趙文燕

(鐵道警官高等專科學(xué)校公安管理系，河南鄭州450053)

鐵路公安院校治安管理專業(yè)是培養(yǎng)能夠滿足鐵路公安機關(guān)治安工作崗位需求的高素質(zhì)、應(yīng)用型專門人才的專業(yè)，在以職業(yè)素質(zhì)為主線，以職業(yè)能力為核心，強化實踐育人，培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用能力和職業(yè)素養(yǎng)的專業(yè)人才培養(yǎng)過程中，實訓(xùn)教學(xué)是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量、學(xué)生技能水平和職業(yè)素養(yǎng)，不僅取決于單項業(yè)務(wù)技能實訓(xùn)，更需要專業(yè)綜合實訓(xùn)教學(xué)的配合。只有通過該環(huán)節(jié)的訓(xùn)練，才能使學(xué)生將學(xué)習(xí)過的幾乎所有專業(yè)課程知識點總結(jié)歸納于其中，融會貫通，形成系統(tǒng)思維以及全局意識，實現(xiàn)專業(yè)知識和技能的系統(tǒng)總結(jié)與應(yīng)用，從而提高學(xué)生的認(rèn)識能力、方法能力、專業(yè)能力。

一、開展專業(yè)綜合實訓(xùn)教學(xué)的必要性

(一)鐵路治安工作特殊性的需要

鐵路治安工作，承擔(dān)著維護鐵路穩(wěn)定、保障鐵路運輸生產(chǎn)安全的重要任務(wù)，是一項實踐性、綜合性極強的專門工作。治安工作范圍廣泛，既有鐵路站、車、線治安管理，又有反恐、防爆、防破壞、防火災(zāi)等專業(yè)工作;治安工作手段多樣，既要運用人防、物防、技防等防范手段嚴(yán)密治安防控，又要運用偵查、調(diào)查等手段打擊違法犯罪。特別是鐵路治安工作一線崗位，民警職責(zé)的綜合性更為突出，常常是民警一個人包辦涉及多部門的治安業(yè)務(wù)工作。例如:車站執(zhí)勤民警在執(zhí)勤中，如果發(fā)現(xiàn)了可疑人員或物品，就要對可疑的人員進行盤查，同時又要負(fù)責(zé)對查獲的可疑人員和違禁物品進行處理，包含了治安盤查、危險物品管理、違法行為處理等多項治安業(yè)務(wù)工作;再比如鐵路乘警，在其值乘過程中，會涉及治安管理的所有業(yè)務(wù)工作。這就要求治安工作崗位民警既要具有對可疑人員、物品的查控能力，又要具有對可疑人員和物品當(dāng)場處置能力，同時，還需要把這些單項能力有機地結(jié)合起來形成綜合工作能力用于執(zhí)法執(zhí)勤。由此可見，能勝任鐵路治安工作崗位的民警，不僅要掌握治安業(yè)務(wù)相關(guān)知識和技能，而且更要有把各項業(yè)務(wù)技能綜合應(yīng)用的能力。

(二)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的需要

實踐教學(xué)作為專業(yè)教學(xué)中的重要環(huán)節(jié)，在治安管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案中，按照學(xué)生的認(rèn)知和職業(yè)成長規(guī)律，構(gòu)建了從職業(yè)認(rèn)知、單項技能實訓(xùn)、課程實訓(xùn)，最后到頂崗實習(xí)的實踐教學(xué)體系。目前治安管理專業(yè)課內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀是:一是學(xué)校課內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)主要側(cè)重于專業(yè)技能培養(yǎng)的單項技能實訓(xùn)，每個實訓(xùn)項目往往只會根據(jù)每門課程的重要知識、能力來設(shè)計，實訓(xùn)內(nèi)容大部分都是條塊分割的，項目之間缺乏聯(lián)系，缺乏整體思路，實訓(xùn)項目不能面向崗位和崗位群，實訓(xùn)項目也由于知識的單一性而造成了技能的離散，沒有將專業(yè)涉及的上下游崗位技能串聯(lián)起來實現(xiàn)各項能力綜合應(yīng)用;二是課程實訓(xùn)也僅僅是對理論知識的一種驗證，學(xué)生只要按照實訓(xùn)指導(dǎo)，用指定的方法，完成固定的步驟即可，學(xué)生只在規(guī)定的框架和既定的思維下進行實訓(xùn)操作，學(xué)生的思維受到束縛，學(xué)習(xí)完全處于被動地位。結(jié)果就是學(xué)生單項業(yè)務(wù)能力還可以，但融會貫通、舉一反三的工作能力和自我學(xué)習(xí)能力欠缺，走上工作崗位后，磨合期長，適應(yīng)性差，難以迅速進入工作狀態(tài)，這與鐵路公安機關(guān)對人才的要求極不適應(yīng)。通過對已經(jīng)就業(yè)的學(xué)生工作情況調(diào)研發(fā)現(xiàn)，缺乏鐵路治安工作實踐經(jīng)驗和實戰(zhàn)技能已經(jīng)成為目前鐵路公安院校畢業(yè)生不能適應(yīng)用人單位需求的一個普遍現(xiàn)象?；诖耍囵B(yǎng)學(xué)生的專業(yè)應(yīng)用技能，提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力和綜合素質(zhì)，使專業(yè)訓(xùn)練更接近工作崗位需求，最終實現(xiàn)學(xué)生的“零距離”上崗，縮短與人才需求之間的距離，增強畢業(yè)生就業(yè)后的工作能力，在學(xué)校專業(yè)人才培養(yǎng)過程中改革實訓(xùn)教學(xué)模式，強化實踐能力勢在必行。

