西安外事學院 張旭起

培育物流中心 保障農(nóng)民增收

西安外事學院 張旭起

本文通過大量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)和親身調(diào)研，詳細分析了農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后流通過程中存在的大量不合理的物流費用和損耗，指出農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后利潤的流失成為影響農(nóng)民增收的最主要原因之一，闡述了建立區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流中心對降低農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后物流費用、減少產(chǎn)品損耗、促進產(chǎn)品保值增值，進而促使農(nóng)民增收所起到的重要作用。

農(nóng)產(chǎn)品 損耗 物流中心 增收 保值增值

近年來，隨著改革開放和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平的提高，我國農(nóng)民收入獲得了持續(xù)快速增長。1978～1984年農(nóng)民的人均收入連續(xù)6年大幅增長，最高增幅達到15.6%，但自1985年之后，農(nóng)民收入增幅開始下降，1996年農(nóng)民人均純收入增幅9%，1997年增長4.6%，2000年增幅2.1%，2004年增幅6.8%，2005年增幅6.2%，2006年增幅7.4%，2007年后又呈下降趨勢。

農(nóng)民收入增長速度從1997年以來放緩，甚至出現(xiàn)了下滑趨勢，主要是源于農(nóng)業(yè)收入的下滑。特別是以種植、養(yǎng)殖為主的農(nóng)民，常常是豐產(chǎn)不增收，增收形勢相當嚴峻。分析原因，除了信息不靈、銷路不暢、市場價格等因素影響外，一個吞噬農(nóng)產(chǎn)品利潤的巨大黑洞—— 即居高不下的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后物流費用和巨大損耗造成的利潤流失不容忽視。

1 農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后利潤流失的原因

受傳統(tǒng)“重生產(chǎn)、輕流通”的思想影響，農(nóng)民注重農(nóng)產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)，忽視了農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后儲存、運輸、包裝、加工等物流環(huán)節(jié)，致使許多農(nóng)、副、土特產(chǎn)品每年的產(chǎn)后損耗達20%～40%左右，且物流費用高、速度慢，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后利潤流失過大已經(jīng)成為影響農(nóng)民增收的主要原因之一。

1.1 農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后儲存損失

由于農(nóng)產(chǎn)品存在生產(chǎn)與消費的時間矛盾，必須通過物流儲存來解決。發(fā)達國家農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后儲藏能力可占到總商品量的70%～80%，而我國僅為25%左右。以糧食為例，據(jù)國家糧食部門的最新測算，全國75%的糧食分散儲存于農(nóng)戶家中。由于農(nóng)戶儲糧裝具簡陋、技術(shù)水平低，容易霉變、生蟲、鼠咬，年平均損耗高達8%～10%。每年全國糧食產(chǎn)后僅儲存一項損失接近400億公斤，經(jīng)濟損失700多億元。加上調(diào)運、加工、銷售和消費等物流全過程的總損失高達18.2%，約有850億公斤糧食在收獲后被損失掉。

1.2 農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后運輸損失

農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷地分離的空間矛盾，必須通過物流運輸來克服。以生鮮農(nóng)產(chǎn)品為例，我國果蔬冷藏運輸率僅為10%～20%。 由于冷鏈設(shè)施和裝備不足，無法為農(nóng)產(chǎn)品流通系統(tǒng)地提供低溫保障，水果蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品在儲運物流環(huán)節(jié)上的損失率達25%～35%左右，美國果蔬在物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有1%～2%。我國每年果菜腐爛超過8000萬噸，居全球首位，造成的經(jīng)濟損失超過900億元，占整個行業(yè)產(chǎn)值的30%以上。

1.3 農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后缺乏增值加工

由于自然條件差異以及不同層次消費者的需求差異，農(nóng)產(chǎn)品一般都存在分揀、加工和包裝等后續(xù)加工環(huán)節(jié)。但由于各種條件所限，農(nóng)民自身無法對農(nóng)產(chǎn)品進行合理包裝以及深加工和精加工，流通環(huán)節(jié)的利潤主要來源于市場差價而不是加工增值，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后產(chǎn)值沒有得到提升，喪失了獲取產(chǎn)品高利潤的機會。據(jù)有關(guān)部門調(diào)查顯示，農(nóng)民賣一斤小麥獲利9分錢，而加工一斤面粉獲利0.18元；新鮮蔬菜經(jīng)過分類整理和包裝后，銷售者的利潤比生產(chǎn)者高出2～3倍。

