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        基于核心競爭力的物流企業(yè)管理策略研究

        2011-07-13 00:21:25棗莊職業(yè)學(xué)院閆煌階
        中國商論 2011年8期
        關(guān)鍵詞:競爭力物流核心

        棗莊職業(yè)學(xué)院 閆煌階

        基于核心競爭力的物流企業(yè)管理策略研究

        棗莊職業(yè)學(xué)院 閆煌階

        隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展,許多跨國物流企業(yè)相繼進入我國市場,競爭越來越激烈,為了提高我國物流企業(yè)管理的核心競爭力,必須要對企業(yè)管理策略進行研究。本文針對物流企業(yè)管理核心競爭力的構(gòu)成分析,對加強我國物流企業(yè)管理核心競爭力的策略進行了研究。

        物流企業(yè)管理 核心競爭力 管理策略

        1 物流及核心競爭力理論

        物流(Logistics),即后勤保障的意思,來源于第二次世界大戰(zhàn)時期的美國。我國的物流概念是從日本引入的。我國國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的《中華人民共和國國家標準——物流術(shù)語》中對物流的定義為:“物品從供應(yīng)地向接受地的實體流動過程。根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合?!边@個定義不僅指明了物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動,還指出了物流的八大基本功能要素,包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等[1]。

        企業(yè)核心競爭力,又稱企業(yè)核心能力。核心競爭力(Core Competence)的英文原意是“核心能力或核心技術(shù)”。1990年,美國學(xué)者普拉哈拉德(C,K,Prahalad)和英國學(xué)者哈默(Gary·Hamel)在《哈佛商業(yè)評論》上發(fā)表的〈企業(yè)核心競爭力〉一文中首次提出“核心競爭力”的概念[2]。而后,該理論在西方的理論界研究對其產(chǎn)生了極大的關(guān)注,掀起了研究該理論的一個高潮,并取得了很大的研究成果。兩位學(xué)者認為,“所謂的核心競爭力是指企業(yè)內(nèi)部通過整合所獲得的知識和技能,尤其是能協(xié)調(diào)各方面資源的知識和技能的這種能力”。

        2 物流企業(yè)管理核心競爭力構(gòu)成分析研究

        物流企業(yè)是物流行業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物,是物流服務(wù)專業(yè)化、社會化的一種經(jīng)營業(yè)態(tài)。要使企業(yè)生存于社會市場中,必須提高該企業(yè)的管理核心競爭力,首先我們分析下物流企業(yè)管理核心競爭力的構(gòu)成,本文認為物流企業(yè)管理核心競爭力的構(gòu)成由以下幾個方面組成:

        2.1 物流企業(yè)管理和協(xié)調(diào)層面的能力

        物流企業(yè)管理層面上,可分為高層管理、中層管理、基礎(chǔ)操作管理,三層之間必須整合協(xié)調(diào),運輸方面和存儲方面也需要協(xié)調(diào)和控制,技術(shù)、信息、人際關(guān)系、各類資源的協(xié)調(diào)整合能力對物流企業(yè)而言,是關(guān)乎于生存淘汰的。

        2.2 物流資源的整合能力和業(yè)務(wù)的運作能力

        物流企業(yè)的主要資源包括:人力資源、信息資源、資本等?,F(xiàn)代物流的前進,是與信息化的發(fā)展,人才管理水平分不開的,因此具有高素質(zhì)的專業(yè)物流人員是物流企業(yè)發(fā)展重要影響力?,F(xiàn)代化社會必須要有快速和全面的信息資源,其資源包括了知識、情報、技術(shù)、管理和實踐經(jīng)驗和品牌效應(yīng)等。資本就是企業(yè)正常運營所需的設(shè)備、流動資金、工作場所等,這些與人力資源都屬于有形資源,信息資源屬于無形資源。

