二月的北京已難見冰雪的痕跡了，在沉睡了一冬的土地上，小草已經(jīng)露出了頭，柳枝也泛綠了，雖然天氣還有些冷，迎春花還沒綻放笑臉，但是大自然已開始顯露春意。再看2012年車市，剛剛面市的新車中，運動型車占了一多半，即將推出的新車中，運動款和性能版車型也占半數(shù)以上，車市的春天屬于運動型車。

這兩年，運動成為汽車圈內(nèi)的時尚，大有“凡車必談運動”之勢。對比當(dāng)年《汽車與運動》雜志創(chuàng)刊那會兒，試車編輯的幸福感是翻著跟頭地往上竄。想當(dāng)年，找車借車不容易，編輯們沒少吃閉門羹。當(dāng)時市場上的運動車型寥寥無幾不說，很多廠家商家還怕自己的車跟“運動”兩個字沾邊，宣傳的調(diào)子都是往高級、豪華、寬敞、舒適上使勁兒，仿佛一運動就成了異類。只有一些以運動車型起家的品牌或是有遠見的廠家支持我們，并樂于展示它們的特色。

困難歸困難，《汽車與運動》不改初衷，_直堅持我們獨特的定位，不斷探求運動型車的特色，探求運動帶給大家的樂趣。7年來，《汽車與運動》雜志從無到有，從小到大，不斷在成長。在成長中，我們親見中國車市的繁榮和發(fā)展，運動款、性能版車型越來越豐富，人們對汽車的需求也發(fā)生了很多變化，有運動特質(zhì)的車型越來越受人關(guān)注。我們雜志的選題策劃也有了更多的自由度和更豐富的視角。

隨著運動車型的增多，消費者就有了很多選擇上的困惑，有人想?yún)^(qū)分哪款是名副其實的運動款和徒有虛名的花架子；有人問哪款運動型車好，還有人想知道運動型車比普通版好在哪里?本期雜志，我們特別策劃了運動車專輯——激情三部曲，以三個級別的運動車對比為主體，解讀運動型車的特質(zhì)。這三個級別是最受市場關(guān)注的AO級、A級和B級車型，相對應(yīng)的，也是90后、80后和70后消費群體的關(guān)注重點。同時，還介紹將在2012年汽車市場上出現(xiàn)的運動車型，以及精彩的運動型車改裝案例。

對于常被問到的“哪一款車好”的購車咨詢，我們沒有一個統(tǒng)一的答案，對于同一款車的感受和評價，一百個人可能有一百個答案，雖然我們試過很多車，可以橫向比縱向比，可以從某個性能上給它們分個上下高低，但是，選擇什么要看您的喜好和需求，對于您最好的車就是最適合您的那個。我們要做的就是客觀呈現(xiàn)這款車的方方面面，評判枳和選擇權(quán)都在你手上。對于要買運動款車的朋友，在這里友情提醒您一句——在看、聽和咨詢之后，一定自己開一開，開過才知道那個車的風(fēng)格是否適合您。

在本期雜志中，2012年度駕趣輪胎也新鮮出爐，這個評選也是《汽車與運動》雜志的特色活動，今年已是第三屆了。在幾年中，我們更加體會到輪胎對于汽車的性能發(fā)揮的重要作用。對于運動型車來說，輪胎更是個關(guān)鍵部件，沒一副好“跑鞋”，怎好體會速度帶給你的激情。另外，達喀爾拉力賽的刺激挑戰(zhàn)和中國軍團的驚險歷程也在這一期雜志中集中呈現(xiàn)。希望這一期充滿活力的雜志讓您感受更多的暖意!