1.4 農(nóng)產(chǎn)品交易成本過高

絕大多數(shù)農(nóng)戶各自獨立自發(fā)完成物流和銷售活動，沒有形成規(guī)模效應(yīng)、市場效應(yīng)。這種經(jīng)營方式造成信息不暢、銷路不廣、售價不高、缺乏保護及競爭優(yōu)勢，導致較高的交易風險和交易成本。2006年西安閻良區(qū)的芹菜由于市場價格過低、銷路不暢，無人問津，最后被農(nóng)民推倒在耕地里漚肥。

1.5 農(nóng)產(chǎn)品缺乏合理包裝

我國絕大多數(shù)上市農(nóng)產(chǎn)品包裝簡單、粗糙，極不規(guī)范，甚至沒有包裝。再好的產(chǎn)品包裝跟不上,往往賣不出好價錢。如果農(nóng)產(chǎn)品包裝實現(xiàn)標準化、系列化，甚至禮品化，不僅有利于農(nóng)產(chǎn)品的遠程銷售，而且可以最大限度地滿足消費者的不同需求，產(chǎn)品價值也會因此提升。

2 發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域物流，建立農(nóng)產(chǎn)品物流中心，減少農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后利潤流失

通過以上分析，我們可以看出，造成以上諸多問題的根本原因是我國農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營主體是農(nóng)戶。生產(chǎn)零星分散，農(nóng)民在農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)后流通過程中大多數(shù)是單打獨斗、以農(nóng)戶為單位各自完成，經(jīng)營規(guī)模小，專業(yè)化程度低，無組織分散狀態(tài)進入市場，缺乏資金、品牌、技能，和市場競爭力，往往在流通中蒙受高額物流成本、承受市場風險，更重要的是無法全面收集和掌握大量的市場信息來指導農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營活動，存在著很大的盲目性和隨意性，造成惡性循環(huán)。

如何解決上述問題？就目前世界先進國家的經(jīng)驗來看，只有發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流，建立農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域物流中心，把區(qū)域內(nèi)各家農(nóng)戶的產(chǎn)品集中起來，統(tǒng)一儲存、統(tǒng)一運輸，統(tǒng)一包裝加工，統(tǒng)一銷售，一個區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品創(chuàng)一個品牌，這樣既能形成規(guī)模效應(yīng)，又能增加投入，改善設(shè)施設(shè)備，降低儲運成本，還能節(jié)省創(chuàng)建品牌成本，增強市場競爭力，無疑是最好的解決方案。

3 發(fā)展區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流中心對農(nóng)民增收的重要意義

農(nóng)產(chǎn)品物流中心是實施上述農(nóng)產(chǎn)品物流活動的重要的據(jù)點，具有現(xiàn)代化儲存、加工、分揀、包裝的設(shè)備和場所，它的功能是提供完善的各項物流服務(wù)和信息服務(wù)，促進商品按照顧客的要求完成附加價值，克服農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷的時間和空間障礙，實現(xiàn)商品的流通。

3.1 集貨功能實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品規(guī)模效應(yīng)、品牌效應(yīng)，實現(xiàn)產(chǎn)品增值

農(nóng)產(chǎn)品物流中心經(jīng)營者通常將區(qū)域內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品收集(或收購)、存儲于物流中心，再按照客戶需求進行分揀、篩選、加工，包裝，冠以統(tǒng)一的品牌，集中推廣銷售，形成品牌效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)，提高產(chǎn)品的價值。

3.2 運輸、配送功能確保產(chǎn)品運輸質(zhì)量，降低運輸費用和損耗，有利農(nóng)民增收

物流中心自己擁有或租賃一定規(guī)模的專業(yè)化運輸工具，根據(jù)客戶需求，選擇最優(yōu)化的運輸方式和路徑，以共同配送、即時配送等技術(shù)，降低運輸成本、提高運輸質(zhì)量。由于運輸具有“規(guī)模經(jīng)濟和距離經(jīng)濟”的原理，加上專業(yè)化的運輸管理技術(shù)，費用會遠遠低于農(nóng)戶自行聯(lián)系的車輛運輸費用。

