第四屆全國表面工程維修新技術(shù)研討會在北京召開

本刊訊 記者張衛(wèi)寧 2011年10月20日,由中國設(shè)備管理協(xié)會主辦、北京奧宇可鑫集團承辦的第四屆全國表面工程維修新技術(shù)研討會在北京懷柔開幕。機械工業(yè)部原部長何光遠、中國工程院院士徐濱士、中國機械工程學(xué)會會長宋天虎、中國設(shè)備管理協(xié)會副會長兼秘書長陳玉平等領(lǐng)導(dǎo)到會，來自15省市116個企業(yè)的160多名代表參加了會議。

研討會圍繞通過采用新材料、新工藝、新技術(shù)修復(fù)和再制造損壞的機械零件，降低企業(yè)生產(chǎn)成本；落實國家循環(huán)經(jīng)濟政策、建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會展開。對設(shè)備的軸、孔、鍵、齒、輪、軌、缸、塞、桿、殼、泵、箱等國內(nèi)外大型精密機械零件損壞后的柔性修復(fù)工藝及材料進行了學(xué)術(shù)研討。對于常溫冷熔、納米電刷鍍、膠接與粘涂、激光、噴涂、工裝研磨等專業(yè)技術(shù)在機械零件特種修復(fù)與再制造中起到的作用給予了充分的肯定。研討會還就許多國內(nèi)外疑難問題的解決進行了技術(shù)交流。

在國家發(fā)展改革委、財政部等6部委確定了192家試點單位的基礎(chǔ)上，大會承辦單位北京奧宇可鑫集團在政府有關(guān)部門支持下，與多所院校合作，啟動了“機械零件修復(fù)再制造試點單位”工作。作為北京市循環(huán)經(jīng)濟試點單位，有著20年機械零件特種修復(fù)技術(shù)積淀的奧宇可鑫集團，自本屆研討會起，正式啟動機械零件再制造試點工程，每年遴選出10家不同行業(yè)具有代表性的企業(yè)，在試點有效期內(nèi)免費為每個試點單位修復(fù)再制造價值100萬元（原值）的報廢零件，試點單位有效期為1年。該活動將持續(xù)5年。

全國表面工程維修新技術(shù)研討會自1999年首屆后，四年一屆，承辦單位一直是奧宇可鑫集團，曾經(jīng)參與的單位有10幾個專業(yè)協(xié)會、多所大專院校及國家重點實驗室及新聞媒體，技術(shù)應(yīng)用涉及到近百個行業(yè)。

X11.12-01

企業(yè)設(shè)備資產(chǎn)管理信息化論壇暨第二屆SAP杯設(shè)備管理信息化征文大賽頒獎典禮召開

本刊訊 記者王麒 2011年10月19日至23日，由中國設(shè)備管理協(xié)會《中國設(shè)備工程》雜志社主辦，SAP中國研究院、德勤管理咨詢（上海）有限公司、SKF中國有限公司協(xié)辦的“企業(yè)增效 設(shè)備在行動 企業(yè)設(shè)備資產(chǎn)管理信息化論壇暨第二屆SAP杯設(shè)備管理信息化征文大賽頒獎典禮”在北京召開。此次峰會是《中國設(shè)備工程》雜志社品牌活動 “企業(yè)增效 設(shè)備在行動”系列活動的第四站，以“提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展 EAM動力之本”為主題，來自石油、石化、冶金、煤炭、電力、交通、通信、煙草、化工等行業(yè)的專家、學(xué)者、企業(yè)代表共計120余人參加了會議。

中國設(shè)備管理協(xié)會副秘書長劉力主持會議開幕式。國家發(fā)展和改革委員會副司長張麗娜、工業(yè)和信息化部信息化推進司副司長董寶青出席大會并致辭。部分省市地方設(shè)備管理協(xié)會的代表應(yīng)邀出席會議。來自《中國制造業(yè)信息化》、《信息界e制造》、《設(shè)備管理與維修》、《電氣時代》、《電力設(shè)備》、e-works、QC檢測網(wǎng)、中國工控網(wǎng)等行業(yè)有關(guān)媒體參會。SKF中國有限公司董良博士、SAP中國有限公司專家劉宏偉、德勤管理咨詢（上海）有限公司吉磊等在大會上做演講。

