■ 李 耀

（作者：中航工業(yè)資產(chǎn)管理事業(yè)部總經(jīng)理）

2.5產(chǎn)業(yè):創(chuàng)新資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式

■ 李 耀

“2.5產(chǎn)業(yè)”是經(jīng)營(yíng)處置非優(yōu)良的非主業(yè)資產(chǎn)的唯一出路。

中航工業(yè)資產(chǎn)管理事業(yè)部，主要負(fù)責(zé)集團(tuán)公司非航空主業(yè)資產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)管理，實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化。據(jù)此，資產(chǎn)管理事業(yè)部必然會(huì)承接大量剝離的非主業(yè)資產(chǎn)，雖然這些資產(chǎn)的型態(tài)各異，但大部分仍然屬于工業(yè)性資產(chǎn)。如何經(jīng)營(yíng)好這些資產(chǎn)，成為資產(chǎn)管理事業(yè)部必須重點(diǎn)考慮和解決的課題，而這些非主業(yè)資產(chǎn)從資產(chǎn)質(zhì)量角度而言，以非優(yōu)良資產(chǎn)居多，這也給處置經(jīng)營(yíng)此類資產(chǎn)帶來(lái)了不小的難度。

“2.5產(chǎn)業(yè)”的概念

“2.5產(chǎn)業(yè)”是一個(gè)全新概念的產(chǎn)業(yè)，正在被不斷地實(shí)踐和完善。許許多多的成功實(shí)踐，也向我們彰顯了一個(gè)事實(shí)，即“2.5產(chǎn)業(yè)”為我們提供了解決工業(yè)性資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)問(wèn)題的思考點(diǎn)和切入點(diǎn)。

“2.5產(chǎn)業(yè)”是指介于第二和第三產(chǎn)業(yè)之間的中間產(chǎn)業(yè)，既有服務(wù)、貿(mào)易、結(jié)算等第三產(chǎn)業(yè)的職能，又具備獨(dú)特的研發(fā)中心、核心技術(shù)產(chǎn)品生產(chǎn)中心等第二產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)的職能?！?.5產(chǎn)業(yè)”的核心是生產(chǎn)性服務(wù)，其真正內(nèi)涵是：突破過(guò)去傳統(tǒng)的產(chǎn)品生產(chǎn)流通方式，以市場(chǎng)發(fā)展需要為導(dǎo)向，以生產(chǎn)性服務(wù)為主體，以研發(fā)設(shè)計(jì)、虛擬工廠為載體，突出生產(chǎn)性服務(wù)，構(gòu)架生產(chǎn)和服務(wù)一體化，從而把整個(gè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈聯(lián)系起來(lái)。

“2.5產(chǎn)業(yè)”是介于第二和第三產(chǎn)業(yè)之間的中間產(chǎn)業(yè)，既有服務(wù)、貿(mào)易、結(jié)算等第三產(chǎn)業(yè)的職能，又具備第二產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)的職能。

“2.5產(chǎn)業(yè)”源自西方經(jīng)濟(jì)學(xué)“生產(chǎn)性服務(wù)產(chǎn)業(yè)”（Producer Services），1966年由美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家首次提出，其原意是指：在專業(yè)化分工基礎(chǔ)上，從企業(yè)內(nèi)部分離或獨(dú)立發(fā)展起來(lái)的生產(chǎn)服務(wù)類產(chǎn)業(yè)，如包裝、運(yùn)輸、廣告、貿(mào)易等。在國(guó)內(nèi)，產(chǎn)業(yè)服務(wù)化的理論和實(shí)踐更多的來(lái)源于當(dāng)?shù)诙a(chǎn)業(yè)企業(yè)面臨成本升高、人口紅利減少、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等問(wèn)題，為了尋求突破發(fā)展瓶頸時(shí)的思考和實(shí)踐。2003年，上海出現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首個(gè)“2.5產(chǎn)業(yè)園”。

