張紅麗 （河南工業(yè)大學(xué) 管理學(xué)院，河南 鄭州 450001）

ZHANG Hong-li (School of Management,Henan University of Technology,Zhengzhou 450001,China)

隨著我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，物流人才的社會需求急劇增加，高校物流學(xué)科與物流專業(yè)教育也得到了迅速發(fā)展。物流專業(yè)教育的迅速發(fā)展始于2001年國家恢復(fù)了物流專業(yè)，至2010年全國開辦物流管理專業(yè)的本科院校已達290所 （如表1所示），高職高專600多所，中職1 000多所。幾年來物流管理專業(yè)教育的擴張式、多層次發(fā)展，對于社會經(jīng)濟發(fā)展和緩解物流人才的需求起到了非常重要的作用。隨著物流類專業(yè)畢業(yè)生陸續(xù)進入就業(yè)市場以及各類用人企業(yè)在招聘用人的過程中出現(xiàn)的各種反饋信息來看，物流專業(yè)畢業(yè)生的綜合運用和實踐能力的欠缺成為業(yè)界普遍關(guān)注的一個焦點問題，因而也暴露了物流管理本科專業(yè)課程體系作為人才培養(yǎng)方案實施載體，存在諸多缺陷和不足，如專業(yè)定位不明確、課程體系不合理、課程設(shè)置與企業(yè)實踐結(jié)合不緊密等亟待解決的問題。

表1 2001～2010年開辦物流管理專業(yè)的本科院校數(shù)量

1 我國物流管理專業(yè)課程設(shè)置中的問題

專業(yè)的建設(shè)必然由合理的課程體系來構(gòu)建和體現(xiàn)，人才培養(yǎng)最終要落實到課程的學(xué)習(xí)上，課程體系設(shè)置不合理勢必影響人才培養(yǎng)質(zhì)量。目前高校物流管理專業(yè)課程體系設(shè)置主要存在以下幾個方面的問題。

1.1 課程設(shè)置缺乏系統(tǒng)性和科學(xué)性

2001年恢復(fù)物流管理專業(yè)以來，設(shè)置物流管理專業(yè)的學(xué)校急劇增加。很多高?；蛘咴谠泄芾韺I(yè)課程的基礎(chǔ)上加入部分物流相關(guān)課程，或者把別的學(xué)校物流管理專業(yè)的培養(yǎng)方案拿過來當(dāng)作自己的培養(yǎng)方案，甚至在培養(yǎng)目標、課程設(shè)置、課程安排時序上都沒有進行科學(xué)、系統(tǒng)的分析，更沒有考慮自己的專業(yè)特色或者畢業(yè)生就業(yè)定位。

1.2 理論與實踐教學(xué)課程之間脫節(jié)

物流管理專業(yè)操作性非常強，所以實踐教學(xué)在物流管理專業(yè)教學(xué)中占有非常重要的地位。實踐教學(xué)可以為學(xué)生搭建理論與實踐的橋梁，深化學(xué)生對物流理論的理解，并從中提升學(xué)生的實踐操作能力。但是目前一些高校物流管理專業(yè)在實踐課程的安排上，存在一些普遍的問題。如實踐課程安排課時數(shù)量少，實踐教學(xué)內(nèi)容過于簡單、缺乏系統(tǒng)性，實踐教學(xué)內(nèi)容與所學(xué)理論相關(guān)性不強等。同時，部分高校不重視建立物流實習(xí)基地，導(dǎo)致物流專業(yè)學(xué)生得不到進入企業(yè)實踐訓(xùn)練的機會，所以造成了理論與實踐的脫節(jié)。

1.3 特色課程不明顯

目前我國物流人才的培養(yǎng)主要以本科層次和大專層次為主。大專層次培養(yǎng)的物流人才，由于十分重視實踐能力的培養(yǎng)，校企聯(lián)合十分緊密，往往更貼近職業(yè)崗位的需求。一些知名院校，如北京交通大學(xué)、大連海事大學(xué)等，其物流管理專業(yè)的課程設(shè)置往往有所側(cè)重，如北京交通大學(xué)突出交通運輸與規(guī)劃、海事大學(xué)突出航海運輸和港口物流等，特色較為明顯，因此學(xué)生的未來發(fā)展前景十分明朗。而數(shù)量眾多的普通高校，培養(yǎng)方案制定的過于寬泛，側(cè)重點不突出，特色課程不明顯，最終導(dǎo)致培養(yǎng)的學(xué)生缺乏特色，無法在就業(yè)中占有優(yōu)勢[1]。

