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        關于汽車技能型創(chuàng)新人才教學的問題與思考*

        2011-09-21 06:26:30王升平景玉軍
        職業(yè)教育研究 2011年2期
        關鍵詞:技能汽車教學

        王升平 景玉軍

        (中山職業(yè)技術學院廣東中山528404)

        關于汽車技能型創(chuàng)新人才教學的問題與思考*

        王升平 景玉軍

        (中山職業(yè)技術學院廣東中山528404)

        職業(yè)技能活動導向教學等教學模式的深入實踐,任務驅(qū)動、情境教學等靈活多樣的教學方法運用,對汽車技能型人才的培養(yǎng)發(fā)揮了顯著作用,被行業(yè)、企業(yè)普遍認可。但面對高素質(zhì)汽車技能型創(chuàng)新人才培養(yǎng),這些方式、方法在教學執(zhí)行過程中仍存在一些難點和問題,本文從汽車技能型創(chuàng)新人才教學現(xiàn)狀出發(fā),就存在的部分問題做了分析,并提出了解決辦法。

        汽車;技能型創(chuàng)新人才;教學問題

        當前汽車行業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)、建設、管理和服務一線技能型人才,尤其是技能型創(chuàng)新人才嚴重不足,培養(yǎng)高素質(zhì)技能型創(chuàng)新人才迫在眉睫。汽車技術職業(yè)教育肩負著一定區(qū)域內(nèi)汽車行業(yè)企業(yè)的重托,需要不斷加強自身建設,增強辦學實力,培養(yǎng)出大批汽車行業(yè)企業(yè)認可的技能型創(chuàng)新人才。

        近年來,汽車行業(yè)企業(yè)、教育主管部門及學校就如何培養(yǎng)出企業(yè)滿意、行業(yè)認可的技能型高素質(zhì)創(chuàng)新人才從政策、方式方法等方面進行了大量研究,提出了比較科學合理而行之有效的教學模式和教學方法,如校企合作、工學結(jié)合、職業(yè)技能活動導向教學、“教、學、做”一體化等人才培養(yǎng)模式,任務驅(qū)動教學、情境現(xiàn)場教學、項目模塊教學等教學方法,為地區(qū)經(jīng)濟、汽車行業(yè)企業(yè)做出了較大貢獻。但這些好的方式、方法在技能型創(chuàng)新人才培養(yǎng)的具體教學實踐過程中仍存在著一些執(zhí)行難度大、管理制度跟不上等問題,迫切需要進一步思考探索,尋求更好的教學方式方法,從而更好地服務行業(yè)企業(yè),使汽車職業(yè)技術教育達到更高水平。

        汽車技能型創(chuàng)新人才教學現(xiàn)狀與問題

        聯(lián)合國科教文組織1998年提出,21世紀世界職業(yè)教育的四大支柱是培養(yǎng)學生“學會學習、學會交往、學會做事、學會生存”,達到強化藝術環(huán)境、營造職業(yè)氛圍,促進學生良好學風和敬業(yè)精神的形成,這也為我國職業(yè)教育中的教育創(chuàng)新、教學改革指明了方向。經(jīng)過近十年來企業(yè)、教育主管部門及學校的共同努力,逐漸形成了以職業(yè)能力培養(yǎng)為主線,強化學生全面素質(zhì)教育,提高實踐能力、創(chuàng)新能力、再學習能力、適應社會能力的職業(yè)教育模式,并有與之配套的相對科學的領導管理體制,較明晰的實踐教學管理組織體系,較完善的實踐教學規(guī)章制度和實踐教學師資隊伍建設措施。此外,在實踐教學內(nèi)容、實踐教學方法,以及實踐成果轉(zhuǎn)化為社會服務等內(nèi)容方面也在不斷更新、整合。不過,好的模式和方法在具體的教學組織實施過程中也面臨著一些問題,需要進一步思考和解決其落實、執(zhí)行效果。經(jīng)調(diào)查分析,突出問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

        忽視學生個性化發(fā)展教學過程中面臨學生能力、水平良莠不齊的問題,仍然只注重培養(yǎng)目標的一致性,忽視學生個性化發(fā)展。表現(xiàn)為個別懶散的學生達不到教學要求,大部分按部就班的學生能完成教學要求,但缺乏進一步深入學習、刻苦鉆研的動力和積極性,也有一部分學生能積極主動甚至提前完成教學任務和目標,但學校缺少對他們的關注和有針對性的培養(yǎng)措施,從而壓抑了學生的個性發(fā)展,扼殺了學生潛在的創(chuàng)造力。因此,迫切需要根據(jù)個體心理發(fā)展的自然規(guī)律,改革教學內(nèi)容或教學管理制度,采用因材施教的方法,讓每一個學生的個性和能力得到全面發(fā)展。

