【摘要】隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人員的技能也有了更高的要求。本文闡述了汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展及特點(diǎn)，分析了汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展對(duì)中職學(xué)校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的挑戰(zhàn)，并結(jié)合實(shí)際提出了一些深化教育教學(xué)改革的對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】 汽車(chē)技術(shù) 中職 汽車(chē)維修 挑戰(zhàn) 對(duì)策

隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)維修的技術(shù)含量越來(lái)越高。這為我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)對(duì)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)也提出了新的要求。本文就汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展對(duì)我國(guó)中職學(xué)校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的挑戰(zhàn)，結(jié)合實(shí)際提出一些深化教學(xué)改革的對(duì)策。

1 汽車(chē)技術(shù)發(fā)展對(duì)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)的新要求

日前，汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2010年汽車(chē)主要數(shù)據(jù)，其中全年銷(xiāo)量為1806萬(wàn)輛，繼續(xù)穩(wěn)坐全球第一寶座，同比增長(zhǎng)32.37%。產(chǎn)量為1826.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.44%。據(jù)調(diào)研顯示，隨著汽車(chē)保有量急劇增加和轎車(chē)進(jìn)入家庭的步伐加快，我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員40萬(wàn)人，而且急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識(shí)和現(xiàn)代維修技能的行家里手。因此，汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)被優(yōu)先列入“國(guó)家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”。繁榮的汽車(chē)維修市場(chǎng)對(duì)維修人才的需求為汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間，而對(duì)維修人才的高素質(zhì)要求也對(duì)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)也提出了新的要求。

1.1 維修對(duì)象的高科技化

隨著汽車(chē)技術(shù)和電子技術(shù)的飛速發(fā)展，電子技術(shù)在汽車(chē)上得到了廣泛應(yīng)用。如EFI電控燃油噴射系統(tǒng)、ESA電控電子點(diǎn)火系統(tǒng)、ECT電控自動(dòng)變速器、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、中控門(mén)鎖及防盜系統(tǒng)等。電子控制系統(tǒng)在汽車(chē)上的廣泛應(yīng)用，使汽車(chē)的動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性、舒適性都得到顯著的改善和提高，尤其使汽車(chē)排放對(duì)環(huán)境的污染從根本上得到了控制。機(jī)電一體化是現(xiàn)代汽車(chē)的重要標(biāo)志，它使汽車(chē)在總體結(jié)構(gòu)、工作原理、使用維修、故障診斷等方面都發(fā)生了根本性變化。

1.2 維修方式的高科技化

維修設(shè)備現(xiàn)代化、維修資訊網(wǎng)絡(luò)化、維修診斷專(zhuān)家化、維修管理電腦化。采用電子、激光、數(shù)字顯示等高新技術(shù)的維修、檢測(cè)診斷設(shè)備，如發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀、四輪定位儀、解碼器、排放氣體分析儀等得到了廣泛應(yīng)用。這些昔日人們十分陌生的檢測(cè)設(shè)備，已經(jīng)成為現(xiàn)代維修企業(yè)的必備工具。而這些檢測(cè)設(shè)備，本身就是高科技化的產(chǎn)品，是電子檢測(cè)技術(shù)和電腦技術(shù)的高級(jí)集成物。要熟練地操作使用這些設(shè)備，從業(yè)人員就需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)，掌握正確的使用方法，充分發(fā)揮檢測(cè)設(shè)備的各項(xiàng)功能。

綜合應(yīng)用世界先進(jìn)科技成果和技術(shù)是現(xiàn)代汽車(chē)的特征之一。其高技術(shù)含量和維修工藝的規(guī)范化，以及維修、檢測(cè)診斷設(shè)備的智能化和自動(dòng)化，決定了直接參與汽車(chē)維修的人員必須掌握機(jī)電一體化技術(shù)，熟悉現(xiàn)代汽車(chē)結(jié)構(gòu)原理、傳感技術(shù)、液壓控制及自動(dòng)控制技術(shù)，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識(shí)和操作技能。是具有堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，又具有綜合應(yīng)用能力的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人才。

