廖慶斌 王曉東 胡必忠
武漢第二船舶研究所,武漢,430064
液體閥門在船舶中大量使用,各種閥門泄漏危害表現(xiàn)越來(lái)越明顯,因此液體閥門的密封檢測(cè)顯得尤為重要[1-2]。閥門的密封檢測(cè)也稱為閥門的泄漏檢測(cè),而閥門的泄漏可分為內(nèi)泄漏(內(nèi)漏)和外泄漏(外漏)。閥門不能嚴(yán)密的關(guān)閉而導(dǎo)致的泄漏稱為內(nèi)漏,常發(fā)生在閥座與運(yùn)動(dòng)件的接觸面上。閥門外漏是指閥內(nèi)介質(zhì)直接漏到環(huán)境中。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn),對(duì)船上大量使用的各種閥門而言,閥門的外漏易于發(fā)現(xiàn),發(fā)生概率相對(duì)較小,且易于發(fā)現(xiàn)和處理,對(duì)船舶的安全隱患也較小。船舶閥門最大的安全隱患來(lái)自于內(nèi)漏,內(nèi)漏不但難于發(fā)現(xiàn),并且由于部分閥門安裝位置的限制,檢測(cè)工藝也難于開(kāi)展,目前我國(guó)船舶閥門的內(nèi)漏檢測(cè)技術(shù)相對(duì)單一,工序煩瑣,難于對(duì)船上所有閥門進(jìn)行例行檢查和應(yīng)急檢查。本文主要是對(duì)液體閥門的內(nèi)漏密封檢測(cè)裝置的研制和試驗(yàn)。由于船舶中以水系統(tǒng)閥門占絕大多數(shù),因此,本文以水系統(tǒng)閥門作為研究的對(duì)象。
目前,對(duì)承壓高、安全性要求強(qiáng)的船舶液體閥門泄漏,只有依賴于扣罐打壓、全船試水等傳統(tǒng)工序來(lái)檢查,檢測(cè)代價(jià)高和檢測(cè)時(shí)間長(zhǎng)。這一現(xiàn)狀的造成主要是因?yàn)樵谟瞄y門的微小內(nèi)泄漏難于發(fā)現(xiàn),并且目前常用的檢測(cè)方法無(wú)法實(shí)現(xiàn)在線檢測(cè),需要離線進(jìn)行,而且也不可能對(duì)每個(gè)閥門都同時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)哪些閥門要作重點(diǎn)檢測(cè),哪些閥門無(wú)需檢測(cè),哪些閥門是危險(xiǎn)性大而急需檢測(cè)更換的,判斷起來(lái)缺乏科學(xué)依據(jù),而船廠工人依據(jù)建造經(jīng)驗(yàn)的判斷和船員依據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的判斷有可能使真正危險(xiǎn)的閥門得不到及時(shí)檢測(cè),這影響生產(chǎn)和船只的使用安全,對(duì)一些沒(méi)有內(nèi)泄漏的閥門進(jìn)行拆卸更換還造成了浪費(fèi)。
隨著我國(guó)大噸位、高技術(shù)含量船舶的設(shè)計(jì),船舶閥門的安全性更加凸顯出來(lái),開(kāi)展船舶閥門密封檢測(cè)技術(shù)研究,有利于提升閥門檢測(cè)手段的技術(shù)含量,簡(jiǎn)化測(cè)試方法,改進(jìn)傳統(tǒng)煩瑣的檢測(cè)工藝,加快船舶的建造進(jìn)程,為我國(guó)船舶設(shè)計(jì)的安全性提供技術(shù)保障。
閥門泄漏檢測(cè)裝置采用基于聲發(fā)射[3-5]的檢測(cè)原理進(jìn)行設(shè)計(jì),為了適應(yīng)船用閥門泄露檢測(cè)的需要,所設(shè)計(jì)的船用閥門泄漏檢測(cè)裝置應(yīng)具有便于在船上開(kāi)展實(shí)時(shí)檢測(cè),即檢測(cè)裝置應(yīng)具有較好的便攜性,能適合船上的使用環(huán)境,檢測(cè)結(jié)果直觀,便于判斷閥門是否發(fā)生了泄漏。由于目前國(guó)內(nèi)暫無(wú)適用于船上使用的閥門泄漏檢測(cè)裝置[6],因此,在該裝置的研制和設(shè)計(jì)上,以裝置檢測(cè)的可靠性、穩(wěn)定性和測(cè)試數(shù)據(jù)的有效性作為設(shè)計(jì)的首要目標(biāo)。