針對物流管理專業(yè)課程體系設(shè)置存在的問題，高校必須對物流管理專業(yè)課程體系設(shè)置的系統(tǒng)性、課程開設(shè)時序、課程內(nèi)容和課時安排等問題展開研究并進行相應(yīng)的改革，構(gòu)建面向應(yīng)用、強化特色與實踐的物流管理本科專業(yè)課程體系。

2 面向應(yīng)用的物流管理本科專業(yè)課程體系設(shè)置的原則

2.1 課程設(shè)置要滿足社會需求與提高學(xué)生就業(yè)水平

人才的培養(yǎng)歸根結(jié)底是為了滿足社會的需求。所以在課程體系開發(fā)過程中必須有企業(yè)或行業(yè)專家的參與，同時在實施過程中宜采取校企合作的形式，將理論知識的學(xué)習(xí)和實踐能力的培養(yǎng)融為一體。所以應(yīng)強化 《生產(chǎn)與運作管理》、 《供應(yīng)鏈管理》、《商品存儲與配送》、 《運輸管理》、 《國際貨運與報關(guān)實務(wù)》等和將來就業(yè)聯(lián)系緊密的專業(yè)課程，弱化諸如 《電子商務(wù)概論》、《管理信息系統(tǒng)》等理論性較強的課程[2]。同時應(yīng)將物流工程類課程如工業(yè)工程、人類工程學(xué)等納入到物流管理課程體系中，使學(xué)生具有物流工程方面的知識基礎(chǔ)。

2.2 課程設(shè)置要注重學(xué)生綜合素質(zhì)和能力的全面提升

鼓勵專業(yè)學(xué)生選修哲學(xué)、文學(xué)、歷史、藝術(shù)等方面的第一課堂課程，以拓寬學(xué)生知識面，增強學(xué)習(xí)興趣，完善知識結(jié)構(gòu)，提升人文和科技素質(zhì)，增強社會責(zé)任感，為全面發(fā)展奠定基礎(chǔ)。鼓勵開展以提高學(xué)生多方面能力和擴展學(xué)生物流管理專業(yè)及相關(guān)專業(yè)知識為目標的公益勞動、社團活動等第二課堂教學(xué)活動，增加學(xué)生自主學(xué)習(xí)的時間和空間。同時在專業(yè)課程的建設(shè)上，一定要注重學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。

2.3 課程設(shè)置要遵循厚基礎(chǔ)與寬口徑相結(jié)合、培育特色的原則

物流管理本科階段主要是基礎(chǔ)教育，專業(yè)應(yīng)加強經(jīng)濟、管理、法律、外語、計算機及信息技術(shù)、定量分析技術(shù)等基礎(chǔ)理論與知識的教學(xué)，以便于學(xué)生深造或就業(yè)[3]。同時應(yīng)拓寬專業(yè)口徑，增強學(xué)生的適應(yīng)性，發(fā)揮人才培養(yǎng)優(yōu)勢和特色。如河南工業(yè)大學(xué) （原鄭州糧食學(xué)院）物流管理專業(yè)在前三個學(xué)期與工商管理、財務(wù)管理、市場營銷等專業(yè)共享平臺課程，在專業(yè)課的設(shè)置上依托學(xué)校糧食行業(yè)背景，逐步強化農(nóng)產(chǎn)品及糧食物流、區(qū)域物流的特色和優(yōu)勢，增設(shè) 《農(nóng)產(chǎn)品物流》等課程。

2.4 課程設(shè)置要將理論教學(xué)與實踐教學(xué)相結(jié)合

高校在設(shè)計物流管理專業(yè)課程時，要知識與能力并重，理論與實踐并重，加大實踐教學(xué)的比重和力度，努力提高學(xué)生的實際操作能力，培養(yǎng)理論知識豐富、操作能力強的物流專門人才。物流管理專業(yè)實踐教學(xué)的目標，一方面要立足于理論與實踐相結(jié)合，使實踐教學(xué)內(nèi)容能反映理論教學(xué)的重點，另一方面要利用計算機技術(shù)、現(xiàn)代信息技術(shù)、數(shù)量分析技術(shù)等，采用實驗室模擬、現(xiàn)場調(diào)研、企業(yè)實際崗位實習(xí)等方式，盡量使學(xué)生置身于實際運作環(huán)境當(dāng)中，以培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力[4]。