3.3 儲存功能大幅度降低產(chǎn)品損耗，是幫助農(nóng)民增收的關(guān)鍵

物流中心有專業(yè)倉儲設(shè)施和技術(shù)人員管理，這是一般農(nóng)戶無法做到的。例如糧食的儲存，農(nóng)戶儲糧家中常常是“蟲蛾滿天飛、老鼠四處竄”，年儲存損耗高達10%～12%。西安市糧食局2007年6月份對全市7個糧食主產(chǎn)區(qū)縣的767戶農(nóng)戶家庭小麥儲存情況進行了入戶問卷抽樣調(diào)查。結(jié)果顯示，農(nóng)戶家庭儲存小麥周期為1～1.5年，主要采取磚砌糧倉內(nèi)散存、直接編制袋包裝堆存和鐵皮圓筒專用倉散存三種方式存放；曬干整凈后密閉儲存和殺蟲藥劑熏蒸后密閉儲存只占51%； 70%農(nóng)戶只在銷售或磨面消費時才檢查小麥儲存情況，17%農(nóng)戶不檢查糧情；調(diào)查結(jié)果是農(nóng)戶產(chǎn)后儲糧損失較大，達15%左右。專業(yè)的糧食物流中心大多采用國家推行的“四散”技術(shù)，由包糧向散儲、散運、散裝、散卸的“四散化”過渡，溫度、濕度等儲存關(guān)鍵環(huán)節(jié)可控，大大提高糧食流通效率，降低糧食流通成本和損耗。以小麥儲存為例，集中儲存一是每噸降低包裝物成本20元；二是減少了勞動投入,散卸、散出,可節(jié)省8元/噸的灌包費；三是能夠減少了儲存、運輸損耗8～10%。如果按每噸小麥1900元計算,僅這三項,每噸就可節(jié)約218元左右，扣除相關(guān)管理費用，增收至少120元/噸。

3.4 包裝和流通加工功能，實現(xiàn)產(chǎn)品品牌化、產(chǎn)生增值利潤

農(nóng)產(chǎn)品物流中心備有大型自動化包裝加工設(shè)備，并與下游客戶(包括固定的制造商或分銷商)進行長期合作，按要求包裝、加工，并灌有經(jīng)營者固有品牌。物流中心還能逐步形成和農(nóng)產(chǎn)品精加工、深加工企業(yè)的配套合作，帶動產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。

3.5 展示交易功能，擴大銷售

物流中心除具有固定的銷售渠道外，一般設(shè)有專用場地進行農(nóng)產(chǎn)品展示、批發(fā)交易，為生產(chǎn)者、加工者、分銷商、零售商搭建一個便捷的交易平臺。

3.6 物流信息咨詢功能，降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本，促進農(nóng)民增收

任何物流中心現(xiàn)在都已實現(xiàn)信息化管理，中心將物流作業(yè)中產(chǎn)生的物流信息進行實時采集、分析、傳遞農(nóng)戶，并提供農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營的咨詢信息，如市場信息、價格信息、供求信息、市場預(yù)測，生產(chǎn)指導等，農(nóng)戶生產(chǎn)經(jīng)營中的問題也可以向中心提出咨詢，獲得解答，更好地指導自己的生產(chǎn)經(jīng)營活動。在一些農(nóng)產(chǎn)品物流中心，已經(jīng)邀請知名農(nóng)作物專家通過網(wǎng)絡(luò)視頻，為遠處的農(nóng)戶診治農(nóng)作物病害、指導用藥，方便快捷，節(jié)省費用。

3.7 質(zhì)量檢測和技術(shù)研發(fā)功能，確保農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，提升產(chǎn)品價值

質(zhì)量檢測是農(nóng)產(chǎn)品物流中心區(qū)別于傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的重要標志。對產(chǎn)品按照國家標準實行田間檢驗和產(chǎn)品準入檢驗、流通中進行定期檢驗和抽驗，確保了產(chǎn)品從生產(chǎn)、流通各個環(huán)節(jié)的安全，塑造了自身品牌；引進新的物流技術(shù)，以科技促進產(chǎn)品價值提高；農(nóng)作物、動植物優(yōu)良品種、先進技術(shù)的引進推廣，開展訂單種植和訂單養(yǎng)殖、無公害種植和綠色養(yǎng)殖，提升產(chǎn)品檔次，實現(xiàn)產(chǎn)