要改革目前這種實訓(xùn)教學(xué)機制，需要充分考慮學(xué)生職業(yè)能力形成的客觀規(guī)律。學(xué)生基本職業(yè)能力的形成是一個循序漸進的過程，從單項技能掌握到各項技能的綜合應(yīng)用，既是量的積累過程，也是一個從被動使用到主動應(yīng)用的質(zhì)變過程［1］。因此，依據(jù)治安管理專業(yè)特點和人才培養(yǎng)要求，按照鐵路治安崗位工作流程，在單項技能實訓(xùn)的基礎(chǔ)上進行合理設(shè)計、統(tǒng)籌規(guī)劃，精心組織開展綜合實訓(xùn)，形成以培養(yǎng)學(xué)生貼近實戰(zhàn)的綜合能力為目標(biāo)的單項專業(yè)實訓(xùn)與綜合實訓(xùn)相結(jié)合的實踐教學(xué)體系，是學(xué)校專業(yè)人才培養(yǎng)過程中強化實踐能力培養(yǎng)的重要路徑，也是完善學(xué)校專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)，實現(xiàn)學(xué)生在較短時間內(nèi)由學(xué)生到準(zhǔn)職業(yè)人轉(zhuǎn)變的客觀需要。

二、專業(yè)綜合實訓(xùn)的內(nèi)容架構(gòu)

(一)綜合實訓(xùn)項目培養(yǎng)目標(biāo)分析

通過對鐵路公安治安工作的實地調(diào)研并組織鐵路治安工作一線能手和專家的論證，鐵路公安院校治安管理專業(yè)的學(xué)生應(yīng)具有的核心工作能力如表1所示。

表1 :培養(yǎng)目標(biāo)分析

(二)專業(yè)綜合實訓(xùn)項目內(nèi)容體系

為了體現(xiàn)綜合實訓(xùn)的綜合性和培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力，結(jié)合對培養(yǎng)目標(biāo)的分析，綜合實訓(xùn)項目內(nèi)容應(yīng)當(dāng)由3個模塊和9個環(huán)節(jié)構(gòu)成。具體見圖1。

(一)鐵路車站治安管理模塊

鐵路車站治安管理模塊主要完成對鐵路車站治安管理的實戰(zhàn)訓(xùn)練。使學(xué)生掌握車站治安管理的主要工作內(nèi)容和方法，培養(yǎng)學(xué)生的車站治安管理崗位工作能力。本模塊綜合實訓(xùn)主要由車站執(zhí)勤、安檢查危、案件查處三個環(huán)節(jié)的具體實訓(xùn)項目實現(xiàn)。

1.車站執(zhí)勤。組織學(xué)生模擬車站區(qū)域重點部位動態(tài)、靜態(tài)相結(jié)合的執(zhí)勤勤務(wù)，通過模擬崗位執(zhí)勤，巡邏、盤查，站車交接，服務(wù)群眾，接處警等工作，訓(xùn)練學(xué)生維護車站秩序、發(fā)現(xiàn)問題以及接處警能力，實際體驗執(zhí)勤的全過程。

本節(jié)對提出的方案進行仿真.仿真中，假設(shè)所有信道都是瑞利衰落信道，且只考慮小尺度衰落，即大尺度衰落矩陣D1、D2、DSE、DDE均為單位陣，DRE=1，各信道增益均為均值為0、方差為1的復(fù)高斯分布的隨機變量.所有節(jié)點的信道噪聲功率均為σ2=0.01W.