聲發(fā)射原本是指材料內(nèi)部因應(yīng)力引起的能量在瞬間釋放而產(chǎn)生的機(jī)械波,這種機(jī)械波按聲波的規(guī)律傳播。閥門泄漏時(shí)本身并不釋放能量,因此,從嚴(yán)格意義上說(shuō),閥門泄漏所激發(fā)的應(yīng)力波并不是聲發(fā)射現(xiàn)象,但由于泄漏點(diǎn)液體在壓力作用下,從閥門漏孔處激射而出時(shí)與閥體相互作用,在閥體上同樣會(huì)激發(fā)出一定頻率的應(yīng)力,這種應(yīng)力波帶有閥門泄漏的信息,在閥門內(nèi)以聲速傳播,從這個(gè)意義上講,閥門泄漏所激發(fā)的應(yīng)力波也可以認(rèn)為是一種聲發(fā)射現(xiàn)象。
液體從閥門泄漏孔泄漏出來(lái)的同時(shí)產(chǎn)生中心頻率為f的超聲波:
式中,v為射流速度;d為泄漏孔的直徑;β為系數(shù),一般取β=0.2。
射流速度v與泄漏孔兩端的壓差成正比,壓差變大且漏孔直徑變小,頻率峰值向高頻移動(dòng)。發(fā)射的聲功率與射流速度v的8次方成正比。
檢測(cè)裝置的核心部件是檢測(cè)傳感器,在檢測(cè)傳感器的研制上,采用了諧振式的高靈敏度的壓電傳感器,其典型的幅頻特征函數(shù)為[7]
式中,fn為固有簡(jiǎn)諧頻率;ξ為傳感器的阻尼比;S為靈敏度。
為了提高傳感器的靈敏度及信噪比,傳感器的工作點(diǎn)取在其諧振頻率點(diǎn)fn處。在本文檢測(cè)裝置的設(shè)計(jì)中,為了適用于檢測(cè)頻率可調(diào)以及在不同泄漏量的情況下靈敏度可調(diào),在設(shè)計(jì)時(shí)將諧振頻率點(diǎn)fn設(shè)計(jì)成可調(diào)的,同時(shí)靈敏度S也為可調(diào)的。
由于工作空間的限制,船上有很大數(shù)量的閥門安裝在難于抵達(dá)的部位,這樣給泄漏檢測(cè)裝置在船上的使用提出了空間上的要求,為了適用這種情況,在設(shè)計(jì)泄漏檢測(cè)裝置時(shí),依據(jù)檢測(cè)原理和聲波傳輸?shù)奶攸c(diǎn),在檢測(cè)傳感器的觸點(diǎn)位置前設(shè)計(jì)了波導(dǎo)桿,波導(dǎo)桿由傳聲性能優(yōu)良的鋼材制造。在波導(dǎo)桿和主機(jī)的連接處,采用插入式插針連接方式,這種設(shè)計(jì)確保連接的可靠性和防水、防潮能力。在測(cè)試主機(jī)的設(shè)計(jì)上,考慮到所采用零部件的數(shù)量和質(zhì)量以及加工難等情況,將主機(jī)設(shè)計(jì)成手持式槍式結(jié)構(gòu),質(zhì)量約0.9kg,這使得在船上帶著測(cè)試儀器進(jìn)行泄漏檢測(cè)不會(huì)帶來(lái)太多的體力消耗。為了確保檢測(cè)裝置在不同的人使用時(shí),其檢測(cè)結(jié)果不發(fā)生差別,因此,在檢測(cè)裝置的輸出方面采用了兩種輸出方式,一種是數(shù)字式LED屏顯示,這種方式不同的人得到的結(jié)果是一樣的;一種是用于輔助的聲音輸出方式,由于不同的人在聲音的感知度上是不一樣的,所以不同的人在使用檢測(cè)裝置時(shí),得到的結(jié)論可能會(huì)有所區(qū)別,但是這種方式直觀,并且專職人員通過(guò)訓(xùn)練后,將能比較準(zhǔn)確地判斷泄漏量的大小,所以在設(shè)計(jì)時(shí)保留了這種方式。在耳機(jī)的設(shè)計(jì)上,采用了能在檢測(cè)時(shí)同時(shí)佩戴安全帽的高保真耳機(jī)設(shè)計(jì)。整個(gè)檢測(cè)裝置的組成如圖1所示。