2 適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)發(fā)展，深化教育改革

2.1 人才培養(yǎng)模式改革

（1）根據(jù)企業(yè)需求確定人才培養(yǎng)目標(biāo)

通過(guò)調(diào)研和汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)的論證，確定汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，即培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，具有誠(chéng)信品質(zhì)、敬業(yè)精神和責(zé)任意識(shí)，具備較強(qiáng)的實(shí)踐能力、創(chuàng)造能力和就業(yè)能力，掌握汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)基本知識(shí)和操作技能，能在汽車(chē)制造、生產(chǎn)、服務(wù)企業(yè)一線從事生產(chǎn)和服務(wù)作業(yè)等方面的生產(chǎn)操作、維修服務(wù)工作的技能型專(zhuān)業(yè)人才。

（2）根據(jù)專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

由學(xué)校骨干教師與企業(yè)專(zhuān)家共同開(kāi)展包括人才培養(yǎng)要求的調(diào)查、崗位職業(yè)人才標(biāo)準(zhǔn)的制訂、專(zhuān)業(yè)規(guī)范的制訂、課程體系的建設(shè)、實(shí)訓(xùn)基地的共建共享、師資和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才共享、聯(lián)合教學(xué)、培訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)等多方面的合作，全程融入人才培養(yǎng)過(guò)程中，建立在學(xué)校理論學(xué)習(xí)、操作實(shí)訓(xùn)與到企業(yè)見(jiàn)習(xí)、實(shí)習(xí)交替進(jìn)行的工學(xué)結(jié)合的課程體系，不斷完善學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)和素質(zhì)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建和實(shí)施“訂單培養(yǎng)、工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式（如圖1所示），確保人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，幫助學(xué)生更快、更好地掌握技能，畢業(yè)后更快適應(yīng)企業(yè)的工作，全面提高學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)關(guān)鍵能力等綜合素質(zhì)，增強(qiáng)畢業(yè)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

圖1 人才培養(yǎng)模式示意圖

①與企業(yè)深度合作，以訂單式培養(yǎng)為主要形式，開(kāi)展包括崗位職業(yè)人才標(biāo)準(zhǔn)制定、專(zhuān)業(yè)規(guī)范制定、課程體系建設(shè)、實(shí)訓(xùn)基地共建共享、師資和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才共享、聯(lián)合教學(xué)培訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)等多方面的深入合作，全程融入到人才培養(yǎng)過(guò)程中。

②人才培養(yǎng)教學(xué)過(guò)程分為三個(gè)階段，首先，在學(xué)習(xí)基礎(chǔ)課程后到企業(yè)開(kāi)展認(rèn)知實(shí)習(xí)，完成職業(yè)認(rèn)知培養(yǎng)；其次，進(jìn)入行動(dòng)導(dǎo)向課堂學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，并在“校中廠”進(jìn)行生產(chǎn)性實(shí)習(xí)，完成職業(yè)認(rèn)同培養(yǎng)；最后，在企業(yè)邊進(jìn)行訂單模塊的學(xué)習(xí)邊開(kāi)展頂崗實(shí)習(xí)，完成職業(yè)熟練培養(yǎng)。

③在校企合作的基礎(chǔ)上，實(shí)施雙專(zhuān)業(yè)帶頭人、雙教學(xué)團(tuán)隊(duì)、雙教學(xué)監(jiān)控、雙評(píng)價(jià)考核即“四雙驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)體系。校內(nèi)專(zhuān)業(yè)帶頭人和企業(yè)兼職帶頭人共同制訂人才培養(yǎng)方案及指導(dǎo)專(zhuān)業(yè)各項(xiàng)改革；校內(nèi)教師和企業(yè)工程技術(shù)人員合作教學(xué)，擔(dān)任理實(shí)一體的教學(xué)任務(wù)；校企雙方對(duì)在企業(yè)進(jìn)行的各類(lèi)實(shí)習(xí)實(shí)施監(jiān)控；教學(xué)成果與就業(yè)質(zhì)量由校企雙方進(jìn)行考核和評(píng)價(jià)。