2.安檢查危。本項目以車站執(zhí)勤項目為基礎(chǔ)，組織學(xué)生模擬開展動態(tài)的安檢查危和靜態(tài)的安檢查危工作，實際體驗安檢查危的方法、手段以及對查獲的危險物品的處置辦法。

3.案件查處。本項目是組織學(xué)生結(jié)合車站執(zhí)勤、安檢查危項目中查獲的違反治安管理行為，模擬治安案件的受理、調(diào)查取證、調(diào)解、處罰決定等辦案程序以及案件材料的制作，掌握案件辦理程序、案件辦理中各項材料的制作技能。

(二)旅客列車治安管理模塊

旅客列車治安管理模塊主要完成旅客列車治安管理的實戰(zhàn)訓(xùn)練。使學(xué)生掌握旅客列車乘警工作的主要內(nèi)容以及基本工作方法，培養(yǎng)學(xué)生的值乘工作能力。按照列車乘警值乘的工作規(guī)律，本模塊主要通過出乘準(zhǔn)備、運行管理和返乘報告三個環(huán)節(jié)實現(xiàn)。

1.出乘準(zhǔn)備。本項目是通過組織學(xué)生實際操作出乘前的準(zhǔn)備，包括模擬出乘前的準(zhǔn)備會、熟悉情況、物資器材的準(zhǔn)備等，使學(xué)生熟悉出乘前的準(zhǔn)備事項，領(lǐng)會出乘前準(zhǔn)備的重要性。

2.運行中管理。本項目是組織學(xué)生利用鐵路旅客列車實訓(xùn)場所，模擬旅客列車運行中乘警值乘的全過程，實際開展相應(yīng)的列車宣傳、秩序維護、安全檢查、站車交接、接處警等模擬，使學(xué)生實際體驗列車工作環(huán)境，掌握乘警在列車運行中的工作內(nèi)容和具體工作方法。

3.返乘報告。本項目是組織學(xué)生按照乘警值乘的工作規(guī)范要求，模擬對本次值乘過程做出總結(jié)報告，使學(xué)生掌握返乘報告工作環(huán)節(jié)的主要內(nèi)容和文書制作技能。

(三)鐵路線路治安防控模塊

鐵路線路治安防控模塊主要完成鐵路線路治安防范和安全保障的實戰(zhàn)訓(xùn)練。使學(xué)生掌握線路治安防控的主要內(nèi)容、方法，培養(yǎng)學(xué)生進行線路治安防范和安全保障的能力。本模塊實訓(xùn)結(jié)合線路治安防控特點，主要通過線路巡查、開展治安宣傳和問題處置三個環(huán)節(jié)的實訓(xùn)實現(xiàn)。

1.線路巡查。本項目是組織學(xué)生在鐵路站車綜合實訓(xùn)基地實地開展線路巡查，結(jié)合巡線對線路設(shè)施進行實地檢查，發(fā)現(xiàn)危及行車的各種問題，同時模擬對線路周邊治安情報信息的收集，使學(xué)生實際體驗線路巡查環(huán)境，熟悉線路巡查重點，掌握巡線的方法和對設(shè)施設(shè)備檢查的技能以及線路治安情報信息收集的內(nèi)容、方法。

2.治安宣傳。本項目是組織學(xué)生依托鐵路線路巡查，通過運用語言、文字、圖片等形式，結(jié)合線路不同環(huán)境，模擬針對不同對象，開展具有鐵路線路特色的治安宣傳，使學(xué)生掌握幾種常用的治安宣傳手段，形成基本的治安宣傳工作能力。

3.問題處置。本項目是模擬線路巡查中發(fā)現(xiàn)的典型治安問題，組織學(xué)生對治安問題進行從接警到處警全過程的處置，使學(xué)生實際體驗處置過程，訓(xùn)練學(xué)生對鐵路線路常見治安問題的初步處置能力。

三、專業(yè)綜合實訓(xùn)的實施

(一)專業(yè)綜合實訓(xùn)條件與環(huán)境

1.精心布置實訓(xùn)場地、環(huán)境。專業(yè)綜合實訓(xùn)是對本專業(yè)各單項能力基于“工作過程”的體系化，對環(huán)境的要求復(fù)雜。盡管學(xué)校建有實景鐵路站、車、線綜合實訓(xùn)場所，但這些場所只具備了基本的實訓(xùn)場地、環(huán)境，要組織實施綜合實訓(xùn)，還必須按照實訓(xùn)項目要求，力求貼近鐵路站車線治安管理真實環(huán)境進行周密、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟贾茫箤W(xué)生盡可能在高仿真的操作環(huán)境中完成實訓(xùn)。

2.完善實訓(xùn)器材保障。專業(yè)綜合實訓(xùn)包含了鐵路治安崗位上下游各單項業(yè)務(wù)。綜合實訓(xùn)不同于單科實訓(xùn)，實訓(xùn)進程中所需器材種類多、數(shù)量大，按照不同模塊實訓(xùn)內(nèi)容實現(xiàn)要求，實訓(xùn)開展之前要細(xì)列實訓(xùn)器材名目，有序準(zhǔn)備，專人負(fù)責(zé)，確保器材數(shù)量充足、性能完好。