圖1 檢測(cè)裝置組成圖
圖2是檢測(cè)裝置主測(cè)試部件(主機(jī))的工作電路圖。該部件由中央處理器和數(shù)字控制單元、顯示屏、DB轉(zhuǎn)換單元、差頻振蕩電路、振動(dòng)增益放大器等元器件組成。
圖2 檢測(cè)裝置的工作電路圖
工作時(shí),首先調(diào)定檢測(cè)裝置的測(cè)試頻率(本測(cè)試裝置的測(cè)試頻率從20~100kHz可調(diào)),然后將波導(dǎo)桿接觸到閥體和閥前的相應(yīng)測(cè)試位置,得到輸入信號(hào),再通過(guò)DB轉(zhuǎn)換、差頻振蕩電路、增益放大器等將超聲波信號(hào)轉(zhuǎn)換成聽(tīng)域信號(hào),分別輸出到LED顯示屏和耳機(jī)上。
為了對(duì)泄露檢測(cè)裝置進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證,專門設(shè)計(jì)了相應(yīng)的閥門泄漏測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)架,如圖3所示,整套試驗(yàn)臺(tái)架由模擬閥前水壓的長(zhǎng)3m、耐壓4.5MPa的水管段,往水管段中打壓用的打壓泵,模擬閥前安裝條件的焊接座板,用以測(cè)量泄漏量的支管段以及各個(gè)配套的閥門組成。
圖3 試驗(yàn)臺(tái)架圖
為了便于表述,文中所述的測(cè)量位置中的閥后和閥前,分別對(duì)應(yīng)于圖4和圖5。閥前也就是液體進(jìn)入閥門的一端,閥后指的是液體通過(guò)截止閥后的一端,測(cè)試時(shí),將檢測(cè)裝置的導(dǎo)波桿置于閥體上,泄漏聲最大處,本文都統(tǒng)稱其為閥后(或閥體)。
圖4 閥后(閥體)測(cè)試位置
圖5 閥前測(cè)試位置
根據(jù)文獻(xiàn)[5]關(guān)于聲發(fā)射理論在閥門泄漏檢測(cè)中的頻率分析,以及應(yīng)用本試驗(yàn)裝置掃頻測(cè)試的結(jié)果發(fā)現(xiàn),液體閥門檢測(cè)的理想頻率段可能在20~40kHz之間的某個(gè)頻率點(diǎn)上,雖然工程上有氣體閥門泄漏檢測(cè)的裝置,但是關(guān)于液體閥門泄漏檢測(cè)的裝置,尤其是對(duì)泄漏率小的閥門泄漏檢測(cè)裝置未見(jiàn)報(bào)道。因此,本文的首要任務(wù)就是確定閥門泄漏檢測(cè)裝置在檢測(cè)液體閥門泄漏時(shí),其檢測(cè)頻率應(yīng)該在哪一個(gè)頻率點(diǎn)上,確定了泄露檢測(cè)裝置的測(cè)試頻率點(diǎn)后,接下來(lái)就是確定閥后、閥前的壓差以及泄漏量對(duì)檢測(cè)性能的影響。
試驗(yàn)時(shí),先將閥門(圖3所示的截止閥B64050GB/T584-1999)調(diào)節(jié)到一定的開(kāi)度,用泵保持耐壓管段內(nèi)的水壓值固定在某一試驗(yàn)值,待泄漏端穩(wěn)定后(將閥門開(kāi)到一定開(kāi)度后,等待約1~2min),測(cè)量支管段的泄漏量,可知這也就是閥門在這一開(kāi)度下的泄漏量。由于試驗(yàn)時(shí)測(cè)量泄漏量的量杯最大容積為1.0L,因此,在較大泄漏量的情況下,測(cè)量時(shí)間會(huì)相應(yīng)地短一些(具體測(cè)試情況參見(jiàn)以下各個(gè)試驗(yàn)記錄表格)。
