2011年6月29日上午，青藏鐵路公司與青海省在西寧西站舉行青藏鐵路西寧—格爾木段電氣化開通典禮。青海省委常委、副省長駱玉林，省人大常委會副主任曹文虎等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式并致辭。這標志著我國第一條海拔超過 3 000 m 的西寧—格爾木電氣化鐵路開通運營。

青藏鐵路西格段電氣化工程于2008 年5月6日開工建設(shè)，總投資13.15億元。全線變電所無人值守，統(tǒng)一由青藏公司供電調(diào)度室利用遠動系統(tǒng)和視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)進行管理。

青藏公司按照建成一段、開通一段、運營一段的原則，將青藏鐵路西寧—格爾木段電氣化分為西寧—哈爾蓋、哈爾蓋—格爾木2個區(qū)段分步開通。其中，西寧—哈爾蓋區(qū)段已于 2011 年5月6日開通運營。

西格段鐵路全長 834 km，是目前青藏高原對外聯(lián)系的唯一鐵路通道，也是推動青海、西藏兩省區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的大動脈。青藏鐵路西格段電氣化開通運營后，青藏高原結(jié)束了沒有電氣化鐵路的歷史，西寧—格爾木鐵路建設(shè)發(fā)展和運營管理進入一個新的歷史時期。

西格段電氣化的開通運營對充分發(fā)揮青藏鐵路的整體功能，進一步提高青藏鐵路全線運輸能力、完善西部地區(qū)綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系、促進青藏兩省區(qū)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展具有重要作用。