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        擔(dān)架車組合結(jié)構(gòu)形式下多功能的實現(xiàn)

        2011-12-19 02:27:32吳立波
        關(guān)鍵詞:小輪傷病員邯鄲

        吳立波

        (邯鄲職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電系,邯鄲 056005)

        擔(dān)架車組合結(jié)構(gòu)形式下多功能的實現(xiàn)

        吳立波

        (邯鄲職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電系,邯鄲 056005)

        救援設(shè)備的先進(jìn)性和高效性直接決定著救援的質(zhì)量,多功能擔(dān)架車采用可擴(kuò)展的結(jié)構(gòu)設(shè)計,使得各功能在結(jié)構(gòu)的拓展中得以實現(xiàn),各功能間的變化可以滿足多種救援情況的要求,同時也使得該救援擔(dān)架車在復(fù)雜救援環(huán)境下具有很好的適應(yīng)能力。

        擔(dān)架;結(jié)構(gòu)組合;功能

        1 引言

        擔(dān)架是搬運(yùn)傷員的工具,供災(zāi)害現(xiàn)場、戰(zhàn)場搶救和短途運(yùn)送傷病員使用,是衛(wèi)生急救的重要裝備的組成部分[1]。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中,對于受傷人員來說,在外傷發(fā)生后的1h內(nèi),對傷員是最寶貴的“黃金時間”,如果傷員的傷情在這段時間內(nèi)能保持穩(wěn)定,那么40%以上的生命都能夠得到搶救。近兩年,我國的自然災(zāi)害頻頻發(fā)生,在災(zāi)后的救援過程中,各種救援設(shè)備的應(yīng)用更是為救援節(jié)省了寶貴的時間。擔(dān)架作為主要的救援保障設(shè)備之一,是救援現(xiàn)場主要的醫(yī)療救治力量,擔(dān)架高新技術(shù)的應(yīng)用更是能夠有效縮短傷病員的救治時間,提高救治率[2]。

        2 國內(nèi)外研究概況

        國內(nèi)外的救援擔(dān)架車種類繁多,但在設(shè)計制作方面尚欠完備,例如:功能單一,只能完成運(yùn)送傷病員的工作,難以滿足各種救援工作的要求;對于路況的要求苛刻,難以適應(yīng)較為復(fù)雜的救援環(huán)境;樓房救援時,救援擔(dān)架車卻不能施展;惡劣環(huán)境,擔(dān)架車不能保護(hù)傷病員等等,各種結(jié)構(gòu)設(shè)計上的局限,使得擔(dān)架車在使用的過程中存在各種不便。

        3 多功能擔(dān)架車的設(shè)計

        3.1 設(shè)計思路

        如圖1所示,擔(dān)架車采用可擴(kuò)展的結(jié)構(gòu)設(shè)計,使得功能在結(jié)構(gòu)的擴(kuò)展中得以實現(xiàn),這樣多功能擔(dān)架車只需結(jié)構(gòu)變化,或是添加相應(yīng)附件,就能夠滿足各種救援工作的要求,并能夠適應(yīng)復(fù)雜的救援環(huán)境。

        輪子可以進(jìn)行簡單拆裝從而適應(yīng)不同的地面;大架折疊可以變成輪椅;擔(dān)架和車身分離,可以單獨(dú)作為救援擔(dān)架;配有可拆卸的無影燈和醫(yī)療箱,可以對傷者做簡單的包扎止血手術(shù);可折疊的帳篷更是能夠隔風(fēng)隔雨隔光線,減少環(huán)境對傷者的二次傷害;當(dāng)上救護(hù)車時,大輪能夠收起折疊,順利將擔(dān)架車推入救護(hù)車。

        3.2 功能及結(jié)構(gòu)設(shè)計

        (1)擔(dān)架功能:實現(xiàn)普通擔(dān)架的傷員救護(hù)功能,擔(dān)架可以折疊,從而攜帶方便,另外可以輔助于擔(dān)架車的折疊實現(xiàn)輪椅功能。

        擔(dān)架可以和車身分離,擔(dān)架分三節(jié)桿,末端手柄位置有一快速滑銷,當(dāng)快速滑銷左移,三節(jié)桿軟連接,擔(dān)架可以折疊,便于人員攜帶并快速到達(dá)救援現(xiàn)場;當(dāng)快速滑銷復(fù)位,三節(jié)桿剛性連接,兩救護(hù)人員可以抬傷員。

        (2)輪椅功能:在救援人員不足,且傷員可以坐起時,將擔(dān)架折疊成輪椅,一個人就可將傷員帶離現(xiàn)場,達(dá)到節(jié)省人力的目的。

        車身的橫梁由三段來構(gòu)成,靠棘爪連接,當(dāng)需要變化成輪椅時,棘爪可以方便的調(diào)節(jié)靠背及腿部的傾角,將擔(dān)架的剛性連接去除,擔(dān)架可以配合車架變化,以達(dá)到良好的舒適度。

