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        丹江口水電廠4號(hào)水輪機(jī)改造

        2011-03-15 15:03:46譚哲文
        湖南水利水電 2011年3期
        關(guān)鍵詞:頂蓋導(dǎo)葉轉(zhuǎn)輪

        譚哲文

        (湖南澧水流域水利水電開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司 長(zhǎng)沙市 410014)

        徐國(guó)盛 郭 婭

        (湖北省漢江水利水電集團(tuán)有限責(zé)任公司 丹江口市 442700)

        丹江口水力發(fā)電廠共裝有6臺(tái)150MW水輪發(fā)電機(jī)組,6臺(tái)機(jī)組于1973年10月全部投產(chǎn)發(fā)電,隨著南水北調(diào)中線水源工程丹江口大壩加高后,大壩由初期正常蓄水位157m,將提高至170m,由于大壩加高后水頭抬高,為適應(yīng)水力參數(shù)的變化,丹江口水電廠6臺(tái)水輪機(jī)要做相應(yīng)的改造,其中4號(hào)機(jī)于1972年4月投產(chǎn),至今已運(yùn)行38年,設(shè)備老化嚴(yán)重,部分部件需要進(jìn)行更換。

        此次4號(hào)水輪機(jī)組主要改造工作包括:

        (1)更換新的轉(zhuǎn)輪,采用阿爾斯通設(shè)計(jì)制造的轉(zhuǎn)輪,型號(hào):HLF211AO-LJ-595,額定出力173.25MW,額定水頭63.5m,額定流量301.4m3/s。

        (2)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)改造包括底環(huán)、活動(dòng)導(dǎo)葉、套筒、頂蓋等設(shè)備的更換,控制環(huán)耳柄的處理。

        (3)主軸密封改造,更換工作密封,增加一套檢修密封。

        (4)對(duì)固定導(dǎo)葉進(jìn)行修型。

        在此次改造中,新設(shè)備的安裝較為順利,而重點(diǎn)和難點(diǎn)在于新舊設(shè)備的銜接上,主要表現(xiàn)在:舊水輪機(jī)軸與新轉(zhuǎn)輪安裝;頂蓋、底環(huán)與座環(huán)的銜接;固定導(dǎo)葉修型。

        1 轉(zhuǎn)輪安裝

        新轉(zhuǎn)輪葉片進(jìn)口直徑D1為5757.6mm,出口直徑D2為5972.4mm,凈重96.28t。由于水輪機(jī)軸不進(jìn)行更換,也未運(yùn)至廠家進(jìn)行配裝,因此,在現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行轉(zhuǎn)輪與大軸的聯(lián)接同鏜鉸。聯(lián)軸前,首先在安裝場(chǎng)對(duì)轉(zhuǎn)輪進(jìn)行了調(diào)平,水平度在0.02mm/m,大軸首次吊入后檢查兩法蘭面間隙大部分為零,但局部有0.04mm間隙,長(zhǎng)度為200mm。后大軸吊起逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°,重新吊入檢查兩法蘭面間隙均為零,兩部件止口中心偏差在0.02mm以內(nèi)。由于舊水輪機(jī)軸下止口銹蝕嚴(yán)重,為保證同心度,我們又測(cè)量了軸領(lǐng)與上下止漏環(huán)同心度,經(jīng)測(cè)量,軸領(lǐng)與上下止漏環(huán)同心度最大為0.01mm。在后續(xù)的工作中檢查發(fā)現(xiàn)有3個(gè)轉(zhuǎn)輪銷釘孔與大軸銷釘孔最大偏差1.5mm,已經(jīng)超過(guò)了最大鏜鉸量,后經(jīng)廠家同意,將此處銷釘孔鏜鉸量由Ф148mm增大到Ф153mm,并現(xiàn)場(chǎng)加工相應(yīng)的銷釘。測(cè)量各部數(shù)據(jù)合格后對(duì)轉(zhuǎn)輪及大軸進(jìn)行了同鏜鉸,螺栓全部把緊后測(cè)量了同心度為0.02mm,水輪機(jī)軸法蘭水平為0.02mm/m,均符合國(guó)標(biāo)及設(shè)計(jì)要求。