        2.3 物流信息技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)化能力

        由物流業(yè)務(wù)自身的特性所決定,必須能隨時對大量單據(jù)及信息處理并反映貨物流動情況,這就決定了物流企業(yè)本身要支持其業(yè)務(wù)活動,就先要擁有先進管理信息系統(tǒng)。由于現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展,使得信息的傳輸由過去的手工書面?zhèn)鬏斨鸩奖滑F(xiàn)代電子傳輸手段所取代,也正因為現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用、物流信息傳輸與分析的電子化,才使得現(xiàn)代的物流管理信息更為通暢,使得企業(yè)生產(chǎn)、采購、銷售與貨物的運輸、倉儲、分揀、配送信息能無縫對接,使得現(xiàn)代物流不斷發(fā)展。

        2.4 物流品牌形象

        要打造物流品牌形象,對于每個公司總得來說都需要很長一段時間,它是根據(jù)客戶對企業(yè)的信賴程度,一般來說,促銷手段和營銷手段也能促進品牌形象的形成。無形性和無專利性是物流的服務(wù)產(chǎn)品與其他產(chǎn)品所不同的,如果企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量高,并在形成一定的品牌效益時,客戶對其會更加的偏好,品牌是一種標記或者是設(shè)計,通過品牌堅定服務(wù)產(chǎn)品,并且能夠與競爭對手區(qū)分開來。品牌能使企業(yè)立于不敗之地,它給物流企業(yè)帶來最大的無形資產(chǎn)。

        2.5 物流市場占有率能力

        物流市場在我國是由許多企業(yè)瓜分著,國際物流企業(yè)市場占有率不斷增加,為了保住國產(chǎn)物流企業(yè)的市場,必須要對企業(yè)的市場營銷的能力進行調(diào)整和提高。市場營銷能力是指物流企業(yè)在有效的管理制度和市場影響力下,影響物流企業(yè)核心競爭力,增加市場占有率,并把潛在的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧?。物流企業(yè)的有效管理,市場占有率和企業(yè)營銷能力的提高,對企業(yè)核心競爭能力的提高起著重要的作用。經(jīng)過不斷地對理論進行創(chuàng)新和對實踐的進行積累,通過實施市場營銷策略的過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題不斷進行修改,在此過程中,首先要學(xué)習(xí)先進的營銷理念,如品牌營銷理念、知識營銷理念、創(chuàng)新營銷理念等;根據(jù)具體情況制定相應(yīng)的營銷策略,使企業(yè)市場占有率不斷提高,達到企業(yè)目標。

        3 加強我國物流企業(yè)管理核心競爭力的相關(guān)策略

        隨著物流業(yè)不斷發(fā)展,我國目前狀況已經(jīng)無法滿足迅速增長的物流需求,企業(yè)高層管理者必須要樹立現(xiàn)代物流管理觀念,通過對現(xiàn)狀研究,積極地提高自己的創(chuàng)新和改革能力,向著高科技高質(zhì)量高服務(wù)的物流供應(yīng)商的路線而努力。物流企業(yè)通過提高質(zhì)量服務(wù)來增加價值;因此,應(yīng)該從規(guī)范法律體系、提升物流管理、企業(yè)市場營銷能力、組織管理能力、資本運營能力等方面加強我國物流企業(yè),特別是提高國際物流企業(yè)的核心競爭力。

        3.1 規(guī)范物流法律體系

        政府制定和修改物流法律體制,并通過實施和完善,可以保障現(xiàn)代物流業(yè)的健康和持續(xù)發(fā)展,減少不道德的投機事件和不公平的待遇等。對于我國目前的經(jīng)濟體制和市場機制,物流發(fā)展的法律環(huán)境還需提高,國家可以通過分析和完善,以使物流業(yè)能夠更好的發(fā)展,可以在物流經(jīng)營行為法、物流系統(tǒng)評價法、宏觀調(diào)控法、物流標準法等方面來進行。