2.2 課程體系改革

引入行業(yè)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合汽車(chē)檢測(cè)與維修崗位職責(zé)、崗位能力、素質(zhì)、職業(yè)特征、職業(yè)現(xiàn)狀和職業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，歸納典型工作任務(wù)，進(jìn)行典型工作任務(wù)分析，產(chǎn)生行動(dòng)領(lǐng)域，構(gòu)建基于典型工作項(xiàng)目的課程體系，并突出職業(yè)技能培養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成交融遞進(jìn)的特點(diǎn)。

①校企合作開(kāi)展調(diào)研，共同確定汽車(chē)維修典型工作項(xiàng)目，確定相關(guān)行動(dòng)領(lǐng)域作為主要學(xué)習(xí)范疇。

②基于人才綜合素質(zhì)和能力拓展的要求，依照認(rèn)知及職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律，構(gòu)建基于典型工作項(xiàng)目，滿(mǎn)足職業(yè)能力和素質(zhì)相互融合提高、學(xué)習(xí)過(guò)程逐級(jí)遞進(jìn)的課程體系。

職業(yè)認(rèn)知階段：在入學(xué)的第一、第二學(xué)期，主要通過(guò)入學(xué)教育、企業(yè)見(jiàn)習(xí)、專(zhuān)家講座、社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)及公共課程、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)技能訓(xùn)練等學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解職業(yè)特點(diǎn)，了解企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，了解崗位基本能力素質(zhì)要求，同時(shí)培養(yǎng)良好的思想品德及優(yōu)良的工作作風(fēng)，掌握必要的公共知識(shí)、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和基本操作技能，為下一階段的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。

職業(yè)認(rèn)同階段：在第三、第四個(gè)學(xué)期，通過(guò)行動(dòng)導(dǎo)向課堂加“校中廠”生產(chǎn)性實(shí)習(xí)輪換交替的學(xué)習(xí)方式，使學(xué)生掌握典型工作任務(wù)的理論知識(shí)、實(shí)施流程、操作規(guī)范，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)能力、方法能力、社會(huì)能力，實(shí)現(xiàn)職業(yè)意識(shí)教育、職業(yè)道德教育與職業(yè)技能培養(yǎng)相結(jié)合，獲取職業(yè)資格證書(shū)，從而牢固樹(shù)立正確的職業(yè)價(jià)值觀，掌握未來(lái)職業(yè)人應(yīng)具備的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能，為職業(yè)熟練階段打下堅(jiān)實(shí)的能力和素質(zhì)基礎(chǔ)。

職業(yè)熟練階段：在第五、第六個(gè)學(xué)期，通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)及頂崗實(shí)習(xí)期間的校企聯(lián)合培訓(xùn)，為學(xué)生進(jìn)入社會(huì)成為職業(yè)人做好最后準(zhǔn)備。

在頂崗實(shí)習(xí)期間開(kāi)展校企聯(lián)合培訓(xùn)，是訂單培養(yǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。“校企聯(lián)合培訓(xùn)”是校內(nèi)教學(xué)的延展，是在校內(nèi)教學(xué)基礎(chǔ)上建立起來(lái)的“彈性”和“開(kāi)放”的訂單課程模塊，也是針對(duì)學(xué)生特定的就業(yè)崗位和工作環(huán)境開(kāi)展的零距離教學(xué)形式。培訓(xùn)過(guò)程分四個(gè)階段：

第一階段，崗前培訓(xùn)。主要學(xué)習(xí)企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度。

第二階段，根據(jù)企業(yè)工作任務(wù)要求及學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到的問(wèn)題反饋，確定培訓(xùn)內(nèi)容，編寫(xiě)培訓(xùn)大綱、教材及其他教學(xué)資料，制訂專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)計(jì)劃。

第三階段，根據(jù)專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)計(jì)劃，校企聯(lián)合開(kāi)展培訓(xùn)。

第四階段，校企共同進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)考核。

2.3 加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)

2.3.1 專(zhuān)業(yè)帶頭人培養(yǎng)