為了分析閥后管段內(nèi)有水壓是否對(duì)檢測(cè)結(jié)果有影響,試驗(yàn)時(shí)構(gòu)造了一種瞬態(tài)檢測(cè)方法,以定性分析閥后管段壓力的影響。為得到上述試驗(yàn)結(jié)論,試驗(yàn)過(guò)程如下:
(1)閥門泄漏檢測(cè)裝置測(cè)試頻率的確定。將水管段內(nèi)打壓到不同的壓力值,然后根據(jù)理論研究結(jié)論(對(duì)于液體泄流,其超聲檢測(cè)頻率段主要在20~40kHz之間)和閥門調(diào)定的一定的泄漏量(試驗(yàn)時(shí),泄漏量調(diào)節(jié)在5mL/s左右),進(jìn)行測(cè)試頻率的確定試驗(yàn)(對(duì)于同樣的泄漏量,分別調(diào)節(jié)檢測(cè)裝置的測(cè)試頻率)。試驗(yàn)記錄表格如表1所示。
表1 測(cè)試頻率對(duì)測(cè)試效果影響記錄表
(2)閥門泄漏量和壓力的變化對(duì)檢測(cè)裝置檢測(cè)性能的影響試驗(yàn)。根據(jù)在上述試驗(yàn)中確定的測(cè)試頻率,將閥門泄漏檢測(cè)裝置調(diào)定在試驗(yàn)得到的頻率點(diǎn),將試驗(yàn)管段內(nèi)打壓到不同的壓力點(diǎn)(1.0~4.5MPa之間,每隔0.5MPa一個(gè)測(cè)試間隔點(diǎn)),然后調(diào)節(jié)不同的泄漏情況,檢驗(yàn)泄漏檢測(cè)裝置的工作性能。試驗(yàn)記錄表格如表2所示。
(3)閥后壓力對(duì)閥門泄漏檢測(cè)的影響試驗(yàn)。將閥后管段內(nèi)充滿不同壓力(0.5MPa、1.0MPa)的水,檢驗(yàn)閥門泄漏檢測(cè)裝置的工作性能。試驗(yàn)時(shí),將閥前、閥后制造一定的壓力差值后,試驗(yàn)人員根據(jù)開(kāi)關(guān)閥門的經(jīng)驗(yàn)將閥門開(kāi)到一定的開(kāi)度,在開(kāi)閥時(shí),用泄漏檢測(cè)裝置測(cè)量泄漏聲。由于在這種條件下,測(cè)量閥門的泄漏量不可實(shí)施,因此,閥門開(kāi)度難于評(píng)價(jià),只能通過(guò)有無(wú)泄漏聲來(lái)直觀地表述。試驗(yàn)記錄表格如表3所示。對(duì)于表1~表3中的試驗(yàn)記錄數(shù)據(jù),需要說(shuō)明的是,對(duì)同一泄漏量,在維持壓力不變的情況下,均進(jìn)行了多次測(cè)試,由于每次測(cè)試中,閥前、閥后的聲音量值會(huì)有1~2dB的差別,表中的數(shù)據(jù),對(duì)于每一個(gè)流量值,都是經(jīng)過(guò)不少于3次平均后得到的,盡量減小某一次測(cè)試的隨機(jī)性。另外,試驗(yàn)時(shí),為了確保耐壓管段內(nèi)壓力保持不變,用電動(dòng)打壓泵打壓,保持耐壓管段內(nèi)的壓力不變,因此,在測(cè)量的時(shí)候,管段內(nèi)的壓力有±0.1MPa的變化,并且在不同的工況下,由于開(kāi)啟或關(guān)閉電動(dòng)打壓泵,或者電動(dòng)打壓泵的轉(zhuǎn)速不同,都會(huì)使得背景噪聲不同,因此測(cè)量時(shí)的數(shù)據(jù)會(huì)有一定的差別。
表2 泄漏量對(duì)測(cè)試效果影響記錄表(測(cè)試頻率為25kHz)
表3 閥后壓力對(duì)測(cè)試效果影響記錄表(測(cè)試頻率為25kHz)