《中國設(shè)備工程》雜志社社長胡敏主持“第二屆SAP杯設(shè)備管理信息化征文大賽”的頒獎典禮。此次征文大賽共收到來稿200多篇，經(jīng)過專家層層篩選，最終評出一等獎3名、二等獎6名、三等獎12名以及優(yōu)秀獎若干名。SAP中國研究院方案和架構(gòu)設(shè)計部總經(jīng)理張志琦、德勤管理咨詢（上海）有限公司總監(jiān)向偉分別致辭并為獲獎?wù)哳C獎。

X11.12-02

《固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估工作指南》（2011年本）編制完成

本刊訊 記者劉蔭春 為適應(yīng)“十二五”開局后能評工作面臨的新形勢和要求，根據(jù)《固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估和審查暫行辦法》（國家發(fā)展改革委第6號令），結(jié)合有關(guān)方面在使用《固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估工作指南》（2010年本）過程中遇到的問題和提出的合理化建議，國家節(jié)能中心組織編制了《固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估工作指南》（2011年本）現(xiàn)予公布，供從事能評工作的相關(guān)機構(gòu)和人士參考。

新編“指南”內(nèi)容包括：概述；工作關(guān)系；評估文件分類；評估原則（專業(yè)性、真實性、完整性、實操性）；評估方法；工作步驟；評估程序及要點（收集項目相關(guān)資料、確定評估依據(jù)、項目建設(shè)方案節(jié)能評估、節(jié)能措施評估、項目能源利用狀況測算、項目能源消費和能效水平評估、形成評估結(jié)論）；格式、體例要求（格式要求、體例樣式）等內(nèi)容。

目前，國家節(jié)能中心正組織編印《固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估和審查工作手冊》，可于近期正式出版。

X11.12-03

武鋼成立海外礦產(chǎn)資源事業(yè)部

前不久，武鋼海外礦產(chǎn)資源事業(yè)部正式成立?！笆晃濉逼陂g，公司海外資源開發(fā)取得了重大突破，資源保障能力極大增強，鎖定海外權(quán)益資源量數(shù)百億噸，武鋼已成為全球鋼鐵制造商中擁有礦石資源量最大的廠家。實現(xiàn)進口鐵礦石的“中國價”，有效打破了澳大利亞、巴西等礦石巨頭的壟斷與控制，維護了國家利益。培養(yǎng)和引進了一批懂得國際競爭規(guī)則、具有國際視野的精英人才，積累了參與國際競爭的經(jīng)驗，提升了公司的國際影響力。但也存在投資主體較多，相互關(guān)系不順，不利于海外事業(yè)發(fā)展的問題，迫切需要整合現(xiàn)有國際資源公司相關(guān)資源。2010年以來，武鋼公司多次召開專題會議，反復(fù)研究，充分借鑒國內(nèi)外企業(yè)成功和失敗兩方面案例，聘請北京求是咨詢公司對公司海外礦產(chǎn)資源開發(fā)經(jīng)營管理體系進行了系統(tǒng)診斷和設(shè)計。在前期充分論證的基礎(chǔ)上，公司經(jīng)理辦公會決定組建海外事業(yè)部。

目前，公司正在搶抓發(fā)展機遇，深入實施“走出去”戰(zhàn)略，實現(xiàn)國際化經(jīng)營又好又快發(fā)展。一是將資源變成產(chǎn)量，變成效益，堅定信念、苦練內(nèi)功，將8個重點海外資源項目建設(shè)好、經(jīng)營好、管理好，同時要重視煤炭等其他資源開發(fā)，努力把海外礦產(chǎn)資源事業(yè)做強做優(yōu)。二是實現(xiàn)整合，充分發(fā)揮班子的整體優(yōu)勢。三是著力加快國際化人才培養(yǎng)，要以全球化的視野，充分利用好項目所在地各類人才資源，實現(xiàn)人才國際化為我所用。四是建立嚴格的風(fēng)險防范體系，高度重視境外投資項目運營管理階段的法律風(fēng)險管理，建立健全對境外投資項目的保障和監(jiān)督機制，確保公司海外投資安全。

X11.12-04

〔武鋼重工集團機制公司蔡承萬供稿 武漢市青山區(qū)紅鋼城12街坊32門5號 430080〕⊙

鍋爐電除塵器后煙道CO分析系統(tǒng)

