好望角散貨船價直逼歷史低點

6月12日，波羅的海交易所對5年船齡、17.2萬載重噸的好望角散貨船進行估價。估計價格已跌至3,390萬美元，逼近2003年波交所發(fā)布該價格以來的歷史低點3,340萬美元。所有干散貨船型價格都有進一步下跌的趨勢。日前，1993年造、14.7萬載重噸的“Road Runner”輪以955萬美元拍賣，價格僅略高于拆船價格。另外，據(jù)Clarkson消息，日本Kotobuki Kaiun一艘1998年造、7.77萬載重噸巴拿馬型散貨船“Energy Angel”輪正在進行出售談判，希臘買家欲出價1,250萬美元左右，大幅低于其目前估價1,370萬美元。

韓國大宇造船順利命名一艘超深水鉆井船

6月14日，韓國大宇造船海洋工程公司一艘超深水鉆井船舉行了命名儀式。出席這次儀式的包括韓國官方機構知識經(jīng)濟部(MKE)和韓國國家石油公司(KNOC)領導。據(jù)悉，該鉆井船被命名為“Caspian Explorer”號，合同于2008年10月份簽訂，由韓國KNOC公司、SK航運、以及LG公司組成的財團共同投資，船體建造工作在ERSAI船廠進行。

挪威STX OSV獲一艘大型近海海底工作船訂單

6月14日，挪威STX OSV控股公司宣布，該公司已經(jīng)從Ocean Installer公司接獲了一艘大型近海海底工作船(OSCV)訂單。船長156.7米，寬27米，合同價值14億挪威克朗，預計將于2014年第二季度交付。

俄羅斯Severnaya Verf船廠獲3艘供應船訂單

6月13日，俄羅斯圣彼得堡的北方造船廠(Severnaya Verf)從俄羅斯國防部處，獲得了3艘冰級ARC4型供應船建造合同。據(jù)悉，首制船將在今年12月份開工建造，交付時間安排在2014年11月份，其他兩艘船舶將分別在2015年11月份和2016年11月份交付。

德國Flensburger船廠獲得2艘海工船

近日，德國Flensburger船廠和WesternGeco公司簽訂了2艘海工船建造合同。據(jù)悉，這2艘海工船主要是為了開采石油和天然氣的海工設施提供服務，預計將在2014年完工交付。

達門船廠接獲2艘新船訂單

近日，達門船廠集團從南非港口管理局(TNPA)處，獲得了1艘2706型引航船和1艘2006型拖船建造合同。據(jù)這兩艘船舶都是達門船廠集團按照南非港口管理局要求設計的，計劃于2013年5月份和2013年3月份交付。完工后將用在南非最大的深水港口Saldanha，承擔一般的港口作業(yè)服務。

HHIC-Phil船廠接獲5+5艘集裝箱船訂單

近日，韓進重工位于菲律賓的蘇比克船廠（HHIC-Phil）從德國船東Bernhard Schulte聯(lián)合JP Morgan公司處，獲得了5+5艘5,100TEU的中型集裝箱船建造合同。據(jù)悉，每艘4,500萬美元左右，整個合同價值總額為4.5億美元。 設計船總長225米，寬37米，高22米，航速為21.5節(jié)/小時。

英國CTruk Boats公司獲得3艘多用途雙體船訂單

近日，英國CTruk Boats公司與CWind公司接獲簽署了3艘19米的多用途雙體船訂單。據(jù)悉，合同中的新船將在今年開工建造，完工后由CWind公司運營管理。船總長18.5米，寬6.1米，運營航速為25節(jié)/小時。

羅-羅獲得AHTS推進系統(tǒng)訂單

日前，Rolls-Royce與意大利船廠Rosetti Marino S.p.A簽署了一份合同，Rolls-Royce將為1艘AHTS提供設計及整套電力與推進系統(tǒng)。據(jù)悉，合同總價1,800萬英鎊（約合2,830萬美元），船東為Augusta Offshore S.p.A。根據(jù)合同內(nèi)容，預計在2014年中旬交付，包括主機、推進系統(tǒng)、齒輪箱、側(cè)推、舵、甲板機械、電力與自動化控制系統(tǒng)等。

