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        滑動(dòng)模板施工

        2011-08-15 00:46:05
        黑龍江交通科技 2011年7期
        關(guān)鍵詞:頂桿卡瓦滑模

        鄭 偉

        (撫遠(yuǎn)縣公路管理站)

        1 滑動(dòng)模板構(gòu)造

        滑動(dòng)模板系將模板懸掛在工作平臺(tái)的圍圈上,沿著所施工的混凝土結(jié)構(gòu)截面的周界組拼裝配,并隨著混凝土的灌筑由千斤頂帶動(dòng)向上滑升?;瑒?dòng)模板的構(gòu)造,由于橋墩類型、提升工具的類型不同,模板構(gòu)造也稍自差異,但其主要部件與功能則大致相同。一般主要由工作平臺(tái)、內(nèi)外模板、混凝土平臺(tái)、工作吊欄和提升設(shè)備等組成。

        (1)工作平臺(tái)。由外鋼環(huán)、輻射梁、內(nèi)鋼環(huán)、欄桿、步板組成。除提供施工操作的場(chǎng)地外,還用它把滑模的其他部分與頂桿相互連接起來,使整個(gè)滑模結(jié)構(gòu)支承在頂桿上??梢哉f,工作平臺(tái)是整個(gè)滑模結(jié)構(gòu)的骨架。因此,應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

        (2)內(nèi)外模板采用薄鋼板制作。用于上下壁厚相同的直坡空心橋墩的滑模,內(nèi)外模板均通過立柱固定在工作平臺(tái)的輻射梁上。用于上下壁厚相同的斜坡空心墩的收坡滑模,內(nèi)外模板仍固定在立柱上,但立柱架(或頂梁)不是固定在輻射梁上,而是通過滾軸懸掛在輻射梁上,并可利用收坡絲桿沿輻射方向移動(dòng)立柱架及內(nèi)外模板位置。用于斜坡式不等壁厚空心墩的收坡滑模,則內(nèi)外立柱固定在輻射梁上,而在模板與立柱間安裝收坡絲桿,以便分別移動(dòng)內(nèi)外模板的位置。

        (1)混凝土平臺(tái)由輻射梁、步板、欄桿等組成,利用立柱支承在工作平臺(tái)的輻射梁上;供堆放及灌注混凝土的施工操作用。

        (2)工作吊欄系懸掛在工作平臺(tái)的輻射梁和內(nèi)外模板的立柱上。它隨著滑模的提升而向上移動(dòng),供施工人員對(duì)剛脫模的混凝土進(jìn)行表面裝飾和養(yǎng)生等施工操作之用。

        (3)提升設(shè)備由千斤、頂桿、頂桿導(dǎo)管等組成。通過頂升工作平臺(tái)的輻射梁使整個(gè)滑模提升。

        2 滑動(dòng)模板提升工藝

        滑動(dòng)模板提升設(shè)備主要有提升千斤頂、支承頂桿及液壓控制裝置等幾部分。其提升過程為。

        (1)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪使螺桿旋轉(zhuǎn),使千斤頂頂座及頂架上橫梁帶動(dòng)整個(gè)滑模徐徐上升。此時(shí),上卡頭、卡瓦、卡板卡住頂桿,而下卡頭、卡瓦、卡板則沿頂桿向上滑行,當(dāng)滑至與上下卡瓦接觸或螺桿不能再旋轉(zhuǎn)時(shí),即完成一個(gè)行程的提升。

        (2)向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,此時(shí)下卡頭、卡瓦、卡板卡住頂桿,整個(gè)滑膜處于靜止?fàn)顟B(tài)。僅上卡頭、卡瓦、卡板連同螺桿、手輪沿頂桿向上滑行,至上卡頭等與頂架上橫梁接觸或螺桿不能再旋轉(zhuǎn)時(shí)為止,即完成一個(gè)循環(huán)。

        3 液壓千斤頂提升步驟

        (1)進(jìn)油提升:升用油泵將油壓入缸蓋與活塞間,在油壓作用時(shí),上卡頭立即卡緊頂桿,使活塞固定于頂桿上。隨著缸蓋與活塞間進(jìn)油量的增加,使缸蓋連同缸筒、底座及整個(gè)滑模結(jié)構(gòu)一起上升,直至上、下卡頭面緊時(shí),提升暫停。此時(shí),缸筒內(nèi)排油彈簧完全處于壓縮狀態(tài)。

        (2)排油歸位:開通回油管路,解除油壓,利用排油彈簧推動(dòng)下卡頭使其頂桿卡緊,同時(shí)推動(dòng)上卡頭將油排出缸筒,在千斤頂及整個(gè)滑模位置不變的情況下,使活塞回到進(jìn)油前位置。至此,完成一個(gè)提升循環(huán)。為了使各液壓千斤頂能協(xié)同一致地工作,應(yīng)將油泵與各千斤頂用高壓油管連通,由操縱臺(tái)統(tǒng)一集中控制。

        提升時(shí),滑模與平臺(tái)上臨時(shí)荷載全由支承頂桿承受。頂桿多用A3與A5圓鋼制作,直徑25 mm A5圓鋼的承載能力約為12.5 kN(A3則為10 kN)。頂桿一端埋置于墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)的混凝土中,一端穿過千斤頂芯孔,每節(jié)長(zhǎng)2.0~4.0 m,用工具式或焊接連接。為了節(jié)省鋼材,使支承頂桿能重復(fù)利用,可在頂桿外安上套管,套管隨同滑模整個(gè)結(jié)構(gòu)一起上升,待施工完畢后,可拔出支承頂桿。

        滑動(dòng)模板整體結(jié)構(gòu)是混凝土成型的裝置,也是施工操作的主要場(chǎng)地,必須具有足夠的整體剛度、穩(wěn)定性和合理的安全度。為了保證施工質(zhì)量與安全,滑動(dòng)模板各組成部件,必須按強(qiáng)度和剛度要求進(jìn)行設(shè)計(jì)與驗(yàn)算。

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