，，，

(上海海事大學，上海 201306)

一、引 言

《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020年)》提出了“國際化人才”的培養(yǎng)目標，明確要求“培養(yǎng)大批具有國際視野、通曉國際規(guī)則、能夠參與國際事務與國際競爭的國際化人才”?！渡虾Ｊ兄虚L期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020年)》提出，“要進一步擴大教育開放”“提升上海教育國際化水平”“讓學生具備國際交流、理解、合作、競爭能力”。教育部和上海市人民政府簽訂的共建“國家教育綜合改革試驗區(qū)”協(xié)議中，也將“探索擴大教育對外開放的機制與模式，提升教育國際化水平”列為七項先行先試的主要內(nèi)容之一。

作為對外開放的窗口，上海正努力用世界最先進的理念建設上海的教育事業(yè)，為國家教育對外開放做好排頭兵。黨中央對上海的要求是建設金融、航運、貿(mào)易、經(jīng)濟“四個中心”，建設社會主義現(xiàn)代化國際化大都市。這一戰(zhàn)略的成功實施，離不開國際化人才的培養(yǎng)和引進。上海作為改革開放的前沿陣地，應該在教育國際化方面作出更大的貢獻。

世界航運市場中心的持續(xù)東移和我國由航運大國向航運強國的轉(zhuǎn)變，為我國發(fā)展國際化的航運教育提供了良好機遇。航運業(yè)的全球化、船舶配員的多國籍化等多種因素，都要求新一代航運人才必須是國際化的復合型人才。中央要求，到2020年上海將基本建設成為航運資源高度集聚、航運服務功能健全、航運市場環(huán)境優(yōu)良、現(xiàn)代物流服務高效，具有全球航運資源配置能力的國際航運中心。這一目標的實現(xiàn)，需要一大批立足航運、依托上海、服務全國、面向世界的國際化航運人才。面向航運業(yè)培養(yǎng)專門人才的高等航運院校，有著更為迫切的教育國際化需求。

經(jīng)過幾代人的努力，今天的上海海事大學已經(jīng)成為一所集工、管、經(jīng)、文、法、理于一體，航運技術、航運管理與經(jīng)濟并重的全國知名的多科性大學，是我國航運及相關領域高層次人才培養(yǎng)、交通科技創(chuàng)新與科技服務的主要基地之一。上海國際航運中心建設為上海海事大學的發(fā)展提供了難得的歷史機遇，也為學校的留學生教育提供了良好的外部環(huán)境。同時，上海海事大學的發(fā)展也為提升上海航運中心軟實力起到了應有的促進作用。

二、上海海事大學國際化辦學實踐

1．學校對教育國際化的認識

學?，F(xiàn)設有商船學院、交通運輸學院、經(jīng)濟管理學院、物流工程學院、信息工程學院、外國語學院、海洋環(huán)境與工程學院、法學院、國際教育學院、中荷機電工程學院、文理學院、徐悲鴻藝術學院、科學研究院、海洋材料科學與工程研究院等二級辦學部門。有全日制在校生2萬余名，其中本科生16 200余人，各類研究生2600余人。在1000余名專任教師中，有教授135名，具有博士學位的教師比例約45%。

學校設有2個博士后科研流動站，2個一級學科博士點，9個二級學科博士點，12個一級學科碩士學位授權點，44個二級學科碩士學位授權點，6個專業(yè)碩士點，45個本科專業(yè)?，F(xiàn)有1個國家重點(培育)學科， 5個國家級特色專業(yè)，9個部市級重點學科， 17個上海市本科教育高地。擁有航運仿真技術教育部工程研究中心、教育部科技查新站、航運技術與控制工程交通行業(yè)重點實驗室等8個省部級工程研究中心和重點實驗室。

航運教育具有鮮明的職業(yè)針對性和行業(yè)特色，又受到國際公約的規(guī)范，必須嚴格履行國際公約。航運教育的培養(yǎng)目標、教學內(nèi)容及培養(yǎng)模式等必須與國際接軌。航運教育的發(fā)展受航運產(chǎn)業(yè)的影響極其深刻，航運產(chǎn)業(yè)的全球化決定了為其提供人才保障的航運教育必須國際化。因此，教育國際化是經(jīng)濟全球化發(fā)展的客觀要求，也是上海海事大學建設世界高水平海事大學的必然選擇。國際化辦學戰(zhàn)略是學校長期堅持的推進學校事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略之一。擴大教育開放、提升國際化辦學水平已在全校上下達成共識。在過去的幾年里，學校與境外高校、航運企業(yè)、航運類國際組織的交流與合作不斷深化，在全球海事教育領域的影響日益增強，為來華留學生教育事業(yè)的發(fā)展奠定了堅實基礎。

