喬黎

摘要:根據(jù)我國現(xiàn)有道路交通標志使用方面存在的問題,基于國外相關方面的研究思路、設置方法以及理論方面的相關分析而提出的一些建議和相關的改善措施,可為我國道路交通標志牌的合理設置提供參考。

關鍵詞:城市道路；基本要求；交通標志；標志設置

目前，因道路交通標志是向道路使用者提供有關道路交通系統(tǒng)信息的標志,是目前公路中重要的一部分,是無聲的“道路語言”,它利用不同的圖形、符號和文字傳遞給道路使用者確切的道路交通信息,使道路交通達到暢通、安全、節(jié)能和低公害的目的。

1目前標志設置存在的問題

依據(jù)交通工程基本理論,可以總結出目前城市道路交通標志設置存在比較突出的有以下幾個方面的問題:

(1)標志設置的連續(xù)性較差。指路標志提供的信息層次性、系統(tǒng)性、網(wǎng)絡性差,其設置沒有考慮整個路網(wǎng)的交通狀況,只是獨立地考慮該條道路本身的一些交通特點,造成標志提供的信息不連續(xù),如上一段預告的信息,在下一段就沒有了體現(xiàn),造成信息斷鏈。更為嚴重的是在某些路段或者交叉口甚至會出現(xiàn)標志之間設置互相矛盾的情況,使得駕駛員無所適從,不知該選哪一個。

(2)標志設置的完備性較差。一方面道路本身的信息不完整,缺乏必要的確認標志,這種問題主要在道路交叉口中出現(xiàn)。駕駛員在通過交叉路口后,一般都會顧慮自己行駛的方向到底是否正確,從而希望有過后確認標志來幫助其解決這個凝團,但現(xiàn)行交叉口一般未設置確認標志。

(3)沒有充分運用交通工程理論去解決標志設計與設置的技術關鍵,沒有能夠從交通流順暢角度去思考標志的設置問題。標志的設計設置存在很大的隨意性和盲目性,有些則教條地套用以往的舊思路和標準來設置,由此出現(xiàn)了許多技術缺陷。

(4)設置的標志數(shù)量無法定量。標志設置的數(shù)量時少時多,有時設計人員為了過于追求向駕駛員傳達相關信息,就一味地設置多塊標志,有些用多塊標志仍不能達到理想效果時,就采用增加輔助標志的方法來實現(xiàn),出現(xiàn)了明顯的信息冗余。

2對標志設置的基本要求

為了能夠以最佳的視覺效果來實現(xiàn)這些信息的傳遞過程,交通標志的設置必須能夠滿足以下基本要求。

2.1易見性要求

交通標志是通過人的視覺來實現(xiàn)信息的傳遞,標志的功能能否充分發(fā)揮直接受到視覺傳達效果的影響。要達到這個效果就要求標志在道路空間環(huán)境中能給道路使用者產(chǎn)生視覺上的強烈沖擊,能夠在第一時間里快速“抓住”道路使用者的眼睛和注意力。同時還要求交通標志在滿足自身的一些特征如顏色、尺寸、設置距離之外必須具有明顯的區(qū)別性,必須能夠明顯的與廣告牌、海報、宣傳畫、商業(yè)標志等設施區(qū)別開來,而且不能被樹木、建筑物等所遮蓋,以免影響駕駛員的視線。

2.2易讀性要求

易讀性的言外之意就是標志能夠快速、明了的傳遞相關信息,能夠很快讓駕駛員讀懂,這是交通標志設計和設置的基本要求之一。達到易讀性一方面要求交通標志使用的文字和圖形符號必須簡單、直接,易于理解和接受,同時對標志的信息量有一定的要求。如果標志的信息量與信息密度過大,會造成視覺的劣性刺激,從而直接導致影響標志設計和設置的功能與效果:如果標志的信息過于復雜,駕駛員不得不在眾多信息之間進行選擇、確認和記憶,結果造成駕駛員很難在短時間內(nèi)進行定位和定向;如果標志的信息過于簡單,則又會讓人難以獲得相應的必備信息。所以,易讀性要求交通標志應該具有合理、科學的信息量。