        經(jīng)分析認(rèn)為,舊水輪機(jī)軸下法蘭面存在不平度,當(dāng)轉(zhuǎn)輪與水輪機(jī)軸首次配合時(shí)不太理想,累積誤差增大,造成了兩法蘭面間隙的產(chǎn)生,當(dāng)把大軸旋轉(zhuǎn)后與轉(zhuǎn)輪法蘭面配合間隙消除。因此筆者認(rèn)為,在進(jìn)行新舊設(shè)備安裝配合時(shí),兩設(shè)備要進(jìn)行多次配合試裝,尋找出最理想的配合狀態(tài)。為了確保機(jī)組安裝精度,我們又測(cè)量了大軸的垂直度,最大偏差為0.013mm/m,滿足機(jī)組后期穩(wěn)定運(yùn)行。轉(zhuǎn)輪室基礎(chǔ)環(huán)楔子板水平用水準(zhǔn)儀調(diào)整合格后點(diǎn)焊,將轉(zhuǎn)輪吊入機(jī)坑,測(cè)量大軸上法蘭水平度為0.02mm/m,符合設(shè)計(jì)安裝要求。

        2 導(dǎo)水機(jī)構(gòu)安裝

        2.1 底環(huán)預(yù)裝

        新底環(huán)采用鋼板焊接結(jié)構(gòu),具有足夠的強(qiáng)度和剛度,最大外徑Ф7015mm,重量13.6t,下固定止漏環(huán)與底環(huán)加工成一整體,方便機(jī)組拆裝和下迷宮環(huán)間隙測(cè)量。此次機(jī)組改造未進(jìn)行基礎(chǔ)環(huán)、座環(huán)等埋設(shè)部件的更換,因此,需將基礎(chǔ)環(huán)法蘭面進(jìn)行了拋光打磨。測(cè)量24點(diǎn)基礎(chǔ)環(huán)及座環(huán)頂蓋法蘭面、密封盤根槽水平及相對(duì)高度差數(shù)據(jù),要求水平度不大于0.2mm,由于機(jī)組運(yùn)行多年,基礎(chǔ)環(huán)銹蝕磨損嚴(yán)重,且機(jī)組安裝初期安裝標(biāo)準(zhǔn)較低,造成基礎(chǔ)環(huán)水平偏差較大,最大偏差0.65mm,與設(shè)計(jì)要求的0.20mm和國(guó)標(biāo)[2]要求的0.40mm相差較大。后經(jīng)研究協(xié)商,將基礎(chǔ)環(huán)進(jìn)行打磨處理,直到水平達(dá)到0.20mm。見(jiàn)表1。

        表1 基礎(chǔ)環(huán)水平 mm

        將底環(huán)吊入機(jī)坑,利用之前確定的機(jī)組中心調(diào)整底環(huán)水平和中心,調(diào)整合格后發(fā)現(xiàn)有5個(gè)底環(huán)螺栓孔與基礎(chǔ)環(huán)螺栓孔錯(cuò)位較大,無(wú)法把合,后經(jīng)廠家同意,先對(duì)底環(huán)臨時(shí)加固,待導(dǎo)水機(jī)構(gòu)預(yù)裝完畢后再對(duì)底環(huán)進(jìn)行擴(kuò)孔處理。將底環(huán)把合加固后,配鉆銷釘孔并打入定位銷。

        后經(jīng)研究認(rèn)為,原基礎(chǔ)環(huán)把合螺栓孔分布圓不均造成了底環(huán)螺栓孔偏孔現(xiàn)象的出現(xiàn)。

        2.2. 頂蓋預(yù)裝

        新頂蓋為分瓣加工,最大外徑Ф7510mm,重量45.02 t。當(dāng)測(cè)量座環(huán)法蘭面時(shí)發(fā)現(xiàn)水平最大偏差0.85mm,對(duì)座環(huán)進(jìn)行處理(與基礎(chǔ)環(huán)處理方法相同),將水平控制在國(guó)標(biāo)要求的0.40mm以內(nèi)。在吊頂蓋之前,已對(duì)稱吊裝了8個(gè)活動(dòng)導(dǎo)葉和套筒,已便控制頂蓋與底環(huán)的周向偏差。后將頂蓋吊入機(jī)坑,利用已調(diào)整好的底環(huán)中心對(duì)頂蓋水平(表2)和中心進(jìn)行調(diào)整,頂蓋中心最大偏差0.04mm,并測(cè)量了剩余16個(gè)套筒上、中軸套與底環(huán)下軸套同心度在0.20mm以內(nèi),調(diào)整合格后把合與座環(huán)聯(lián)接螺栓,配鉆銷釘孔。

