韓加輝

摘要：由于人們環(huán)保意識的增強，對高品質(zhì)燃燒油的調(diào)合顯得尤為重要，這也是國家實施可持續(xù)戰(zhàn)略發(fā)展的實際情況。本文介紹了大慶煉化利用現(xiàn)有調(diào)合組分資源，優(yōu)化調(diào)合，實現(xiàn)汽、柴油質(zhì)量升級的情況，并探討了油品質(zhì)量升級的措施。

關(guān)鍵詞：汽油柴油調(diào)合優(yōu)化

中圖分類號：TE626 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1672-3791（2012）08（b）-0098-01

隨著汽車性能的不斷提高，對油品的質(zhì)量也提出了更高的要求，整個社會對高品質(zhì)車用油的需求極大地增加。車用油品有害物質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)、車輛排氣污染物限值及測試方法、汽車排放污染物控制標(biāo)準(zhǔn)三項排放國家標(biāo)準(zhǔn)的實施，將對我國汽車工業(yè)后續(xù)發(fā)展產(chǎn)生重大影響。環(huán)保的進(jìn)一步提高和汽車發(fā)動機技術(shù)的提高，必將對油品的質(zhì)量提出更高的要求[1]。由于我國的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)制定的，因此，歐盟油品標(biāo)準(zhǔn)的變化對我國的油品標(biāo)準(zhǔn)的變化有很大的影響。為了攻克油品調(diào)合中存在的難關(guān)，減少產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)的過剩，增加高附加值產(chǎn)品產(chǎn)率，挖潛油品調(diào)合中的增效空間，提高成品油出廠價值。

1提高高附加值產(chǎn)品產(chǎn)率，增加出廠效益

煉化公司汽油調(diào)合主要采用一套ARGG精制汽油、二套ARGG精制汽油，重整汽油、MTBE汽油、抽余油、石腦油、乙苯7種組分油，柴油調(diào)合主要采用常一、常二、常三、加氫改質(zhì)柴油、二套ARGG輕柴5種組分，合理利用這些組分油通過加入適量汽油抗爆劑、柴油降凝劑，達(dá)到多產(chǎn)高附加值產(chǎn)品的目的，為企業(yè)多創(chuàng)造效益。2011年目標(biāo)是：93號以上產(chǎn)品產(chǎn)量占汽油總量的100%；97號以上高標(biāo)號占汽油產(chǎn)量65%；低凝產(chǎn)品占柴油產(chǎn)量的20%；油品一次調(diào)成率達(dá)到92%；2011年底油品全部達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。清潔燃料的生產(chǎn)應(yīng)與其他高附加值產(chǎn)品的生產(chǎn)與利用相結(jié)合，以便在實行車用燃料質(zhì)量不斷升級的同時，繼續(xù)保持良好的經(jīng)濟(jì)效益。

2實施措施

2.1 改良工藝

煉化油品調(diào)合中存在著調(diào)合組分品種多、汽油組分烯烴總體偏高、高辛烷值汽油組分產(chǎn)量偏低、裝置質(zhì)量指標(biāo)和外送量不穩(wěn)定、調(diào)合設(shè)備落后等困難，采取了重整裝置提反應(yīng)深度、二套ARGG裝置停加氫改質(zhì)石腦油回?zé)挕⒀b置產(chǎn)品油氣比例上調(diào)、TMP汽油進(jìn)提升管降烯烴等一系列降烯烴、升辛烷值的措施，規(guī)定了裝置側(cè)線外送指標(biāo)和流量范圍，申報了汽油在線調(diào)合技改技措項目，解決了這些難題，為公司調(diào)合創(chuàng)效打下了良好的基礎(chǔ)。注重油品組分調(diào)合生產(chǎn)，實現(xiàn)不同組分的優(yōu)勢互補，有利于組分資源的最有效利用與增值，也是降低燃料生產(chǎn)成本的重要手段。

2.2 優(yōu)化組分結(jié)構(gòu)

煉化公司儲運廠通過對全年組分油物料平衡預(yù)算，不斷優(yōu)化組分結(jié)構(gòu)，并根據(jù)裝置餾出口指標(biāo)變化，對每批次產(chǎn)品的調(diào)合方案深入研究、持續(xù)優(yōu)化，達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)過剩最小化，高附加值產(chǎn)品產(chǎn)量最大化的目標(biāo)。

3根據(jù)市場動態(tài)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，保證產(chǎn)品的順利出廠

3.1 及時總結(jié)分析油品調(diào)合工作中的優(yōu)缺點，發(fā)現(xiàn)不足立即整改

汽油調(diào)合中通過優(yōu)化組分結(jié)構(gòu)，依據(jù)感受性的不同找出最佳組分調(diào)油比例，盡量多調(diào)合97號乙醇汽油組分，儲存高辛烷值組分，調(diào)油過程中的精心操作等，來提高高標(biāo)號汽油產(chǎn)率和實現(xiàn)汽油產(chǎn)品國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)[2]。國Ⅲ汽油的調(diào)合中，重整、乙苯、MTBE三種組分產(chǎn)量85%用于調(diào)合97號汽油，優(yōu)化組分結(jié)構(gòu)，在93號汽油的調(diào)合中摻入石腦油來彌補低烯烴組分的不足，盡量減少高辛烷值、低烯烴組分。在93號汽油中的摻入量是提高高附加值產(chǎn)品產(chǎn)率的根本方法。E97汽油是附加值較高的產(chǎn)品，因此在汽油產(chǎn)品結(jié)構(gòu)平衡中加大E97汽油組分油的調(diào)合量，是提高經(jīng)濟(jì)效益的最有效手段。在93號汽油的調(diào)合中摻入異構(gòu)石腦油來彌補低烯烴組分的不足，減少高辛烷值、低烯烴的組分的摻入量，使盡量多的高辛烷值、低烯烴組分用于高附加值汽油產(chǎn)品的調(diào)合，提高汽油生產(chǎn)效益。在滿足生產(chǎn)產(chǎn)量要求的情況下，在使產(chǎn)品汽油的各項指標(biāo)滿足國標(biāo)和廠內(nèi)控指標(biāo)的情況下，優(yōu)化調(diào)合方案，多產(chǎn)E97汽油。

