(jīng)過(guò)幾年來(lái)不懈的多家談判和慎重考察，在菲亞特看來(lái)，廣汽不僅熟悉中國(guó)市場(chǎng)，并且有著在中國(guó)幾乎最為成功的合資經(jīng)驗(yàn)，是一個(gè)難得的資金雄厚的靠譜搭檔。

而對(duì)于廣汽來(lái)說(shuō)，先是重組長(zhǎng)豐，后是與菲亞特合資建廠，廣汽集團(tuán)近期一系列戰(zhàn)略重組動(dòng)作表明，廣汽集團(tuán)借助布局長(zhǎng)沙，逐步實(shí)現(xiàn)了走出華南北上布局中部地區(qū)的目標(biāo)。

長(zhǎng)沙，廣汽的后院

在收購(gòu)了位于長(zhǎng)沙的湖南長(zhǎng)豐之后，長(zhǎng)沙對(duì)于廣汽的戰(zhàn)略地位一下子凸顯出來(lái)，之后廣汽菲亞特的重磅入住，使得長(zhǎng)沙未來(lái)的戰(zhàn)略地位更加重要。

2010年3月9日，廣州汽車集團(tuán)與菲亞特汽車股份公司以50:50的出資比例建立了廣汽菲亞特汽車有限公司，首期投資50億元人民幣。在湖南省長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，這一片占地面積超過(guò)70萬(wàn)平方米的廠區(qū)里，廣汽菲亞特主要業(yè)務(wù)包括乘用車產(chǎn)品的整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件的研發(fā)，生產(chǎn)制造、銷售及售后服務(wù)等。

位于中部的湖南長(zhǎng)沙，是近10年來(lái)中部發(fā)展的一顆耀眼的明星，加上“中部崛起”的政策支持，為汽車銷售取得成功打下了良好基礎(chǔ)。近幾年，在湖南，汽車保有量增速均高于全國(guó)平均增長(zhǎng)率。大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，也成為湖南省近年來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一，地理位置優(yōu)越、交通便利的優(yōu)勢(shì)，都為以后區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的條件。用廣汽菲亞特汽車有限公司銷售部副總經(jīng)理閆建明的話來(lái)說(shuō)：“這也是我們看好湖南區(qū)域市場(chǎng)的一個(gè)重要原因?！?/p>

另一原因，也是廣汽菲亞特尤為看重的——湖南及長(zhǎng)沙政府對(duì)于廣汽菲亞特的入駐給予了大力了支持。從省長(zhǎng)到省委書(shū)記，對(duì)廣汽項(xiàng)目的具體推進(jìn)都給予了高度關(guān)注。這在企業(yè)整個(gè)項(xiàng)目的推進(jìn)中，加快了整個(gè)項(xiàng)目的發(fā)展，甚至包括員工的住房安置，“這也體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們企業(yè)在長(zhǎng)沙發(fā)展，我們也希望我們企業(yè)能有更好更快的發(fā)展?！遍Z建明表示。

2010年3月，合資公司正式成立之后，長(zhǎng)沙的焊裝車間即刻動(dòng)工，閆建明告訴《汽車觀察》，未來(lái)5年內(nèi)，廣汽菲亞特計(jì)劃推出5款國(guó)產(chǎn)車型，涵蓋小型車、中級(jí)車、中高級(jí)車、SUV等細(xì)分市場(chǎng)。以目前工廠的設(shè)計(jì)和布局，廣汽菲亞特為自己做出了規(guī)劃：廣汽菲亞特一期將形成年產(chǎn)14萬(wàn)輛整車和年產(chǎn)22萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力，并將根據(jù)市場(chǎng)需求，在2010至2015 年形成年產(chǎn)銷25萬(wàn)至30萬(wàn)輛整車的規(guī)模。

按照廣汽菲亞特的規(guī)劃，國(guó)產(chǎn)首款車型C-medium要到2012年才能上市，之后每年導(dǎo)入一款新車。這也就意味著，3 年時(shí)間內(nèi)，要依靠進(jìn)口菲亞特500以及即將引進(jìn)的500Gucci版和敞篷版，加上進(jìn)口博悅和首部國(guó)產(chǎn)車C-medium，這五款車來(lái)達(dá)到30萬(wàn)輛的年銷量。

在許多業(yè)內(nèi)專家看來(lái)，按照菲亞特現(xiàn)有的品牌知名度和銷量，這幾乎是不可能完成的任務(wù)。但作為錯(cuò)失一個(gè)龐大市場(chǎng)數(shù)年的車企來(lái)說(shuō)，不計(jì)代價(jià)彌補(bǔ)多年損失的心情反倒可以理解。