品增值。

4 如何加快培育現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流中心

4.1 需要政府政策的支持和引導

國家計委、國家經(jīng)貿(mào)委、農(nóng)業(yè)部、財政部、中國人民銀行和國家工商總局曾聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加快農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施建設(shè)的若干意見》，提出我國農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施建設(shè)的目標之一：加快農(nóng)產(chǎn)品的儲藏、加工、運輸?shù)任锪髟O(shè)施建設(shè)，建立現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)體系。隨著《優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域布局規(guī)劃》的實施，農(nóng)產(chǎn)品物流將越來越成為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和市場營銷體系建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，按農(nóng)業(yè)部規(guī)劃，我國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后處理率要達到產(chǎn)時的45%～55%，農(nóng)產(chǎn)品物流的保值增值作用已經(jīng)凸顯，因此，農(nóng)產(chǎn)品物流中心的建設(shè)已刻不容緩。

4.2 選擇龍頭企業(yè)和大型商貿(mào)企業(yè)、第三方物流作為農(nóng)產(chǎn)品物流中心的投資經(jīng)營者

從專業(yè)化和管理角度出發(fā)，應(yīng)選擇龍頭企業(yè)和大型商貿(mào)企業(yè)、第三方物流企業(yè)投資和經(jīng)營農(nóng)產(chǎn)品物流中心。這些企業(yè)有著深厚的行業(yè)背景，本身從事著物流中心的一些經(jīng)營業(yè)務(wù)，有了深厚的專業(yè)技術(shù)和管理經(jīng)驗，能夠廣泛的聯(lián)系上游農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者和下游農(nóng)產(chǎn)品的需求者、經(jīng)銷者，很容易成功拓展物流業(yè)務(wù)，發(fā)展成多功能、綜合性流通企業(yè)、成為農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的領(lǐng)軍人物。

4.3 學習成功范例

目前，農(nóng)產(chǎn)品物流中心的建設(shè)已在全國普遍展開，各省市地區(qū)幾乎都有正在投資興建和立項的農(nóng)產(chǎn)品物流中心，如：前兩年已經(jīng)投入使用的由長春糧食集團與德隆集團共同投資12億元的東北亞農(nóng)產(chǎn)品物流中心，它與全國主要糧油交易市場、期貨交易中心聯(lián)網(wǎng)，與國際農(nóng)產(chǎn)品市場接軌，可以從事農(nóng)產(chǎn)品進出口貿(mào)易；正在興建中的石家莊北方農(nóng)產(chǎn)品物流中心，總投資10億元，是一個集批發(fā)交易、倉儲加工、冷鏈物流、商品展示、檢疫檢測、電子結(jié)算、代理拍賣、信息服務(wù)等多種功能于一體的現(xiàn)代化、綜合性、跨區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品物流中心；陜西寶雞市太白縣農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流加工中心投資2300萬元，將當?shù)厥卟说姆稚⑹召徸兂杉惺召?，具有嚴格的質(zhì)量檢測，一年冷藏、加工、銷售蔬菜12萬噸，通過10條銷售渠道銷往全國，使太白農(nóng)戶年增收480萬元；已經(jīng)立項正在招商引資的西北農(nóng)產(chǎn)品西安現(xiàn)代物流中心，計劃在東郊徐家灣投資6000萬美元，建成后有西北農(nóng)副產(chǎn)品電子商務(wù)大廈、萬噸封閉式低溫精品果蔬加工分裝中心、大型的農(nóng)副產(chǎn)品展銷超市，農(nóng)副產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測中心、農(nóng)副產(chǎn)品廢棄物處理轉(zhuǎn)化為新能源中心、西部農(nóng)副產(chǎn)品物流公路鐵路聯(lián)運配載集散中心、水產(chǎn)、糧油、農(nóng)資、蔬菜、果品、肉、禽集散區(qū)……

區(qū)域物流中心的建設(shè)，已經(jīng)被納入各地區(qū)政府的建設(shè)規(guī)劃，將在加速農(nóng)產(chǎn)品流通、降低流通成本、減少損耗、幫助農(nóng)民實現(xiàn)產(chǎn)后增收等方面發(fā)揮著重要作用。

[1] 統(tǒng)計年鑒2008.

[2] 中華人民共和國2008年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報.

[3] 中國物流發(fā)展藍皮書2003～2004.

[4] 國家發(fā)改委.糧食現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃.

F272

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1005-5800(2011)05(b)-133-02