根據(jù)表1中的記錄結(jié)果可以看出,在同樣泄漏量的情況下,當(dāng)閥門泄漏檢測(cè)裝置的頻率置于25kHz時(shí),閥后和閥前的聲音量差值最大,其次是35kHz頻率點(diǎn)處,在15kHz頻率點(diǎn)時(shí),兩者間的差值最小。因此,從試驗(yàn)數(shù)據(jù)可以看出,在應(yīng)用閥門泄漏檢測(cè)裝置進(jìn)行本試驗(yàn)中的閥門泄漏檢測(cè)時(shí),其測(cè)試頻率值應(yīng)置于25kHz的測(cè)試頻率處,以便得到最大的觀測(cè)值,也便于清楚地表達(dá)泄漏的情況。結(jié)合式(1)和閥門泄漏發(fā)聲的原理可知,閥門泄漏發(fā)聲與閥門的結(jié)構(gòu)形式、閥門的通徑大小都無(wú)關(guān),而只用泄露孔徑的大小和閥門材料有關(guān),船用閥門主體材料幾乎都為銅材,因此可以說(shuō),對(duì)于船用閥門的泄漏檢測(cè)問(wèn)題,將測(cè)試頻率值置于25kHz處是合理的。
從表2可以看出,在閥門后管段內(nèi)沒(méi)有壓力,并且在同樣的泄漏量的情況下,管段內(nèi)的壓力越高,閥后和閥前的音量差值就越大,越利于應(yīng)用該裝置來(lái)檢測(cè)閥門的泄漏情況;在管段內(nèi)壓力一定,泄漏量變化的情況下,閥后、閥前的聲音量值呈減小的趨勢(shì),在閥門完全關(guān)閉到緩慢開(kāi)啟,模擬泄漏的過(guò)程中,隨著閥門開(kāi)啟的越大,即泄漏量越大,閥后和閥前的聲音量差值就越大,但達(dá)到一定的開(kāi)度后,閥后和閥前的聲音量差值達(dá)到最大值,隨著閥門的進(jìn)一步打開(kāi),閥后和閥前的聲音量差值開(kāi)始減小,限于試驗(yàn)條件,本試驗(yàn)沒(méi)有能夠摸索出從最大點(diǎn)開(kāi)始的具體變化情況,但是根據(jù)理論分析[2],閥門完全打開(kāi)后,閥后和閥前的聲音量差值將幾乎沒(méi)有差別。
表3反應(yīng)出來(lái)的情況類似于表2的測(cè)試效果,也就是說(shuō),管段后是否有水,并不影響閥門泄漏檢測(cè)裝置的使用,它使用的兩個(gè)約束條件是:閥后和閥前的壓力差值以及泄漏量的大小。從表2的測(cè)試數(shù)據(jù)可以看出,該裝置對(duì)液體閥門微小的泄漏也能檢測(cè)到,這對(duì)某些特殊部位的關(guān)鍵閥門而言,是相當(dāng)重要的,它將可能的事故在萌芽狀態(tài)就檢測(cè)出來(lái),以便盡早采取有針對(duì)性的措施。
(1)本文研制了一種基于聲發(fā)射理論的、適用于船用閥門泄漏檢測(cè)的裝置,并設(shè)計(jì)了相應(yīng)的試驗(yàn)臺(tái)架對(duì)其檢測(cè)性能進(jìn)行具體的試驗(yàn)研究。該裝置具有便攜性強(qiáng)、操作方便、性能穩(wěn)定、可靠性高等特點(diǎn),其最大的優(yōu)勢(shì)在于能檢測(cè)微小的泄漏。
(2)根據(jù)表1中的記錄結(jié)果可以確定,本文研制的閥門泄漏檢測(cè)裝置對(duì)水系統(tǒng)進(jìn)行泄漏檢測(cè)的頻率應(yīng)設(shè)定為25kHz。也就是說(shuō),應(yīng)用閥門泄漏檢測(cè)裝置進(jìn)行閥門泄漏檢測(cè)時(shí),將測(cè)試頻率調(diào)定為25kHz。
(3)根據(jù)表2和表3的試驗(yàn)結(jié)果,在閥后和閥前的壓力不低于1.0MPa、泄漏量不小于3.5 mL/s時(shí),閥后和閥前的聲音量值的差值不低于2dB,有較明顯的泄漏聲,可以應(yīng)用本閥門泄漏檢測(cè)裝置進(jìn)行檢測(cè);當(dāng)閥后和閥前的壓力不小于3.5MPa、泄漏量不小于2.5mL/s時(shí),閥后和閥前的聲音量值的差值在3dB以上,泄漏聲明顯,即可應(yīng)用閥門泄漏檢測(cè)裝置進(jìn)行檢測(cè)。
(4)閥后管段內(nèi)是否有水壓,對(duì)測(cè)試效果沒(méi)有影響,影響測(cè)試效果的因素是閥后和閥前的壓力差值以及泄漏量的大小。
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