[提要]近幾年來(lái)，沿海地區(qū)大批產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移，為中西部地區(qū)提升產(chǎn)業(yè)層次、促進(jìn)勞動(dòng)力就業(yè)、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)注入新的血液。然而中部地區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展不足，成為制約承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的瓶頸。江西建立現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地有其有利條件，但也有明顯的發(fā)展障礙。對(duì)此進(jìn)行進(jìn)一步思索和探計(jì)，對(duì)促進(jìn)中部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移具有重要意義。
　　[關(guān)鍵詞]中部地區(qū)基地；現(xiàn)代服務(wù)業(yè)；產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
　　一、江西建立中部地區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地的形勢(shì)分析
　　中部地區(qū)作為重要的糧食和制造業(yè)基地，主要依據(jù)本土資源條件和已有的產(chǎn)業(yè)鏈，重點(diǎn)承接食品加工、裝備制造、汽車及零部件制造?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展對(duì)中部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移具有重要的意義，然而中部地區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展存在諸多問(wèn)題。
　　首先，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展整體水平較低。趙惠芳等(2007)選取了19個(gè)指標(biāo)，運(yùn)用計(jì)量模型分析中部六省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展水平。第一主成分排名河南得分最高，山西、江西得分較低。第二主成分主要反映結(jié)構(gòu)因素，湖南和安徽的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)較好，而河南的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)較不合理。在中部6省份中，湖南和安徽的GDP不高，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)占GDP的相對(duì)比重較大；而河南省GDP較大，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的相對(duì)比重較小，在服務(wù)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)占有較大的比重。中部省份第四主成分排名在全國(guó)都較靠前，安徽處于第3位，最差的江西排名第19。
　　其次，服務(wù)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，表現(xiàn)為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展不足。中部的服務(wù)業(yè)仍主要集中在批發(fā)零售業(yè)、餐飲業(yè)、交通運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和郵電等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，且多數(shù)產(chǎn)業(yè)科技含量低、信息滯后、競(jìng)爭(zhēng)能力弱、發(fā)展空間?。欢鹑?、保險(xiǎn)、證券、旅游、信息、房地產(chǎn)、咨詢服務(wù)和現(xiàn)代物流等新興服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展則嚴(yán)重滯后，所占比重較小。
　　最后，與制造業(yè)的現(xiàn)狀不匹配。中部六省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)盡管近幾年發(fā)展較為迅速，但與制造業(yè)的發(fā)展規(guī)模、發(fā)展速度相比較仍顯不足。張三峰等(2009)通過(guò)中部地區(qū)81個(gè)城市2003～2007年的面板數(shù)據(jù)的聯(lián)立方程組模型，得出的結(jié)論是，中部地區(qū)服務(wù)業(yè)與制造業(yè)并沒(méi)有形成較強(qiáng)的互動(dòng)關(guān)系，服務(wù)業(yè)發(fā)展對(duì)制造業(yè)發(fā)展具有較大的促進(jìn)作用，而制造業(yè)對(duì)服務(wù)業(yè)則具有擠出效應(yīng)。
　　二、江西建立中部地區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地的有利條件
