■侯媛媛

歷經(jīng)二十多年的不斷探索，交通廣播已成為我國廣播傳媒中的一顆閃亮的新星，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和新媒體的出現(xiàn)，廣播這種傳媒形式正在面臨著前所未有的危機和挑戰(zhàn)，文章通過對渭南交通廣播現(xiàn)狀以及發(fā)展歷程的研究，總結(jié)出了地級城市的發(fā)展策略。

新媒體的出現(xiàn)使中國城市廣播面臨著前所未有的危機和挑戰(zhàn)，與此同時，省級交通廣播一家獨大又對市級交通廣播的強大沖擊，使地市級交通廣播出現(xiàn)了聽眾銳減、廣告稀少、資源短缺的現(xiàn)象。但是我國經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展，人民生活水平步入小康，城市化空間擴展，購車族的不斷增加，廣播電視管理的制度創(chuàng)新，又給城市廣播的發(fā)展帶來了新機遇。

一、地級交通廣播的發(fā)展現(xiàn)狀

（一）我國交通廣播的起源

1991年9月30日，中國的空中電波出現(xiàn)了交通廣播的專屬頻率，隨著上海人民廣播電臺交通信息臺正式開播，宣告了交通廣播在中國廣播歷史上掀開新的一頁。它的節(jié)目定位是“緩解交通、方便市民”對于疏導交通取得了預期效果，很快贏得了市民的歡迎。上海臺的成功，得到全國各大中城市的效法，我國現(xiàn)在共有交通廣播90多家，而地級城市有交通廣播的有60多家，均取得了很好的發(fā)展。

（二）地級城市交通廣播的現(xiàn)狀（以渭南交通廣播為例）

我國地級城市大多屬于二級城市，地級市為省轄市的一種，接受省、自治區(qū)政府的直接領(lǐng)導和管轄。如今，城市的精神文明建設(shè)日益提高，廣播電視傳媒也在城市發(fā)展過程中逐漸強大。渭南交通廣播就是在這一過程中不斷成熟起來的。追述渭南廣播電臺發(fā)展史不難看出，這一地級城市的廣播電視發(fā)展是由人民廣播電臺是國家廣播電影電視總局批準成立的市級綜合廣播電臺，1998年12月28日開始播音。電臺頻率覆蓋全市12個縣（市、區(qū)）和周邊地區(qū)，有效覆蓋率達到98%全天播出53小時，全年播出39055小時。有效覆蓋率達到了97%。1999年由前身渭南音樂廣播正式更名，主持人通過聽眾點播歌曲和播送娛樂消息，與聽眾形成了良好互動，受到很多當?shù)啬贻p人喜愛。2005年初，交通實時路況信息視頻信號進直播室。為配合節(jié)目改版，技術(shù)上通過論證，臺里與臨渭交警大隊合作，將該大隊的實施路況信息視頻信號通過光纜和以太網(wǎng)交換機接入到直播機房，成功實現(xiàn)了實時路況信息監(jiān)視，增加了交通信息量，提高節(jié)目的可聽性。

在具體操作與管理方面，渭南交通頻率與市交警大隊緊密合作，將現(xiàn)代化的監(jiān)看設(shè)備引入直播間，全天從7時到22時，每逢整點準確地向聽眾播發(fā)全市20個重點路口（路段）、兩條貫穿城區(qū)的主干道、關(guān)中環(huán)線、3個機動車渡口的路況信息；提供火車、汽車抵達時間的變更和公交車輛改道遷站、道路施工封路信息；及時播報因交通事故或大霧、雨雪、火災(zāi)、水煤氣管爆裂、供電線路和通訊電纜受損等造成的影響及其處理措施；宣傳交通法規(guī)；報道優(yōu)秀交管和司乘人員及交通城建等戰(zhàn)線的新人新事新風尚；反映市民對交通問題的意見和建議等等。對于疏導交通起到預期效果，很快贏得市民的歡迎。

二、地級城市交通廣播在內(nèi)容和形式上的創(chuàng)新與改進

（一）頻率需要品牌專業(yè)化

路況信息的播報是交通廣播的特色板塊，要在激烈競爭中突出自身優(yōu)勢。這就需要完善交通頻率的硬件措施，配合城市道路疏通，方便市民出行，立足于服務(wù)大眾。通過宣傳包裝主持人，節(jié)目主持人就是該頻率的代言人，需要更多專業(yè)的、穩(wěn)定的、有個人風格魅力的主持人使交通頻率受到更多聽眾的喜歡。也可通過開展大型有影響力的活動，以公益為主，結(jié)合市場，提升品牌形象。

（二）頻率需要本土化

地級城市交通廣播有省級交通廣播和新型媒體比如車載移動電視的雙面夾擊。如何做到服務(wù)交通、服務(wù)群眾、服務(wù)社會這一交通廣播節(jié)目生產(chǎn)理念，就需要堅持本土化。講當?shù)匕傩展适?，說當?shù)厝罕婈P(guān)心的話題，提供當?shù)貙嵱玫母黝愋畔?。聽眾打開收音機，聽到的是發(fā)生在身邊的故事，講述的是當?shù)氐娜撕褪拢顾麄儗V播節(jié)目產(chǎn)生親切感。渭南交通廣播的《故事直播間》每周都有當?shù)氐娜耸孔哌M直播間講述發(fā)生在自己身上的故事，讓聽眾感覺非常親切。

（三）頻率需要不斷創(chuàng)新

在渭南交通廣播的實踐，使我認識到交通廣播需要不斷的創(chuàng)新，交通廣播的節(jié)目創(chuàng)新、體制創(chuàng)新、經(jīng)營創(chuàng)新、管理創(chuàng)新。節(jié)目的不斷創(chuàng)新是交通廣播的靈魂所在，有品質(zhì)的節(jié)目，才能產(chǎn)生良好的社會效益和經(jīng)濟效益。地級城市交通廣播更需要更加不斷創(chuàng)新節(jié)目形式，除了基本的播報路況信息，還可和聽眾建立良好的互動關(guān)系，如創(chuàng)建自駕游俱樂部以及從餐飲娛樂方面介紹本城市的特色，給廣大司機朋友和外來旅游的人群提供信息上的幫助，同時也無疑給電臺帶來了新的創(chuàng)收。

四、結(jié)論

任何媒體，都應(yīng)有自己所特有的特色，就如交通廣播，需要在激烈的競爭里生存，必須依靠打造頻率品牌，以市場需求為指導，專業(yè)化辦廣播，特別是在中小城市中，交通廣播如何更好的發(fā)展都讓我們新一代的喜愛廣播電視傳媒的人認真思量。

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