2.5 課程設(shè)置要與地方經(jīng)濟發(fā)展同步

由于普通高校地域特征明顯，因此在創(chuàng)辦物流管理專業(yè)時，應(yīng)當(dāng)將課程的設(shè)置與地方經(jīng)濟發(fā)展有機結(jié)合起來。其意義體現(xiàn)在：一方面通過緊密跟蹤地方經(jīng)濟發(fā)展的熱點、焦點問題，可以在課程的設(shè)置上有所側(cè)重，從而增強人才培養(yǎng)的實用性；另一方面，由于地方經(jīng)濟發(fā)展的熱門行業(yè)往往急需大量的人才，因此可以拓寬學(xué)生的就業(yè)面，拓展就業(yè)渠道[1]。如河南省是農(nóng)業(yè)大省，具有豐富的農(nóng)產(chǎn)品資源，糧食、油料、蔬菜、水果等主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量在全國占重要地位。其農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)值占全國總值的20%以上，所以河南各高校在物流管理專業(yè)課程體系中可以增設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流、冷鏈物流等相關(guān)課程，加速相關(guān)物流人才的培養(yǎng)。

3 面向應(yīng)用的物流管理本科專業(yè)課程體系的設(shè)置

在對物流管理本科專業(yè)課程體系設(shè)置進行深入研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合社會對物流管理人才的需求，構(gòu)建了包括公共基礎(chǔ)課、學(xué)科平臺課、專業(yè)平臺課、集中實踐課四大板塊的面向應(yīng)用的物流管理本科專業(yè)課程體系，詳細地進行了課程性質(zhì)、課程、學(xué)分和學(xué)時分配、開課學(xué)期的安排 （見表2）。各課程所占學(xué)分分配比例見表3。

3.1 公共基礎(chǔ)課

公共基礎(chǔ)課是高等教育的基本素質(zhì)教育課，是各專業(yè)最基本的必備知識，為下一步深入學(xué)習(xí)提供基礎(chǔ)。公共基礎(chǔ)課除了教育部規(guī)定的兩課外，還包括社會學(xué)科中的中國近代史綱要、人文學(xué)科的思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、大學(xué)英語、計算機基礎(chǔ)，總共26學(xué)分，占總學(xué)分的16.3%。

表2 面向應(yīng)用的物流管理本科專業(yè)課程體系設(shè)置

續(xù)表2

3.2 學(xué)科平臺課

教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會在 《關(guān)于物流管理本科專業(yè)培養(yǎng)方案的指導(dǎo)意見 （試行）》中提出物流管理本科階段主要是基礎(chǔ)教育，應(yīng)加強經(jīng)濟、管理、法律、外語、計算機及信息技術(shù)、定量分析技術(shù)等基礎(chǔ)理論與知識的教學(xué)。同時在我國多數(shù)高校都采取了在招生時按學(xué)科大類統(tǒng)一招生，然后在本科第四學(xué)期分專業(yè)的做法。所以學(xué)科平臺課中主要開設(shè)高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、統(tǒng)計學(xué)、計量經(jīng)濟學(xué)、管理運籌學(xué)、微觀經(jīng)濟學(xué)、宏觀經(jīng)濟學(xué)、基礎(chǔ)會計學(xué)、財務(wù)管理、管理學(xué)、市場營銷學(xué)、電子商務(wù)概論、國際貿(mào)易等課程，總共58學(xué)分，占總學(xué)分的36.3%。

3.3 專業(yè)平臺課

專業(yè)平臺課是學(xué)生掌握物流管理的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)創(chuàng)造意識和創(chuàng)新能力的重要途徑。所以面向應(yīng)用的物流管理本科專業(yè)應(yīng)加強學(xué)生物流及供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)理論、基本知識的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生擁有物流系統(tǒng)運作及優(yōu)化的技能與方法；并對學(xué)生進一步深入學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下堅實的專業(yè)基礎(chǔ)。專業(yè)平臺課主要開設(shè)物流學(xué)、運輸組織與管理、物流設(shè)施與設(shè)備、采購與供應(yīng)管理等課程，總共 47學(xué)分，占學(xué)分總數(shù)的29.4%。

