李 暉

(集美大學(xué)機械工程學(xué)院,福建廈門 361021)

高校汽車文化教育的必要性與教學(xué)研究

李 暉

(集美大學(xué)機械工程學(xué)院,福建廈門 361021)

汽車文化教育是汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的重要一環(huán),也是全面提高大學(xué)生綜合素質(zhì)的重要途徑。闡述了汽車文化的內(nèi)涵,論述了汽車文化教育對培養(yǎng)汽車專業(yè)人才的必要性,對汽車文化教育的基本內(nèi)容和教學(xué)方法進行了探討。

汽車文化教育;必要性;教學(xué)方法

隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,社會對汽車專業(yè)人才的知識、能力和素質(zhì)都提出了更高的要求,高校汽車專業(yè)的學(xué)生除了需要掌握汽車專業(yè)技術(shù)知識外,還應(yīng)深入學(xué)習汽車文化。另外,隨著汽車的普及,大眾對汽車的認知程度亟待提高,開展汽車文化教育有助于提升大學(xué)生的綜合素質(zhì)。因此,在高等學(xué)校的課程體系中,有必要加入汽車文化教育的內(nèi)容。

一、汽車文化的內(nèi)涵

百余年來,汽車載著人類進入新的文明,在給人類社會帶來巨大物質(zhì)財富的同時,影響并改變著人們的生活方式,形成一種以汽車為載體的汽車文化。汽車文化是指人類在汽車發(fā)明、設(shè)計、生產(chǎn)和使用過程中所創(chuàng)造的物質(zhì)財富和精神財富的總和,包含著形成影響人類社會一系列的行為、習俗、法規(guī)、觀念的文化形態(tài)[1]。當代的汽車文化蘊含著以人為本、安全實用、舒適便捷、經(jīng)濟環(huán)保、誠信服務(wù)、時代創(chuàng)新、生態(tài)和諧等核心價值理念,其內(nèi)容涉及汽車專業(yè)技術(shù)、汽車發(fā)展歷史、汽車造型與色彩、汽車品牌、汽車制度、賽車運動、汽車消費觀念與行為、交通法規(guī)等諸多方面。可以說,凡是與汽車相關(guān)的文化形態(tài)都屬于汽車文化范疇,汽車文化已經(jīng)滲透到我們生活的各個層面。

從廣義上說,汽車文化可分為3個方面:第一部分叫汽車工業(yè)設(shè)計。汽車作為一種批量生產(chǎn)的工業(yè)產(chǎn)品,需要專業(yè)人員憑借技術(shù)知識、經(jīng)驗及視覺感受,賦予材料、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、形態(tài)、色彩、表面加工、裝飾以新的品質(zhì)和規(guī)格,這個過程就叫做汽車工業(yè)設(shè)計。通過汽車工業(yè)設(shè)計,能夠創(chuàng)造出滿足人們不斷增長的物質(zhì)需求和精神需求的新型汽車產(chǎn)品,例如,在汽車造型史上,無論是經(jīng)典主義、巴洛克主義,還是邊鋒主義和流線主義,都在不同歷史時期帶給人們劇烈的視覺沖擊,令人感受到技術(shù)的物化美,這正是文化的魅力所在。第二部分是汽車品牌文化。汽車品牌文化是指通過賦予汽車品牌深刻而豐富的文化內(nèi)涵,建立鮮明的品牌定位,并充分利用各種強有效的內(nèi)外部傳播途徑形成消費者對品牌在精神上的高度認同,創(chuàng)造品牌信仰,最終形成強烈的品牌忠誠。汽車品牌往往是與創(chuàng)始人聯(lián)系在一起的,品牌的命名、個性和定位一開始就深深打上了創(chuàng)始人的烙印,并隨著產(chǎn)品的不斷更新進一步發(fā)揚光大。無論是德國的戴姆勒—奔馳,美國的福特、克萊斯勒,還是英國的勞斯萊斯,法國的雪鐵龍、雷諾和日本的豐田,其品牌都是以創(chuàng)始人的名字直接命名的。每一個品牌都具有不同的個性和風格,每一個品牌又是一部創(chuàng)始人的奮斗史和企業(yè)的成長史?？梢哉f,汽車品牌文化是凝結(jié)在汽車品牌上的企業(yè)精華。第三部分是汽車邊緣文化。所謂邊緣文化,是指在不同文化交往中,某種文化吸取其他文化成分后,派生出的許多新的文化。汽車邊緣文化是汽車與其他文化交流互動的產(chǎn)物,是一種有關(guān)汽車的“雜交文化”或“共生文化”。比如汽車展覽、汽車攝影、汽車刊物、汽車模特、汽車競技、汽車收藏、汽車廣告、汽車俱樂部等。它還包括交通法規(guī)、汽車基本禮儀以及與汽車有關(guān)的普及知識等。