當(dāng)許多第二產(chǎn)業(yè)企業(yè)面臨發(fā)展阻礙而選擇退出第二產(chǎn)業(yè)，進(jìn)軍第三產(chǎn)業(yè)后，受到企業(yè)自身?xiàng)l件、產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)等諸多不利因素的限制，并未能取得良好的效果。而另一些企業(yè)獨(dú)辟蹊徑，借助第三產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的勢(shì)頭，借鑒西方生產(chǎn)性服務(wù)的成功案例，以企業(yè)自身產(chǎn)業(yè)為根基，向企業(yè)的上下游拓展，在服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行了積極的嘗試。通過(guò)搭建產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)查、研究開(kāi)發(fā)、安裝調(diào)試、售后服務(wù)等方面的服務(wù)體系，為顧客提供綜合服務(wù)，加強(qiáng)了產(chǎn)品在生產(chǎn)后市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品品牌效應(yīng)與產(chǎn)品價(jià)值的可延續(xù)性，從而實(shí)現(xiàn)了新型工業(yè)化的可持續(xù)發(fā)展之路。

由此可見(jiàn)，拋棄原本第二產(chǎn)業(yè)背景，代之以直接進(jìn)入第三產(chǎn)業(yè)，卻不得不直面缺乏行業(yè)背景和基礎(chǔ)的窘境。對(duì)于浸潤(rùn)于第二產(chǎn)業(yè)某一領(lǐng)域多年的企業(yè)，在轉(zhuǎn)型過(guò)程中徹底拋棄了原有的行業(yè)基礎(chǔ)，其行為如同無(wú)源之水、無(wú)本之木。理性的選擇應(yīng)當(dāng)是基于原從事的行業(yè)，引入第三產(chǎn)業(yè)的服務(wù)理念及行為方式，產(chǎn)生增值效益，形成新的業(yè)態(tài)，從而帶動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。這種選擇也揭示了“2.5產(chǎn)業(yè)”“接二連三”的精髓：即絕不是簡(jiǎn)單地“棄二”而“做三”，更是一種基于“二”服務(wù)于“二”，同時(shí)引入“三”的理念、借助“三”的方法。

2.5產(chǎn)業(yè):企業(yè)理性選擇

一些傳統(tǒng)的第二產(chǎn)業(yè)企業(yè)通過(guò)將自身產(chǎn)業(yè)與研發(fā)技術(shù)、外包等相結(jié)合，更加適應(yīng)市場(chǎng)和客戶的需求，與配套服務(wù)的融合更為緊密，提升了企業(yè)影響力，強(qiáng)化了企業(yè)品牌的美譽(yù)度。國(guó)家在“十一五”規(guī)劃中提出了“大力發(fā)展主要面向生產(chǎn)者的服務(wù)業(yè)，細(xì)化深化專業(yè)化分工，降低社會(huì)交易成本，提高資源配置效率”,將向生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型提升到國(guó)家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略高度。經(jīng)過(guò)幾年的努力，初步形成了不同行業(yè)、不同領(lǐng)域、不同性質(zhì)的生產(chǎn)性服務(wù)企業(yè)群體。各地方政府也基于當(dāng)?shù)厣a(chǎn)性服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)，使技術(shù)-信息-人才-政策和相關(guān)產(chǎn)業(yè)要素得到充分利用和共享，凸顯城市產(chǎn)業(yè)特色，打造城市產(chǎn)業(yè)品牌。結(jié)合各區(qū)域的城市化進(jìn)程，重新調(diào)整和制定了生產(chǎn)性服務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略，從政策、稅收、規(guī)劃和業(yè)態(tài)等方面鼓勵(lì)和支持生產(chǎn)性服務(wù)的發(fā)展，特別是老工業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型。在此背景下，大量主題式的、具有集聚性質(zhì)的產(chǎn)業(yè)區(qū)域，即“2.5產(chǎn)業(yè)園”應(yīng)運(yùn)而生。

