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        基于客戶感知的新運(yùn)維服務(wù)質(zhì)量研究

        2011-12-31 00:00:00羅楓楊銳曾劍秋
        現(xiàn)代管理科學(xué) 2011年9期

        摘要:運(yùn)維服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)及其量表的研究是服務(wù)工程領(lǐng)域中一個(gè)重要課題。在新運(yùn)維緊密貼近客戶的今天,很多非常關(guān)聯(lián)客戶需求的服務(wù)卻難以得到客戶的滿意評(píng)價(jià),其關(guān)鍵問(wèn)題就出在感知服務(wù)上?,F(xiàn)有對(duì)于感知服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)的理論研究也不夠完備、沒有綜合量化,因而對(duì)感知服務(wù)質(zhì)量因素的探究以及評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立就顯得尤為重要。文章中指標(biāo)體系的構(gòu)建從服務(wù)角度對(duì)客戶感知進(jìn)行預(yù)評(píng)估,為進(jìn)一步研究企業(yè)運(yùn)維服務(wù)質(zhì)量提供了一種有效的測(cè)量方法和提升途徑。文章最后討論了指標(biāo)體系在客戶感知方面的應(yīng)用和局限性。

        關(guān)鍵詞:客戶感知;服務(wù)質(zhì)量;服務(wù)補(bǔ)救;資源配置;評(píng)價(jià)量表

        一、 引言

        筆者從基于運(yùn)營(yíng)企業(yè)的角度,結(jié)合現(xiàn)有的理論成果,試圖構(gòu)建一個(gè)運(yùn)維服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)體系,其首要的基礎(chǔ)就是開發(fā)一個(gè)基于客戶感知的服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)量表,進(jìn)而構(gòu)建一個(gè)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系。

        二、 文獻(xiàn)回顧

        1. 服務(wù)質(zhì)量管理理論。

        (1)服務(wù)質(zhì)量?jī)?nèi)涵。Gronroos在1982年提出顧客感知服務(wù)質(zhì)量(Customer Perceived Service Quality)的概念,他認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量是一個(gè)主觀范疇,它取決于顧客對(duì)服務(wù)質(zhì)量的期望與其實(shí)際感知的服務(wù)水平的對(duì)比。

        Lehtinen在1983年提出把質(zhì)量分為實(shí)體質(zhì)量、相互作用質(zhì)量和公司質(zhì)量。Lewis Booms 在1983年提出把服務(wù)質(zhì)量定義為“一種衡量企業(yè)服務(wù)水平能否滿足顧客期望程度的工具”。

        在1985年,由A. Parasuranman,Leonard L Berry, Valarie A. Zeithaml,即PBZ三人組合提出了服務(wù)質(zhì)量差距模型,發(fā)展和完善了Gronroos 的顧客感知服務(wù)質(zhì)量模型,該模型認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量是顧客所感受到的服務(wù)質(zhì)量水平與期望的服務(wù)質(zhì)量水平之差。

        Carman在1990年提出只用消費(fèi)者在接受服務(wù)時(shí)所感受到的服務(wù)水平表示服務(wù)質(zhì)量即可,認(rèn)為SERVQUAL穩(wěn)定性較好,5個(gè)因素不是中性的指標(biāo),對(duì)不同的行業(yè)不具有完全的適用性。

        除了以上的流行觀點(diǎn)外,還有一些其他關(guān)于服務(wù)質(zhì)量的研究。Gummesson在1991年提出將服務(wù)質(zhì)量劃分為設(shè)計(jì)質(zhì)量、生產(chǎn)質(zhì)量、過(guò)程質(zhì)量和產(chǎn)出質(zhì)量四大要素。Johnston. R D.Lyth 在1989年提出了將服務(wù)質(zhì)量要素劃分為保健要素和促進(jìn)要素。

        (2)服務(wù)質(zhì)量差距模型。服務(wù)質(zhì)量差距模型(Service Quality Mode)是美國(guó)學(xué)者Parasueaman、Zeithamall Berry在《A conceptual model of service quality and its implication》中首次提出來(lái)的。該模型旨在分析服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因,并幫助管理者了解提升服務(wù)質(zhì)量的路徑。

        根據(jù)服務(wù)質(zhì)量差距模型,企業(yè)所提供的服務(wù)要能夠滿足客戶的需求,必須縮小5個(gè)差距。其中4個(gè)差距來(lái)自企業(yè)內(nèi)部,即服務(wù)管理差距,另一個(gè)差距與客戶相關(guān),即服務(wù)質(zhì)量差距。