可以看出,隨著汽車產(chǎn)品的普及和汽車產(chǎn)業(yè)的壯大,汽車文化已經(jīng)滲透到社會經(jīng)濟、生活的各個層面,并構(gòu)成互為關(guān)聯(lián)的價值鏈,不僅影響著汽車社會和汽車文明發(fā)展的進程,而且沖擊著人類社會一系列的行為、習俗、觀念、準則、法規(guī)和價值觀,形成當今社會的重要文化形態(tài)。

二、高校汽車文化教育的必要性

高等學(xué)校的主要任務(wù)是培養(yǎng)高素質(zhì)、高技術(shù)的人才。然而,長期以來,我國的汽車專業(yè)課程很少涉及由汽車而產(chǎn)生的“大文化”,在這方面未能有規(guī)范的教學(xué)大綱和統(tǒng)一教材,未能形成完整的汽車文化建設(shè)的課程體系。據(jù)統(tǒng)計,在我國高等學(xué)校中,與汽車相關(guān)的專業(yè)有數(shù)十個之多,但這些專業(yè)在課程設(shè)置上往往比較重視技術(shù)課程(包含汽車工業(yè)設(shè)計部分)的開設(shè),而忽視汽車文化方面課程的建設(shè)[2]。也就是說,傳統(tǒng)的汽車專業(yè)要求學(xué)生掌握汽車構(gòu)造、汽車理論、汽車檢測、汽車維修、汽車營銷等技術(shù)知識,并具備技術(shù)應(yīng)用能力和實際操作技能,但忽視了汽車品牌文化和汽車邊緣文化所包含的內(nèi)容,使學(xué)生在汽車交通意識、汽車市場建設(shè)、汽車審美觀、消費觀、道德觀、價值觀等方面嚴重缺乏知識。這極大地制約了汽車專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)選擇。

我們知道,汽車專業(yè)學(xué)生步入社會后,會面臨汽車工業(yè)的各個環(huán)節(jié),不僅包括設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)等技術(shù)性工作,還包括采購、銷售等市場性工作,甚至涉及企業(yè)后勤等服務(wù)性工作,汽車工業(yè)已與法律、貿(mào)易、環(huán)保及交通意識、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟等領(lǐng)域緊密結(jié)合在一起。社會分工的細化與交叉對汽車專業(yè)人才的汽車文化水平提出了更高的要求,如,熟悉國內(nèi)外汽車企業(yè)發(fā)展歷史和企業(yè)文化,了解品牌內(nèi)涵;能夠?qū)跑嚭兔囘M行鑒賞、分析和評述;了解汽車造型和色彩藝術(shù);了解汽車制度;洞悉汽車發(fā)展歷史等。

而且,汽車的普及為人類社會生活創(chuàng)造了許多新生事物,如,汽車展會、汽車影院、汽車廣告、汽車藝術(shù)、汽車模特、汽車體育、汽車旅游、汽車社區(qū)、汽車旅館、汽車餐廳、衛(wèi)星城、鄉(xiāng)間別墅及汽車銀行等,它們已開始進入到人們的日常生活之中,改造著人們的生活方式和傳統(tǒng)觀念,也改變著整個社會的文化理念。這些新生事物豐富著不斷發(fā)展的汽車文化,同時又成為汽車文化人才[3]的用武之地。以下茲舉幾例說明這些新生事物在社會生活中的作用,及其對汽車文化人才需求的迫切性。