學校為發(fā)展留學生教育，于2011年6月成立了獨立運作的國際教育學院，規(guī)范管理國際學生教育與培訓事務，拓展國際學生規(guī)模。根據(jù)學校“以特色帶動全體，局部與整體相結合”的國際化發(fā)展戰(zhàn)略，航運技術與管理學科是學校國際化建設的發(fā)展重點。該學科的國際化平臺建設將通過完善加納海外辦學項目、加強與航運領域國外知名大學合作、引進全球優(yōu)質(zhì)航運教育資源、推進留學生教育國際化課程體系建設等途徑，提升學科專業(yè)優(yōu)勢，建設具有全球領先水平的“國際化、開放型”高級航運人才培養(yǎng)基地。

2．來華留學生教育發(fā)展歷程

2011年，學校共有各類長短期在校留學生320余名，比2010年增長28%。學生來自30多個國家。學歷教育以及短期專業(yè)課程學習是學校留學生教育的特色，除漢語培訓類留學生，其余留學生分別就讀或進修于學校的航運管理類、物流類、航海類等優(yōu)勢專業(yè)，是學校教育國際化的一個重要組成部分。

學校發(fā)揮學科專業(yè)優(yōu)勢，大力建設國際化課程，開展多種形式的留學生教育。作為上海地區(qū)唯一辦學歷史悠久的高等航運院校，經(jīng)過長期積累，學校航運技術、航運管理、物流工程與管理等相關學科專業(yè)形成了明顯的辦學特色和傳統(tǒng)優(yōu)勢。這些學科也是學校最早開展國際交流交往活動的學科，是學校吸引國外學生求學的重點領域。

目前學校為留學生提供漢語教育、學位教育、短期專業(yè)教育等三個專業(yè)教育平臺。全校所有課程對留學生開放，其中本科和碩士專業(yè)實施漢語教學，博士專業(yè)和部分交流項目實施全英文教學。

學校積極利用校際交流平臺，吸引其他國家的學生來學校優(yōu)勢學科交流學習。例如，學校自2010年開設的“國際交流班”項目是專門為留學生設計的全英文授課項目，為期一個學期，提供15～18個學分的專業(yè)課程學習，每期邀請美國、韓國、波蘭、俄羅斯、德國、荷蘭等國航運院校的近30名學生來校學習。因合作高校反應良好，該項目涉及的專業(yè)已經(jīng)從2010年的2個(航海技術，航運管理)增加至3個(2012年增加環(huán)境工程)，2013年將拓展至4個(增加輪機工程)。根據(jù)國際海事組織相關國際公約的要求，這些課程得到了學生所在國海事管理機關(如美國海岸警備隊)的認證。

學校積極與國際組織或機構合作，開展國際化的專業(yè)培訓。近幾年來學校分別承擔了“非洲航海院校校長培訓班”、“非洲東南區(qū)域船長培訓班”、“輪機值班與基本安全”丹麥培訓項目、“物流管理與貨運代理業(yè)務”蒙古國培訓項目、物流管理暑期研究生項目等。其中“非洲航海院校校長培訓班”是受聯(lián)合國國際海事組織委托承辦的項目，來自非洲10個國家的20名航海院校校長來華培訓。通過這些國際化的培訓，學校的專業(yè)優(yōu)勢在行業(yè)內(nèi)、國際上的影響力逐漸擴大。

學校利用現(xiàn)有中外合作辦學項目平臺，充分發(fā)揮其全英文授課的優(yōu)勢，積極吸引外籍學生來華學習。學校自2006年起，與聯(lián)合國國際海事組織所屬世界海事大學(WMU)合作開展“國際運輸與物流”理學碩士項目。該項目自第二期開始，因其高品質(zhì)一直吸引來自世界各地航運業(yè)不同背景的外籍學生就讀。2012年該項目第八期開班，外籍學生比例近1/3。

