我國(guó)汽車維修工程職業(yè)教育在推動(dòng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)汽車工業(yè)技術(shù)和汽車后市場(chǎng)發(fā)展中有著十分重要的作用，它承擔(dān)著培養(yǎng)高素質(zhì)勞動(dòng)者和實(shí)用人才、推廣先進(jìn)維修技術(shù)的責(zé)任，承擔(dān)著弘揚(yáng)先進(jìn)文化、建設(shè)精神文明的責(zé)任，承擔(dān)著培養(yǎng)勞動(dòng)者的就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力的責(zé)任。

一、維修案例帶給我們的思考

1.故障現(xiàn)象

一輛奔馳560，大修后無(wú)法開動(dòng)，偶爾用力敲擊點(diǎn)火模塊，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)，啟動(dòng)后一切正常。但遇到路面不平受到震動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)熄火。再敲擊點(diǎn)火模塊，偶爾又能啟動(dòng)。

2.故障診斷

修理工A根據(jù)以上故障現(xiàn)象測(cè)量了點(diǎn)火模塊對(duì)搭鐵是通路，因而判定外搭鐵沒有問題，所以斷定是點(diǎn)火模塊內(nèi)部問題。連續(xù)換了三塊點(diǎn)火模塊，仍然沒有解決問題。修理工B用萬(wàn)用表測(cè)量電壓降，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火電壓只有4V，證明還是外搭鐵不良。隨即發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的一根搭鐵錯(cuò)接到發(fā)電機(jī)上，糾正后重新接到大梁上。再測(cè)量電壓11.6V，試車后一切正常。

上述案例中，針對(duì)同樣一個(gè)問題，不同的修理工卻有著截然不同的工作結(jié)果，這就是目前汽車維修行業(yè)中存在誤判、失誤等不能順利完成維修工作的原因所在。究竟是什么原因造成這種差別呢？ 是否存在有效的方法可以避免這種現(xiàn)象的發(fā)生呢？

二、培養(yǎng)學(xué)生汽車維修思維能力的重要性

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，例如“移動(dòng)目標(biāo)探測(cè)技術(shù)”MOD、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、行人偵測(cè)——全自動(dòng)剎車安全系統(tǒng)、防滑預(yù)警系統(tǒng)等。傳統(tǒng)的偏重于“術(shù)”不講“學(xué)”、偏重于“法”不講“理”的汽車維修教育已遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上社會(huì)的發(fā)展，汽車維修行業(yè)需要大量智慧型人才，企業(yè)不再需要只會(huì)干活而不會(huì)思考的人。個(gè)人的思維能力、創(chuàng)新能力在社會(huì)發(fā)展、個(gè)人發(fā)展中的作用越來(lái)越重要。

1.培養(yǎng)能力，發(fā)展思維

愛因斯坦說：“發(fā)展獨(dú)立思考和獨(dú)立判斷的一般能力，應(yīng)當(dāng)首先放在首位而不應(yīng)把獲得專業(yè)知識(shí)放在首位?！?/p>

汽車維修過程中要求掌握正確的思維方法，具有全面綜合的分析判斷能力。如前例中修理工A一樣，離開了有效的思維，思維的廣度、深度及敏捷性、洞察秋毫的能力就會(huì)欠缺，從而會(huì)作出錯(cuò)誤的判斷。

2.是給學(xué)生一堆金子，還是教給學(xué)生點(diǎn)石成金的方法

葉圣陶教子的故事告訴我們，學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)，只是一堆金子而已，而學(xué)生的能力，卻是點(diǎn)石成金的手指，是孩子們一生受益的財(cái)富。

受傳統(tǒng)教育的影響，教師課堂教學(xué)往往是教給學(xué)生成熟的技術(shù)、成套的檢修方法，表面看來(lái)學(xué)生學(xué)有所得，然而卻是在用過去的知識(shí)，教現(xiàn)代的人，讓他們?nèi)プ鰧?lái)的事。因此，教師的責(zé)任不僅在于讓學(xué)生獲取知識(shí)和技能，而且更主要的應(yīng)該從根本上讓學(xué)生學(xué)會(huì)養(yǎng)成一種良好的思維方式，即通過教師的教，讓學(xué)生學(xué)會(huì)如何去解決明天的問題。

3.知識(shí)是思維之本，思維是知識(shí)之魂

思維是知識(shí)的載體和基本表現(xiàn)形式，人的思維活動(dòng)，既是獲得所有知識(shí)的基本條件，又是所有知識(shí)得以運(yùn)用的基本保證。

知識(shí)與思維有本質(zhì)的區(qū)別，但又相互聯(lián)系、相互依存、相互促進(jìn)。知識(shí)是思維的基本要素，是思維賴以生存的基礎(chǔ)。思維是運(yùn)用已有知識(shí)去分析思考解決問題，并獲得新知識(shí)的過程。沒有大腦思維的創(chuàng)造性活動(dòng)就不會(huì)有知識(shí)的產(chǎn)生。

孔子說：“學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆”。隨著信息時(shí)代的到來(lái)。人類已經(jīng)進(jìn)入了頭腦競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，現(xiàn)在人們?nèi)狈Φ牟辉偈侵R(shí)和信息，而是缺乏駕馭知識(shí)和信息的智慧。人才競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)不再是比誰(shuí)的知識(shí)更多，而是比誰(shuí)的思維更靈活，頭腦更有創(chuàng)造力。