(1)汽車展會。汽車展會是指汽車新產(chǎn)品和新技術(shù)的展示活動。汽車展會不僅是汽車生產(chǎn)廠家宣傳品牌、促進銷售的平臺,也是普通民眾了解汽車技術(shù)、汽車文化的機會。隨著汽車越來越多地進入百姓家庭,汽車的展示會、博覽會和交易會舉辦頻仍。據(jù)統(tǒng)計,2009年以來中國已經(jīng)或即將舉辦的車展總數(shù)接近100場,上海車展、長春車展、北京車展、杭州車展、廈門車展……幾乎所有的汽車展會都是人滿為患。車展的紅火急切呼喚一批具有汽車文化背景的組織、策劃、管理人才,這些人員不僅要在招商布展、品牌管理、營銷策劃、人員組織、單位協(xié)調(diào)等方面具有突出能力,還要熟悉汽車品牌及企業(yè)文化、了解汽車造型藝術(shù)、汽車發(fā)展史和汽車消費觀念等汽車文化內(nèi)容,運用自己的知識和經(jīng)驗突出展示活動的汽車特色,促進商家和顧客的有效交流。

(2)汽車廣告。汽車廣告是指汽車企業(yè)向廣大消費者宣傳其汽車產(chǎn)品的用途、質(zhì)量并展示企業(yè)形象的商業(yè)手段。廣告的受益者是企業(yè)和消費者雙方,企業(yè)靠廣告推銷汽車產(chǎn)品,消費者靠廣告指導(dǎo)自己的購買行為。汽車較之其他商品具有高附加值的特性,對廣告策劃者要求較高。除了要有強大的創(chuàng)意和想象力,還要具有汽車文化方面的豐富知識和媒體策劃能力,同時有較強的組織策劃和導(dǎo)向把關(guān)能力。

(3)汽車體育。汽車講究速度和動感,是最能和體育互動的商品之一。汽車體育是指與汽車有關(guān)的競技體育運動,主要指賽車運動?，F(xiàn)代賽車運動分為兩大類,場地賽車和非場地賽車,場地賽車又可分為方程式賽、轎車賽、運動汽車賽、GT耐力賽、短道拉力賽、場地起野賽、直線競速賽等;非場地賽車主要分拉力賽、越野賽及登山賽、沙灘賽、泥地賽等等。方程式賽中又包含了一級方程式、二級方程式、福特方程式、康巴斯方程式及卡丁車等。國外的賽車運動已經(jīng)發(fā)展得相當成熟,而我國的賽車運動才剛剛起步。這就需要一批從事車賽商務(wù)、車賽競技和車賽研究的人才,商務(wù)人員應(yīng)掌握國內(nèi)外汽車賽事的管理法規(guī)和慣例,擅長商務(wù)溝通,有較強的國際交往能力,并且了解各種傳媒的運作流程;競技人員應(yīng)掌握比賽技巧、比賽制度和規(guī)則、競技禮儀、裁判技巧等;研究人員則要具備賽車運動發(fā)展規(guī)律方面的知識。

(4)汽車旅游。汽車旅游是以汽車為游客運輸工具的旅游形式。由于汽車作為運輸工具,具有靈活、方便、省時、個性化的特點,汽車旅游在我國具有廣闊的發(fā)展前景,已引起旅游行業(yè)和社會各有關(guān)方面的關(guān)注和重視。汽車旅游是一項綜合性很強的旅游活動,包括多方面的因素,其開發(fā)、組織、接待、管理、配套等涉及很多方面和環(huán)節(jié),需要各有關(guān)部門、組織、單位分工協(xié)作,共同推動。這就需要一批汽車旅游及旅游產(chǎn)品開發(fā)人才,這類人員要有一定的策劃、組織、管理和項目開發(fā)能力,能夠組織和策劃汽車旅游活動、自駕游活動,能夠為汽車主題公園或汽車主題旅游項目提供導(dǎo)游服務(wù),同時具備旅游管理能力。