唐山中潤煤化工有限公司熱力車間1#～4#鍋爐均為循環(huán)流化床鍋爐，其中1#、2#、4#為煤和煤氣摻燒，為避免燃燒不充分，煤氣含量過高導(dǎo)致電除塵發(fā)生爆鳴，決定在鍋爐電除塵器安裝CO在線分析系統(tǒng)。由于鍋爐電除塵前工況條件較惡劣（約160℃，粉塵含量＞2000mg），若在電除塵前使用氣體分析儀表，只能使用旁路式分析儀，這需要對氣體進行除塵、降溫、恒壓處理，將導(dǎo)致測量時間滯后，嚴重影響電除塵控制時間，增加儀表后期維護量。而且鍋爐煙道含有大量有毒、易爆氣體，傳統(tǒng)分析系統(tǒng)的尾氣排放不僅會造成環(huán)境污染和爆炸，對操作人員身體也有害處。目前激光在線氣體分析系統(tǒng)無需抽氣檢驗，沒有樣氣排放問題。為此在電除塵之后安裝LGA-4100型原位式激光氣體分析儀檢測CO含量，設(shè)置分析儀表的報警參數(shù)（根據(jù)電除塵對煤氣爆炸范圍，量程設(shè)置在0～2000×10-6）。LGA-4100激光氣體分析儀的發(fā)射和接收單元直接安裝在工業(yè)管道上，整個系統(tǒng)無預(yù)處理及運動部件，相對于傳統(tǒng)紅外等分析系統(tǒng)，運行穩(wěn)定性和可靠性顯著增強。

LGA-4100型激光氣體分析儀還具有以下特點：①無需采樣，現(xiàn)場測量；②響應(yīng)速度＜1s，煤氣回收效益高；③測量精度≤±1%；④不受背景氣體交叉干擾；⑤自動修正粉塵及光學(xué)視窗污染影響；⑥結(jié)構(gòu)簡單緊湊、可靠性高，操作維護方便，運行費用低；⑦一體化正壓防爆技術(shù)，模塊化設(shè)計，可現(xiàn)場更換所有功能模塊；⑧無線通信，組網(wǎng)靈活。

CO在線分析系統(tǒng)投運后可實時監(jiān)控進入電除塵器煙氣中的CO濃度，防止因CO濃度超標(biāo)，煙氣經(jīng)過電除塵器時發(fā)生爆燃，消除安全隱患，有力保證了鍋爐正常運行，為公司穩(wěn)定生產(chǎn)做出了貢獻。

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〔唐山中潤煤化工有限公司熱力車間董海龍供稿 河北唐山市海港開發(fā)區(qū)3號路南 063611 wing_29@tom.com〕①

煤礦鐵路裝車線的技術(shù)改造

日前，兗州礦業(yè)（集團）公司南屯煤礦將原有的鐵路裝車線改造成為自動添加系統(tǒng)，整套系統(tǒng)解決了如下問題：①當(dāng)預(yù)裝重車車輛通過第一個電子軌道衡稱重后，計算機自動去皮重計算出該車的虧裝量。若200kg<虧裝量<5000kg，系統(tǒng)啟動該品種煤的添加輸送帶，打開添加倉下的氣動電磁閥按虧裝量自動向車廂補煤。當(dāng)虧裝量<200kg或>5000kg時，添加系統(tǒng)將不工作，等待下一車廂的稱重信號，并自動發(fā)出零增補信號。②由于煤礦的列車型號規(guī)格不統(tǒng)一，車長、換距不一樣，易造成位置取值誤差，且老衡與新衡的衡長不統(tǒng)一，給列車的行進自動計量造成很大的困難。只能依據(jù)列車的牽引速度來確定每條線、每個衡的光電開關(guān)位置，用時間繼電器來延時調(diào)整時間，在程序中鎖定超短車的讀數(shù)時間，實現(xiàn)列車行進時完成對逐節(jié)車廂的自動準(zhǔn)確計量。③為了避免裝車時在車廂連接處撒煤，特采取以下措施：根據(jù)列車的運行速度及有效裝載時間，合理確定光電開關(guān)的安裝位置；依據(jù)添加輸送帶的運行速度、運量、電子皮帶稱的安裝位置，合理確定打開、關(guān)閉給料閘門的時間及添加輸送帶滑行與皮帶稱計量的時間；依據(jù)列車最短車廂的長度及在有限空間內(nèi)的有效運行裝載時間，在程序中設(shè)定從添加補償儀表顯示到自動取消添加補償值的每批最長添加時間。當(dāng)添加倉中煤的減少量不足虧裝量或添加倉無煤時，輸送帶運行閥門開啟到規(guī)定時間內(nèi)關(guān)閉，停止運行，并把該批虧裝量添加值作無效處理，準(zhǔn)備下次補煤動作。④在添加倉中設(shè)有高低煤位報警。低煤位時，人工控制啟動輸煤系統(tǒng)向添加倉內(nèi)輸煤到額定值；高煤位時，停止輸煤系統(tǒng)向添加倉內(nèi)輸煤。

