段龍靈 歐陽露

（宜春市公路管理局直屬分局，江西 宜春 336000）

一、軟土地基對(duì)公路的危害。軟土路基危害主要體現(xiàn)在下兩個(gè)方面:（1）強(qiáng)度及穩(wěn)定問題。當(dāng)軟土路基的抗剪強(qiáng)度不足以承受路堤及路面外荷載時(shí)，軟土路基會(huì)產(chǎn)生局部或整體剪切破壞，造成路堤塌方、失穩(wěn)及橋臺(tái)破壞。（2）沉降變形問題。當(dāng)軟土路基在上部荷載及外部荷載作用下產(chǎn)生過大的沉降變形時(shí)，會(huì)影響道路正常使用。特別是產(chǎn)生過大的不均勻沉降時(shí)，會(huì)造成路面開裂破壞，結(jié)構(gòu)物與路堤銜接處差異沉降，引起橋頭跳車，涵身、通道凹陷，沉降縫拉寬而漏水；路面橫坡變緩、積水，從而引起路面損壞等。

二、軟土地基表層施工處理。表層處理通常用于地表面極軟弱的情況。該法是通過排水、鋪設(shè)或增添材料等辦法，提高地表強(qiáng)度，防止地基局部剪切變形，保證施工機(jī)械作業(yè)；同時(shí)盡可能把填土荷載均勻地分布于地基上。屬于這類處理方法的有：表層排水法、砂墊層法、鋪設(shè)材料法、添加劑法等。

（一）表層排水法。對(duì)土質(zhì)較好因含水量過大而導(dǎo)致的軟土地基，在填土之前，地表面開挖溝槽，排除地表水，同時(shí)降低地基表層部分的含水率，以保障施工機(jī)械通行。為了發(fā)揮開挖出的溝槽在施工中達(dá)到盲溝的效果，應(yīng)回填透水性好的砂礫或碎石。

溝槽布置要考慮利用地形自然坡度排水；填土沉降要注意坡度的變化；不使來自四周挖方部位的地表水、滲透水浸入填土；溝槽的間隔要盡可能加密，以增大排水能力，即使有部分溝槽被切斷也不會(huì)防害整體排水。

溝槽的構(gòu)造溝槽尺寸一般取寬0.5m，深0.5～1.0m。填土之前在溝槽內(nèi)用透水良好的砂（砂礫）回填成為盲溝?？v向盲溝一般沿道路縱向或中央縱向開挖，橫向盲溝一般間距10～15m布置。溝槽內(nèi)埋設(shè)多孔排水管時(shí)，必須用優(yōu)質(zhì)反濾層加以保護(hù)。

（二）砂墊層法。對(duì)于地基上部軟土層極薄且含水量大時(shí)，在軟土地基上敷墊厚0.5～1.2m左右的砂墊層。這樣可達(dá)到固結(jié)軟土層，使砂墊層起到上部排水層的作用；同時(shí)，砂墊層又成為填土內(nèi)的地下排水層，以降低填土內(nèi)的水位；在進(jìn)行填土及地基處理施工時(shí)，為施工機(jī)械提供良好的通行條件。

砂墊層施工時(shí)應(yīng)設(shè)放樣板。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)一般采用自卸汽車與推土機(jī)聯(lián)合操作。要盡量做到均勻一致。用透水性差的粉土作填料時(shí)，其坡腳附近的砂墊層一旦被土覆蓋，就有可能妨礙側(cè)向排水，因此對(duì)砂墊層的端部要妥善處理。

（三）敷墊材料法。對(duì)于地基土層不均勻，可能發(fā)生局部不均勻沉降和側(cè)向變位，可利用所鋪墊材料的抗剪和拉抗力，來增強(qiáng)施工機(jī)械的通行，均勻地支承填土荷載、減少地基局部沉降和側(cè)向變位，以提高地基的支承能力。鋪墊材料主要有化纖無紡布、土工布、玻璃纖維格柵等被廣為采用。