　　中部地區(qū)以其獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、豐富的自然資源和勞動(dòng)力資源成為東部地區(qū)轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)的“寵兒”。而江西作為中部六省之一，一方面擁有其他省份無(wú)法相比的勞動(dòng)力數(shù)量、良好的生態(tài)環(huán)境，以及勞動(dòng)力平均工資相對(duì)較低的優(yōu)勢(shì)。2006年至2009年全省勞動(dòng)力資源占總?cè)丝跀?shù)分別為75.3％、76.2％、77％，高出全國(guó)的58.3％、58.3％、58.4％十多個(gè)百分點(diǎn)。表1是中部六省職工的平均工資情況，我們可以看出從2007年至2009年江西職工平均工資是六省最低的，這表明江西發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)在勞動(dòng)力利用方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)；另一方面，制造業(yè)的發(fā)展為發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提供了良好的基礎(chǔ)。近年來(lái)，江西實(shí)行堅(jiān)定不移地貫徹“以工業(yè)為核心”的發(fā)展戰(zhàn)略，集中力量做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和一批骨干企業(yè)，制造業(yè)發(fā)展取得明顯成效。
　　
　　2006年，全省制造業(yè)完成工業(yè)增加值1070.0億元，在2004年比2001年翻番的基礎(chǔ)上，又翻了一番。制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)增加值的比重達(dá)到83.1％，比2001年提高7.3個(gè)百分點(diǎn)。此外，隨著江西制造業(yè)的不斷發(fā)展壯大，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)也相應(yīng)發(fā)展。為社會(huì)創(chuàng)造了財(cái)富，提供了就業(yè)崗位。2006年，全省制造業(yè)從業(yè)人員為99.2萬(wàn)人，與2001年相比較，增加就業(yè)人數(shù)22.8萬(wàn)人。2008年比2007年增加的就業(yè)勞動(dòng)力達(dá)11.3萬(wàn)人，2009年增長(zhǎng)35.1萬(wàn)人，是前兩年增長(zhǎng)額的三倍多。
　　三、江西建立中部地區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地的障礙
　　江西建立中部地區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地主要受兩方面因素制約：一是省內(nèi)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展滯后；二是受省內(nèi)物流專業(yè)人才的限制。雖然近幾年來(lái)，江西省現(xiàn)代物流業(yè)在政府部門的高度重視、硬件設(shè)施不斷夯實(shí)的情況下得到一定的發(fā)展，但這些發(fā)展是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如表2是截止至2009年底中部地區(qū)各省內(nèi)運(yùn)輸線路長(zhǎng)度情況，從表中可以看出江西省鐵路運(yùn)輸線路長(zhǎng)度最短，內(nèi)河運(yùn)輸線路在中部六省當(dāng)中排名第3名，僅比排名第4位的安徽多了幾十公里而已；公路運(yùn)輸線路長(zhǎng)度為1137011公里，排名居中部六省倒數(shù)第2。
　　綜合來(lái)看，江西近幾年來(lái)在鐵路、內(nèi)河、公路運(yùn)輸線路建設(shè)上的投資雖有所增加，但在中部六省中仍是問(wèn)題最嚴(yán)重的?，F(xiàn)代物流業(yè)與傳統(tǒng)的物流業(yè)最大的不同在其依托的是高科技、先進(jìn)的管理等發(fā)展起來(lái)的高效率產(chǎn)業(yè)，而這些毫無(wú)疑問(wèn)少不了專業(yè)人才的培養(yǎng)，從江西高校招收物流專業(yè)現(xiàn)狀來(lái)看，1994年，華東交通大學(xué)開(kāi)始招收物流專業(yè)的?？粕?997年停辦，培養(yǎng)的學(xué)生大都流向鐵路就業(yè)，總體素質(zhì)不高。2003年，江西財(cái)經(jīng)大學(xué)招收了省內(nèi)第一批物流專業(yè)本科學(xué)生，僅僅只有46人；2004年，華東交通大學(xué)又獲準(zhǔn)物流專業(yè)本科招生。隨后，8所學(xué)校開(kāi)設(shè)了物流工程或物流管理專業(yè)，每年培養(yǎng)500名左右物流方面的學(xué)生，但總的來(lái)說(shuō)，具備綜合管理知識(shí)和戰(zhàn)略管理能力的復(fù)合型人才奇缺。