2011年，經(jīng)教育部批準，學校與位于非洲加納的中西非地區(qū)海事大學(Regional Maritime University, RMU)合作舉辦的物流管理本科項目在加納順利開班。該項目是上海地方高校第一個海外辦學項目，是學校開拓發(fā)展留學生教育的一種積極探索，不僅有助于培養(yǎng)中西非地區(qū)航運物流領域高級專業(yè)人才，也顯示了中國高等航運教育在全球海事教育界的地位和實力，為開創(chuàng)中非教育合作新模式進行了有益的嘗試。

經(jīng)過近20年的實踐與發(fā)展，學校已經(jīng)探索出一套合理而有效的管理模式，“以人為本，質(zhì)量為先”的教育理念自始至終滲透到留學生教育教學管理的方方面面。

對承擔留學生課程的教師，學校一直堅持嚴格選拔制度，從業(yè)務水平、外語能力、綜合素質(zhì)等多方面予以考量。學校還不斷加大投入，每年選拔優(yōu)秀的留學生課程骨干教師出國(境)進修學習，以不斷提高其業(yè)務水平和國際化能力，從而更有力地保障教學質(zhì)量。學校實施專職留學生管理機構和二級學院管理的兩級管理體制，國際教育學院歸口管理與協(xié)調(diào)全校的留學生事務，二級學院負責留學生專業(yè)教學及日常管理。根據(jù)留學生的特點，制定并完善有關留學生學籍管理、生活管理等規(guī)章制度。學校注重營造良好的校園氛圍，充分鼓勵留學生融入學校豐富的校園文化生活中，中外學生互相學習相互了解，為培養(yǎng)國際化人才創(chuàng)造軟環(huán)境。

三、上海海事大學高等航運教育國際化的戰(zhàn)略選擇

高等航運教育國際化，首先表現(xiàn)在教育觀念的國際化，要參與全球航運業(yè)的競爭就必須把國際的、跨文化的、全球的觀念融合到航運教育當中去；其次還表現(xiàn)在教育主體和資源、學生交流、師資隊伍的建設與流動、航運人才培養(yǎng)模式以及教育規(guī)章制度等培養(yǎng)規(guī)范的日趨國際化。航運教育的國際化的核心是培養(yǎng)目標、培養(yǎng)模式的國際化。

學校充分認識到，高等航運教育國際化要考慮到上海本地的特色，實行差異化發(fā)展。同時，要在航運教育國際化領域引入國內(nèi)外航運院校的適度競爭，以促進學校的內(nèi)涵發(fā)展，提升國際化教育的質(zhì)量，增強上海高等航運教育的國際競爭力。

為此，上海海事大學高等航運教育應該做到以下幾點：第一，樹立國際化的教育理念，加強與國外航海類院校的溝通與交流；第二，在優(yōu)化上海已有的航運教育資源的基礎上，積極引進國外航運院校的優(yōu)質(zhì)資源與辦學經(jīng)驗；第三，培養(yǎng)國際化師資隊伍，注重課程設置的國際化；第四，充分發(fā)揮上海作為國際航運中心和國際化大都市的吸引力，調(diào)整留學生招生政策，拓寬留學生就業(yè)渠道；第五，建設多元化校園文化，做好留學生服務工作。

四、上海海事大學高等航運教育國際化的規(guī)劃措施

1．發(fā)揮學校辦學優(yōu)勢，推進教育國際化與來華留學生教育的發(fā)展

學校一流的設施為留學生教育的發(fā)展營造了良好的學習和生活環(huán)境，打下了扎實的硬件基礎。

學校師資的學科特色明顯，50%以上的教授集中在航運和物流等優(yōu)勢學科專業(yè)群。有承擔重大科研項目的人才優(yōu)勢，具備達到國內(nèi)領先、國際先進水平的人才基礎。教師的學緣結構合理，專任教師中，70%來自于其他高校。專任教師中擁有博士學位比例已達到45%，青年教師幾乎全部擁有博士學位。學校還采取多種措施，鼓勵教師出國(境)進修、學習，有半年以上海外經(jīng)歷的教師比例近20%。優(yōu)質(zhì)、年輕、具有國際視野的師資力量為學校留學生教育的長遠發(fā)展提供了強有力的人才保障。