        2.3 導(dǎo)水機(jī)構(gòu)正式安裝

        因新底環(huán)和頂蓋與導(dǎo)葉端面密封為橡膠銅條密封(如圖1所示),為了方便導(dǎo)葉端面間隙測(cè)量以及防止在導(dǎo)水機(jī)構(gòu)調(diào)整試驗(yàn)動(dòng)作過(guò)程中碾傷密封塊,因此,在正式安裝前將底環(huán)和頂蓋密封條、密封塊以及密封壓板進(jìn)行了預(yù)裝,待導(dǎo)水機(jī)構(gòu)全部數(shù)據(jù)調(diào)整合格后,再進(jìn)行密封裝置的正式安裝。在調(diào)整導(dǎo)葉立面間隙時(shí),關(guān)閉導(dǎo)葉,特別要注意要使導(dǎo)葉的關(guān)閉位置角度一致,利用鋼絲繩和導(dǎo)鏈捆綁導(dǎo)葉上下兩道,鋼絲繩纏繞導(dǎo)葉一周半,在鋼絲繩和導(dǎo)葉之間墊銅皮以防損壞導(dǎo)葉表面,捆緊后檢查立面間隙,對(duì)超出范圍的松開(kāi)重新排導(dǎo)葉直到合格。立面間隙調(diào)整合格后(此時(shí)已連接連桿)松開(kāi)鋼絲繩。由于頂蓋和底環(huán)調(diào)整驗(yàn)收要求較高,為導(dǎo)葉立面間隙調(diào)整帶來(lái)了很大方便,導(dǎo)葉立面間隙全部為零,且用時(shí)較短,動(dòng)作試驗(yàn)靈活。

        表2 頂蓋水平 mm

        圖1 頂蓋端面密封圖

        3 主軸密封改造

        此次水輪機(jī)改造也對(duì)主軸工作密封進(jìn)行了更換,增加了檢修密封。主軸工作密封要求嚴(yán)密、耐磨、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。此次水輪機(jī)主軸工作密封更換為靜壓自調(diào)節(jié)式軸向密封,密封元件為自補(bǔ)償型,在使用年限內(nèi),對(duì)磨損可自動(dòng)調(diào)整。增加的主軸檢修密封為充氣圍帶式,停機(jī)時(shí)可自動(dòng)投入防止漏水,便于更換主軸工作密封。充氣圍帶有壓縮空氣管接頭,其充氣壓力為0.7MPa。主軸工作密封和檢修密封便于檢修和維護(hù)。

        4號(hào)水輪機(jī)改造完成后,于2010年4月18日投運(yùn),至11月2日機(jī)組小修已運(yùn)行6個(gè)多月。在投運(yùn)之初主軸密封漏水較少,但一周之后主軸密封漏水逐漸增大,尾水放空閥操作廊道地面已淹沒(méi),滲漏水泵啟動(dòng)頻繁(4min~5 min啟動(dòng)一次)。我們利用機(jī)組C級(jí)檢修時(shí)間,拆除了工作密封,檢查發(fā)現(xiàn)工作密封導(dǎo)向桿蓋板銹蝕嚴(yán)重,導(dǎo)向桿卡死,無(wú)法上下自由竄動(dòng),造成密封底座卡澀,抗磨環(huán)無(wú)法起到封水作用,致使工作密封漏水增大。

        后查圖2發(fā)現(xiàn)此蓋板材料為Q235-A,此種材料容易生銹,因此,在機(jī)組C級(jí)檢修時(shí)將此處蓋板更換為不銹鋼蓋板,防止蓋板銹蝕致使導(dǎo)向桿卡死,造成工作密封大量漏水。經(jīng)處理之后,運(yùn)行至今漏水量大為減少。

