2011年底，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)東部、沈陽(yáng)鐵路局所屬的通遼鐵盛商貿(mào) (集團(tuán)) 有限公司等5家非運(yùn)輸企業(yè)共同投資建設(shè)的霍白、珠賀2條專用鐵路傳來(lái)喜訊：2011年煤炭運(yùn)輸6200萬(wàn)t，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入26.8億元。

這2條聯(lián)接通霍線和煤炭生產(chǎn)地、總長(zhǎng)為532 km 的專用鐵路，依托賀斯格烏拉、沙爾塔拉、伊圖塔、額吉淖爾、烏尼特等大型煤炭物流倉(cāng)儲(chǔ)基地延伸物流產(chǎn)業(yè)鏈條，拓展運(yùn)輸增量空間，不僅有力地拉動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，也為沈陽(yáng)鐵路局非運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展實(shí)業(yè)、增收創(chuàng)效提供了有力支撐。這是沈陽(yáng)鐵路局在落實(shí)市場(chǎng)主體責(zé)任、促進(jìn)鐵路多元化經(jīng)營(yíng)大發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)縮影。

2011年，沈陽(yáng)鐵路局在實(shí)施多元化經(jīng)營(yíng)中碩果累累，全鐵路局運(yùn)輸總收入完成 415 億元，同比增加 55 億元，增長(zhǎng)15.3%；非運(yùn)輸企業(yè)收入完成 241 億元，同比增加 43 億元，增長(zhǎng) 21.7%。這個(gè)成績(jī)的背后，是沈陽(yáng)鐵路局大力推進(jìn)多元化經(jīng)營(yíng)工作中的努力探索。

2011年3月份開(kāi)始，沈陽(yáng)鐵路局將鐵道部黨組確定的8個(gè)方面思考課題分解為 13個(gè)課題，由鐵路局領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì)，開(kāi)展了為期一個(gè)月的調(diào)研，找準(zhǔn)了推進(jìn)多元化經(jīng)營(yíng)存在的問(wèn)題和突破口，形成了全局實(shí)施多元化經(jīng)營(yíng)的總體思路。

為保證多元化經(jīng)營(yíng)健康發(fā)展，該局首先選擇了 12個(gè)單位進(jìn)行“轉(zhuǎn)機(jī)制、闖市場(chǎng)”試點(diǎn)。在各試點(diǎn)單位取得成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，沈陽(yáng)鐵路局統(tǒng)一制定了與多元化經(jīng)營(yíng)、一體化管理、全口徑核算相適應(yīng)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理、工效掛鉤分配、相互服務(wù)清算和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核等22個(gè)配套辦法，并經(jīng)職工代表團(tuán)長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議審議通過(guò)后正式下發(fā)。

做強(qiáng)做大客貨核心業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)保值增值和整體效益最大化是沈陽(yáng)鐵路局多元化經(jīng)營(yíng)的首要目標(biāo)。

根據(jù)沈陽(yáng)鐵路局管內(nèi)各類資源的分布情況，他們?cè)?012年再次調(diào)高了已實(shí)施的西部資源、中部港口、東部口岸3個(gè)戰(zhàn)略的增量目標(biāo)：沈陽(yáng)鐵路局啟動(dòng)了通霍線日均百列、年收入百億的“雙百工程”，并將目標(biāo)鎖定為增運(yùn) 3 000萬(wàn) t；加強(qiáng)鐵水聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)，加大集裝箱直達(dá)班列的開(kāi)行力度，確保港口增量；盯住東部口岸，確保延邊地區(qū)煤炭增運(yùn) 260萬(wàn) t。

圍繞客貨核心業(yè)務(wù)，沈陽(yáng)鐵路局2012年開(kāi)年以來(lái) (截至 2012年2月20日)，全鐵路局運(yùn)輸收入完成 59.1 億元，同比增加 2.94 億元，增長(zhǎng)5.2%。

沈陽(yáng)鐵路局在 2011年經(jīng)營(yíng)效益取得歷史性突破的基礎(chǔ)上又向更高的目標(biāo)挺進(jìn)：在不斷完善經(jīng)營(yíng)模式的同時(shí)，蒙東專用鐵路煤炭年發(fā)送量 7 200萬(wàn) t、營(yíng)業(yè)收入超過(guò) 30 億元；創(chuàng)新糧食物流經(jīng)營(yíng)模式，以喇嘛甸糧庫(kù)和新肇物流基地為龍頭，沈陽(yáng)鐵道物流有限公司實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)營(yíng)收入 20 億元；打造物流經(jīng)營(yíng)管理新模式，拓展港前物流基地業(yè)務(wù)，使葫蘆島港前物流基地、長(zhǎng)興島港中物流基地及大東港、錦州港物流基地年收入均超億元。

2012年，沈陽(yáng)鐵路局全年多元化經(jīng)營(yíng)的目標(biāo)是：總收入 910.6 億元，同比增長(zhǎng)31.6%。

(摘自《人民鐵道》報(bào))