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        創(chuàng)建星級優(yōu)質(zhì)貨場提升貨運服務(wù)質(zhì)量

        2011-05-21 03:46:28
        鐵道貨運 2011年1期
        關(guān)鍵詞:服務(wù)

        黃 玲

        (南昌鐵路局 貨運處,江西 南昌 330002)

        鐵路貨物運輸服務(wù)以“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、便捷”為工作質(zhì)量總方針。如何貫徹工作質(zhì)量總方針,切實提高貨物運輸服務(wù)質(zhì)量,是鐵路貨運面臨的一個重要課題。針對南昌鐵路局 (以下簡稱南昌局) 貨場現(xiàn)狀,要不斷提升貨運服務(wù)質(zhì)量,必須按照星級優(yōu)質(zhì)貨場創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)和要求,進一步規(guī)范貨場管理,夯實貨運管理基礎(chǔ),從軟件和硬件上下功夫,完善站容站貌、人員素質(zhì)、設(shè)備設(shè)施、貨運管理。

        南昌鐵路局現(xiàn)有貨運營業(yè)站 194 個,除僅辦理專用線貨運業(yè)務(wù)的 46 個車站和僅辦理路料到發(fā)貨運業(yè)務(wù)2個車站外,在車站貨場內(nèi)辦理貨運業(yè)務(wù)共計146個,占全鐵路局貨運營業(yè)站的 75%。貨場總面積457萬m2,倉庫面積 27萬m2,站臺 22.6萬m2。全南昌局貨運人員 2882 人,其中 40 歲以上 2006 人,占 69.6%;具有高中及以上文化程度 2510 人,占87.1%;技師 127人,占 4.5%。

        近年來,針對貨運人員素質(zhì)較低、貨場服務(wù)設(shè)施不完善、貨運服務(wù)質(zhì)量不到位等問題,南昌局通過加大星級優(yōu)質(zhì)貨場的創(chuàng)建力度,以點帶面,使星級優(yōu)質(zhì)貨場基本達(dá)到了安全、文明、整潔、暢通的要求,做到服務(wù)文明化、管理科學(xué)化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、運輸集裝化、裝卸機械化,打造了貨運服務(wù)的品牌形象,促進鐵路貨運服務(wù)質(zhì)量的全面提升。通過創(chuàng)建,南昌局目前有鐵道部星級貨場3個、路局級星級貨場8個、優(yōu)質(zhì)貨場 23 個,占全鐵路局貨場的 23.3%。

        1 強化貨運安全措施,提供貨物運輸安全保證

        貨運安全是衡量貨場貨運服務(wù)質(zhì)量優(yōu)劣的重要指標(biāo)。近年來,南昌局星級優(yōu)質(zhì)貨場的創(chuàng)建,以突出貨運安全管理質(zhì)量為前提,安全基礎(chǔ)考評占總評分的41%。凡年內(nèi)發(fā)生責(zé)任事故或承擔(dān)事故主要、重要責(zé)任的單位取消星級、優(yōu)質(zhì)貨場評比資格。

        1.1 突出貨運安全閉環(huán)管理

        堅持日常檢查與定期檢查相結(jié)合原則,堅持貨運安全檢測設(shè)備監(jiān)控與貨檢現(xiàn)場檢查相結(jié)合原則,每月制定檢查計劃,突出檢查內(nèi)容,開展對規(guī)達(dá)標(biāo)檢查活動,采取帶問題到現(xiàn)場復(fù)查,重點對各貨運營業(yè)站及裝卸作業(yè)點現(xiàn)場執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)情況進行督導(dǎo),做到季度覆蓋、月度點評、及時整改,形成閉環(huán)管理。

        1.2 突出關(guān)鍵時段和關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制

        突出重點,在春運、兩會、國慶等關(guān)鍵時段先后對全鐵路局貨運營業(yè)站進行全覆蓋檢查和責(zé)任包保。同時結(jié)合貨運安全專項整治,對部分重點危險貨物實行“禁、停、限、管”措施,對鐵路局管內(nèi)貨物裝載加固質(zhì)量和裝卸作業(yè)質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān),發(fā)揮貨檢途中檢查作用,實現(xiàn)對現(xiàn)場作業(yè)進行有效監(jiān)控,確保了關(guān)鍵時段貨運安全穩(wěn)定。

        1.3 突出貨運安全問題追責(zé)