        (3)SERVQOUAL評(píng)估量表及應(yīng)用。SERVQUAL是Service Quality的簡(jiǎn)稱,SERVQUAL法適用于服務(wù)性組織用來(lái)提高服務(wù)質(zhì)量,是衡量顧客感知服務(wù)質(zhì)量的一種重要方法。SERVQUAL法是A.Parasuraman和V.A.Zeithaml與L.L.Berry研究出來(lái)的服務(wù)量表,該量表用來(lái)對(duì)服務(wù)型企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行研究。

        (4)現(xiàn)代服務(wù)質(zhì)量管理理論。服務(wù)質(zhì)量管理理論的創(chuàng)新:汪純孝等人(2002)在《服務(wù)性企業(yè)整體質(zhì)量管理》一書中,在整體產(chǎn)品的概念的基礎(chǔ)上提出了服務(wù)性企業(yè)“整體質(zhì)量管理”理論。

        中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)(2007)提出了“服務(wù)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)準(zhǔn)則”,提出了服務(wù)質(zhì)量模型和優(yōu)質(zhì)服務(wù)準(zhǔn)則體系,該模型和體系能幫助企業(yè)很好的評(píng)價(jià)其服務(wù)質(zhì)量。

        互動(dòng)質(zhì)量管理:周孟娟(2008)通過(guò)對(duì)飯店服務(wù)過(guò)程中的互動(dòng)質(zhì)量研究發(fā)現(xiàn)互動(dòng)質(zhì)量受六個(gè)方面因素的影響,其重要性的排序?yàn)榉?wù)技能、環(huán)境設(shè)計(jì)因素、服務(wù)態(tài)度、內(nèi)部潛在環(huán)境、互動(dòng)程度和其他顧客。

        2. 服務(wù)失敗理論。Berry Parasuranman(1991)提出服務(wù)失敗是指“有缺陷的輸出,反映了服務(wù)可靠性方面的不足”。

        Gronroos(1992)定義服務(wù)失敗為“不按照顧客的期望進(jìn)行服務(wù)”。

        Keaveney(1995)將服務(wù)失敗定義為“顧客對(duì)服務(wù)系統(tǒng)的不滿意”。

        Smith(1998)認(rèn)為當(dāng)服務(wù)提供者提供的服務(wù)不能滿足顧客的期望時(shí),并且導(dǎo)致其不滿的時(shí)候,服務(wù)失敗就產(chǎn)生了。

        3. 服務(wù)補(bǔ)救理論。

        (1)服務(wù)補(bǔ)救。Gronroos(1988)將服務(wù)補(bǔ)救定義為“企業(yè)在發(fā)生服務(wù)缺失或失誤后所采取的行動(dòng)與反應(yīng)”。

        Hart et al.在《服務(wù)補(bǔ)救的利潤(rùn)一書》(1990)中,從顧客流失和企業(yè)利潤(rùn)受損的角度討論了服務(wù)補(bǔ)救的重要性,并提出了要將服務(wù)補(bǔ)救的關(guān)注重點(diǎn)從解決顧客抱怨的被動(dòng)補(bǔ)救轉(zhuǎn)向主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和主動(dòng)補(bǔ)救上來(lái)。

        Brownet et al.(1996)服務(wù)補(bǔ)救應(yīng)該在改進(jìn)未來(lái)的服務(wù)設(shè)計(jì)和服務(wù)提供過(guò)程發(fā)揮重要的作用,而不止是為了提升客戶滿意度。

        Tax et al.(1998) 將服務(wù)補(bǔ)救定義為一種管理行為:發(fā)現(xiàn)服務(wù)失敗—分析失敗原因—定量分析并對(duì)服務(wù)失敗進(jìn)行評(píng)估—采取合適的措施解決服務(wù)失敗。

        Bowen et al.(1999) 提出了“內(nèi)部服務(wù)補(bǔ)救”,即企業(yè)不僅要重視外部客戶的服務(wù)補(bǔ)救,還要對(duì)內(nèi)部顧客,即員工在在顧客抱怨和對(duì)顧客的服務(wù)補(bǔ)救過(guò)程中 的失落等心理狀態(tài)進(jìn)行補(bǔ)救,使員工保持良好的工作狀態(tài),進(jìn)而提供更好的服務(wù)。

        韋福祥(2002) 提出了服務(wù)補(bǔ)救是企業(yè)在出現(xiàn)服務(wù)失敗時(shí)做出的一種主動(dòng)性反應(yīng)。

        (2)服務(wù)補(bǔ)救影響因素。Bitner(1990) 對(duì)餐飲、旅館、航空等三個(gè)行業(yè)的服務(wù)補(bǔ)救措施做了研究,研究結(jié)果是承認(rèn)服務(wù)失敗的發(fā)生、道歉、解釋失誤發(fā)生的原因以及給予補(bǔ)償是最有效的服務(wù)補(bǔ)救措施。

