郭春蘭
(呂梁宇星公路勘察設計院,山西 呂梁 033000)
由于預應力混凝土箱梁擁有較好的抗扭性能,結構輕巧,同時作為常用的橋梁上部結構,其各方面的優(yōu)點在公路橋梁建設中也擁有不可取代的優(yōu)勢,因此它在我國公路橋梁工程施工建設中應用比較廣泛。通過對預應力混凝土箱梁結構的施工工藝進行詳細、系統(tǒng)的探討,對于確保施工安全、提高施工質量是十分必要的。下面本人將結合實際施工經驗,對箱梁結構的施工工藝進行全方面的系統(tǒng)介紹。
確保施工質量優(yōu)良的重要因素之一就是要充分做好預應力混凝土箱梁結構施工前的準備工作。做好準備工作應注意以下幾點:第一,要做好預制箱梁場地的準備,應直接對場地進行碾壓使其平整并擁有飽實度。在對臺座進行準備工作時,臺座兩端一般采用密度較好的混凝土對其進行加厚。第二,做好材料和試驗準備。材料一般要做好鋼絞線、水泥強度、永久支座、錨具、錨墊板等準備,使這些材料達到設計要求并具有良好的使用性能。試驗準備時,要預制C50混凝土配合比設計,配比時,應根據具體的施工要求科學合理地確定混凝土的水膠比,可以加入適量粉煤灰來提高混凝土的耐久性和抗裂性。另外,各施工材料如永久支座等要經過質監(jiān)相關部門的檢驗合格后方可投入使用,檢驗合格以后,還應做好各個設備的調試工作。
搭設支架前,首先應處理地基,根據具體的施工要求,使地基的承載能力達到標準。計算好地面高度和支架高度,看其是否相符合,然后對地基直接碾壓使其平整。地基處理完之后,進行支架的搭設。對于預應力混凝土箱梁施工所采用的支架可以使用萬能萬能桿件進行拼裝,還可以使用貝雷片等,目前一般使用鋼管支架。選好支架后,通過對施工現場的實際考量,計算好各支架底托的實際位置,將支架根據施工的具體要求合理搭設。
箱梁的模板由底模、側模及內模組成。箱梁的底模應符合堅固、無沉陷、耐周轉的要求。由于木底模平整度不夠,容易產生漏漿現象,因此在選擇底模時,一般采用通過改良的鋼筋混凝土底模,在齒板、棱角處等采用木模板,這樣不僅可以保證底模的平整度,防止漏漿,還可以保證施工不受成本影響。底模的制作應注重考慮其堅固性,要防止其生銹,保證其外觀及質量美感。同時還要考慮到箱梁張拉的拱度,一般采用拋物線的形式設置預拱值。底模和側模要通過支墊來安裝固定。外模一般采用5mm的鋼板,使用螺絲將模板與模板之間進行連接,用橡膠條連接外模與底座來防止出現漏漿,并通過涂油對外模板面進行保養(yǎng)。內模一般采用木模,按照4-6m進行拼裝,在同鋼筋一起設置時,以混凝土墊塊為支撐來維持箱梁內模的位置。同時為避免出現內模上浮現象的發(fā)生,應在外模設置橫梁。由于鋼型模板形狀良好,并且有較好的耐周轉性,因此封頭模板一般采用定型鋼模,在制作模板時,應確保封頭模板表面的傾斜角度同錨墊板的傾斜角度始終保持同一,并用螺絲連接封頭模板。
混凝土工程的施工一般包括混凝土的配合比設計、原材料的控制、混凝土的澆筑及其維護等工序。實施混凝土工程澆筑前,應使各方施工人員明確澆筑方案,做好保障振搗質量和保護波紋管的工作,施工各人員應保持好及時的聯系,如若出現澆筑問題確保能夠迅速解決。