3.4 集中實踐課

物流管理本科專業(yè)實踐教學(xué)就是要不斷增強學(xué)生的實踐技能，具體講就是要采取各種手段，培養(yǎng)學(xué)生具有較強的動手能力、社會實踐 （活動）能力、分析問題和解決問題的能力。基于此，面向應(yīng)用的物流管理本科專業(yè)的實踐環(huán)節(jié)的教育不但包括學(xué)科平臺課、專業(yè)平臺課中的實驗環(huán)節(jié)，而且還包括集中實踐環(huán)節(jié)。集中實踐環(huán)節(jié)的課程主要有物流管理專業(yè)認識實習(xí)、配送中心規(guī)劃與管理課程設(shè)計、物流方案設(shè)計、物流仿真實驗、物流管理綜合實驗、ERP沙盤模擬實驗、畢業(yè)實習(xí)、畢業(yè)論文等，總共29個學(xué)分，占學(xué)分總數(shù)的18.0%。

從表2可以看出，除了公共基礎(chǔ)課以外，專業(yè)基礎(chǔ)課和集中實踐課的學(xué)分綜合與專業(yè)基礎(chǔ)課的比例是1.4∶1，所以符合教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會在 《關(guān)于物流管理本科專業(yè)培養(yǎng)方案的指導(dǎo)意見 （試行）》中提出的 “厚基礎(chǔ)與寬口徑相結(jié)合”的原則。

面向應(yīng)用的物流管理本科專業(yè)課程體系在開課的時序以及每學(xué)期的課程數(shù)也進行了科學(xué)合理的安排，每學(xué)期的課程數(shù)一般在9到10門課之間。這樣的安排，讓學(xué)生一方面能夠有充分的時間深入學(xué)習(xí)所開設(shè)的課程，另一方面讓學(xué)生有時間進行課外實踐活動、學(xué)術(shù)研究等，達到課堂授課和課外自學(xué)相結(jié)合的目的。

在第五學(xué)期的課程設(shè)計中，每個學(xué)?？筛鶕?jù)自己學(xué)校的情況、行業(yè)背景、師資背景、專業(yè)定位等選擇 《采購與供應(yīng)管理》、《配送中心規(guī)劃與管理》、 《物流信息系統(tǒng)》等課程做深入的課程設(shè)計研究。第六和第七學(xué)期，每個學(xué)?？梢劳懈髯栽械膬?yōu)勢學(xué)科，建設(shè)有自己院校特色的物流管理本科專業(yè)。這樣不僅可以避免盲目建設(shè)，從而突出自己的物流管理專業(yè)的學(xué)科特色，而且可以形成物流管理專業(yè)人才的差異化，有利于畢業(yè)生就業(yè)。

4 結(jié) 論

本文在對國內(nèi)外高校物流管理專業(yè)課程設(shè)置進行對比分析的基礎(chǔ)上，堅持教育部物流教指委在 《關(guān)于物流管理、物流工程本科專業(yè)培養(yǎng)方案的指導(dǎo)意見》中提出的 “寬口徑、厚基礎(chǔ)”、 “理論與實踐相結(jié)合”等原則，構(gòu)建了詳細的、可執(zhí)行的物流管理本科專業(yè)課程體系，并對開設(shè)的課程、開課時序、學(xué)分分配都進行了詳細的安排，希望能夠為各學(xué)校物流管理專業(yè)課程體系的改革提供參考。各學(xué)?？稍诖苏n程體系基礎(chǔ)上結(jié)合學(xué)校行業(yè)背景、地方特色以及專業(yè)定位設(shè)置特色課程，一方面保證物流管理專業(yè)學(xué)生擁有科學(xué)合理完善的知識結(jié)構(gòu)，另一方面塑造自己的專業(yè)特色，同時也為本校畢業(yè)生在就業(yè)時拓寬空間，為企業(yè)輸送急需的高層次的應(yīng)用型物流人才。

[1] 荊浩，姜寶山.普通高校物流管理專業(yè)課程設(shè)置探討[J].物流科技，2010(1):138-140.

[2] 秦頤，賈金鳳.高職院校物流管理專業(yè)課程設(shè)置的思考[J].河北北方學(xué)院學(xué)報，2008(6):71-72.

[3] 教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會.關(guān)于物流管理本科專業(yè)培養(yǎng)方案的指導(dǎo)意見 （試行）[S].北京：教育部高等教育司，2008.

[4] 李開.高校物流管理本科專業(yè)課程體系建設(shè)存在的問題與對策[J].物流工程與管理，2009(3):148-149.