        Goodwin Ross(1992)對(duì)服務(wù)補(bǔ)救措施進(jìn)行了實(shí)證研究,研究結(jié)果是道歉時(shí)的真誠(chéng)是最重要的服務(wù)補(bǔ)救措施。

        Hofman,Kelly Rotalsky(1995)將服務(wù)補(bǔ)救措施歸納為:補(bǔ)償、退款、管理層介入、糾正錯(cuò)誤、替換失誤的服務(wù)或產(chǎn)品、道歉和不作為等七種。此外,研究發(fā)現(xiàn)對(duì)特定行業(yè)的公平補(bǔ)償對(duì)服務(wù)補(bǔ)救是非常關(guān)鍵的。

        Smith(1998)指出,結(jié)果公平(Distributive)、互動(dòng)公平(Interactional)、程序公平(Procedural)是避免服務(wù)失敗和服務(wù)補(bǔ)救“雙重隔離”的關(guān)鍵。此外,還對(duì)主動(dòng)服務(wù)補(bǔ)救和被動(dòng)服務(wù)補(bǔ)救進(jìn)行了區(qū)分,且主動(dòng)服務(wù)補(bǔ)救的效果要明顯強(qiáng)于被動(dòng)服務(wù)補(bǔ)救。

        4. 企業(yè)運(yùn)維服務(wù)質(zhì)量管理理論。在2004年,北美J.D.Power開始研究影響客戶感知的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的因素,主要對(duì)于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)中的語(yǔ)音清晰度、信息檢索、網(wǎng)絡(luò)覆蓋和接通、網(wǎng)絡(luò)位置等進(jìn)行了指標(biāo)分析。

        在2006年,第四屆全球移動(dòng)計(jì)算機(jī)和多媒體大會(huì)上(MoMMZO06)圍繞移動(dòng)通信領(lǐng)域的增強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量QoS(Quality of Service)做了特別的討論,Agboma和Liotta指出移動(dòng)通信服務(wù)應(yīng)該從原來(lái)的QoS轉(zhuǎn)變到更加貼近用戶感知的QoE(Quality of Experience)。

        電信管理論壇(TMF,Telecom Management Forum)推出的增強(qiáng)電信運(yùn)營(yíng)圖eTOM(Enhanced Telecom operations MAP),全面闡述了關(guān)注客戶服務(wù)質(zhì)量的理念和方法。

        宋曉惠、任志剛、陳樹華(2003)指出加強(qiáng)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量管理就是要最大限度地發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)能力,充分利用好、管理好網(wǎng)絡(luò)資源,提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效率。張文雋、馬麗妮(2009)從客戶感知的角度出發(fā),研究了客戶感知和運(yùn)維的關(guān)聯(lián)關(guān)系,并針對(duì)電信運(yùn)維部門如何提高客戶感知提出了解決策略。

        魯春叢(2010)從研究通信運(yùn)維管理現(xiàn)狀出發(fā),分析了目前三家運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)維管理經(jīng)驗(yàn)和成果,進(jìn)而提出了通信運(yùn)維管理發(fā)展的趨勢(shì)。2009年,魯春叢從更宏觀的角度提出了電信企業(yè)運(yùn)維能力體系。

        三、 服務(wù)質(zhì)量模型的提出

        根據(jù)以上的文獻(xiàn)綜述的理論分析和專家意見,并通過(guò)電信企業(yè)運(yùn)維服務(wù)現(xiàn)狀及問(wèn)題分析,本文提出以下服務(wù)質(zhì)量模型(如圖1)

        從圖1看出,服務(wù)質(zhì)量模型由網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)過(guò)程、協(xié)同合作和資源配置四大因素組成。通過(guò)上文的理論分析,本文發(fā)現(xiàn),前三類因素屬于外部因素,即相對(duì)運(yùn)維部門來(lái)說(shuō),網(wǎng)絡(luò)本身、客戶及其他部門是外部因素;而運(yùn)維部門內(nèi)部的資源配置因素是內(nèi)部因素。具體指標(biāo)的含義如圖1。

        1. 網(wǎng)絡(luò)因素。從企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)特性測(cè)量服務(wù)質(zhì)量的特點(diǎn),即網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性、網(wǎng)絡(luò)故障率、網(wǎng)絡(luò)覆蓋率、網(wǎng)絡(luò)安全性、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu);

