□ 李尚勇 劉 洋 鐘文波
隨著東北亞航運(yùn)中心建設(shè)的不斷深入,大連港集裝箱碼頭的新建,30萬(wàn)t礦石碼頭、30萬(wàn)t原油碼頭的投入使用,加之客滾船運(yùn)輸航線的不斷開(kāi)辟,使進(jìn)出港的各類(lèi)船舶也隨之增多。船舶運(yùn)輸為經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了很大的貢獻(xiàn),但船舶消防安全方面還存在不少隱患,船舶火災(zāi)時(shí)有發(fā)生。撲救船舶火災(zāi)十分困難、艱巨、復(fù)雜,要奪取滅火戰(zhàn)斗的勝利,必須重視滅火戰(zhàn)術(shù)的研究。2000年以來(lái),大連港相繼成功撲救了11艘船舶火災(zāi),在戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用上積累了許多寶貴經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
第一出動(dòng)力量的調(diào)集,通常在船舶火災(zāi)處于初期階段,也是滅火救援的最有利時(shí)機(jī)。當(dāng)接到某船舶發(fā)生火災(zāi)的報(bào)警,指揮員要在出動(dòng)途中用無(wú)線電臺(tái)詢問(wèn)火場(chǎng)情況,及時(shí)了解船舶著火部位、燃燒物質(zhì)及火勢(shì)蔓延情況等,根據(jù)需要適時(shí)調(diào)集出動(dòng)力量,迅速調(diào)集臨近消防隊(duì)、在港消防船、拖消船趕赴現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)向市消防指揮中心報(bào)告,在必要的情況下,要求增派高噴車(chē),水罐車(chē)、泡沫車(chē)等,加強(qiáng)第一出動(dòng)力量。
到達(dá)火場(chǎng)后,火場(chǎng)指揮員要根據(jù)需要,制定可靠的安全措施,并讓熟悉內(nèi)部情況的船員作向?qū)?,親自或組織偵察小組,進(jìn)行火情偵察。在偵察時(shí),應(yīng)著重查明:
1.船內(nèi)是否有人受到火勢(shì)威脅。滅火救援的首要目的是 “救人”,首先要確定人員被困的數(shù)量和位置,迅速掌握被困人員的情況,及時(shí)采取措施減少人員的傷亡。
2.了解和查明火源的部位及燃燒物質(zhì)性質(zhì)、數(shù)量,確定火勢(shì)范圍及蔓延方向??紤]設(shè)置水槍陣地,阻止火勢(shì)蔓延并為滅火救援創(chuàng)造條件。
3.燃燒艙室和附近艙室有無(wú)爆炸物品,以及其他有助于火勢(shì)蔓延的物質(zhì)或數(shù)量。
4.油輪艙室易燃液體在火災(zāi)情況下有無(wú)爆炸、沸溢、噴濺的可能。
5.機(jī)艙火災(zāi)對(duì)壓力容器的威脅程度。
6.燃燒艙室的艙壁和甲板的狀態(tài)。通過(guò)艙壁和甲板的溫度變化,確定火源位置,考慮在其外部設(shè)置水槍陣地,冷卻鋼結(jié)構(gòu),阻止火勢(shì)通過(guò)熱傳導(dǎo)引起鄰近艙室著火。
7.進(jìn)入燃燒艙室的開(kāi)口數(shù)量、位置以及進(jìn)攻路線受火勢(shì)威脅的程度。
8.船舶固定滅火系統(tǒng)是否啟用。
在進(jìn)行火情偵查后,火場(chǎng)指揮員要針對(duì)火災(zāi)的發(fā)展趨勢(shì),對(duì)滅火力量進(jìn)行編配,將滅火的主要力量部署在火場(chǎng)的主要方面,如果火場(chǎng)中有人員被困,則應(yīng)將主要力量用于救人。如被困人員已被救出,則主要力量應(yīng)用于保護(hù)重點(diǎn)部位和物資。
1.內(nèi)攻救人。首先要合理處理好救人與滅火的關(guān)系,救人是最重要的,滅火通常是輔助救人的手段。如果火場(chǎng)被困人員多,到場(chǎng)力量相對(duì)薄弱,應(yīng)集中力量對(duì)被困人員進(jìn)行施救,積極為救人服務(wù),要布置力量用水槍開(kāi)辟救人通道或掩護(hù)救人,堵截火勢(shì),防止煙氣向被困人員方向蔓延。
2.進(jìn)攻路線的選擇。選擇進(jìn)攻路線要按照當(dāng)時(shí)的火情、結(jié)構(gòu)部位和滅火力量的情況來(lái)確定。因此,選擇船舶火災(zāi)的進(jìn)攻路線,必須盡快接近燃燒部位,占據(jù)有效控制火勢(shì)蔓延的位置,利用門(mén)洞、窗口、走廊通道、樓梯間 (包括堅(jiān)井直梯),以及檢修孔、應(yīng)急通道 (軸隧弄)等,以便攻入艙室內(nèi)部。在上述進(jìn)攻路線有困難時(shí),方可在船舷、甲板或艙壁上破拆開(kāi)洞。