(5)汽車影院。所謂汽車影院,就是觀眾坐在各自的汽車中觀看露天電影,這是隨著汽車工業(yè)高度發(fā)達后所衍生的汽車文化娛樂方式之一。由于足不出車就可以欣賞電影,方便、衛(wèi)生、富有情趣,這種娛樂方式越來越受到年輕人的青睞。汽車影院的硬件建設(shè)需要考慮與汽車相關(guān)的技術(shù)問題,如通過汽車內(nèi)部的無線電接收電影聲音頻率的問題;看到精彩處,影院內(nèi)萬車喇叭齊鳴對周圍環(huán)境造成的噪聲污染問題等。在軟件建設(shè)方面,需要對有車人群的消費觀念進行市場調(diào)研,制定合理的票價制度,提供車內(nèi)餐飲等附加服務(wù)。這些工作需要一批有汽車文化背景的人員加以完成。

由上可見,為適應(yīng)社會和時代需要,高等學(xué)校應(yīng)不斷豐富和完善汽車文化教育的內(nèi)容,加大對汽車文化人才的培養(yǎng)力度,使汽車專業(yè)人才不僅具備技術(shù)方面的知識,還具有對現(xiàn)代汽車文化的感悟和意識。另外,由于汽車文化是當代社會的不容忽視的文化形態(tài),汽車文化教育還能提升非汽車專業(yè)大學(xué)生的綜合素質(zhì)。加強汽車文化教育,非常必要。

三、汽車文化的教學(xué)內(nèi)容

為了改變學(xué)生對汽車文化知識缺乏了解的狀況,高校應(yīng)重視對汽車文化的教育,在汽車相關(guān)專業(yè)的教學(xué)計劃中加入“汽車文化”課程?！捌囄幕本哂絮r明的課程特色,與純自然科技類文化素質(zhì)課程相比,課程具有濃厚的文化氣息;與純?nèi)宋纳缈祁愓n程相比,又具有鮮明的汽車技術(shù)知識,從而實現(xiàn)了工程技術(shù)知識與人文精神的有機融合。

汽車文化課程可以作為選修課開設(shè),同時面向汽車專業(yè)和非汽車專業(yè)的學(xué)生。對于汽車專業(yè)的學(xué)生而言,該課程將在專業(yè)課程體系中發(fā)揮先導(dǎo)作用,是對學(xué)生進行系統(tǒng)專業(yè)訓(xùn)練的開始,不僅為繼續(xù)學(xué)習其他專業(yè)課程準備基礎(chǔ)知識和條件,還能培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)興趣和專業(yè)認同度。對于其他專業(yè)的學(xué)生來說,該課程起著傳遞汽車文化的作用,不僅能提高學(xué)生對汽車的鑒賞能力,而且能夠培養(yǎng)學(xué)生的文化判斷能力和欣賞能力,全面提高大學(xué)生的綜合素質(zhì)。

汽車文化課程要以汽車為載體,把與汽車相關(guān)的技術(shù)知識、發(fā)展歷史、軼聞趣事、文化理念結(jié)為一體。建議“汽車文化”課程內(nèi)容應(yīng)包括以下知識模塊[4]:

(1)汽車發(fā)展簡史。介紹百余年來中外汽車的發(fā)展歷程。內(nèi)容包括汽車的產(chǎn)生過程(車輪的發(fā)明、人畜力車輛、蒸汽汽車、內(nèi)燃機、金屬汽車等);汽車的分類方法和常見術(shù)語;汽車工業(yè)的形成和發(fā)展(早期形成、批量生產(chǎn)時期、精益生產(chǎn)時期,定制生產(chǎn)時期);中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;全球幾大車展。

(2)汽車公司與品牌文化。介紹國內(nèi)外主要汽車公司的發(fā)展歷程、名人事跡、車型種類及其旗下品牌文化。包括美國的通用、福特、克萊斯勒,日本的豐田、本田、日產(chǎn),德國的大眾、寶馬,法國的標致,意大利的菲亞特以及我國的一汽、上汽和東風等汽車公司。

(3)大眾汽車文化。介紹與人民生活息息相關(guān)的各種汽車文化。包括私家車的美容與裝飾、汽車消費觀念和消費行為、營運車輛的文化傳播、現(xiàn)代交通意識與文明、汽車收藏、汽車旅游、汽車展會、汽車廣告、汽車體育、汽車俱樂部等。