“2.5產(chǎn)業(yè)”以產(chǎn)業(yè)群聚為手段，以優(yōu)惠政策為依托，根據(jù)不同地區(qū)的規(guī)劃和業(yè)態(tài)，將相關(guān)生產(chǎn)性服務(wù)企業(yè)整合在一起，提升了企業(yè)整體的競(jìng)爭(zhēng)力，主要體現(xiàn)在：有助于企業(yè)專業(yè)化分工，并在高度專業(yè)化分工基礎(chǔ)上形成配套體系；有助于實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，降低成本；有利于專業(yè)技術(shù)、管理知識(shí)的交流和人力資源的培養(yǎng)和使用；有利于專業(yè)性外部服務(wù)業(yè)和配套設(shè)施的發(fā)展。

目前，國(guó)內(nèi)城市化進(jìn)程方興未艾，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型剛剛起步。在此大背景之下，“2.5產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展更是獲得了前所未有的發(fā)展良機(jī)。因其既符合城市化進(jìn)程中對(duì)舊工業(yè)廠房搬遷改建的需要，更符合經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過(guò)程中對(duì)拉動(dòng)消費(fèi)的希冀。發(fā)展“2.5產(chǎn)業(yè)”成了企業(yè)、地方、國(guó)家的共同需要。

“2.5產(chǎn)業(yè)”的落腳點(diǎn)

“2.5產(chǎn)業(yè)”在國(guó)內(nèi)的發(fā)展還處在探索起步階段，其中某些做法還有異化的傾向，如何更好地參與或進(jìn)入“2.5產(chǎn)業(yè)”，必須在戰(zhàn)略層面加以厘清。在現(xiàn)有的案例樣本中，由于產(chǎn)業(yè)背景、區(qū)域環(huán)境的不同，各種樣本差距很大，產(chǎn)品千差萬(wàn)別，因此很難從中找到一個(gè)放之四海皆有效的樣本。但有幾點(diǎn)是企業(yè)進(jìn)入“2.5產(chǎn)業(yè)”的落腳點(diǎn)。

首先，對(duì)企業(yè)自身是否適合進(jìn)入“2.5產(chǎn)業(yè)”發(fā)展要有清晰地認(rèn)識(shí)?！?.5產(chǎn)業(yè)”是基于第二產(chǎn)業(yè)，引入第三產(chǎn)業(yè)的服務(wù)理念和形式的一種產(chǎn)業(yè)模式。企業(yè)是否具有從事“2.5產(chǎn)業(yè)”的基礎(chǔ)條件，行業(yè)功能的集聚是否能帶來(lái)正向的效應(yīng)，項(xiàng)目自營(yíng)與外包的選擇等，都是必須明晰的問(wèn)題。

其次，要充分了解外部形勢(shì)?；趯?duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀的理解，特別是“2.5產(chǎn)業(yè)”這種過(guò)渡性的業(yè)態(tài)，離開(kāi)了政府的強(qiáng)力支持，如政策扶持、稅收優(yōu)惠、財(cái)政讓利等，要想獲得成功是不可能完成的任務(wù)。必須充分了解地方規(guī)劃和訴求，將企業(yè)自身發(fā)展與區(qū)域發(fā)展相契合，形成疊加效應(yīng)。在“衡外情、量己力”的基礎(chǔ)上，明確產(chǎn)業(yè)定位，制定“2.5產(chǎn)業(yè)”戰(zhàn)略規(guī)劃，完成“2.5產(chǎn)業(yè)”實(shí)施細(xì)則。