3.規(guī)定任務(wù)。撲救船舶火災(zāi)比較復(fù)雜,火場(chǎng)指揮員要加強(qiáng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),組織好協(xié)同作戰(zhàn)。同時(shí),為了加強(qiáng)前沿陣地指揮,可根據(jù)搶救人命、疏散物資、控制火勢(shì)、撲滅火災(zāi)的需要和滅火力量的實(shí)際情況,利用船上的結(jié)構(gòu),劃分戰(zhàn)斗區(qū)域 (段),并規(guī)定各戰(zhàn)斗段的具體任務(wù):(1)戰(zhàn)斗段的任務(wù)及實(shí)施手段; (2)進(jìn)攻路線,遇到情況的處置方法; (3)聯(lián)絡(luò)方式;(4)提出安全注意事項(xiàng)。
確定滅火任務(wù)后,對(duì)應(yīng)用的滅火技戰(zhàn)術(shù)要與所處置的火災(zāi)意圖相符合,根據(jù)船舶部位的火災(zāi)特點(diǎn),確定相應(yīng)的技戰(zhàn)術(shù)要求。
1.合理設(shè)置水槍陣地:一是在內(nèi)部開(kāi)辟疏散、進(jìn)攻通道,冷卻和降低火災(zāi)溫度,掩護(hù)消防員深入內(nèi)部搜救被困人員。二是在船舶外部設(shè)置水槍和海上拖消船水炮,利用水流冷卻外部,控制火勢(shì)蔓延。三是對(duì)內(nèi)部主要燃燒區(qū)實(shí)施近戰(zhàn)強(qiáng)攻,射流滅火、噴霧驅(qū)散煙霧和冷卻。在實(shí)施強(qiáng)攻中,水槍陣地的滅火力量必須充足,確保快速、沉穩(wěn)、準(zhǔn)確、強(qiáng)攻,一舉消滅火災(zāi)。“快速”就是要快速設(shè)置水槍陣地,控制火勢(shì)發(fā)展。 “沉穩(wěn)”就是要有英勇頑強(qiáng)的斗志,在水槍力量充足的情況下,守住陣地。 “準(zhǔn)確”就是要在主要蔓延方向、救人和主要疏散通道上合理設(shè)置水槍陣地。 “強(qiáng)攻”就是要充分發(fā)揮水槍的作用,近戰(zhàn)強(qiáng)攻,壓制火勢(shì)。
2.及時(shí)采取排煙措施:煙氣具有減光性和毒害性,大量的煙氣會(huì)大大降低能見(jiàn)度,也使消防員在救人、滅火中難度增大,特別是有毒煙氣會(huì)造成人員中毒,因此,要采取有效的措施減少煙氣的危害,如在滅火力量布置充足時(shí),打開(kāi)天窗或下風(fēng)門(mén)窗形成自然排風(fēng)或機(jī)械排風(fēng)。
3.合理應(yīng)用技戰(zhàn)術(shù):指揮員要針對(duì)火場(chǎng)的具體情況,確定合理的戰(zhàn)術(shù),在滅火力量強(qiáng)于火勢(shì)時(shí),應(yīng)集中優(yōu)勢(shì)兵力迅速消滅火災(zāi);當(dāng)滅火力量不足時(shí),應(yīng)抓住最主要的救援目標(biāo),實(shí)施救人、堵截火勢(shì)、搶救財(cái)物等防御性戰(zhàn)術(shù)。對(duì)大面積多處火點(diǎn),在控制下風(fēng)向火勢(shì)蔓延的同時(shí)采取上堵下攻、逐層設(shè)防、內(nèi)部強(qiáng)攻、阻斷火勢(shì)發(fā)展的戰(zhàn)術(shù)方法,分段消滅火點(diǎn)。
1.供水保障:根據(jù)控火、滅火、掩護(hù)所需的水槍數(shù)量及供水力量分布,確定火場(chǎng)不間斷供水的線路及水源的分配。滅火中,要科學(xué)合理使用水源,采取不見(jiàn)明火不射水,杜絕盲目射水,防止船舶傾斜。必要時(shí),可采取水泵抽水、開(kāi)孔的方法進(jìn)行排水,以保證船舶的穩(wěn)性。
2.通訊保障:要保證火場(chǎng)三級(jí)組網(wǎng)的有效運(yùn)行,確?;饒?chǎng)通訊指令的暢通。入艙滅火時(shí),針對(duì)機(jī)艙信號(hào)屏蔽的因素,應(yīng)科學(xué)合理運(yùn)用有線通訊系統(tǒng)等,保障前后方信息傳輸暢通和滅火指戰(zhàn)員的安全。
3.滅火力量及裝備器材保障:根據(jù)火場(chǎng)規(guī)模險(xiǎn)情和滅火救援任務(wù),指揮員要隨時(shí)分析現(xiàn)場(chǎng)滅火救援力量及能力能否勝任。及時(shí)確定和調(diào)集增援力量及滅火器材裝備。