應(yīng)香港航運(yùn)發(fā)展局、香港船東會(huì)、香港理工大學(xué)、萬邦集團(tuán)（IMC）的邀請(qǐng)，中國船級(jí)社(CCS)總裁李科浚11月9日在香港出席以“對(duì)話香港船東”為主題的“中國造船論壇2011”，并發(fā)表了題為《新形勢(shì)下船級(jí)社的責(zé)任和角色》的主題演講。

在深入分析當(dāng)前金融危機(jī)和歐債危機(jī)背景下航運(yùn)和造船市場(chǎng)，特別是綠色技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)行業(yè)的深刻影響之后，李科浚指出，目前業(yè)界面臨的綠色技術(shù)變革是歷史性的，其影響可能不亞于19世紀(jì)船舶動(dòng)力從風(fēng)帆向蒸汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)換。他認(rèn)為，業(yè)界當(dāng)前面臨三個(gè)變化：賣方市場(chǎng)與買方市場(chǎng)全面交替；自由市場(chǎng)與政策市場(chǎng)相互交織；傳統(tǒng)市場(chǎng)與新興市場(chǎng)前后交匯。他表示，船級(jí)社應(yīng)該成為綠色技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用的推動(dòng)力量、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的制定者和實(shí)施者、社會(huì)公共服務(wù)產(chǎn)品的提供者、產(chǎn)業(yè)鏈的聯(lián)系者及誠信服務(wù)的提供者。