3.組建專業(yè)綜合實訓(xùn)教學(xué)團隊。專業(yè)綜合實訓(xùn)，是集多項專項實訓(xùn)于一體的實踐教學(xué)。為了確保專業(yè)綜合實訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量，承擔(dān)這一教學(xué)任務(wù)的指導(dǎo)教師需要有把單項業(yè)務(wù)知識形成綜合工作能力的教學(xué)能力，這不是一般講授單門課程教師能勝任的，需要組建一支專門的專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)團隊。在專業(yè)綜合實訓(xùn)教學(xué)團隊建設(shè)中，一是要對現(xiàn)有專業(yè)教師進行培養(yǎng)，通過研討、聽課、交叉授課的形式，讓教師熟悉、掌握相關(guān)業(yè)務(wù)知識，同時鼓勵教師到鐵路治安工作一線鍛煉，實際參與鐵路治安工作，培養(yǎng)教師的實戰(zhàn)能力，提升校內(nèi)專任教師的綜合實訓(xùn)指導(dǎo)能力［2］;二是聘請鐵路治安一線能手到校擔(dān)任專業(yè)綜合實訓(xùn)指導(dǎo)教師，警學(xué)結(jié)合，打造專業(yè)綜合實訓(xùn)教官團隊。

(二)專業(yè)綜合實訓(xùn)的組織實施

1.專業(yè)綜合實訓(xùn)時間安排。對學(xué)生來說，專業(yè)綜合實訓(xùn)既是對在校學(xué)習(xí)的最后總結(jié)，也是為參加實際工作在校所做的演練。依據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案，結(jié)合專業(yè)學(xué)習(xí)的實際，應(yīng)當(dāng)安排在校學(xué)習(xí)的最后一個環(huán)節(jié)，實訓(xùn)開展時間為4周。

2.專業(yè)綜合實訓(xùn)的組織與要求。專業(yè)綜合實訓(xùn)以專業(yè)系部為實施主體，成立專業(yè)綜合實訓(xùn)實施小組，由專業(yè)系部實訓(xùn)指導(dǎo)教師和學(xué)生管理干部共同組成，依據(jù)專業(yè)綜合實訓(xùn)方案制定詳細(xì)的實施計劃組織實訓(xùn)。在專業(yè)綜合實訓(xùn)過程中，要求學(xué)生明確任務(wù)，積極參與，相互討論，主動提出問題，同學(xué)間相互影響、互相啟發(fā)、相互配合、團結(jié)協(xié)作，共同提高專業(yè)知識和能力。教務(wù)處負(fù)責(zé)專業(yè)綜合實訓(xùn)的指導(dǎo)和監(jiān)督，會同系部對專業(yè)綜合實訓(xùn)效果進行考核。

3.建立科學(xué)有效的高質(zhì)量綜合實訓(xùn)評價體系。綜合實訓(xùn)效果的評價是對綜合實訓(xùn)全過程在全面系統(tǒng)分析基礎(chǔ)上的評估，是對此次實訓(xùn)的總結(jié)。主要分為兩個方面:(1)對學(xué)生的評價。主要采用以過程為主的評價，同時與結(jié)果評價相結(jié)合。過程評價不僅需要關(guān)注實戰(zhàn)技能達(dá)成情況，還要關(guān)注學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，包括團隊協(xié)作能力、信息搜集與分析能力等。學(xué)生完成綜合實訓(xùn)，要求撰寫綜合實訓(xùn)報告，綜合實訓(xùn)報告的評審即為結(jié)果考核。(2)對綜合實訓(xùn)項目的評價。綜合實訓(xùn)項目要有一套嚴(yán)格的質(zhì)量評價體系，這樣才能使綜合實訓(xùn)更具高效性。質(zhì)量評價體系建立的重點應(yīng)放在教學(xué)文件的齊備、教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的匹配、教學(xué)組織與實施的時間規(guī)定和效果要求等幾個主要方面。

綜合實訓(xùn)是鐵路公安院校治安管理專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力的一種實踐性教學(xué)方式，具有整合性、集中性、仿真性和職業(yè)性的特征。治安管理專業(yè)作為應(yīng)用型專業(yè)，在培養(yǎng)學(xué)生從事鐵路基層治安工作的能力以及較強的發(fā)展后勁過程中，不能沒有專業(yè)綜合實訓(xùn)的系統(tǒng)性建設(shè)。

［1］孫文學(xué).以就業(yè)為導(dǎo)向的高職學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)［J］.職業(yè)技術(shù)教育，2005，(4).

［2］胡國良.高職專業(yè)綜合實訓(xùn)應(yīng)凸現(xiàn)特色［J］.職業(yè)，2011，(9).