2011年9月15日，菲亞特500上市，成為廣汽菲亞特成長(zhǎng)史上的一個(gè)具有重要意義的里程碑。這是一款經(jīng)典小車，搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體自動(dòng)變速箱，與傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，可以使動(dòng)力提升10%，燃油消耗降低效率提高10%，二氧化碳排放降低10%。這款時(shí)尚的A0級(jí)車，目前已然成為菲亞特品牌形象的代言，在設(shè)計(jì)上凸顯了菲亞特對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注。

在不久前閉幕的廣州車展上，當(dāng)已經(jīng)從人們視線中消失許久的菲亞特品牌，再次以新合資公司身份再度亮相，同為菲亞特集團(tuán)旗下的阿爾法?羅密歐、法拉利攜手菲亞特一起華麗登臺(tái)時(shí)，廣汽菲亞特內(nèi)心希望的是，抹去南京菲亞特留在人們記憶中早已模糊的派力奧等低端小車形象。

一場(chǎng)新戰(zhàn)役

對(duì)于菲亞特來(lái)說(shuō)，這一次與廣汽的合作，相當(dāng)于二次創(chuàng)業(yè)。

在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，如何能夠在未來(lái)市場(chǎng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)， 成為整個(gè)行業(yè)所共同思考的問(wèn)題。事實(shí)證明，菲亞特借勢(shì)網(wǎng)絡(luò)力量，邁開(kāi)了萬(wàn)里長(zhǎng)征的第一步。

在廣汽看來(lái)，要在即將到來(lái)的行業(yè)整合中站穩(wěn)腳跟，就必須加大投入，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，搶占先機(jī)。閆建明告訴記者，廣汽菲亞特目前有三件事要做：一是品牌戰(zhàn)略，要進(jìn)行菲亞特品牌在中國(guó)的重塑，更重要的是廣汽菲亞特在中國(guó)市場(chǎng)上知名度的提升，要做好品牌戰(zhàn)略的相關(guān)工作；二是產(chǎn)品戰(zhàn)略，面對(duì)今后日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境，需根據(jù)客戶需要適時(shí)推出新產(chǎn)品，做好廣汽菲亞特未來(lái)的產(chǎn)品戰(zhàn)略；三是網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略，通過(guò)不僅為客戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品，還要提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)給客戶。

這是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)役，無(wú)論企業(yè)品牌、還是市場(chǎng)和渠道都需要精耕細(xì)作。

“過(guò)去一年多，我們主要在建立三大體系：整個(gè)公司運(yùn)作的體系，包括質(zhì)量，包括工程制作的效率；國(guó)產(chǎn)化零部件的配套體系；營(yíng)銷體系，包括銷售渠道等等。今后，我們會(huì)在網(wǎng)絡(luò)方面做更多的工作，提升企業(yè)和產(chǎn)品的影響。”閆建明強(qiáng)調(diào)。

對(duì)于新的合資公司來(lái)說(shuō)，體系的建設(shè)從無(wú)到有的過(guò)程是艱難的。雖然廣汽有著合資公司經(jīng)驗(yàn)，但在工程制造效率體系等核心技術(shù)方面都是日方在掌握，所以體系的建立，仍需從頭做起。

建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)體系，是閆建明和他的團(tuán)隊(duì)一項(xiàng)重要工作之一。而與其他企業(yè)不同，目前現(xiàn)有的廣汽菲亞特的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)體系中，有很大比例是當(dāng)年南京菲亞特的經(jīng)銷商。他們的加入，給廣汽菲亞特帶來(lái)了的特殊的意義。

南京菲亞特的16萬(wàn)用戶，也被現(xiàn)在的廣汽菲亞特視為“非常重要的客戶資源”。在廣汽菲亞特看來(lái)，這么多年來(lái)，是這些用戶在直接面對(duì)菲亞特產(chǎn)品，并且是懷著高度的品牌忠誠(chéng)在使用著菲亞特的產(chǎn)品。廣汽菲亞特成立之后，這16萬(wàn)客戶將繼續(xù)享受廣汽菲亞特所提供的售后服務(wù)，在不同的城市、區(qū)域進(jìn)行零部件供應(yīng)，保修等服務(wù)。顯然，這對(duì)產(chǎn)品品牌的傳播，對(duì)產(chǎn)品的銷售都將起到很大的作用。

閆建明表示，以后，廣汽菲亞特將采取進(jìn)口車、合資車并網(wǎng)銷售的模式，通過(guò)引進(jìn)產(chǎn)品來(lái)豐富產(chǎn)品線，并秉承意大利的設(shè)計(jì)理念和風(fēng)格，再根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)用戶的需求和喜好，來(lái)投放更適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品。

中國(guó)市場(chǎng)用戶的需求和喜好， 來(lái)投放更適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品。