由于科學合理的混凝土配合比與施工的質量有較大聯系,因此混凝土的配合比設計,一般使用C40以上高強度混凝土,即10-20mm的小碎石。這是因為碎石的粒徑或大或過小,會引起云斑或拱度超過施工要求等不良現象。因此采用10-20mm的小碎石,可以使其順利地滲透到箱梁的底部,并且加入適當的摻加劑可以提高箱梁的強度。另外,混凝土的配比應遵循施工規(guī)范,并使用有效的摻加劑來確定合理的水灰比。
原材料的質量對于整個工程的施工質量有非常直接的影響,因此原材料(粗骨料和細骨料)一般選用硬度較大的碎石,選好后還要注意原材料的隨機抽樣檢查,確保施工質量?;炷恋臐仓话阋淮纬尚?,對同斷面混凝土的澆筑從底板到腹板再到頂板分層次依次進行,每個層次為3米長,底板混凝土的澆筑從開頭處下灰,底板澆筑后,要固定好內模模板,避免出現內模移位現象。腹板澆筑完成后,進行頂板的澆筑,頂板的混凝土澆筑一般采用二次振搗技術,進而避免出現松頂現象,同時要注意控制好頂板的厚度與坡度。
最后應注意混凝土澆筑后的維護工作。拆模的時間過早或過晚會產生頂板破損或由于混凝土與各模板連接太結實而導致不方便拆除等現象,因此,我們應必須做好澆筑記錄,控制好拆模的時間,在混凝土澆筑完成后4小時即進行混凝土的維護,及時對頂板、腹板等進行合理養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于7天,保證混凝土的質量。
由于澆筑混凝土的過程不易控制,并且工序復雜,因此在澆筑時,我們必須嚴格按照施工要求安全合理地澆筑。
鋼筋工程的施工首先應根據施工的設計方案,按照先對底板和腹板鋼筋進行綁扎,再設置正彎波紋管,然后安裝側模和內模,再綁扎頂板鋼筋,最后設置負彎矩波紋管的操作順序,進行鋼筋操作。鋼筋工程的施工工序雖然不復雜,但由于鋼筋自身彎曲多等特點,因此施工起來相對不易。對鋼筋進行綁扎時,應對鋼筋位置做好計算,將其完整無誤地畫在底模上。在做鋼筋的保護層時,應采用塑料卡為支撐的鋼筋,這樣就可以防止箱梁結構出現裂痕進而保證其外觀的美感。
實施預應力的施工前,首先要檢驗梁體是否達到了既定要求的強度。其次,檢測合格后,要對原材料進行檢驗,檢驗鋼絞線是否擁有良好的強度與硬度,錨具是否達到規(guī)格,是否有質量保障書。然后,要進行鋼筋的編束與穿束。鋼筋的編束與穿束應根據具體的設計要求,使用壓力表等儀器,確定預應力鋼筋的張拉力。張拉時,要布置張拉操作臺,并檢測錨具和預應力鋼束安裝是否符合要求。對預應力鋼筋進行張拉后,可以開始實施孔道壓漿工作。孔道的壓漿,應先把所有的孔道整理干凈,開始從下層進行壓漿,壓漿時可以填入膨脹劑,確??椎谰哂休^優(yōu)的附著性。
總之,預應力混凝土箱梁結構施工工藝不僅包含了支架的搭設,模板工程的制作,還包含了混凝土工程以及鋼筋工程的施工,盡管這些施工工序繁瑣復雜,但只有我們按照設計要求,按照施工操作的規(guī)范,提高責任意識,關注安全生產,我們必能優(yōu)化預應力混凝土箱梁結構施工工藝,最終提高箱梁結構的施工質量。
預應力混凝土箱梁結構的施工包含了搭設支架、模板施工工程、混凝土施工工程等方面,通過對預應力混凝土箱梁結構的施工工藝進行詳細、系統(tǒng)的分析,我們可以更好地對施工工藝進行優(yōu)化,并可以進而促進施工質量整體的提高。
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