        圖2 主軸密封圖

        4 固定導(dǎo)葉修型

        丹江口水電廠4號(hào)機(jī)是20世紀(jì)70年代設(shè)備,過(guò)流面凹坑凸起較多,蝸殼焊縫有開(kāi)裂現(xiàn)象,影響機(jī)組效率及安全運(yùn)行,因此過(guò)流面需進(jìn)行處理。

        由于舊機(jī)組的改造無(wú)法對(duì)蝸殼及埋設(shè)部件進(jìn)行改造,只能對(duì)其進(jìn)行修整,隨著水頭流量等水力參數(shù)的變化,固定導(dǎo)葉的型線與圓周方向的切角也要相應(yīng)的進(jìn)行改變。修型時(shí)主要考慮固定支柱要具有足夠的強(qiáng)度、剛度的同時(shí),還必須有良好的水力性能。此次修型主要是對(duì)其進(jìn)水邊和出水邊進(jìn)行的鏟磨,見(jiàn)圖3。

        5 改造效果

        機(jī)組改造后,在機(jī)組充水試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)機(jī)組漏水得到了明顯的好轉(zhuǎn),水車室漏水聲較其它未改造機(jī)組小得多,且在做惰性停機(jī)時(shí)只用了10min,機(jī)組就完全停止下來(lái),較其它機(jī)組少一半時(shí)間。底環(huán)、頂蓋與發(fā)電機(jī)同心度較好,這為后期機(jī)組軸線調(diào)整和機(jī)組安全運(yùn)行奠定了良好的基礎(chǔ)。

        圖3 固定導(dǎo)葉修型前后對(duì)照?qǐng)D

        通過(guò)對(duì)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的改造,機(jī)組效率得到了一定的提高,由于水位未達(dá)到設(shè)計(jì)水頭要求,校核額定出力條件不滿足,但當(dāng)水頭到62m時(shí),機(jī)組出力可以達(dá)到171MW,超過(guò)了預(yù)期效果。

        4號(hào)機(jī)運(yùn)行了6個(gè)月后進(jìn)行了停機(jī)檢查,檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)輪葉片無(wú)汽蝕,各部件運(yùn)行良好,但轉(zhuǎn)輪下環(huán)進(jìn)水邊有汽蝕現(xiàn)象,已進(jìn)行了補(bǔ)焊打磨處理。后經(jīng)分析認(rèn)為,由于大壩未加高完成,機(jī)組運(yùn)行水頭較低,運(yùn)行工況差,造成了汽蝕現(xiàn)象。

        主軸密封在投運(yùn)初期,由于工作密封導(dǎo)向桿與蓋板銹蝕卡澀,造成漏水增大,利用機(jī)組停機(jī)檢查時(shí)間,更換了此蓋板,漏水得到了好轉(zhuǎn),至今漏水較少。

        6 結(jié)語(yǔ)

        丹江口水電廠4號(hào)水輪機(jī)組改造采用了當(dāng)前較為先進(jìn)的加工制造技術(shù)和施工措施,設(shè)計(jì)上的合理和安裝精度的提高,成為機(jī)組一次性開(kāi)機(jī)成功的保證,機(jī)組各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)合格,振動(dòng)擺度較改造之前得到了明顯的好轉(zhuǎn)。通過(guò)此次機(jī)組改造,筆者認(rèn)為,在進(jìn)行舊機(jī)組改造時(shí),不同于新機(jī)組安裝,涉及方面較廣,協(xié)調(diào)難度大,牽扯人員多,施工不可預(yù)見(jiàn)性大。因此,舊機(jī)組改造要特別注意新舊設(shè)備的銜接,詳細(xì)測(cè)量記錄舊設(shè)備結(jié)構(gòu)尺寸和埋設(shè)部件把合螺栓孔分布尺寸等,以便新設(shè)備的順利安裝。固定導(dǎo)葉修型在丹江口水電廠機(jī)組改造中尚屬首次,通過(guò)此次修型,固定導(dǎo)葉具有良好的流線型,為機(jī)組效率的提高奠定了基礎(chǔ)。

        1 劉大愷.水輪機(jī)[M].北京:中國(guó)水利水電出版社,1996 .

        2 GB/T8564 -2003 .水輪發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)規(guī)范[S].

        3 榮連成.丹江口固定導(dǎo)葉工地修型工藝[R].2009 .

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