（四）添加劑法。對(duì)于表層為粘性土?xí)r，在表層粘性土內(nèi)滲入添加劑，改善地基的壓縮性能和強(qiáng)度特性，以保施工機(jī)械的行駛。同時(shí)也可達(dá)到提高填土穩(wěn)定及固結(jié)的效果。添加材料通常使用的是生石灰，熟石灰和水泥。石灰類添加材料通過現(xiàn)場(chǎng)拌和或廠拌，除了降低土壤含水量、產(chǎn)生團(tuán)粒效果外，對(duì)被固結(jié)的土隨著時(shí)間的推移會(huì)發(fā)生化學(xué)性固結(jié)，使粘土成分發(fā)生質(zhì)的變化，從而促進(jìn)土體穩(wěn)定。

三、粉噴樁加固施工

（一）施工設(shè)計(jì)。粉噴樁施工前應(yīng)準(zhǔn)備下列施工技術(shù)資料：施工場(chǎng)地的工程地質(zhì)報(bào)告，土工試驗(yàn)報(bào)告，室內(nèi)配比試驗(yàn)報(bào)告，粉噴樁設(shè)計(jì)樁位圖，原地面高程數(shù)據(jù)表，加固深度與?；颐娓叱桃约皽y(cè)量資料等。

場(chǎng)地平整、清除障礙。如場(chǎng)地低洼，應(yīng)回填粘性土；施工場(chǎng)地不能滿足機(jī)械行走要求時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)砂土或碎石墊層。若地表過軟，則應(yīng)采取防止機(jī)械失穩(wěn)措施。施工機(jī)具準(zhǔn)備，進(jìn)行機(jī)械組裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)。粉噴樁的施工工藝根據(jù)設(shè)計(jì)要求的配比和實(shí)測(cè)的各項(xiàng)施工參數(shù)通過試樁來確定。試樁一般為5根，通過試樁來確定鉆進(jìn)速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時(shí)間噴粉量等。粉噴樁所用的水泥應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并有產(chǎn)品合格證，并經(jīng)室內(nèi)檢驗(yàn)合格才能使用，嚴(yán)禁使用受潮、結(jié)塊變質(zhì)的加固料。

（二）施工注意事項(xiàng)

1 控制鉆機(jī)下鉆深度、噴粉高程及?；颐?，確保粉噴樁長(zhǎng)度。2嚴(yán)禁沒有粉體計(jì)量裝置的噴粉機(jī)投入使用。3定時(shí)檢查粉噴樁的成樁直徑及攪拌均勻程度。對(duì)使用的鉆頭定期復(fù)核檢查，其直徑磨耗量不得大于2cm。當(dāng)鉆頭提升至地面以下0.5m時(shí)，噴粉機(jī)應(yīng)停止噴粉。4當(dāng)噴粉成樁過程中遇有故障而停止噴粉，在第二次噴粉接樁時(shí)，其噴粉重疊長(zhǎng)度不得小于1m。粉噴樁施工時(shí)，泵送水泥必須連續(xù)，固化材料的用量以及泵送固化材料的時(shí)間應(yīng)有專人記錄，其用量誤差不得大于±1%。

四、豎向排水固結(jié)法施工。在粘性土地基中設(shè)置垂直的排水柱，以縮短排水距離，促進(jìn)地基排水固結(jié)，增加抗剪強(qiáng)度。由于垂直排水柱所用材料不同，分為砂井和紙板排水兩種。砂井排水法根據(jù)砂井的施工方法不同，可分為打入式、振動(dòng)式、螺旋鉆式、水射式及袋裝式等。本法很少單獨(dú)使用，多與加載法或緩速填土法并用，對(duì)層厚大，均質(zhì)的粘土地質(zhì)最為有效；對(duì)泥炭質(zhì)地基效果稍差。

