沈榮

2011年二手車市場(chǎng)卻出現(xiàn)了眾多有利于市場(chǎng)健康發(fā)展，有利于增強(qiáng)消費(fèi)者消費(fèi)信心的積極變化。可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)二手車的活躍度一定會(huì)超出新車，成為汽車市場(chǎng)當(dāng)中的一個(gè)原動(dòng)力或領(lǐng)跑者。

2011年對(duì)于中國(guó)新車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一個(gè)政策退出的年份，在這種背景下，新車市場(chǎng)出現(xiàn)了一個(gè)不斷向下探底的過(guò)程。而汽車市場(chǎng)另外一個(gè)重要組成部分二手車市場(chǎng)可用一句俗語(yǔ)概括，就是“風(fēng)景這邊獨(dú)好”。

與2011年新車市場(chǎng)政策退出，增長(zhǎng)快速回探狀況相反的是，2011年卻是二手車市場(chǎng)得到政策惠顧，而且是很強(qiáng)政策支持的年份。即使到了12月，行業(yè)政策對(duì)二手車市場(chǎng)的關(guān)注仍沒(méi)有停止腳步，就在2012年即將到來(lái)了的幾天時(shí)間里，我們又迎來(lái)了二手車市場(chǎng)一些新政策的出臺(tái)，可以說(shuō)為2012年中國(guó)二手車市場(chǎng)進(jìn)一步的發(fā)展打開(kāi)了一個(gè)廣闊的空間。下面我們簡(jiǎn)單的回顧一下2011年中國(guó)二手車行業(yè)所走過(guò)的歷程。

回顧展望

二手車市場(chǎng)和新車市場(chǎng)一樣，在相當(dāng)程度上也受著政策因素的影響。2011年政策對(duì)于二手車行業(yè)的惠顧體現(xiàn)在多個(gè)方面，其中就包括商務(wù)部在年末公布的關(guān)于促進(jìn)汽車流通業(yè)“十二五”發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)，該指導(dǎo)意見(jiàn)為二手車市場(chǎng)進(jìn)一步規(guī)范發(fā)展，給予了非常明晰的指導(dǎo)建議。而且對(duì)2011年所出現(xiàn)的二手車行業(yè)積極變化給予了一個(gè)充分肯定。

此外，2009年、2010年、2010年全國(guó)二手車交易市場(chǎng)升級(jí)改造示范工程的試點(diǎn)單位都得到了政府財(cái)政的資金補(bǔ)貼，全國(guó)有150家二手車交易市場(chǎng)直接受益，1.5億元的政府財(cái)政支持資金。2011年年末，國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布了修訂后的《車輛購(gòu)置稅征收管理辦法》從2012年1月1日起，取消車輛購(gòu)置稅過(guò)戶、車籍變更業(yè)務(wù)等。這些政策為進(jìn)一步擴(kuò)大二手車市場(chǎng)交易規(guī)模和范圍準(zhǔn)備了先決條件。

2012年二手車市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)在怎樣的基礎(chǔ)條件下進(jìn)行運(yùn)行。首先來(lái)回顧一下2011年二手車市場(chǎng)已經(jīng)走過(guò)的路，從前十個(gè)月的市場(chǎng)來(lái)看，整個(gè)二手車交易總量達(dá)到342.48萬(wàn)輛，可以預(yù)見(jiàn)2011年中國(guó)二手車市場(chǎng)交易總規(guī)模，能達(dá)到420萬(wàn)輛左右，增速可實(shí)現(xiàn)15%的正增長(zhǎng)。與新車3%的增速相比，風(fēng)景這邊獨(dú)好的結(jié)論應(yīng)該是有依據(jù)的。不過(guò)這個(gè)基于中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)汽車市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的統(tǒng)計(jì)口徑，不能涵蓋二手車的全部。從這個(gè)意義上講，有理由期盼2012年中國(guó)二手車行業(yè)達(dá)到五百萬(wàn)輛的交易規(guī)模是完全可以預(yù)期的。

