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        “高科技”的誘惑

        2012-04-29 00:44:03朱思存
        中國(guó)汽車市場(chǎng) 2012年26期
        關(guān)鍵詞:高科技王小姐趙先生

        朱思存

        因?yàn)閾矶碌慕煌ǎ诒鄙蠌V這樣的大城市,開(kāi)車正在變成一種煎熬,好在,現(xiàn)在我們的車上多少都有些高科技汽車配置,它們帶來(lái)的舒適和便利性,一定程度上能緩解堵車的煩躁。但天下從來(lái)都沒(méi)有免費(fèi)的午餐,這些高科技配置往往只出現(xiàn)在高配版本車型或通過(guò)加裝內(nèi)容包才能獲得,而且其中還不乏“忽悠”之作,為它散盡千金掏空錢(qián)包,最后卻發(fā)現(xiàn)成了擺設(shè)。為此,《中國(guó)汽車市場(chǎng)》聯(lián)合騰訊汽車推出了“汽車高科技配置”大調(diào)查,讓我們來(lái)看看網(wǎng)友們是怎么看的吧。

        伴隨著中國(guó)車市愈發(fā)殘酷的競(jìng)爭(zhēng),提升配置和個(gè)性化選裝,越來(lái)越多的車企將為脫穎而出的殺手锏,并為此不遺余力地進(jìn)行宣傳,以此突顯車型更豪華、更舒適的屬性。

        北京市民王小姐不久前通過(guò)“搖號(hào)”獲得了寶貴的購(gòu)車指標(biāo),經(jīng)過(guò)親朋好友的推薦,她將購(gòu)車的目標(biāo)鎖定在裸車價(jià)在25萬(wàn)-30萬(wàn)元左右的豪華A級(jí)車。但問(wèn)題隨之而來(lái),王小姐看中的數(shù)款車型,大多數(shù)都提供選裝配件,內(nèi)容涉及到外觀涂裝、安全配置、舒適配置的提升,可畢竟大多數(shù)選裝配件都身價(jià)不菲。這下,駕駛經(jīng)驗(yàn)不算豐富的王小姐可犯了難。

        “當(dāng)初買(mǎi)車的時(shí)候,預(yù)算有限不能買(mǎi)頂配,但又希望更方便駕駛,所以加裝了倒車影像的選裝包?!睌?shù)月前,消費(fèi)者趙先生買(mǎi)車時(shí)看中了某德系B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)版車型,結(jié)果發(fā)現(xiàn)該版本沒(méi)有可視倒車影像,為方便駕駛,趙先生專門(mén)花費(fèi)6000元在4S店加裝了相應(yīng)“選裝包”。誰(shuí)想到,熟悉車況后倒車影像就用不上了,“光聽(tīng)倒車?yán)走_(dá)的提示聲就行了”。談到使用感受時(shí),趙先生的語(yǔ)氣充滿了無(wú)奈。

        “高不成,低不就”

        您車上的高科技配置使命頻率是怎樣?

        您放棄某項(xiàng)高科技配置的原因是什么?

        王小姐和趙先生的案例同樣是很多消費(fèi)者的困擾,頂配版往往超出預(yù)算;標(biāo)準(zhǔn)版又會(huì)覺(jué)得少了些安全感;加裝的配置又有不少“雞肋”,日后使用頻率并不高。

        選裝的陷阱

        您會(huì)因?yàn)樾膬x高科技配置而選擇高配車型或加擴(kuò)展包嗎?

        在汽車?yán)麧?rùn)逐漸降低的當(dāng)下,高科技配置成為經(jīng)銷商們的又一生財(cái)之道。通過(guò)調(diào)查我們發(fā)現(xiàn),在購(gòu)車特別是購(gòu)買(mǎi)豪華車時(shí),消費(fèi)者往往會(huì)遇見(jiàn)這樣一個(gè)問(wèn)題:原廠配置的車款沒(méi)有現(xiàn)車,訂原配車型需要很長(zhǎng)周期,店中只有已經(jīng)加裝選裝件的車款出售,價(jià)格會(huì)較原配車型高出10%-30%。

        比如前文提到的王小姐,她看中的一款指導(dǎo)價(jià)為25萬(wàn)元的某豪華品牌A級(jí)車,經(jīng)過(guò)4S店的“改良”,價(jià)格已經(jīng)提升到27萬(wàn)元。對(duì)于這些豪華品牌的潛在購(gòu)買(mǎi)人群來(lái)說(shuō),“主動(dòng)選”到“被動(dòng)選”的差異不僅是賬單上的數(shù)字,還有選擇權(quán)喪失后的無(wú)奈和對(duì)品牌印象的下降。

        親身體驗(yàn)很重要

        以下汽車配置,您聽(tīng)說(shuō)過(guò)哪些?

        您得知上述配置的途徑是?

        粗略數(shù)來(lái),目前市面上的主流高科技配置有十多款,絕大多數(shù)消費(fèi)者是通過(guò)傳統(tǒng)媒介獲得這些配置的信息,真正有過(guò)使用經(jīng)歷的消費(fèi)者只是少數(shù)。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子,目前多款德系和日系車型都把自動(dòng)泊車視為一大買(mǎi)點(diǎn),我們不能否認(rèn)這的確會(huì)為新手帶來(lái)很大便利,但車技熟練之后,有多少人還會(huì)堅(jiān)持自動(dòng)泊車?

        另外,自動(dòng)泊車系統(tǒng)并沒(méi)有廠家所宣傳的那么盡善盡美。至少,在記者多次體驗(yàn)中,自動(dòng)泊車的掃描程序?qū)囁俸团c障礙物的距離有嚴(yán)格的限制。而不久前上市的某款著力宣傳“遙控倒車”的車型,完成一次倒車竟需要3-5分鐘,而較為熟練的駕駛員,半分鐘內(nèi)就能解決“戰(zhàn)斗”。

        提升安全成首選

        您選擇高科技配置的主要原因是什么?

        您更青睞以下哪類的高科技配置?

        總結(jié)目前主流汽車高科技配置,大致可以分為:提升行車安全、提升舒適性、提升便利性、精進(jìn)外觀等四大方面。其中,提升行車安全的配置成為絕大多數(shù)消費(fèi)者的首選。多個(gè)豪華品牌已經(jīng)將車道保持、自適應(yīng)巡航、剎車輔助等主動(dòng)安全配置裝載到多個(gè)細(xì)分級(jí)別的車型上。在高速巡航時(shí),通過(guò)聲音、方向盤(pán)震動(dòng)的提醒,提升行車安全。而同樣是近年出現(xiàn)的“抬頭顯示”則可以在視線不離路面的情況下及時(shí)了解行駛信息、導(dǎo)航路線,增強(qiáng)了安全性能。

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