(4)汽車的造型與色彩。介紹汽車造型和色彩的演變過程及設(shè)計理念。包括汽車外形設(shè)計的影響因素,汽車外形的演變過程,確定汽車色彩的主要因素,汽車色彩與行車安全,汽車審美,汽車外觀與民族文化和區(qū)域文化的關(guān)系等。

(5)汽車的制度文化。介紹汽車制度的沿革,闡述汽車相關(guān)政策法規(guī)的立法宗旨和政策導(dǎo)向。重點介紹《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》《道路交通安全法》及道路交通的標志、標識。

(6)汽車與人類文明。展現(xiàn)汽車與人們生產(chǎn)、生活的聯(lián)系,介紹汽車工業(yè)與經(jīng)濟發(fā)展、軍事國防和科技進步的相互促進,闡述汽車的公害及其與資源環(huán)境的關(guān)系。

(7)汽車基本技術(shù)知識。介紹汽車的特征參數(shù)、基本行駛原理、基本構(gòu)造和性能評價指標等。

(8)汽車新技術(shù)。介紹現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展的驅(qū)動因素以及汽車在質(zhì)量輕量化、控制智能化、燃料多樣化、能源電動化和資源循環(huán)化等方面的研究動態(tài)和應(yīng)用進展。

(9)汽車文化的核心理念?？偨Y(jié)汽車文化的核心理念,包括服務(wù)大眾、實用可靠、方便高效、經(jīng)濟節(jié)約、安全和諧、創(chuàng)新進步、環(huán)境友好與資源循環(huán)等理念。

值得指出的是,隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車文化知識日新月異,教師在教學(xué)知識準備方面,應(yīng)做到把握社會熱點,緊跟時代潮流。這就要求教師不僅要深入研究教材上的相關(guān)內(nèi)容,還要把握當前汽車文化的最新動態(tài)。通過關(guān)注新聞、查閱期刊、瀏覽網(wǎng)頁等手段,掌握最新的汽車資訊,如汽車公司的合并與重組、汽車新車型的出現(xiàn)、新的汽車產(chǎn)業(yè)政策及管理制度的出臺等。這樣不僅可以把最新的知識傳授給學(xué)生,而且能令課程講得充實、生動。

四、汽車文化的教學(xué)方法與手段

如前所述,“汽車文化”課程是工程技術(shù)知識與社會人文精神的有機融合,這使得該課程的教學(xué)方法具有自己的特點,教學(xué)手段更加靈活多樣。

在教學(xué)方法上應(yīng)注意以下3點:首先,“汽車文化”作為選修課程,應(yīng)顧及授課對象的知識水平。該課程對汽車專業(yè)學(xué)生來說是先導(dǎo)課程,而對非汽車專業(yè)學(xué)生來說是文化普及課程,學(xué)生在學(xué)習該門課程時并不具備較多的汽車專業(yè)技術(shù)知識,所以在講授較深的汽車技術(shù)理論時宜深入淺出,盡量形象化,避免空洞說教。最好結(jié)合生活實際、結(jié)合圖形或數(shù)據(jù)講授。例如,在講授汽車行駛時的滾動阻力時,可通過人騎自行車時車胎的充氣程度對腳蹬力影響的例子來幫助學(xué)生理解車輪和路面變形對汽車阻力的影響,使學(xué)生易于理解。又如,在講授汽車性能(如汽車的動力性、燃料經(jīng)濟性、操縱穩(wěn)定性)時,可通過給出一些常見家庭轎車性能的具體數(shù)據(jù),來加深學(xué)生對汽車性能的了解,而不是只停留在對汽車性能概念的解釋上。其次,應(yīng)廣泛使用多媒體教學(xué)。多媒體教學(xué)具有圖文并茂、信息量大的特點,能使知識更易于理解,并能極大提高學(xué)生的學(xué)習興趣,在講解汽車品牌和車標、汽車造型與色彩、汽車基本構(gòu)造等內(nèi)容時宜大量使用多媒體教學(xué)。再次,教學(xué)順序上宜穿插講授有關(guān)內(nèi)容,適當重復(fù),以幫助學(xué)生理解教材內(nèi)容。例如,講授汽車歷史時,要涉及到許多汽車技術(shù)的概念,如變速箱、差速器、四輪驅(qū)動等,這時應(yīng)穿插講授汽車構(gòu)造的有關(guān)內(nèi)容,使學(xué)生對這些名詞有基本的認識,以便了解汽車發(fā)展過程中的技術(shù)進展。