        每月貨運處組織召開處月度安全例會,總結(jié)分析當(dāng)月貨運安全工作及存在問題,布置下一步工作重點。對發(fā)生貨運專業(yè)安全關(guān)鍵控制點問題,做到原因不查清不放過、責(zé)任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓(xùn)不吸取不放過的“四不放過”,由貨運處牽頭組織相關(guān)部門和責(zé)任人進行問責(zé)分析或直接到責(zé)任單位進行現(xiàn)場擴大分析。對其他安全問題,督促責(zé)任站段和裝卸公司進行問責(zé)分析,限期整改,將處理意見報貨運處。每月下發(fā)1期《貨運安全通報》,將當(dāng)月對規(guī)對標(biāo)、貨運檢查發(fā)現(xiàn)問題及好人好事進行通報、點評,達(dá)到警示教育目的。

        2 完善貨運服務(wù)設(shè)施,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)環(huán)境

        南昌局每年投入資金用于貨運設(shè)施及裝卸機械設(shè)備的更新改造,基本實現(xiàn)信息電子化、裝卸機械化、貨場園林化,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

        2.1 健全完善貨運信息管理系統(tǒng)

        建成貨運規(guī)章電子匯編,便于貨運人員及時準(zhǔn)確掌握運用貨運規(guī)章,為客戶提供業(yè)務(wù)咨詢。在大型貨運營業(yè)站建成了貨場集中監(jiān)控系統(tǒng),便于貨運人員掌握各作業(yè)區(qū)的動態(tài)情況。設(shè)立多媒體查詢系統(tǒng)、電話查詢系統(tǒng)、觸摸查詢系統(tǒng)和電子顯示屏等信息系統(tǒng),貨主可快捷地了解到達(dá)貨物信息。

        2.2 改善貨運營業(yè)廳服務(wù)設(shè)施

        為便于客戶業(yè)務(wù)洽談,在營業(yè)廳設(shè)立商務(wù)區(qū),配置了沙發(fā)、茶幾、飲水機及復(fù)印機、傳真電話等設(shè)備,安裝了銀行POS終端機便于客戶繳費,實現(xiàn)收費電子化。同時,安裝了滾動式電子顯示屏和自動咨(查) 詢觸摸屏,便于客戶了解貨物運雜費、貨運基本常識、保價知識、貨物到達(dá)等運輸相關(guān)信息。

        2.3 完善貨場基礎(chǔ)設(shè)施

        更新裝卸機械設(shè)備,對貨場內(nèi)所有倉庫、雨棚、營業(yè)場所、作業(yè)崗點進行全面的整修,做到清潔明亮、不破不漏,為貨主提供良好的貨裝作業(yè)條件。全面整修貨場內(nèi)通道,綠化貨場環(huán)境,在貨場空余的地方大力開展植樹、種花種草,在貨場醒目位置設(shè)置貨場示意圖,貨場通道設(shè)立公交化路標(biāo),各作業(yè)區(qū)崗點設(shè)立齊全醒目的服務(wù)引導(dǎo)標(biāo)志,做到貨場通路設(shè)置科學(xué)、合理,保持平整清潔,無障礙物,有良好的排水條件,防止車輛擁堵。

        3 優(yōu)化貨運服務(wù)流程,提供更加便捷服務(wù)

        改善貨運服務(wù)設(shè)施是衡量貨場貨運服務(wù)質(zhì)量的基本條件。要改變以往手續(xù)繁瑣、時間長、效率低等問題,一方面要從服務(wù)功能入手,改善單一服務(wù)模式;另一方面優(yōu)化服務(wù)流程,提高服務(wù)理念與效率,真正實現(xiàn)客戶賓至如歸。

        3.1 擴展服務(wù)功能

        改變以往封閉式柜臺為敞開式“零距離”服務(wù),為方便客戶,實行“多崗合一”,做到“一個窗口、一次受理、一次結(jié)算”的服務(wù)模式;根據(jù)市場需求,合理安排人員,實行 24 h 全天候服務(wù),方便客戶隨到隨辦,滿足客戶需求;加強售后服務(wù),建立事故處理服務(wù)體系,接到貨主賠償要求后,在規(guī)定時間內(nèi)做出處理。做到發(fā)生事故后的快速調(diào)查、快速處理、快速理賠和先賠付后劃責(zé),提高保價服務(wù)質(zhì)量。

        3.2 細(xì)化服務(wù)流程

        實行首接負(fù)責(zé)制,首位接待貨主的貨運崗位職工,服務(wù)要主動、熱情,回答貨主提問準(zhǔn)確、耐心;實行“四個一”服務(wù),即一個窗口辦完所有手續(xù)、一張支票結(jié)清所有費用、一次進場完成貨運業(yè)務(wù)、一個電話上門服務(wù);實現(xiàn)服務(wù)一次到位,為了使貨主在辦理托、收貨業(yè)務(wù)時一次帶全所有證件,要求貨運員在通知貨主時,必須把應(yīng)該說的話說到、說清、說明,保證一次服務(wù)到位。