通過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)和課改理念培訓(xùn)，到國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀職業(yè)院校的學(xué)習(xí)、參觀與考察，組織人才培養(yǎng)模式構(gòu)建、課程體系建設(shè)、評(píng)價(jià)模式改革的研究與實(shí)踐，主持省級(jí)以上課題的立項(xiàng)研究，企業(yè)累積2個(gè)月以上的生產(chǎn)實(shí)踐，國(guó)內(nèi)外相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)術(shù)交流，工作過(guò)程系統(tǒng)化課程教材的組織撰寫(xiě)，參與行業(yè)及企業(yè)專(zhuān)家工作室的專(zhuān)業(yè)技術(shù)科研等一系列方法，造就具有專(zhuān)業(yè)建設(shè)與改革，課程設(shè)計(jì)及教學(xué)管理能力、較高科研水平的校內(nèi)專(zhuān)業(yè)帶頭人。另一方面，從汽車(chē)行業(yè)中選擇一名經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)突出、理論扎實(shí)、威望較高的技術(shù)人員作為本專(zhuān)業(yè)的校外的專(zhuān)業(yè)帶頭人。通過(guò)專(zhuān)業(yè)帶頭人帶動(dòng)整個(gè)專(zhuān)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，并將其優(yōu)秀的科研成果進(jìn)行交流與推廣。

2.3.2 骨干教師培養(yǎng)

加強(qiáng)骨干教師隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)教師的培養(yǎng)與選拔，對(duì)選拔出來(lái)的骨干教師主要采取以下措施加強(qiáng)其能力及素質(zhì)：

（1）職業(yè)教育理論與汽修專(zhuān)業(yè)技術(shù)進(jìn)修培訓(xùn)（國(guó)培或省培等）。

（2）國(guó)內(nèi)優(yōu)秀院校的學(xué)習(xí)交流。

（3）到合作企業(yè)掛職頂崗鍛煉與培訓(xùn)。

（4）利用校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地條件參與對(duì)外技術(shù)服務(wù)，教師在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地兼職作為工程師、技術(shù)員或操作工人，進(jìn)行對(duì)外技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)支持、人員培訓(xùn)、生產(chǎn)加工等技術(shù)服務(wù)。

（5）指導(dǎo)或參與汽修專(zhuān)業(yè)建設(shè)、專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式研究、優(yōu)質(zhì)核心課程建設(shè)、生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。

通過(guò)培養(yǎng)骨干教師，逐步建立一支能夠承擔(dān)優(yōu)質(zhì)核心課程、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合和實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與開(kāi)發(fā)任務(wù)的高水平骨干教師隊(duì)伍。

2.3.3“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)

努力提高中、青年教師的技術(shù)應(yīng)用能力和實(shí)踐能力，從整體上提高整個(gè)專(zhuān)業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)水平。使其能夠承擔(dān)理論和實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)任務(wù)，使學(xué)生能夠得到與企業(yè)技術(shù)要求相適應(yīng)的理論與實(shí)踐指導(dǎo)。措施如下：

（1）專(zhuān)業(yè)教師在兩年累計(jì)至少有一個(gè)月時(shí)間到企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐，熟悉生產(chǎn)過(guò)程，參與項(xiàng)目開(kāi)發(fā)和課題研究等，增加專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力。

（2）加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)踐技能培訓(xùn)，開(kāi)展教師專(zhuān)業(yè)技能自主培訓(xùn)，制訂輪訓(xùn)計(jì)劃，提高教師隊(duì)伍的“雙師”率。

（3）與企業(yè)深度融合，積極開(kāi)展教師與企業(yè)員工聯(lián)誼活動(dòng)，在培訓(xùn)、技術(shù)支持等方面互訪互助，提高教師與企業(yè)員工整體素質(zhì)。

（4）鼓勵(lì)和支持教師參加相應(yīng)的職業(yè)資格考核并獲得相關(guān)職業(yè)資格證書(shū)。

2.3.4 兼職教師隊(duì)伍建設(shè)

