上海海事展剛剛結(jié)束,廣州國際海事展展又吹響了號角。在國內(nèi),雨后春筍般的船舶海事展遍及沿海各省,廣州、上海、海南等等大小各異的海事展,他們在規(guī)模與組織上各有千秋、層次不齊,不論是優(yōu)質(zhì)盛大的海事展覽會,還是稍小混亂船舶論壇,都展示著當(dāng)前國內(nèi)船舶海事行業(yè)的真實狀況。
中國需要一個優(yōu)質(zhì)的海事展
本期專欄,我們得談?wù)労J抡贡旧恚袊降仔枰裁礃拥暮J抡??關(guān)于這個問題,廣州國際海事展組委會早前對今年部分參展商做了一個簡單的調(diào)查。
A企業(yè):我需要有龐大專業(yè)觀眾的海事展;B企業(yè):我需要互動性強的海事展;C企業(yè):我需要現(xiàn)場能進行有效采購的海事展;D企業(yè):我需要能零距離接觸船舶海事新技術(shù)的海事展……
調(diào)查完,相信大家都發(fā)現(xiàn)了同一個問題:外界對中國海事展要求很高,甚至已超出目前大部分國內(nèi)展會所能達(dá)到的能力。大家將國內(nèi)海事展與漢堡國際造船展、荷蘭海事展等國際海事展提到同等關(guān)注度,包括觀眾、展商、技術(shù)、互動性等,要求均呈現(xiàn)多樣化、專業(yè)化發(fā)展。隨著我國船舶工業(yè)的不斷升級轉(zhuǎn)型,業(yè)界也對海事展提出了新的要求,諸如論壇活動創(chuàng)新、展前推廣溝通、參展商采購商獲益等都是國內(nèi)海事展正在改進的方方面面。
按照船舶工業(yè)“十二五”期間的發(fā)展規(guī)劃,中國船舶工業(yè)將進入由大到強轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段。那么,在整個船舶海事業(yè)界里,船廠、船東、船配等企業(yè)需要有一個地方為業(yè)界溝通交流、拓展發(fā)展空間搭建橋梁——這就是為什么我們需要廣州國際海事展,一個能看到船舶技術(shù)趨勢和最新產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)海事展。
成功海事展的必備條件
首先是展會定位。一個展會要成功,準(zhǔn)確的定位和良好的組織是最基本的條件。海事展如何定位,會直接影響到展商對該展會發(fā)展方向的理解;而組織服務(wù)工作是否做得到位,也會直接影響到參展商的參展積極性以及參展效果。
其次,是觀眾的數(shù)量及質(zhì)量。很顯然,無論是哪種定位的展會,參觀者的數(shù)量和質(zhì)量都極為關(guān)鍵。尤其是參觀者的質(zhì)量,這決定了展會的展出效果。
第三,是參展商的數(shù)量和質(zhì)量。用一句話來形象描述那就是:食客多的飯店,不會是差飯店。同理,參展商云集的展會,也不會是差展會。而且,同場展出的企業(yè)越多,企業(yè)水平越高,越有利于形成展會的規(guī)模效應(yīng)和影響力。
第四,為業(yè)界打造完整產(chǎn)業(yè)鏈。當(dāng)今,海事展組織者機構(gòu)應(yīng)該積極推進整個產(chǎn)業(yè)鏈的互動發(fā)展——積極創(chuàng)造條件開展與國家船舶相關(guān)政策和管理辦法制定部門的對話和情況反映,爭取水域的開放、最基本基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和政策的支持。組委會應(yīng)該以海事展的專業(yè)服務(wù)于船舶產(chǎn)業(yè),為造船廠、修船廠、船舶設(shè)計公司、船舶設(shè)備商、船舶材料商在互動展示交流的基礎(chǔ)上,完善打造“船舶經(jīng)濟”產(chǎn)業(yè)鏈,為業(yè)界締造完整產(chǎn)業(yè)鏈的高價值產(chǎn)業(yè)平臺。
第五,媒體宣傳要到位。海事展的宣傳是決定展會成功與否的關(guān)鍵因素之一,直接影響參展品牌的招展效果。海事展組織方應(yīng)建立強大的媒體宣傳網(wǎng)絡(luò),充分運用報刊、雜志、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等多種傳播渠道,以及業(yè)內(nèi)專業(yè)媒體參與到展會的宣傳報道中。從媒體宣傳的力度廣度和深度上保障海事展成功。
以上幾點廣州國際海事展又是如何做到?