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〔兗礦集團設(shè)計研究院李劍峰供稿 山東鄒城市礦建路273500〕⊙

先進實用技術(shù)和產(chǎn)品二則

●大容量匯聚路由器（ACR）開發(fā) 華為技術(shù)有限公司研制的大容量匯聚路由器（ACR），解決了用戶接入與管理、用戶與網(wǎng)絡(luò)安全、計費管理、業(yè)務(wù)管理、網(wǎng)絡(luò)資源控制、組播管理、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備集群管理等方面的關(guān)鍵技術(shù)，在3Tnet網(wǎng)絡(luò)上ACR設(shè)備正常運行。ACR主要特性指標(biāo)包括交換能力不小于320G，具有多機柜互連支持1.28T的能力，提供10G和2.5G的POS接口、10GE和GE等接口，支持IPv4/v6硬件轉(zhuǎn)發(fā)和主要路由協(xié)議，支持可控組播，支持WEB認證，支持QOS功能，支持與BOSS、業(yè)務(wù)網(wǎng)管、Portal服務(wù)器、媒體服務(wù)器等設(shè)備或?qū)嶓w之間的接口及其協(xié)議，設(shè)備具有電信級的穩(wěn)定性和可靠性。

●用于燃料電池的輕型金屬氫化物儲氫器的開發(fā) 燃料電池工作時需要源源不斷的氫氣供給，因此安全、方便的氫氣供給技術(shù)是燃料電池實用化的關(guān)鍵。目前燃料電池的氫源有三種解決方案，即高壓氫、液氫和金屬氫化物儲氫，前兩種方案由于安全性和經(jīng)濟性等因素?zé)o法大規(guī)模應(yīng)用，而金屬氫化物儲氫器存儲密度大、壓力低、安全性好，可為燃料電池提供氫源。但由于目前常用的儲氫合金重量比容量不理想，導(dǎo)致氫存儲重量增加，給它在移動儲氫上的應(yīng)用帶來了不便。北京浩運工貿(mào)有限公司開發(fā)出具有超晶格結(jié)構(gòu)的新型稀土 鎂系儲氫合金，其儲氫量達到2.3wt.%，接近世界能源網(wǎng)絡(luò)部（WENET）對儲氫合金實用化的要求（3wt.%）。其關(guān)鍵技術(shù)和技術(shù)創(chuàng)新點：用高溫加壓熔煉法和粉末冶金法制備輕型高性能稀土 鎂系儲氫合金；采用網(wǎng)狀鋁導(dǎo)流管結(jié)構(gòu)提高儲氫器的重量比容量；采用儲氫合金與特制鋁屑混合裝填技術(shù)提高儲氫器的傳熱、傳質(zhì)特性和運行的穩(wěn)定性。將該合金用于金屬氫化物儲氫器，同時采用網(wǎng)狀鋁導(dǎo)流管結(jié)構(gòu)和儲氫合金與特制鋁屑混合裝填技術(shù)，使儲氫器重量比容量比現(xiàn)有水平提高50%，達到國際先進水平，從而為燃料電池提供氫源配套解決方案，推動解決了電動汽車關(guān)鍵工程技術(shù)問題。

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〔摘自《most.gov.cn》〕②

機床產(chǎn)品二則

●TH6363A×2臥式加工中心 寧夏銀川大河數(shù)控機床有限公司生產(chǎn)的TH6363A×2臥式加工中心，采用全新高剛性結(jié)構(gòu)，THK滾動直線導(dǎo)軌，快速移動速度快，大流量冷卻，全封閉防護罩。所有大件采用封閉箱形結(jié)構(gòu)，厚壁多筋，優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵樹脂砂型鑄造，機床采用橫床身動立柱，T型布局，熱對稱，熱補償設(shè)計。主軸箱采用兩級齒輪降速，所有齒輪都經(jīng)過精密磨削，主軸傳遞動力恒功率范圍寬，最大功率15kW，輸出轉(zhuǎn)矩可達470N·m。主軸直徑100mm，采用50#錐孔，主軸和主軸箱采用恒溫控制措施，F(xiàn)ANUC 0i數(shù)控系統(tǒng)。