加強(qiáng)與行業(yè)企業(yè)的深度合作，積極引入企業(yè)行業(yè)技術(shù)專(zhuān)家和能工巧匠來(lái)學(xué)校參與專(zhuān)業(yè)建設(shè)與教學(xué)，與校企合作企業(yè)共同構(gòu)建專(zhuān)兼結(jié)合的專(zhuān)業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，在教學(xué)方法、教學(xué)組織、課程建設(shè)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)研究等方面對(duì)其做進(jìn)一步培養(yǎng)，使之成為能在理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)及科研和技術(shù)服務(wù)中發(fā)揮重要作用的高水平兼職教師。

3 加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)

3.1 校企共建校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地

根據(jù)專(zhuān)業(yè)課程體系教學(xué)改革要求，借助汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)這一校企合作平臺(tái)，重新整合校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地現(xiàn)有的資源，增添先進(jìn)的生產(chǎn)型教學(xué)設(shè)備，與世博汽車(chē)維修中心、一汽豐田4S店、廣汽本田4S店等汽車(chē)維修知名企業(yè)合作，共建“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室”“汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)室”“汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)室”“汽車(chē)電氣實(shí)訓(xùn)室”“汽車(chē)鈑金和噴漆實(shí)訓(xùn)室”“汽車(chē)綜合故障診斷與維修實(shí)訓(xùn)室”6個(gè)實(shí)訓(xùn)室，并和廣汽本田共建汽車(chē)“4S”店，由學(xué)校提供場(chǎng)地、部分設(shè)備，由企業(yè)提供汽車(chē)產(chǎn)品、設(shè)備、技術(shù)規(guī)范等，成為集教學(xué)、培訓(xùn)、生產(chǎn)于一體的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。積極探索“校中廠”理實(shí)一體的教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)教學(xué)與生產(chǎn)相互融合。同時(shí)，利用校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的師資、設(shè)備、場(chǎng)地、技術(shù)等資源優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)開(kāi)展多種形式的培訓(xùn)、教育，提高企業(yè)員工素質(zhì)，使校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地具有生產(chǎn)性教學(xué)、職業(yè)技能培訓(xùn)、對(duì)外技術(shù)服務(wù)多種功能，成為校企共建、共享、共管的汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。

3.2 校企深度合作，建立校外實(shí)習(xí)基地

學(xué)校與企業(yè)聯(lián)合辦學(xué)，使專(zhuān)業(yè)設(shè)置的針對(duì)性更強(qiáng)。學(xué)生在實(shí)際崗位操作中掌握職業(yè)崗位所需要的技能并積累工作經(jīng)驗(yàn)，完成由學(xué)校教學(xué)到生產(chǎn)崗位的過(guò)渡。與實(shí)力雄厚的汽車(chē)維修企業(yè)合作，利用企業(yè)所提供的實(shí)習(xí)場(chǎng)地和檢測(cè)設(shè)備優(yōu)勢(shì)，建立實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，安排實(shí)踐教學(xué)。校外實(shí)訓(xùn)基地是聯(lián)系學(xué)校和社會(huì)的橋梁，是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)去解決實(shí)際問(wèn)題的紐帶，也是學(xué)生動(dòng)手能力和創(chuàng)新意識(shí)培養(yǎng)的一個(gè)關(guān)鍵所在。有了實(shí)訓(xùn)基地，一方面可以組織學(xué)生分期分批到基地進(jìn)行實(shí)習(xí)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，基地內(nèi)理論教學(xué)和生產(chǎn)實(shí)踐，既增強(qiáng)了學(xué)生的實(shí)踐能力，又加強(qiáng)了學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解和鞏固。學(xué)生在汽車(chē)維修企業(yè)頂崗，全面參與業(yè)務(wù)接待、受理、檢測(cè)、維修等各個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的訓(xùn)練過(guò)程，提高學(xué)生汽車(chē)維修技術(shù)水平和汽車(chē)維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理能力。這樣，為學(xué)生和用人單位提供了一個(gè)進(jìn)行雙向了解交流的機(jī)會(huì)，極大地縮短了學(xué)生走向社會(huì)崗位后的適應(yīng)期。

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