        自由使用實習實訓室沒有制度和管理上的保障教學過程中面臨實習實訓室開放使用的問題,表現(xiàn)在其使用仍然主要依據(jù)授課教師的課表安排,造成部分學有余力的學生額外、自由使用實習實訓室沒有制度和管理上的保障,失去激勵、培養(yǎng)學生自主學習、課外學習、獨立思考,進而發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的氛圍。因此,迫切需要根據(jù)學生個體興趣愛好,建立健全科學、合理的開放式實習實訓室管理制度,引導學生能夠利用實訓室的條件自主學習,獨立思考,獨立探究,讓每一個學生的個性和能力都得到全面發(fā)展。

        教師系統(tǒng)指導力不從心在培養(yǎng)學生職業(yè)能力、素質(zhì)及創(chuàng)新能力的教學過程中,面臨“齊喊口號,缺人出力”的問題,表現(xiàn)在多數(shù)任課教師只擔任一兩學期或一兩門課的授課任務。要在一兩學期或幾十學時的一兩門課程中完成培養(yǎng)學生職業(yè)能力、素質(zhì)及創(chuàng)新能力的任務,的確有些強人所難。因此,迫切需要建立健全科學、合理的教學組織形式,從制度上確保學生在從進校至畢業(yè)的整個學習過程中,時時處處能有相對固定的教師進行系統(tǒng)的指導、敦促其課程學習的規(guī)劃甚或課題的參與、項目的完成等,使其明確學習目標、體會學有所用的樂趣,養(yǎng)成樂于學習、勇于探究的習慣和素質(zhì),讓每一個學生的個性和能力都得到全面發(fā)展。

        學校熱,企業(yè)冷培養(yǎng)學生崗位能力和素質(zhì)的校企合作、頂崗實習過程面臨學校“獨舞”的問題,表現(xiàn)出學校熱而企業(yè)冷的局面,一定程度上使學校與企業(yè)合作教學提高學生技能的愿望流于形式,不能真正達到預期的教學效果。通過走訪頂崗實習的學生和企業(yè)負責人發(fā)現(xiàn),由于頂崗實習時間短、學生經(jīng)驗不足等原因,企業(yè)不愿輕易讓學生參與核心的技能型崗位活動,大多從事汽車保養(yǎng)、美容或前臺接待等一些技能性要求不高、相對簡單的崗位工作,這樣不利于形成技能型創(chuàng)新人才培養(yǎng)過程中學校與企業(yè)對人才培養(yǎng)的相互彌補。在短時間內(nèi)不能期望企業(yè)熱衷于深層次校企合作的情況下,就迫切需要改革完善教學內(nèi)容和教學形式,采用有效方法,讓每一個學生的個性和能力都得到全面發(fā)展。

        總之,在教學實踐過程中,既要培養(yǎng)學生過硬的職業(yè)能力與素養(yǎng),又要培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神與創(chuàng)新能力,還要解決方方面面的問題,亟待我們?nèi)ゲ粩嗨伎己吞剿鳌?/p>

        培養(yǎng)汽車技能型創(chuàng)新人才的教學思考

        汽車技能型創(chuàng)新人才教學主要圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈中銷售、售后服務等企業(yè)對汽車技術人才的需求,培養(yǎng)涵蓋汽車電子技術、汽車技術服務與營銷、汽車整形技術、汽車保險評估等崗位的技術人才。一系列功能單一的零部件組成具有特定功能的機構或總成,再由各機構或總成有機組合最終成為性能各異的汽車,盡管汽車種類各異,但其子系統(tǒng)的結(jié)構、功能都具有獨立、明確的特點,再加之汽車銷售、售后服務等職業(yè)活動崗位清晰,技能獨立,因此,教學過程采用模塊教學、情境現(xiàn)場教學等方式,靈活多樣,可操作性強,效果較好。但教學內(nèi)容涉及學科門類廣、知識面寬,學生較難理解、掌握及運用,從而增加了教學難度,出現(xiàn)教學愿望與教學實際效果差距較大的現(xiàn)象。結(jié)合當前現(xiàn)狀,筆者主要有如下思考(參見圖1)。