        3.2 加強對物流服務(wù)信息的個性化和網(wǎng)絡(luò)化

        一般來說物流服務(wù)信息是針對每個客戶的,而每個客戶的要求是不同的,那就是說需要個性化的服務(wù),范圍廣、時效性等都是物流服務(wù)信息的特征,把需要的信息收集起來加以整合加工,使信息全面的同時也能夠及時和準確。根據(jù)物流企業(yè)的各種客觀條件,可以建立物流公共信息平臺,引進RFID技術(shù),衛(wèi)星定位GPS系統(tǒng),并注重其研發(fā),利用這些技術(shù)加以整合建立的物流網(wǎng)絡(luò)體系可以比較完善和健全,為了滿足客戶的個性化需要和高效率的生產(chǎn),讓分散在各地的物流組織單體通過網(wǎng)絡(luò)體系進行聯(lián)合,使得網(wǎng)絡(luò)上點與點之間的物流活動保持流暢和一致性。

        3.3 提高物流企業(yè)營銷能力

        物流服務(wù)企業(yè)是需要通過一系列的措施,比如有效的管理和控制,充分利用市場信息資源,高質(zhì)量的服務(wù)產(chǎn)品,廣告宣傳等來提高企業(yè)營銷能力,做到擴大其服務(wù)量和業(yè)務(wù)量,使企業(yè)向高端物流發(fā)展。通過網(wǎng)絡(luò)化和服務(wù)產(chǎn)品個性化來管理營銷行為,利用客戶口碑和打廣告來達到品牌效應(yīng)時,業(yè)務(wù)量會不斷增加。加強企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟也是企業(yè)聯(lián)盟“信譽機制”和提高核心競爭力的重要組成部分之一。因為聯(lián)盟的企業(yè)具有不同的經(jīng)營理念、管理模式,可以相互學(xué)習(xí)各自的優(yōu)點,揚長避短,協(xié)同合作以促進企業(yè)的競爭力。

        3.4 培養(yǎng)高素質(zhì)物流綜合人才

        雖然現(xiàn)在大學(xué)生不斷增加,但有能力的綜合性人才還是比較少的。企業(yè)在選拔人才的時候能否正確選擇高素質(zhì)管理人才,也是加強現(xiàn)代物流企業(yè)競爭力的一種表現(xiàn)。高素質(zhì)的物流服務(wù)綜合型人才能夠減少不必要的企業(yè)成本,提高生產(chǎn)率,帶動整個企業(yè)向前發(fā)展,有沒有這樣的人才對于企業(yè)的盛衰起了至關(guān)重要的作用。綜合物流高級管理人才是比較難求的,剛畢業(yè)的人雖然理論知識很多,但實踐能力是相當弱的,要根據(jù)客觀情況和需要在公司建立培訓(xùn)機構(gòu),使其對業(yè)務(wù)熟悉,經(jīng)過一段時間的實踐積累,要求能到達不但懂得物流業(yè)務(wù)基本的知識又要精通各項管理,并且還要具有創(chuàng)造性適應(yīng)性,這樣的高級綜合物流管理人才,才有利于降低公司成本,提高效率。企業(yè)的人力資源培訓(xùn)和管理培訓(xùn)機制需要按照市場需求進行調(diào)整,并要求員工不定期的進行培訓(xùn)和學(xué)習(xí),避免和社會脫節(jié)。不然,機制落后、知識信息不充分或不及時了解、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、效率低下最終將會被社會所淘汰。

        4 結(jié)語

        物流企業(yè)是根據(jù)市場需求所誕生的,它服從整個社會經(jīng)濟發(fā)展的要求,不斷提高服務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)管理能力,減少成本,獲得最大利潤的盈利。提高物流企業(yè)管理核心競爭力,不僅要擊敗競爭對手,還要促進整個物流業(yè)的發(fā)展,更進一步地促進國家的整體經(jīng)濟。

        [1]樊宏.中外物流定義比較分析與建議[J].物流技術(shù),2006.

        [2]王倩.關(guān)于提升我國物流企業(yè)核心競爭力的幾點思考[J].科協(xié)論壇,2007.

        F272

        A

        1005-5800(2011)03(b)-120-02

        閆煌階(1964-),男,山東魚臺人,管理學(xué)學(xué)士,現(xiàn)任棗莊職業(yè)學(xué)院工商管理系副主任,高級講師。

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