        (3)不同路況的適應(yīng)功能:擔(dān)架前面是由兩個大輪支撐,而大輪的路面適應(yīng)性能要比小輪強(qiáng),不會輕易被小的障礙物絆住,在對路況的適應(yīng)能力上,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)的小輪擔(dān)架車。小輪靠連桿機(jī)構(gòu)支撐,將死點(diǎn)去除,就能夠方便的折疊,在行走不平路的時候可以將小輪收起,這樣大輪能夠較容易的行使在路況不好的地面上,大輪還配有減震彈簧,讓顛簸得到很好的緩沖,當(dāng)行進(jìn)到平坦的路面時,還可以將小輪放下。因此,在地形復(fù)雜的情況下,尤其地震災(zāi)區(qū),顯示了它無比的優(yōu)越性。

        (4)上下樓功能:前輪支承軸的設(shè)計便于輪子的拆裝。如果需要將傷員從高樓帶下,可以將配套的十字輪換上,這樣,就可以實現(xiàn)上下樓功能。

        十字變距輪機(jī)構(gòu)是由軸向均勻分布的四個小輪子構(gòu)成,并且小輪的軸都是通過十字中心的偏心輪連桿連接,偏心輪在控制力作用下會通過拉動連桿來實現(xiàn)四個小輪的軸距的同步調(diào)節(jié),從而使得多功能擔(dān)架車能夠適應(yīng)140mm~250mm的樓梯高度,在高樓救援而又電梯損壞的情況下,顯得十分靈活。

        (5)保護(hù)傷員功能:有輔助用的帳篷,在天氣惡劣時,如刮風(fēng)、下雨情況下,可以將帳篷支起,替躺在擔(dān)架里的傷員遮擋風(fēng)雨和嚴(yán)重的浮塵;同時,對于長期處于黑暗環(huán)境的傷員在救援過程中,可以起到遮光效果;另外因帳篷的密閉性能較好,可以直接將氧氣輸入到帳篷中,大大節(jié)省救援人力。

        帳篷分兩塊,分布在車身的兩側(cè),靠骨架支撐,骨架同車身大架活連接,在不需要帳篷時可以拆卸掉,不用時也可以折疊在一側(cè),不影響其它功能的使用。

        (6)簡易手術(shù)臺功能:擔(dān)架的扶手上設(shè)計有小的無影燈,并配有小型醫(yī)療急救箱,如果傷員需要做緊急的包扎手術(shù),帳篷和電燈是救援醫(yī)生得意的輔助工具。如此簡易的手術(shù)臺設(shè)計,為救援贏得了寶貴的時間。

        無影燈自身配有充電電池,并且采用LED光源,能不借助外置電源不間斷照明6小時以上,作為擔(dān)架車的附件,在需要安裝時可以插在車身的底座上;醫(yī)療救護(hù)箱放在車身的大架下,不占用空間,代替?zhèn)鹘y(tǒng)救援時醫(yī)護(hù)人員的隨身攜帶,節(jié)省人力。

        (7)折疊上救護(hù)車功能:當(dāng)傷病員運(yùn)送到救護(hù)車旁時,上車小輪搭在車上并承擔(dān)大輪負(fù)載,大輪和小輪先后收起,擔(dān)架車就能夠順利推入救護(hù)車。

        兩側(cè)大輪的支腿能夠旋轉(zhuǎn)折疊,并分先后順序,這樣兩輪重疊并收于車大架下,占用的空間最小,此時,車的受力由兩側(cè)的固定小輪來承受。

        4 結(jié)論

        多功能擔(dān)架車通過結(jié)構(gòu)的組合實現(xiàn)了功能的拓展,以適應(yīng)各種功能的需要,節(jié)省了救援時間,為救援提供了有力的保障。

        [1]毛靖.我軍擔(dān)架的現(xiàn)狀及未來發(fā)展設(shè)想[J].海軍醫(yī)學(xué)雜志,2001,12(22):130~133

        [2]李長翔.介紹一種新型擔(dān)架車[J].醫(yī)療設(shè)備信息,2002,10(3):85~87

        [3]王玉蘭,金福霞.手術(shù)室內(nèi)擔(dān)架車的污染及對策[J].中華臨床醫(yī)藥雜志,2003,3(10):102~105

        U469.67

        A

        1009-5462(2011)03-0046-02

        2011-08-25

        吳立波,男,河北邯鄲人,邯鄲職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電系講師。

        [責(zé)任編校:張勇]

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