“2.5產(chǎn)業(yè)”所具有的增值性、知識(shí)性、創(chuàng)新性、關(guān)聯(lián)性、集聚性等特點(diǎn)，始終是實(shí)施層面必須遵守的原則。具體體現(xiàn)在：第一、以建設(shè)配套服務(wù)場(chǎng)所為基礎(chǔ)，引進(jìn)部分行業(yè)知名企業(yè)（如研發(fā)、產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)、廣告設(shè)計(jì)、倉(cāng)管、物流、售后管理等方面的領(lǐng)軍企業(yè)）為手段，推動(dòng)企業(yè)從生產(chǎn)到包裝、從倉(cāng)庫(kù)管理到售后管理等各環(huán)節(jié)的全面提升，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)性服務(wù)在產(chǎn)品價(jià)值生成過(guò)程中的增值性；基于對(duì)產(chǎn)品價(jià)值鏈的研究，向產(chǎn)品價(jià)值鏈的各環(huán)節(jié)延伸，逐步實(shí)現(xiàn)各價(jià)值環(huán)節(jié)的相互依存，從而實(shí)現(xiàn)關(guān)聯(lián)性。第二、建立園區(qū)人才引進(jìn)中心、研發(fā)中心等機(jī)構(gòu)，通過(guò)高素質(zhì)人才集聚，提供高智力、高效率的知識(shí)服務(wù)、技術(shù)服務(wù)和創(chuàng)新服務(wù)，實(shí)現(xiàn)知識(shí)性與創(chuàng)新性。通過(guò)吸引大量企業(yè)入駐，實(shí)現(xiàn)園區(qū)的集聚性。需要強(qiáng)調(diào)的是，“2.5產(chǎn)業(yè)”具有極為強(qiáng)烈的區(qū)域性特點(diǎn)，因此在實(shí)施過(guò)程中必須充分考量區(qū)域的第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度。

青島前哨科技園整體規(guī)劃圖

“接二連三”是“2.5產(chǎn)業(yè)”的精髓：絕不是簡(jiǎn)單地“棄二”而“做三”，而是基于“二”服務(wù)“二”。

“2.5產(chǎn)業(yè)”的現(xiàn)實(shí)探索

中航工業(yè)具有發(fā)展“2.5產(chǎn)業(yè)”的良好基礎(chǔ)，航空制造業(yè)是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，技術(shù)外延、產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)及輻射作用明顯；航空工業(yè)人才實(shí)力雄厚，高科技研發(fā)人才、經(jīng)營(yíng)管理人才以及金融、財(cái)務(wù)、貿(mào)易、法律等專業(yè)人才濟(jì)濟(jì)；中航工業(yè)基礎(chǔ)資源豐富，投資成本少。部分成員單位有豐富的存量土地和調(diào)整搬遷后的原址土地、廠房、倉(cāng)庫(kù)、水電等基礎(chǔ)設(shè)施。這些資源為發(fā)展“2.5產(chǎn)業(yè)”提供了基礎(chǔ)和可能。

近年來(lái)，中航工業(yè)各企業(yè)就發(fā)展“2.5產(chǎn)業(yè)”進(jìn)行了積極的嘗試。成員單位欣盛投資在其投資的企業(yè)上海迪堡（ATM機(jī)合資制造企業(yè)）的所思所為，現(xiàn)在看來(lái)（結(jié)合“2.5產(chǎn)業(yè)”的生產(chǎn)性服務(wù)理念），有許多方面都與“2.5產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展思路高度契合。從成為股東，到利用股東的有利地位為合資企業(yè)定置建設(shè)生產(chǎn)場(chǎng)地并提供長(zhǎng)期租賃，再到提供通關(guān)報(bào)稅、電子手冊(cè)報(bào)備、外匯收支核銷、商品歸類等外貿(mào)服務(wù)，直至提供配件倉(cāng)庫(kù)、服務(wù)備件庫(kù)、成品庫(kù)、VMI庫(kù)和生產(chǎn)物料配送等基于倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的物流服務(wù)，逐步形成了“股東+房東+綜合物流供應(yīng)商”全價(jià)值鏈服務(wù)的新商業(yè)模式。