3.2 通過小調(diào)實驗掌握組分特性，尋找最優(yōu)調(diào)合比例，依托市場調(diào)節(jié)

通過對各種組分油分別摻入不同劑量MMT的小調(diào)實驗，總結(jié)出各種組分辛烷值、抗爆值與MMT加劑量之間的變化曲線和各種組分對MMT感受性的差異。依據(jù)這一結(jié)論和汽油產(chǎn)品中組分結(jié)構(gòu)確定MMT的加劑量，即保證了產(chǎn)品質(zhì)量，又充分發(fā)揮了MMT的作用[3]。MMT在汽油調(diào)合中起到至關(guān)重要的作用，它在提高汽油辛烷值時所需的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于重整汽油、MTBE、芳烴以及乙苯等組分油的消耗成本。因此在實際調(diào)合汽油中，保證質(zhì)量合格的前提下，應(yīng)該盡多使用MMT抗爆劑。通過汽油高辛烷值組分油的總量的增加和MMT抗爆劑等低成本組分量的增加，必然增加高附加值的高辛烷值汽油的產(chǎn)量，從而優(yōu)化煉油廠汽油產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)效益。

針對97號乙醇汽油組分辛烷值指標(biāo)要求低于97號車用汽油，所需高辛烷值組分量偏少，同時出廠價格卻高于97號車用汽油。當(dāng)97號汽油出廠形勢不好時，只要庫存允許，盡量多儲存高辛烷值組分，待市場形勢發(fā)生變化時，再將高辛烷值組分參與調(diào)合，減少高辛烷值組分的浪費。

4優(yōu)化柴油組分，提高低凝產(chǎn)品產(chǎn)率

在冬季到來之前，分流低凝組分進(jìn)行儲備。在冬季到來之后，市場需求低凝柴油時，提高低凝柴油產(chǎn)率。通過對柴油各種組分油分別摻入不同劑量降凝劑的小調(diào)實驗，總結(jié)出柴油各組分油對降凝劑感受性的差異和各組分油冷濾點與降凝劑加劑量之間的變化曲線，依據(jù)這一結(jié)論和組分油結(jié)構(gòu)來確定產(chǎn)品的加劑量，即保證了產(chǎn)品質(zhì)量，又充分發(fā)揮了降凝劑的作用。冬季針對凝點低、十六烷值指數(shù)低的加氫改質(zhì)柴油參與低凝柴油調(diào)合時十六烷值指數(shù)不足的現(xiàn)象，積極與加氫改質(zhì)裝置、生產(chǎn)運行處聯(lián)系，加大加氫改質(zhì)裝置原料中直柴所占比例，來提高加氫改質(zhì)柴油十六烷值指數(shù)，增加低凝柴油產(chǎn)量。每月下旬對當(dāng)月的油品調(diào)合情況進(jìn)行總結(jié)、分析，找出調(diào)合中存在的不足進(jìn)行改進(jìn)。

增強操作員工對裝置餾出口質(zhì)量變化的經(jīng)驗，并與質(zhì)檢、生產(chǎn)運行處、質(zhì)量節(jié)能辦等相關(guān)單位積極聯(lián)系，便于在裝置餾出口質(zhì)量波動時增加餾出口質(zhì)量分析的頻次和做組分配比后的小調(diào)實驗，及時調(diào)整調(diào)合方案，確保產(chǎn)品質(zhì)量合格，從而提高產(chǎn)品一次調(diào)成率。

5結(jié)語

實施質(zhì)量計量基礎(chǔ)管理，提升基礎(chǔ)管理工作水平，是不斷增強科學(xué)發(fā)展能力的重要基礎(chǔ)和保障。以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，積極推進(jìn)管理創(chuàng)新，優(yōu)先采用裝置工藝調(diào)整， 綜合考慮汽油、柴油的生產(chǎn)要求，以取得最佳生產(chǎn)效益[4]。油品調(diào)和過程中盡量減少質(zhì)量過剩。各生產(chǎn)裝置運行平穩(wěn)，減少調(diào)和組分的質(zhì)量波動[5]。結(jié)合實際，更新發(fā)展理念，扎實開展工作，務(wù)求工作實效，著力解決制約基礎(chǔ)管理的體制機制問題，實現(xiàn)質(zhì)量提升。2011年煉化公司全年調(diào)合汽油全部為93#以上產(chǎn)品，其中97#以上產(chǎn)品109.6萬噸，占調(diào)合汽油總量的67.6%，全年調(diào)合柴油其中低凝產(chǎn)品40.6萬噸，占調(diào)合柴油總量的21.5%。創(chuàng)歷史最高水平。

參考文獻(xiàn)

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