（一）施工設(shè)計(jì)。地基處理范圍，為了穩(wěn)定，以填土坡面下為處理對(duì)象；為防止沉降，主要以路基頂面寬度下作為處理對(duì)象。設(shè)計(jì)排水砂井時(shí)，首先假定施工方法、砂井直徑、排水距離和改良范圍。然后進(jìn)行穩(wěn)定及沉降計(jì)算，若不能滿足時(shí)，修正假定數(shù)據(jù)，再進(jìn)行計(jì)算。注意事項(xiàng)：查看是否有砂層存在；防止擾動(dòng)四周土壤，避免降低透水性或地基強(qiáng)度。宜取盡可能寬的排水間距。一般情況水平向固結(jié)系數(shù)Ch為豎向的固結(jié)系數(shù)CV的數(shù)倍，但是由于砂井打設(shè)方法不同，實(shí)際Ch只能達(dá)到CV甚至小于CV的值；砂井中的砂，在固結(jié)過程中起到排水通路的作用，因此必須長(zhǎng)期發(fā)揮良好的透水性能。通常采用干凈優(yōu)質(zhì)的粗砂。

（二）施工方法。鋪砂。在砂井施工之前，地表面先鋪一砂墊層。并設(shè)置排水溝，使填土內(nèi)不致有較高的地下水位。打入排水砂井。其方法有打入式、振動(dòng)沉樁式、射水式、螺旋鉆進(jìn)式及袋裝式等。無論何種方式一般的沉入深度為15～20m，超過這一深度工程費(fèi)用明顯增大。

五、軟土地基施工控制

（一）施工放線。施工之前先用全站儀放出中樁。再用水準(zhǔn)儀測(cè)其標(biāo)高，放出路堤腳線，根據(jù)各段軟基對(duì)應(yīng)的軟土路基設(shè)計(jì)圖所示放出換填邊緣線。然后再用白灰灑出邊緣作為施工過程的控標(biāo)志。

（二）開挖地基。在開挖過程中觀察基地的滲水量。若滲水理較小，應(yīng)邊挖邊觀察分析其土質(zhì)情況，直至挖至粉砂土層，及時(shí)回填碎石土，并保證填料高度比水平高出30cm。若滲水量較大。將基底挖成沿路橫向3%的橫坡，以便積水可以集中從路邊線處排出，并考慮采用拋石擠淤的施工工藝。連續(xù)作業(yè)進(jìn)行填筑。以免造成水分浸入填筑層。

（三）基地檢測(cè)。在所挖基底土質(zhì)符合情況下，用觸探儀檢測(cè)其地基承載力。局部挖深不滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求的進(jìn)行局部處理，經(jīng)自檢、抽檢合柜后，方可分層填筑。

（四）換填處理。在地基開挖好盾填料之前，先根據(jù)填筑長(zhǎng)度和寬度計(jì)算其每層填筑用料量，再根據(jù)每個(gè)車?yán)蠑?shù)量，可計(jì)算出填筑段所需料的車數(shù)。填料厚度采用在開挖邊緣線處插竹竿掛控制，用自卸翻斗車運(yùn)碎石土至路邊緣線，再用推土機(jī)推到基底進(jìn)行進(jìn)退式布料，然后用平地機(jī)整平。

結(jié)束語。軟土地基這個(gè)問題算得上是公路建設(shè)常遇的"通病"，關(guān)于這方面的研究和處理方法也很多。軟土地基的處理質(zhì)量直接影響到路基的基礎(chǔ)承載力，也是保證道路建成后安全、高效運(yùn)營的關(guān)鍵。但是我們還是要不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，探討出更有效的方法出來。

[1]楊棟.公路路基施工技術(shù)[J].科技信息，2008（22）.

[2]沈浩.公路軟土路基處理加固施工技術(shù)[J].黑龍江科技信息，2008（6）.

[3]車欣燕，于新.淺談軟土地基路基施工方法[J].丹東海工，2006.