　　二是中部地區(qū)各省積極發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)壓力大。2008年，湖南提出把郴州建設(shè)成為“湖南最開(kāi)放城市”和“湘粵贛省際區(qū)域中心城市”，把北湖打造成為“一區(qū)三中心”的口號(hào)，即“核心城區(qū)、商貿(mào)中心、物流中心、旅游休閑中心”。2007年，長(zhǎng)沙市出臺(tái)《市委、市政府關(guān)于全面推進(jìn)服務(wù)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，確定未來(lái)的長(zhǎng)沙定位旨在建立服務(wù)全省、輻射中西部、影響全國(guó)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心，區(qū)域性物流樞紐、商務(wù)金融中心和服務(wù)業(yè)外包基地城市，獨(dú)具特色的商貿(mào)強(qiáng)市、文化名城和休閑娛樂(lè)之都。湖北省力爭(zhēng)形成物流、旅游、金融、文化、信息、中介6個(gè)增加值或收入過(guò)千億元的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)，河南省形成以鄭州為中心的中原城市帶現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。這些都給江西建立中部地區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地形成了巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
　　四、江西建立中部地區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地的措施
　　(一)形成以南昌、贛州、九江為中心的物流園區(qū)
　　首先，南昌作為江西的省會(huì)城市，要充分發(fā)揮其鐵路、高速、航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，建立物流配送基地，該基地集專業(yè)化商品批發(fā)、配送、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、展示與交易為一體，現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、商業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有專業(yè)化市場(chǎng)、物流配送中心和采購(gòu)中心，能夠?yàn)槌鞘邢M(fèi)型物流配送服務(wù)。其次，九江應(yīng)該發(fā)展以港口物流為主，發(fā)展集裝箱和散雜貨集散、中轉(zhuǎn)、組裝加工等服務(wù)，為石化工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、紡織工業(yè)等綜合性工業(yè)基地服務(wù)，并形成輻射贛中、贛南及周邊省份的能力。最后，贛州以建成贛南地區(qū)重點(diǎn)物流城市為目標(biāo)，憑借其地處湘、贛、閩、粵邊際區(qū)位優(yōu)勢(shì)，依托3條縱向出省高等級(jí)公路和京九鐵路、橫向贛龍鐵路的交通優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展過(guò)境或出境貿(mào)易物流運(yùn)輸。
　　(二)重視培養(yǎng)具有現(xiàn)代物流管理和經(jīng)營(yíng)服務(wù)精通的專業(yè)人才
　　主要通過(guò)三方面措施改進(jìn)：首先，高校要拓展設(shè)置物流管理專業(yè)，資助扶持本地高校和科研機(jī)構(gòu)在物流領(lǐng)域的研究和創(chuàng)新活動(dòng)；其次，行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)舉辦從業(yè)和職業(yè)培訓(xùn)，建立物流行業(yè)的職工終生教育系統(tǒng)；再次，可直接聘請(qǐng)國(guó)外一些高層次的物流專業(yè)人才來(lái)贛任職或是講學(xué)。這樣既滿足了江西省發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的專業(yè)人才需求，又保證行業(yè)升級(jí)發(fā)展的人員素質(zhì)的提高。
　　(三)加大對(duì)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的投入和政策支持
　　從政府的角度來(lái)看，政府應(yīng)該設(shè)立現(xiàn)代服務(wù)業(yè)科技促進(jìn)專項(xiàng)基金，采取計(jì)劃資助、財(cái)政補(bǔ)貼、稅收抵免等財(cái)稅政策促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展，并通過(guò)政府資金的介入引導(dǎo)社會(huì)資金更多地流向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，以此推進(jìn)服務(wù)業(yè)高級(jí)化，提升服務(wù)業(yè)的科技含量。此外，政府應(yīng)該給省內(nèi)科技型企業(yè)搭建融資平臺(tái)，以解決科技型企業(yè)的融資瓶頸?？梢耘c具有一定信譽(yù)的投資機(jī)構(gòu)和擔(dān)保機(jī)構(gòu)合作，建立科技型中小企業(yè)融資擔(dān)保機(jī)制，引導(dǎo)企業(yè)成為技術(shù)創(chuàng)新的投入主體，支持企業(yè)向金融機(jī)構(gòu)或社會(huì)廣泛融資。引導(dǎo)支持企業(yè)
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