雖然MEPC62最終通過了國際航運業(yè)GHG減排強制性措施，EEDI也將成為船廠的造船標準，但并不代表單邊行動的威脅已經(jīng)解除。近日，ICS主席Spyros Polemis就為此致信歐委會委員Connie Hedegaard，懇請EC不要在船舶二氧化碳減排方面采取單邊行動，而應該與業(yè)界合作。ICS擔心歐洲的單邊行動會扭曲市場。ICS呼吁委員會和歐盟成員國繼續(xù)努力，與IMO達成基于市場的措施，而不是自行制定區(qū)域性舉措。