在教學(xué)手段上可采用以下多種方式:

(1)問題教學(xué)與討論教學(xué)。由于汽車文化現(xiàn)象在生活中無處不在,教學(xué)內(nèi)容可與日常生活緊密聯(lián)系。教師可根據(jù)有關(guān)汽車文化的社會熱點問題,讓學(xué)生思考、討論;而學(xué)生也可以結(jié)合身邊的汽車文化事例隨時向老師提問,教師應(yīng)及時予以解答。通過師生互問互答,促進課堂互動;同時將授課知識點與實際相結(jié)合,并進行歸納總結(jié),加深學(xué)生對知識的理解。

(2)現(xiàn)場教學(xué)。組織學(xué)生去汽車實驗中心、汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車保險公司、汽車銷售企業(yè)、汽車服務(wù)企業(yè)參觀學(xué)習,甚至可以帶領(lǐng)學(xué)生走上街頭,辨識汽車品牌,學(xué)習交通法規(guī),了解汽車道德和禮儀,以此激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣,在生產(chǎn)、生活現(xiàn)場學(xué)習汽車知識,感受汽車文化。

(3)激勵教學(xué)。教師授課過程中,結(jié)合課程具體內(nèi)容,不失時機地向?qū)W生介紹我校及兄弟院校的汽車文化特色活動,創(chuàng)造轟轟烈烈的活動氣氛,介紹學(xué)生在創(chuàng)新實踐方面取得的成果,以此鼓勵學(xué)生參加各項汽車文化活動,積極申報大學(xué)生創(chuàng)新計劃項目。同時配合講解創(chuàng)新活動的要領(lǐng),演示創(chuàng)新過程,從而增強學(xué)生的體驗,激勵學(xué)生的熱情。

(4)自助教學(xué)。鼓勵學(xué)生自行尋找有關(guān)汽車文化的文檔、圖片、視頻等電子文件,并鼓勵他們自行開發(fā)電子課件。在適當?shù)臈l件下,請學(xué)生走上講臺講授課程內(nèi)容,通過這種角色轉(zhuǎn)換,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習熱情和積極性。

(5)實踐教學(xué)。課程教學(xué)過程中,要求學(xué)生在實踐中勤于觀察和思考,寫下自己對親身經(jīng)歷的汽車文化現(xiàn)象的看法,將課程教學(xué)與學(xué)生的日常生活結(jié)合起來,培養(yǎng)學(xué)生觀察生活、發(fā)現(xiàn)問題的能力,同時也培養(yǎng)學(xué)生健康的價值取向。

五、結(jié)束語

在當代中國社會,汽車的普及化已經(jīng)引起全社會的關(guān)注。汽車文化教育不僅可以拓展汽車專業(yè)大學(xué)生的就業(yè)面,而且可以提高大學(xué)生的綜合素質(zhì),促進社會發(fā)展。因此,汽車文化教育越來越受到各高校的重視?？梢灶A(yù)見,隨著時代發(fā)展,對汽車文化教育的教學(xué)要求會越來越高,相關(guān)高校教師要有改革進取的精神,適應(yīng)汽車科技的發(fā)展,切實提高學(xué)生的汽車文化素養(yǎng)。

[1]朱盛鐳.汽車文化漫談[J].汽車工業(yè)研究,2006 (10):47-48.

[2]伍建橋,熊禮杭,蔣德喜.汽車專業(yè)人才培養(yǎng)中的汽車文化教育研究[J].教育與職業(yè),2007(27):108 -109.

[3]蔣德喜.汽車文化人才的培養(yǎng)[J].機械職業(yè)教育, 2007(8):13-14.

[4]汪建曉.公共選修課《汽車文化》教學(xué)探討[J].鄂州大學(xué)學(xué)報,2006(6):66-68.

(責任編輯張佑法)

G427;G642.0

A

1007-7111(2011)03-0082-04

2011-01-23

集美大學(xué)教育教學(xué)改革立項項目(JY09173)

李暉(1974—),女,碩士,講師,研究方向:熱能與動力工程。