隨著非主業(yè)資產(chǎn)向資產(chǎn)管理事業(yè)部的不斷注入，直面資產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)管理和保值增值的壓力，對(duì)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的思考更為重要?！?.5產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展思路為注入資產(chǎn)的發(fā)展提供了廣闊的思維和行動(dòng)空間。青島前哨科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目和合昌實(shí)業(yè)項(xiàng)目將會(huì)成為資產(chǎn)管理事業(yè)部未來(lái)若干年在“2.5產(chǎn)業(yè)”領(lǐng)域的具體實(shí)踐。

位于青島市老工業(yè)區(qū)（四方區(qū)）的青島前哨，將根據(jù)市政規(guī)劃，結(jié)合青島前哨本身產(chǎn)業(yè)特性，以提升企業(yè)生產(chǎn)效益為目標(biāo)，對(duì)公司及下屬企業(yè)進(jìn)行整體搬遷。在區(qū)外征地200畝，以氣動(dòng)工具、精密儀器、礦山鉆機(jī)三個(gè)企業(yè)為平臺(tái)實(shí)施外遷組建產(chǎn)業(yè)園。同時(shí)在現(xiàn)有廠區(qū)舊址，利用現(xiàn)有軟硬件條件，建立高科技產(chǎn)業(yè)服務(wù)園區(qū)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，盤活現(xiàn)有土地資源。基于對(duì)“2.5產(chǎn)業(yè)”的認(rèn)識(shí)，結(jié)合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)特色，擬投資建設(shè)青島前哨科技大廈，爭(zhēng)取在兩至三年內(nèi)達(dá)到國(guó)家級(jí)科技企業(yè)孵化器的標(biāo)準(zhǔn)，將青島前哨都市科技園建設(shè)成青島中部區(qū)域的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、融合制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的高科技產(chǎn)業(yè)帶，實(shí)現(xiàn)青島前哨資產(chǎn)與資金的良性增值循環(huán)，促進(jìn)跨越式雙輪驅(qū)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)整體升級(jí)。

青島前哨科技園局部效果圖

青島前哨科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目和合昌實(shí)業(yè)項(xiàng)目將會(huì)成為中航工業(yè)資產(chǎn)管理事業(yè)部未來(lái)若干年“2.5產(chǎn)業(yè)”領(lǐng)域的具體實(shí)踐。

地處皖江承接帶合昌實(shí)業(yè)，將充分利用合肥市打造家電、汽車、工程技術(shù)、液晶等八大產(chǎn)業(yè)集群、建設(shè)全國(guó)重要的先進(jìn)制造業(yè)基地的有利時(shí)機(jī)，提供產(chǎn)業(yè)集聚所必須的生產(chǎn)性服務(wù)，形成差異化優(yōu)勢(shì)。以存量土地綜合開(kāi)發(fā)為切入點(diǎn)、以城市改造為依托、以滿足周邊各類業(yè)態(tài)的需求為目標(biāo)，將合昌實(shí)業(yè)的房地資源與合肥市城市發(fā)展規(guī)劃相融合，一次規(guī)劃、分期實(shí)施，利用現(xiàn)有資源努力打造高端商業(yè)服務(wù)園。同時(shí)積極爭(zhēng)取各類優(yōu)惠政策，完善園區(qū)基礎(chǔ)功能，吸引大量有潛力、有實(shí)力的企業(yè)入駐，形成某一產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的集聚。

基于資產(chǎn)管理事業(yè)部的現(xiàn)狀和特點(diǎn)，我們希望通過(guò)自身的努力和嘗試，在傳統(tǒng)的第二產(chǎn)業(yè)之外另辟蹊徑，闖出一條“2.5產(chǎn)業(yè)”發(fā)展之路，為工業(yè)性資產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)摸索出有益的經(jīng)驗(yàn)，也為集團(tuán)公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

（作者：中航工業(yè)資產(chǎn)管理事業(yè)部總經(jīng)理）