目前業(yè)內(nèi)普遍預(yù)見(jiàn)，新車市場(chǎng)要發(fā)展二三線城市積蓄的消費(fèi)能力來(lái)去提振新車銷量。事實(shí)上，二手車行業(yè)也存在著類似的問(wèn)題，當(dāng)放眼全國(guó)二手車市場(chǎng)正呈現(xiàn)15%增長(zhǎng)的同時(shí)，也應(yīng)看到二手車市場(chǎng)同樣存在區(qū)域性差異。目前全國(guó)排名前十的交易省份，占據(jù)了二手車市場(chǎng)當(dāng)中將近80%的份額。一方面說(shuō)明市場(chǎng)集中度高，另一方面也說(shuō)明二手車在區(qū)域劃分上，發(fā)展極不平衡。當(dāng)然從另一方面講，二手車市場(chǎng)發(fā)展還有更大的發(fā)展空間，一旦形成一定積蓄，二手車的活躍度會(huì)超出新車，能夠成為汽車市場(chǎng)當(dāng)中的一個(gè)原動(dòng)力或領(lǐng)跑者。

談到2011年的中國(guó)二手車市場(chǎng)，不得不提京城車市，因?yàn)檎怯捎诰┏擒囀谐霈F(xiàn)顯著的變化，給2011年中國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展留下了濃墨重彩的一筆。2011年6月北京車市出現(xiàn)了第一次新車銷量與二手車交易量達(dá)到1比1的比例關(guān)系。按照國(guó)際發(fā)展規(guī)律來(lái)看，成熟的汽車市場(chǎng)，二手車的交易量超過(guò)新車，是正常的，符合國(guó)際通行的汽車市場(chǎng)成長(zhǎng)發(fā)展脈絡(luò)。而這樣一種發(fā)展趨勢(shì)率先在北京出現(xiàn)，相信在未來(lái)不需要很長(zhǎng)的時(shí)間，二手車市場(chǎng)會(huì)有更多的城市出現(xiàn)二手車交易領(lǐng)跑新車交易的趨勢(shì)和狀況。

積極變化

長(zhǎng)期以來(lái)外界一直認(rèn)為中國(guó)的二手車行業(yè)散、亂、信息不透明，價(jià)格非市場(chǎng)化定價(jià)等等不合理的因素，而在2011年這個(gè)行業(yè)卻出現(xiàn)了眾多有利于市場(chǎng)健康發(fā)展，有利于增強(qiáng)消費(fèi)者消費(fèi)信心的積極變化。

經(jīng)營(yíng)性機(jī)構(gòu)的規(guī)?；?jīng)營(yíng)成為趨勢(shì)、行業(yè)集中度顯著提升，專業(yè)化分工更加明晰，跨區(qū)域流轉(zhuǎn)漸漸成為趨勢(shì)，表現(xiàn)在全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的形成。區(qū)域性、全國(guó)性的交易服務(wù)平臺(tái)建設(shè)與發(fā)展將成為二手車領(lǐng)域新的亮點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力。還有置換車源成為二手車市場(chǎng)主要來(lái)源，其中以舊換舊消費(fèi)者分為需求升級(jí)及經(jīng)營(yíng)周轉(zhuǎn)兩類。4S店逐漸成為二手車的業(yè)務(wù)中心，二手車交易市場(chǎng)的功能面臨重塑，經(jīng)營(yíng)公司正成為二手車業(yè)務(wù)的基本經(jīng)濟(jì)細(xì)胞，經(jīng)濟(jì)公司面臨轉(zhuǎn)型與升級(jí)。此外，經(jīng)銷集團(tuán)優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn)，而供應(yīng)商引導(dǎo)作用也將逐步發(fā)揮。

未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)所面臨的背景環(huán)境，目前我們有一個(gè)初步的判斷。2012年是從汽車市場(chǎng)發(fā)展的第四階段向第五階段過(guò)渡的年份，是一個(gè)重要的時(shí)點(diǎn)，即由調(diào)整階段向成熟階段過(guò)渡。對(duì)于二手車行業(yè)來(lái)說(shuō)，剛才所提到的相關(guān)政策的變化，應(yīng)該說(shuō)為2012年之后中國(guó)二手車市場(chǎng)快速的發(fā)展準(zhǔn)備了相應(yīng)的條件。

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)這個(gè)行業(yè)的研究和測(cè)算，2012年中國(guó)二手車市場(chǎng)還會(huì)有一個(gè)積極向上的發(fā)展趨勢(shì)，速度還會(huì)超過(guò)新車。而在2014年前后二手車交易總規(guī)模有望達(dá)到1000萬(wàn)輛，到2020年的時(shí)候可能中國(guó)整體汽車市場(chǎng)步入成熟期，屆時(shí)全國(guó)整個(gè)汽車市場(chǎng)，新車、二手車交易規(guī)模比例達(dá)到1比1，這個(gè)規(guī)模會(huì)在3500萬(wàn)到3600萬(wàn)輛的水平。