三、如何培養(yǎng)學(xué)生汽車維修思維能力

1.因果分析法

因果圖分析法是一種枝杈表述方法，它以故障現(xiàn)象為結(jié)果，以導(dǎo)致該故障的諸因素為原因，用分支分杈的方法繪制成因果相關(guān)圖。通過圖形的因果關(guān)系可以全面分析導(dǎo)致故障發(fā)生的各種原因，并從中找出故障的主導(dǎo)原因。因果圖很像魚骨，亦稱魚骨圖或魚刺圖。發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障的原因圖如圖1所示。

因果圖分析法在汽車故障診斷中所具有的重要意義，在于對(duì)每一個(gè)常見的汽車故障現(xiàn)象都基于因果的必然聯(lián)系，清楚地區(qū)分出汽車各個(gè)部分或系統(tǒng)對(duì)這一故障癥狀的出現(xiàn)所具有的不同影響因素，掌握從各個(gè)方向查找出故障原因的基本脈絡(luò)，即沿著網(wǎng)狀枝杈順藤摸瓜的故障診斷技巧。

2.故障樹法

故障樹分析法是一種圖形演繹方法，它以系統(tǒng)的故障作為分析對(duì)象，通過對(duì)可能造成故障現(xiàn)象的各種原因進(jìn)行分析，用圖形表示其發(fā)生原因之間的邏輯關(guān)系，列出故障癥狀與故障原因的相互關(guān)系圖。其圖形好像一顆倒置的樹，因此叫做故障樹。如圖2所示，利用故障樹，分析系統(tǒng)發(fā)生故障的各種可能途徑和可靠性特征，這就是故障樹分析。采用故障樹分析法，可以對(duì)發(fā)生的故障事件從總體到部分、從系統(tǒng)到元件按樹枝狀做逐級(jí)展開的細(xì)化分析，進(jìn)一步判明基本故障、確定故障原因、故障影響和發(fā)生概率以及分析系統(tǒng)可靠性。圖2是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)故障樹。

3.流程圖法

流程圖分析法就是診斷步驟圖，是在因果圖或故障樹的基礎(chǔ)上畫出的。流程圖與故障樹相似，但是在第一層與第二層之間岔的道口，進(jìn)行測(cè)試、分析，然后判斷進(jìn)入第二層的哪一條路，從而優(yōu)化了檢測(cè)路線，節(jié)省了時(shí)間，第二層與第三層之間亦是如此。發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的流程圖如圖3所示。

4.思維導(dǎo)圖法

思維導(dǎo)圖，又叫心智圖，它運(yùn)用圖文并茂的技巧，把各級(jí)主題的關(guān)系用相互隸屬與相關(guān)的層級(jí)圖表現(xiàn)出來(lái)，把主題關(guān)鍵詞與圖像、顏色等建立記憶鏈接，充分運(yùn)用“全腦運(yùn)動(dòng)”的機(jī)能，利用記憶、閱讀、思維的規(guī)律，協(xié)助人們?cè)诳茖W(xué)與藝術(shù)、邏輯與想象之間平衡發(fā)展，從而開啟人類大腦的無(wú)限潛能。思維導(dǎo)圖在汽車維修中的應(yīng)用如圖4所示。

四、結(jié)束語(yǔ)

職業(yè)教育是現(xiàn)代教育的重要組成部分，是提高勞動(dòng)者的素質(zhì)，促進(jìn)勞動(dòng)就業(yè)的重要途徑。職業(yè)教育作為現(xiàn)階段勞動(dòng)力培養(yǎng)的主要途徑，承擔(dān)著“使無(wú)業(yè)者有業(yè)，使有業(yè)者樂業(yè)”的任務(wù)。

由于受傳統(tǒng)思想觀念的影響，職業(yè)教育的社會(huì)地位還未與普通教育并駕齊驅(qū)，重學(xué)術(shù)、輕應(yīng)用，重普教、輕職教的思想還在教育界、社會(huì)上占主導(dǎo)地位，傳統(tǒng)的價(jià)值觀、質(zhì)量觀、評(píng)價(jià)觀還被作為衡量標(biāo)準(zhǔn)套用于職教。另一方面在追求就業(yè)率的同時(shí)，受到急功近利思想的影響，忽略基礎(chǔ)文化教育，忽略理論教育，在學(xué)歷與能力的比重取舍時(shí)，在客觀壓力下，只能忽略“以能力為中心”的就業(yè)指導(dǎo)性教育方式。

著名教育家葉圣陶先生說：“教育是什么?簡(jiǎn)單地說，就是培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。”教學(xué)的根本目的，就是要在給學(xué)生傳授知識(shí)的同時(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的求知和創(chuàng)新的思維能力，也就是說，要幫助學(xué)生建立起一種能夠迅速獲取知識(shí)、高效運(yùn)用知識(shí)、不斷創(chuàng)新知識(shí)的正確思維方式。

汽車維修技術(shù)不斷進(jìn)步的今天，更新觀念并掌握汽車維修過程中的思維方法尤為重要。一個(gè)汽車修理工不要只滿足于什么故障怎么修，而要對(duì)維修技術(shù)方法進(jìn)行研究，建立一套靈活的思維模式、邏輯思維能力。只有掌握了這些方法、思路和原理，把來(lái)龍去脈分析清楚，然后再動(dòng)手去修，這樣才能運(yùn)用自如，融會(huì)貫通。

（作者單位：廣東省廣州市交通高級(jí)技工學(xué)校）