        2. 服務(wù)過(guò)程因素。測(cè)量企業(yè)售前、售中、售后三個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)客戶的深層次服務(wù)影響,包括售前技術(shù)支持、裝維及時(shí)性、裝維人員服務(wù)態(tài)度、裝維人員技能水平、裝維人員差異化服務(wù)水平、主動(dòng)發(fā)現(xiàn)故障能動(dòng)性、投訴率、預(yù)處理能力、測(cè)試交付及時(shí)性、回訪及時(shí)性;

        3. 協(xié)同合作因素。測(cè)量企業(yè)內(nèi)外組織之間的協(xié)同配合力度和效度,包括部門之間的協(xié)同合作、部門內(nèi)協(xié)同、網(wǎng)運(yùn)部與客戶的協(xié)同、跨地域協(xié)同;

        4. 資源配置因素。測(cè)量企業(yè)資源均衡配置的水平和能力,包括組織結(jié)構(gòu)建設(shè)、人才隊(duì)伍建設(shè)、資源管控能力、成本控制。

        四、 服務(wù)質(zhì)量模型的客戶感知應(yīng)用

        本研究借鑒服務(wù)管理理論和其它相關(guān)理論,從企業(yè)服務(wù)的角度,構(gòu)建了服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)模型,并結(jié)合相關(guān)研究成果,開發(fā)出了服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)量表。

        1. 本研究提出了比較全面的服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)模型,豐富和完善了客戶感知質(zhì)量理論。近年來(lái),服務(wù)問(wèn)題一直是研究的熱點(diǎn),但是從質(zhì)量感知角度研究服務(wù)問(wèn)題,還沒有在電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)得到應(yīng)有的完善。對(duì)于全業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)背景下,新運(yùn)維體系下的服務(wù)質(zhì)量研究更是寥寥無(wú)幾。本研究彌補(bǔ)了這部分的理論空白。

        2. 服務(wù)質(zhì)量模型可以對(duì)服務(wù)質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行綜合評(píng)估,從定量的角度考察服務(wù)質(zhì)量的現(xiàn)狀。本研究屬于應(yīng)用理論當(dāng)中的評(píng)估研究。因此,服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)模型最大的價(jià)值是,對(duì)服務(wù)的現(xiàn)狀進(jìn)行全面評(píng)估,可以了解服務(wù)整體的質(zhì)量情況和各組成部分的保障性以及各組成部分在整體質(zhì)量中的重要程度,能夠讓服務(wù)管理者全面了解服務(wù)質(zhì)量的現(xiàn)狀,并及時(shí)的改進(jìn)。

        3. 服務(wù)質(zhì)量模型為服務(wù)建設(shè)和管理提供參考。該模型不僅可以評(píng)估服務(wù)質(zhì)量的現(xiàn)狀,還可以為服務(wù)建設(shè)和管理提供指導(dǎo)。從服務(wù)質(zhì)量模型可以看出,服務(wù)質(zhì)量是由不同維度構(gòu)成的理論模型。每一個(gè)維度上出現(xiàn)問(wèn)題,都會(huì)影響服務(wù)的質(zhì)量狀況。所以在建設(shè)和管理服務(wù)時(shí),針對(duì)每個(gè)方面的不同特點(diǎn),制定全面的服務(wù)管理策略和計(jì)劃。

        五、 結(jié)束語(yǔ)

        由于主觀和客觀的原因,本研究仍存在一些不足之處。首先,雖然本文構(gòu)建了比較全面的理論模型,但是有些因素還是沒能納入到模型中,這需要在以后的研究中進(jìn)一步完善;其次,本文提出的概念模型,仍然是一個(gè)籠統(tǒng)的模型,對(duì)每個(gè)具體企業(yè)可能會(huì)有差異,在研究具體服務(wù)的質(zhì)量狀況時(shí),還需要根據(jù)研究企業(yè)的具體情況加以調(diào)整;最后,本文提出了服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)評(píng)價(jià)模型,但是針對(duì)企業(yè)專項(xiàng)業(yè)務(wù)的分類考評(píng)體系還沒有涉及到,后續(xù)可以針對(duì)核心業(yè)務(wù)進(jìn)行分析和研究,制定更有針對(duì)性的專項(xiàng)服務(wù)質(zhì)量模型。

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        作者簡(jiǎn)介:曾劍秋,北京郵電大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師;羅楓,北京郵電大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院博士生;楊銳,就職于四川通信科研規(guī)劃設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司。

        收稿日期:2011-06-15。

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