蔣 瀟

(京杭運河江蘇省交通運輸廳蘇北航務(wù)管理處,江蘇淮安 223002)

1 水尺標志存在的問題

(1)有些年輕監(jiān)理人員對水尺標志的概念模糊不清,分不清水尺標志的水平線的上緣、下緣與計量吃水的關(guān)系。

(2)有些設(shè)計人員不重視水尺標志的制作,在船舶設(shè)計圖紙要求欄上說明水尺標志用堆焊焊在外板上,但堆焊制作的水尺標志達不到要求。

(3)船廠常發(fā)生水尺標志勘劃錯誤。如某船廠在某航政艇上做的水尺標志,中部勘劃在外傾式舷側(cè)面上,該舷側(cè)面大約與基平面成60°,從0.5 m長水平段的下緣到1.0m長水平段的下緣的基線距離是0.8m,這顯然與吃水是垂直距離的概念不相符合的。

2 正確勘劃水尺標志的重要性

正確勘劃水尺標志是精確測量船舶吃水的基礎(chǔ)。只有同時具備兩個條件,即正確勘劃水尺標志與選用高精度的船舶吃水測量儀器才能實現(xiàn)船舶吃水的準確性。

(1)對船舶的安全航行性能有重大影響。水尺標志勘劃不正確,則載重線勘劃肯定是不正確的。載重線是船舶承載能力的安全警戒線。載重線勘劃不準確,導(dǎo)致船舶實際最小干舷不準確。實際最小干舷偏小,則船舶不能滿足結(jié)構(gòu)強度或穩(wěn)性要求。有些運砂船舶的沉沒,就是船舶嚴重超載,船舶干舷高度值不夠所致;實際最小干舷偏大則減少了船舶的最大載貨能力,影響船東的經(jīng)濟利益。

(2)對船舶穩(wěn)性產(chǎn)生影響。船舶重心對船舶穩(wěn)性影響很大。常用傾斜試驗來測定空船重量和重心位置。傾斜試驗的精度取決于船舶試驗狀態(tài)時吃水測量的精確度,而吃水測量的精確度取決于正確勘劃水尺標志和選用船舶吃水測量儀器對船舶吃水的測量。

(3)對船舶其他多項性能也有影響。除對已經(jīng)確定的船舶重量及重心位置影響外,還對浮態(tài)、抗沉性、快速性、耐波性以及強度等產(chǎn)生影響。

(4)檢測船舶總體變形量的有效方法。理論上根據(jù)船舶的首吃水和尾吃水可以計算出中吃水值,當(dāng)實際中吃水值大于計算中吃水值時,說明船舶發(fā)生了中垂,反之說明船舶發(fā)生了中拱。如果空船吃水正常,沒有中拱、中垂和翹曲現(xiàn)象,而重載時發(fā)生了這些現(xiàn)象,則對判定裝載是否均勻合理或分析船舶彈性變形程度有重要價值。

(5)檢驗設(shè)計水平。在正確勘劃水尺標志和船舶吃水的前提下,實船吃水與設(shè)計吃水偏差較大,則說明設(shè)計有誤差。

(6)檢驗建造水平。在正確勘劃水尺標志和船舶吃水的前提下,發(fā)現(xiàn)中拱或中垂或翹曲數(shù)值較大,則說明船舶建造質(zhì)量低劣。

(7)水尺計重法計量船舶載貨量的準確性。對運輸?shù)V石、煤炭、黃砂、石子等散裝、貨物的船舶,一般都是采用水尺計重法來計量貨物載重量。水尺標志相當(dāng)于桿秤的秤星、磅秤的刻度,若秤星不準,必將對水尺計量結(jié)果的準確性產(chǎn)生影響。

(8)對船舶美觀的影響。人們越來越注重船舶外表的美觀,倘若水尺標志是用電焊堆焊的,會影響船體的美觀。

3 正確勘劃和精確制作水尺標志的方法

(1)突出重點。首先在船臺高度標桿上,確定載重線所對應(yīng)的水尺標志刻度線的位置,或載重線所相鄰近的整數(shù)刻度線的位置。如載重線所對應(yīng)的吃水高度為1.25m,則可以在船臺的高度標桿距離基線(平板龍骨下緣)1.25 m處劃一道水平橫線,然后用水平儀或水平軟管將1.25 m高度線勘劃到船體外舷側(cè)面上相應(yīng)的位置處,作為水尺標志制作的高度基準和水尺安裝時的高度定位基準,以避免因累積誤差而影響載重線的準確性。

(2)用樣板紙制作。當(dāng)水尺標志勘劃在與基平面(平板龍骨下緣所在的平面)垂直且為平面型的舷側(cè)面上時,只要按上述,確定 1條高度基準線,在水尺標志下端確定 1條輔助高度基準線,等分 2條基準線即可勘劃出水尺標志。

水尺標志一般都要用樣板紙制作。如水尺標志呈U型剖面的外舷側(cè)面上或球鼻首上,此時外舷側(cè)面既不與基平面垂直又是曲面型,則必須要用樣板紙。將樣板紙貼在待勘劃處,首先應(yīng)勘劃好垂直線段或斜線段的基準線,然后將船臺高度標桿上水尺標志垂直方向的尺寸用水平儀或水平軟管逐一勘劃到樣板紙上。展開樣板紙后,水尺標志水平線段的高度和相鄰短水平線段的距離都將略大于20 mm。

(3)精加工水尺標志。將勘劃好水尺標志的樣板紙膠貼在適當(dāng)厚度的鋼板上,在鋼板上精心勘劃出水尺標志圖。為了防止氣割變形最好用冷加工如銑削加手工銼削加工。加焊時焊腳高度應(yīng)低于鋼板厚度,以確保水尺標志垂直線段和水平線段的邊緣清晰、整齊、醒目和美觀。

(4)監(jiān)理工程師檢測水尺標志方法。監(jiān)理工程師必須對水尺標志制作全過程進行監(jiān)督檢查,或者在船舶還未下水時對其進行檢查。檢查時結(jié)合上述本節(jié)(1)、(2)要求,特別應(yīng)該注意位置偏差、尺寸偏差和形狀偏差等方面的檢查。