主要技術(shù)參數(shù)：工作臺尺寸630mm×630mm；X/Y/Z行程900mm×710mm×710mm；主軸轉(zhuǎn)速20～4000r/min；主電機功率11/15kW；刀庫容量60把；換刀時間6s；X/Y/Z快速移動速度20m/min；最大刀具重量18kg；定位精度±0.005mm；重復(fù)定位精度±0.0025mm。

●MDH125臥式加工中心 大連機床集團有限責(zé)任公司生產(chǎn)的MDH125臥式加工中心，體現(xiàn)出現(xiàn)代加工中心的高性能、高剛性、高可靠性、高精度的要求。整體結(jié)構(gòu)緊湊，響應(yīng)速度快，具有非常強的柔性加工能力，并配備主軸、絲杠冷卻系統(tǒng)，主軸可實現(xiàn)大功率切削，是汽車、冶金、造船、發(fā)動機等行業(yè)箱體類及雜形零件的加工設(shè)備。

主要技術(shù)參數(shù)：工作臺尺寸1250mm×1250mm；工作臺最大承重 3000（均布重量）kg；X/Y/Z行程 1700/1400/1240mm；快速移動速度 45m/min；主軸轉(zhuǎn)速12000r/min、8000r/min（電主軸）；刀庫容量 40/60/80/120把；換刀時間 2.5s（刀 刀）、6.2s（屑屑）；交換工作臺數(shù)量2；交換工作臺時間35s；定位精度±0.0030mm；重復(fù)定位精度±0.0015mm。 X11.12-08

〔機械工業(yè)信息研究院趙廣興供稿 北京市西城區(qū)百萬莊大街22號 100037〕③

豎立推磨式風(fēng)力發(fā)電機

（專利申請?zhí)枺?00920148375.7）

豎立推磨式風(fēng)力發(fā)電機是用數(shù)排或數(shù)十排小葉片，連接組合成大型葉片。把這種大型葉片安裝在旋轉(zhuǎn)推桿的外端，其充分發(fā)揮大葉片功能大和杠桿省力的作用，使風(fēng)能利用率和發(fā)電功率大大提高。該機通過合理巧妙的設(shè)計，在做功時，小葉片全部自動關(guān)閉，形成一個大葉片被任何方向的來風(fēng)吹動做功，當(dāng)轉(zhuǎn)到不做功的一面時，小葉片全部自動打開，讓風(fēng)流通過，可循環(huán)往復(fù)不停的運轉(zhuǎn)。該機制造可大可小，一般家庭應(yīng)用一至三平方米的葉片，即可滿足用電需要；風(fēng)力發(fā)電廠則可采用幾十平方米或者幾百平方米的大型葉片，以獲得更大的風(fēng)能電能。該機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，制造容易、取材方便、經(jīng)濟實用、投資小、見效快，一般工廠都可以制造生產(chǎn)。該項目是當(dāng)前風(fēng)力發(fā)電的換代產(chǎn)品之一。 X11.12-09

〔邵長羽供稿 吉林靖宇縣赤松鄉(xiāng)赤秋嶺村 135212〕②

一種汽車導(dǎo)航器

（專利申請?zhí)枺?00710027125.3）

該汽車導(dǎo)航器，通過在道路用油漆畫線標(biāo)記信息點，使汽車行駛時讀取信息點信息，為汽車行駛提供導(dǎo)航。它和現(xiàn)有的衛(wèi)星汽車導(dǎo)航功能相同，但它可以仔細到導(dǎo)航至每家每戶，其與衛(wèi)星汽車導(dǎo)航的相比導(dǎo)航的精度更高，同時不需要地圖更新，操作只需要輸入數(shù)字，比現(xiàn)有汽車導(dǎo)航器要輸入文字更加簡單；它的成本只是最便宜的衛(wèi)星汽車導(dǎo)航的1/20，可以做到20元以下，生產(chǎn)汽車的企業(yè)完全可以將它作為汽車上的一個小零件。它十分適合生產(chǎn)汽車收音機的企業(yè)生產(chǎn)，因為其可以內(nèi)置在收音機里與其共用顯示器和鍵盤，使生產(chǎn)的成本更加降低。X11.12-10