第一,定位鮮明,行業(yè)趨勢風(fēng)向標(biāo)。始于2005年的廣州國際海事展,雖然還年輕,但經(jīng)過多年的發(fā)展已躍升為全國三大海事展之一。作為中國目前規(guī)模、水平以及影響力都首屈一指的海事貿(mào)易展覽會,廣州海事展有著鮮明的定位,那就是做新產(chǎn)品、新技術(shù)的風(fēng)向標(biāo),引領(lǐng)行業(yè)潮流。每屆展會期間,都有大批量的最尖端的新產(chǎn)品和新技術(shù)在展會上亮相。對企業(yè)而言,沒有驚艷的尖端的新產(chǎn)品、新技術(shù)的話,很難在展會上吸引觀眾。反過來,這也給企業(yè)提供了決策參加廣州海事展與否的基本依據(jù)。
第二,貼心服務(wù)為觀眾數(shù)量質(zhì)量雙升提供保證。以第四屆廣州國際海事展為例,2010年根據(jù)統(tǒng)計結(jié)果,參觀人數(shù)逾1.2萬,觀眾人數(shù)比第三屆增長20%。從觀眾的分布來看,參觀者來自全球23個國家和地區(qū)。從觀眾的質(zhì)量上來看,在逾1.2萬人次的參觀陣營中,有超過70%的人具有采購權(quán)。
據(jù)悉,第五屆廣州國際海事展將特別為遠(yuǎn)道而來的境內(nèi)外專業(yè)觀眾提供入場證提前寄送、現(xiàn)場特設(shè)專業(yè)買家通道、優(yōu)先參加主辦方組織活動、VIP買家休息區(qū)、境外買家翻譯預(yù)約等周到服務(wù),極大地方便觀眾買家安排出足夠時間與參展商會晤洽談??焖僭鲩L的觀眾數(shù)量以及優(yōu)質(zhì)的觀眾服務(wù),都印證著廣州國際海事展在業(yè)界的規(guī)模日益強大。
第三,參展企業(yè)再創(chuàng)新高,各地展團強勢登陸。第四屆的廣州國際海事展以來自20多個國家和地區(qū)的超過500家參展商形成了強大的聚合效應(yīng),吸引了全球目光的關(guān)注。
據(jù)組委會介紹,第五屆廣州國際海事展預(yù)計將吸引800多家企業(yè)參展,參展商數(shù)量比上屆增長50%,境外展商比例超過40%?!皣H船舶出口基地展區(qū)”、CSSC展團、福建船舶展團以及荷蘭、德國、新加坡、日本、韓國、挪威等國家展團屆時將強勢展出。在一系列的便展服務(wù)推動下,目前展位招商工作順利,截止五月底,展位已被成功預(yù)訂了70%。剩余展位也正在造船廠、船舶設(shè)備及配套企業(yè)、海洋工程裝備企業(yè)間搶訂中。
第四,做好前期溝通工作,聯(lián)通上下游產(chǎn)業(yè)鏈。第五屆廣州國際海事展組委會通過加大市場營銷力度、推廣技術(shù)創(chuàng)新和品牌戰(zhàn)略等方式正大力推進整個產(chǎn)業(yè)鏈的互動發(fā)展。組委會通過展前加強與國內(nèi)外船東、造船廠、船舶代理商、船舶媒體、船舶設(shè)計公司、船舶設(shè)備公司等單位的溝通交流,針對海事展上企業(yè)的各自需求推出商務(wù)配對服務(wù),整合船舶經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈。同時,組委會把展區(qū)分別歸類為國際展區(qū)、CSSC展區(qū)、船用設(shè)備展區(qū)、海洋工程裝備展區(qū)、國際船舶出口基地展區(qū)、國際航運服務(wù)展區(qū)、船用材料展區(qū)七大展區(qū),使得展會更加具有針對性,增進上下產(chǎn)業(yè)鏈的理解和合作,促進整個產(chǎn)業(yè)鏈的互動健康發(fā)展。
第五,打造專業(yè)媒體聯(lián)盟,為廣州海事展造勢。作為全球頂級的船舶海事展覽會,廣州國際海事展主辦方并不熱衷于展會期間各種獎項的評比,而是發(fā)動其自身的媒體宣傳優(yōu)勢,在新聞公關(guān)造勢上以及后期的媒體跟蹤報道上可謂下足功夫。
據(jù)了解,截至5月底,已經(jīng)有40多家專業(yè)媒體與廣州海事展合作,其中包括:《廣東造船》、《中國船舶報》《中國遠(yuǎn)洋航務(wù)》、《中國船檢》、《國際船舶》、《船舶工程》、《機電設(shè)備》、《中國海洋產(chǎn)業(yè)—船舶》、《中國海洋產(chǎn)業(yè)—海洋工程》、《船用產(chǎn)品采購指南》、《中國水運》、《廣東造船》、中國造船網(wǎng)、中國船舶在線、航運在線、中國船舶設(shè)備網(wǎng)、中國國際海運網(wǎng)、龍的船人網(wǎng)、中國國際船舶交易網(wǎng)、中國船舶英才網(wǎng)、中國船舶配套網(wǎng)、船舶英才網(wǎng)等,展會通過媒體對行業(yè)廣泛而深入的報道,將有利于帶動行業(yè)發(fā)展,促進中國與國際間造修船、海洋工程、港口及航運業(yè)交流,合作與共識。
很顯然,對參展商乃至整個行業(yè)而言,廣州國際海事展以清晰的定位、高質(zhì)量的展會服務(wù),提升了參展商的參與熱情。對廣州國際海事展組委會而言,切實地從企業(yè)的利益出發(fā)、從行業(yè)的高度出發(fā),來組織一些更高質(zhì)量、更高含金量的活動,提升廣州國際海事展在國內(nèi)的影響力,恐怕仍有許多工作要做,甚至包括有些原有工作的出發(fā)點,都需要重新的審視和斟酌。正如廣州國際海事展組委會經(jīng)理張先生在談及展會成功經(jīng)驗時的一句話:
“讓參展商得到應(yīng)該得到的,讓觀眾看到想看到的,這就是中國需要的海事展?!?/p>