文/李經(jīng)緯

“富得流油”的反思

文/李經(jīng)緯

黑色的石油漂浮在渤海海面，魚類在黏稠的浮油中溺死，繼去年的大連漏油之后，國(guó)內(nèi)海洋石油采掘巨頭中海油與它的合作伙伴康菲公司重蹈覆轍。（7月14日《南方日?qǐng)?bào)》）。

漏油事故在一個(gè)月前就已經(jīng)發(fā)生，但中海油與康菲公司隱瞞不報(bào)，直至事發(fā)半個(gè)多月后被媒體曝光。而他們?nèi)云髨D淡化事件的嚴(yán)重性，屢屢躲避民眾和媒體的追問，并繼續(xù)生產(chǎn)。中海油以及康菲公司對(duì)民意的蔑視、對(duì)媒體的傲慢以及社會(huì)公德意識(shí)的淡薄，使此次事件備受關(guān)注。中海油往日良好的形象也在民眾心中黯然失色。為什么他們敢如此膽大妄為？之后公布的20萬元的賠償金額，更是令人大跌眼鏡。此次事故暴露出來的問題和隱藏的憂患，值得有關(guān)方面認(rèn)真思考并采取措施予以防范。

首先，現(xiàn)行法律法規(guī)亟待更新和問責(zé)機(jī)制有待完善。對(duì)于此次責(zé)任事故的認(rèn)定，國(guó)家海洋局表示，根據(jù)現(xiàn)行的海洋環(huán)境保護(hù)法，責(zé)任主體康菲石油中國(guó)有限公司面臨最高20萬元的行政執(zhí)法處罰以及生態(tài)索賠。20萬，這對(duì)于富得“流油”的中海油而言，無異于九牛一毛。而相對(duì)于環(huán)境損失而言，更是難以匹配。據(jù)了解，國(guó)外對(duì)漏油事故的處罰則嚴(yán)厲得多，去年英國(guó)石油公司在墨西哥灣的原油泄漏事件，罰金最高可達(dá)210億美元。相形之下我們相關(guān)的法律法規(guī)亟待更新以適應(yīng)目前經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。同時(shí)，從事故發(fā)生后相關(guān)人員的漠視亦可以看出央企問責(zé)制度之缺失。畢竟，即便犧牲環(huán)境等公眾利益，有關(guān)官員也往往可以尋出各種借口開脫，進(jìn)而保下烏紗。

其次，急須喚醒企業(yè)社會(huì)公德及自律意識(shí)。正如之前提到，此次漏油事故，凸現(xiàn)出中海油以及其合作伙伴對(duì)社會(huì)公德意識(shí)的淡薄和無視，從開始的隱瞞不報(bào)，到網(wǎng)友的微博曝光，后躲避媒體以及民眾的追問，我們不禁要問，作為知名央企，中海油的公信力何在？社會(huì)公德心何在？事故可能會(huì)被逐漸遺忘，但事故背后對(duì)公德、信譽(yù)、安全危機(jī)的拷問，卻是中海油及整個(gè)社會(huì)急需解決的問題。■

編輯：盧勁杉 lusiping1@gmail.com