2.3協(xié)調性要求

協(xié)調性就是要求交通標志提供的信息與其它來源提供的信息保持協(xié)調一致,能夠真實客觀的反映道路交通環(huán)境情況,不能互相矛盾。例如有關地圖上標明的地名與里程,應同相應的交通標志上提供的保

持一致,又如可變信息標志提供的各種信息或管制情況,應同實際情況一致。

2.4規(guī)范性要求

交通標志作為公眾信息載體,要求用以反應信息的語言、文字、圖形、符號等必須采用國家相關的規(guī)范和標準,而不能隨心所欲獨立創(chuàng)造出一些可能對人們接受和理解產(chǎn)生負面影響的特殊符號。只有符合規(guī)范性設計要求,才能保證人們對標志所傳遞的信息的接受性和理解性,另外,針對某個城市某條道路而言,標志設計的風格也應保證完整的規(guī)范統(tǒng)一性,否則,琳瑯滿目的設計會使駕駛員產(chǎn)生眼花流亂的感覺,而且對其把握標志的規(guī)律帶來較大的負面影響,從心里特征來說,過多的變化會使駕駛員產(chǎn)生不穩(wěn)定的、煩躁的情緒,進而影響到行車安全。

2.5兼顧性要求

交通標志的服務對象是所有的交通參與者,作為現(xiàn)代化城市的交通標志除了滿足本國人員使用需求之外,還要滿足外國人員使用的需求。因此,標志在設計時必須考慮兼顧性而滿足外國人員的實際需

求。有兩個方面的要求:一方面,標志盡可能同時采用中文和英文雙語來傳達信息,而且英文標注必須規(guī)范、統(tǒng)一。另一方面,標志應該盡量采用國際標準慣用符號,這些符號在世界通用,己符合各國人員的視認和理解習慣,被人們所公認,不需要閱讀文字就能正確、容易地理解其涵義。標志的兼顧性設計要求,不僅是道路交通服務質量的一種具體體現(xiàn),而且也是“以人為本”設計理念的根本要求,同時也是國際性大都市城市文明的標志之一。隨著城市對外交流與合作的機會不斷擴大,標志的兼顧性設計效應會逐漸體現(xiàn)出來。以上幾個基本要求是城市道路交通流得以順暢的基本前提保證。

3標志設置方法構建

交通標志作為城市道路交通系統(tǒng)的一個方面,其功能的正常發(fā)揮如否將影響到整個道路交通系統(tǒng)功能的發(fā)揮。本文在分析目前標志設置存在問題的基礎上,提出標志設置的基本要求,進而建立滿足整個城市交通流順暢特性要求的道路標志設置體系,使道路交通指路標志的設置標準化、規(guī)范化,給人們提供一個簡潔、明晰、合理的交通標志標指路系統(tǒng)。

標志系統(tǒng)設置的方法是:以現(xiàn)有城市道路網(wǎng)為基準出發(fā)點,運用交通工程理論分析路網(wǎng)中各層次道路交通流的不同特征;研究不同道路網(wǎng)層次條件、不同交通流條件以及不同用地布局條件下駕駛員對標志信息的需求特性;按路網(wǎng)功能劃分指路節(jié)點類型,在此基礎上探討滿足這些需求特性的典型節(jié)點處交通標志的設置問題。

在整個城市道路網(wǎng)絡交通流順暢要求下,標志系統(tǒng)的設置思路可以采取面~線~點的漸進模式來完成,先通盤考慮整個路網(wǎng)(面)的交通流量流向,設置相應的標志將交通流在大范圍內(nèi)進行合理的分流與控制,使之在整個路網(wǎng)上達到均衡:然后再實施路網(wǎng)中各條道路(線)上所有標志的連續(xù)性連結,并得到漸進完善,做到相交連接不斷;最后局部實施路網(wǎng)中每一條道路的各個交叉口(點)的指路標志設置,對整個標志系統(tǒng)進行補充完善,直到達到整個路網(wǎng)的連續(xù)貫通。