2．建設留學生教育航運特色專業(yè)國際化課程體系，建設國際化航運教育實習平臺

學校將在目前“航海技術”“航運管理”兩個國際班的基礎上，建設“航海技術”“航運管理”兩個留學生教育特色專業(yè)。按照總體設計目標，這兩個專業(yè)的課程體系將按國際標準予以建設，在教學觀念、教學內(nèi)容、教學方法與教學手段等方面逐步趨向國際化。在教材使用方面，將引進國際通用原版教材和案例，同時編寫具有中國特色的英文教材；在教學內(nèi)容方面，將增加國際化的內(nèi)容，把國際的、跨文化的知識與觀念融合到課程中來；在師資隊伍方面，將打造一支由本校教師、海外教授和行業(yè)內(nèi)高級管理人員組成的，適應留學生教育要求的教學團隊；在教學手段上，主干課程采用全英語教學，構建國際化教學環(huán)境。計劃利用約5年時間，以年均建設4～5門課程的進度，兩個專業(yè)各完成20～25門主干專業(yè)課的建設。

學校還將充分利用自身先進的航運教育設施，建設國際化航運教育實習平臺。該平臺將按照國際海事組織制定的相關技術規(guī)范的要求，為國外航運類高校學生的培養(yǎng)以及海外高級航運人才的再教育開展各類實習教育和培訓。培訓內(nèi)容包括油輪、化學品船、液化氣船安全培訓及船舶消防、海上求生等目前國際上只有少數(shù)院?；驒C構才能勝任的實訓。

3．拓展中外合作辦學項目

“十二五”期間，學校將繼續(xù)辦好現(xiàn)有中外合作辦學項目，完善項目管理，加強師資隊伍建設，增強實習環(huán)節(jié)，積極探索與其他國外高校開展新項目。重點推進與比利時安特衛(wèi)普大學合作舉辦的“港口管理”本科項目，為上海國際航運中心建設培養(yǎng)高素質(zhì)的港口管理人才；同時，探索與英國卡迪夫大學合作舉辦“供應鏈管理”碩士合作項目，培養(yǎng)適應現(xiàn)代航運與物流服務業(yè)發(fā)展需要的供應鏈管理高端人才。

4．實施引進長、短期海外名師計劃

目前在航運技術與管理學科領域，學校已與全球30多所高校、20多家境外航運企業(yè)建立了交流與合作關系，為引進海外優(yōu)質(zhì)教師資源奠定了基礎。

“十二五”期間，計劃聘請長期外籍教師10人，短期專家80人次。長期外籍教師在校工作時間不少于半年，短期講學專家在校講學或合作科研時間一般在2～4周。講學內(nèi)容涉及航運經(jīng)紀、船舶買賣、航運與港口管理、航運可持續(xù)發(fā)展、航運信息、特種船舶運輸、船舶導航、電子航海等。長短期外籍教師在校工作期間，將安排相關領域的本校教師作為助教跟班聽課，以提高本校教師的專業(yè)英語水平，學習國外先進的教學理念和方法，了解相關領域國外最新的發(fā)展動態(tài)，使其教育思想、觀念、課程內(nèi)容和教學手段等向著國際化的方向發(fā)展。

五、結 語

上海海事大學希望通過加強自身能力建設，外借各方政策支持，推動上海高等航海教育國際化進程，使上海成為愿意來中國學習航運的國外學生的首選城市，成為國際航運人才的培養(yǎng)搖籃，從而對上海國際航運中心建設發(fā)揮助推作用，為中國從航運大國向航運強國轉(zhuǎn)變貢獻一份力量。

[1]教育部.國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)[EB/OL].(2010-07-29) http://www.gov.cn/jrzg/2010-07/29/content_1667143.htm.

[2]上海市政府.上海市中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)[EB/OL].(2010-09-10)http://www.shmec.gov.cn/attach/xxgk/4335.doc.

[3]教育部.教育部上海市人民政府共建國家教育綜合改革試驗區(qū)戰(zhàn)略合作協(xié)議[EB/OL].(2010-07-29)http://www.shanghai.gov.cn/shanghai/node2314/node25186/node2 5212/node25213/u8ai26042.html.

[4]加強教育國際化是上海教育發(fā)展的戰(zhàn)略選擇[J].上海教育.2010(06A):11-13.