        3.3 推行競爭激勵機制

        在貨場服務(wù)場所公布貨運、裝卸服務(wù)人員的名單、組別,實行掛牌服務(wù),貨主有自己選擇貨運服務(wù)人員及裝卸小組作業(yè)的權(quán)利,并納入貨運人員績效考核。

        4 加強貨運人員業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷提高職工素質(zhì)

        隨著鐵路的不斷發(fā)展,新設(shè)備、新技術(shù)投入運用,掌握新技術(shù)、熟悉新設(shè)備的安全管理能力尤顯重要。嚴(yán)格按章作業(yè)是保障貨運服務(wù)質(zhì)量的根本,簡化作業(yè)程序、違章作業(yè)將直接影響貨運服務(wù)質(zhì)量。為此,提高貨運人員的業(yè)務(wù)水平是提升貨運服務(wù)質(zhì)量的前提條件。

        4.1 抓好專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)

        每年按照鐵道部、鐵路局培訓(xùn)計劃,結(jié)合專業(yè)管理要求,定期舉辦危險貨物運輸、裝載加固、貨檢、裝卸、集裝箱和篷布管理、設(shè)備維護及貨運事故處理等各類培訓(xùn)班。同時,抓好專用線、專用鐵路企業(yè)運輸員 (裝卸人員)、押運員及新線貨運人員培訓(xùn)工作,確保培訓(xùn)人數(shù)、課時、質(zhì)量達(dá)標(biāo)。每年舉辦各類培訓(xùn)班 8~9 期,每期 50 人左右,提升貨運人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

        4.2 抓好職業(yè)技能培訓(xùn)

        按照鐵道部、鐵路局職業(yè)技能培訓(xùn)、競賽要求,以提高貨運安全、服務(wù)技能為重點,南昌局采取理論和實作相結(jié)合的方式,定期組織開展貨運職業(yè)技能競賽活動,形成崗位練兵、崗位成才的良好氛圍,大大地激發(fā)了廣大貨運職工愛崗敬業(yè)的積極性。

        4.3 抓好規(guī)章制度學(xué)習(xí)

        為抓好貨運職工必知必會、應(yīng)知應(yīng)會知識學(xué)習(xí),努力營造崗位學(xué)好規(guī)章、用好規(guī)章的良好氛圍,每半年對貨運系統(tǒng)管理干部全覆蓋業(yè)務(wù)考試,將考試成績網(wǎng)上公布,不斷提高貨運管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。

        5 加強服務(wù)信息反饋,不斷提高貨主滿意率

        5.1 健全完善服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督體系

        公布貨場值班領(lǐng)導(dǎo)電話和服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督部門電話,在貨運營業(yè)場所設(shè)立服務(wù)質(zhì)量意見簿和投訴箱,認(rèn)真及時處理貨主提出的意見和建議;堅持推行“服務(wù)質(zhì)量電話回訪”制度,對貨主服務(wù)質(zhì)量方面的要求及質(zhì)量投訴快速反應(yīng);定期走訪貨主和召開貨主座談會,廣泛征求貨主意見,主動接受貨主和社會監(jiān)督。

        5.2 規(guī)范收費標(biāo)準(zhǔn),保證貨主權(quán)益

        嚴(yán)格執(zhí)行國家、省物價部門及鐵道部批準(zhǔn)的收費標(biāo)準(zhǔn),遇鐵道部運價調(diào)整,車站及時在各營業(yè)點醒目位置公布調(diào)價內(nèi)容。每年定期開展鐵路運輸價格和延伸服務(wù)收費專項檢查活動,確保客戶的合法權(quán)益。同時,開展服務(wù)質(zhì)量月的問卷調(diào)查,著力解決貨主關(guān)心的共性和個性問題。大力推進貨運事故處理系統(tǒng)運用,及時受理貨主索賠,貨運理賠質(zhì)量有所提高,貨運事故大幅下降。

        隨著閩贛兩省經(jīng)濟的快速發(fā)展,地方物流規(guī)模不斷擴大,貨物運輸需求呈上升趨勢,客戶服務(wù)需求也越來越高,鐵路電子商務(wù)發(fā)展勢在必行,可借鑒閔行站貨場管理模式,推進星級優(yōu)質(zhì)貨場創(chuàng)建,實現(xiàn)貨運安全生產(chǎn)有序可控,使貨運服務(wù)質(zhì)量得到進一步提高。

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