大宇造船從馬來西亞接獲今年首份FLNG訂單

6月5日，韓國大宇造船與法國TECHNIP組成的聯(lián)盟公司TechnipDaewoo Consortium (TDC)獲得一份來自馬來西亞國油Petronas的FLNG總包合同（EPCIC）。該FLNG總長300米，型寬60米，建成后將會被安置在馬來西亞海域，最大年產(chǎn)量為120萬噸。該船的外殼設計和建造工作將由韓國大宇造船負責。這是大宇造船今年的首份FLNG訂單。

ABB能源管理系統(tǒng)獲德國5艘多用途船訂單

近日，全球領先的電力與自動化技術集團ABB從德國Rickmers集團處獲得一份訂單，為5艘多用途船提供動力配平優(yōu)化咨詢系統(tǒng)和船隊管理方案。動力配平優(yōu)化意味著船舶在壓艙或裝載時能實現(xiàn)位置漂浮，從而消耗最少的推進動力。

卡塔爾Halul Offshore訂造4艘海工船

近日，卡塔爾船東Halul Offshore公司向印度L&T造船廠訂造2艘PSV+2艘AHTS，訂單總額約為8,700萬美元。其中，2艘PSV可用于救火、援救、守護、海上補給等，配備柴電動力推進系統(tǒng)，DP2動力定位系統(tǒng)。2艘AHTS可用于快速反應和援救、海上補給、守護等，系柱拖力90噸，配備DP2動力定位系統(tǒng)。

馬來西亞SHIN YANG船廠接獲2艘平臺供應船訂單

日前，馬來西亞SHIN YANG集團旗下的Shin Yang船廠從文萊Belait Shipping公司處，獲得了2艘DP2平臺供應船（PSV）建造合同。據(jù)悉，該項合同總價值為5,260萬美元，計劃分別于2013年第四季度和2014年第二季度交船。

STX造船獲4艘50,000噸油船訂單

6月2日，韓國STX造船從美國船東Alterna公司處，獲得了4艘50,000載重噸油船建造合同。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計，合同總價值約1.354億美元。據(jù)悉，合同中的新船將在STX造船旗下的Jinhae船廠建造，將于2013年第二季度交付。

挪威Odfjell公司欲訂造4-6艘化學品船

日前，挪威化學品船公司Odfjell正在考慮訂造4-6艘5萬載重噸級IMO II化學品船。據(jù)說最近已向部分韓國及中國造船廠進行新造船詢價。這些船廠包括中國的廣船國際、金陵船廠、江南造船和韓國的Shinasb、現(xiàn)代尾浦造船、STX造船海洋以及SPP造船。

據(jù)悉，Odfjell計劃支付5千萬美元以下的造船價。

瓦錫蘭獲得節(jié)能環(huán)保拖網(wǎng)漁船推進系統(tǒng)訂單

海外媒體報道稱，日前，瓦錫蘭從丹麥Gitte Henning公司處獲得一份合同，為后者設計一艘大型拖網(wǎng)漁船并為該漁船提供一套完整的推進系統(tǒng)。整套推進設備包含瓦錫蘭新設計建造的9L32主發(fā)動機、齒輪箱、可調(diào)槳(CPP)、高效導流管、瓦錫蘭8L26輔機，及其包括為兩臺發(fā)動機配置的氮氧化物還原器(NOx reducer)等在內(nèi)的相關設備。

英國Alnmaritec船廠順利交付一艘風電支援船

日前，英國Alnmaritec船廠交付了一艘Wave Captain級風電場支援船“Ocean Wind 6”號，船東是Windcrew Workboats公司?！癘cean Wind 6”號安裝了2臺斗山880馬力柴油發(fā)動機，航速可達24節(jié)，耐海性能極其優(yōu)良。

挪威Ulstein船廠獲得4艘平臺供應船訂單

近日，挪威Ulstein船廠與Blue Ship Invest公司簽訂了一份4艘平臺供應船（PSV）訂單。計劃于2013年內(nèi)完工交付，該船采用Ulstein公司PX121型設計，總長83.4米，型寬18米，甲板面積875平方米，承載能力為4,200載重噸，最大航速15節(jié)/小時，定員24人。