        圖1 汽車技能型創(chuàng)新人才教學過程圖

        在技能型創(chuàng)新人才教學過程中,授課教師的課堂教學與導師輔導教學相輔相成、相得益彰。授課教師可根據(jù)教學內(nèi)容和教學要求,采用靈活多樣的教學方法,使學生掌握職業(yè)崗位核心知識和技能。導師可以統(tǒng)籌學生所學內(nèi)容和進度,結(jié)合培養(yǎng)要求,部署設置恰當?shù)幕顒踊蛘n題并指導學生完成,達到學生在學習知識、技能的過程中不斷運用知識和技能,在運用知識和技能的過程中使所學知識、技能得到鞏固的目的。同時,又激勵了學生發(fā)現(xiàn)問題并想法解決問題,從而形成不斷學習——運用——學習的良性循環(huán)。在導師輔導教學過程中,更深層次地做到以學生為中心,強調(diào)學生對知識的主動探索、主動發(fā)現(xiàn)及對所學知識意義的主動建構,體現(xiàn)技能應用體系的辦學思想、綜合實踐過程的教學過程、能做什么事為標準的考評標準,進而實現(xiàn)培養(yǎng)學生“學會學習、學會交往、學會做事、學會生存”的能力和素質(zhì)。具體優(yōu)勢表現(xiàn)在以下幾個方面。

        針對性的教學指導方式有固定的導師指導學生進行職業(yè)、學業(yè)規(guī)劃,從而可以根據(jù)學生的個性特點、興趣愛好,制定出針對性更強的學習計劃和措施。尤其是一年級剛?cè)雽W的新生,都懷著美好的憧憬和強烈的愿望,迫不及待地想學一身本領,但第一學年主要開設的是公共基礎課和專業(yè)基礎課,因急功近利的思想,日久產(chǎn)生厭學情緒,會給后繼專業(yè)知識和技能的學習帶來嚴重影響。如果有一個導師能在此時給予及時的、有針對性的詳細指導,一定程度上能打消學生的焦慮,并提早進入專業(yè)知識、技能的學習狀態(tài),逐漸具備創(chuàng)新意識、創(chuàng)新思維。

        形成良好的學習氛圍授課教師課堂教學與導師輔導教學的互補有利于形成學生課內(nèi)、課外都有學習氛圍的良好狀態(tài)。當授課教師在課堂中由于時間、教學形式、教學條件等限制,沒能傳達給學生充足的知識、技能時,導師可根據(jù)情況設置恰當?shù)幕顒踊蛉蝿占右詮浹a,構建活動課堂,以活動、任務為載體,為學生設計好活動、任務,學生在參與的過程中通過討論交流、探索研究激發(fā)思維和興趣,在知識內(nèi)化的過程中培養(yǎng)探究性學習能力。當學生在完成活動、任務中發(fā)揮出色時,既能促進形成教師的教學成果,又能促進教師不斷學習、提高自己的能力和水平,為以后完成更好的活動、任務做準備,形成“教、學、研”結(jié)合的良好氛圍,為教師成長奠定基礎和平臺。

        建立良好的實訓室管理制度有導師的指導安排,從而可以有序、有計劃、有針對性地開放課余的實習實訓室,避免因無人指導不開放,或開放了因沒人指導而混亂、浪費的現(xiàn)象,從而實現(xiàn)教學方法、途徑、目的、內(nèi)容等方面的多樣性、豐富性及開放性。這樣更有利于做到以學生為本、因材施教,讓學生在團隊學習中發(fā)揮自己的個性優(yōu)勢和潛能,確保學生的學習在時間安排、主題選擇、研究方法確定、結(jié)論發(fā)表等方面都有較大的自由度,留給其展示個性、發(fā)揮才能的足夠空間,既可使學生在自主學習和探究學習中提高學會學習的能力,又可培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力。

        汽車技能型創(chuàng)新人才培養(yǎng)是一個復雜的系統(tǒng)工程,僅就教學過程中的一些難點做出思考只是很小的一個方面,其教學各個環(huán)節(jié)的方式方法、管理制度、執(zhí)行情況都將直接影響教學質(zhì)量。只有不斷深入探索教學過程中更合理的方式方法,形成科學規(guī)范的教學制度、管理制度,創(chuàng)造良好氛圍,保證人才培養(yǎng)質(zhì)量,并在執(zhí)行中改革、創(chuàng)新,才能為汽車技能型創(chuàng)新人才的成長夯實基礎。

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        G712

        A

        1672-5727(2011)02-0108-02

        *本文系中山職業(yè)技術學院教研教改資助項目《汽車運用專業(yè)建設與教學模式研究》(項目編號:JYB0813)階段性研究成果

        王升平(1969—),男,碩士,中山職業(yè)技術學院機械工程系工程師,研究方向為汽車運用技術和職業(yè)技術教育。

        景玉軍(1979—),男,碩士,中山職業(yè)技術學院機械工程系講師,研究方向為汽車電子技術與智能交通關鍵技術。

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